ระทึก! สี่คนแม่ลูกปทุมธานี หนีตาย หลังรถเก๋งติดแก๊สแอลพีจี มาได้ 2 ปี เกิดไฟลุกไหม้ขณะรถติดไฟแดง [ภัยใกล้ตัวจริงๆ]
#1
Posted 9 March 2013 - 16:05
#2
Posted 9 March 2013 - 16:12
รถลูกชายผมติดแก็ส เริ่มเสียวๆ แล้วเหมือนกันแฮะ
[color=#000080;]จันทร์เอ๋ย จันทร์เจ้า ขอข้าวขอแกง[/color]
ผมเป็นกลางนะครับ[color=#000080;] [/color]
#3
Posted 9 March 2013 - 16:19
รถลูกชายผมติดแก็ส เริ่มเสียวๆ แล้วเหมือนกันแฮะ
ถอดเก็บเถิด ค่าติดตั้งไม่ต้องเสียดายหรอก เกิดรัยขึ้น มันไม่คุ้มหรอก อย่าคิดแค่ประหยัด
#4
Posted 9 March 2013 - 16:26
รถลูกชายผมติดแก็ส เริ่มเสียวๆ แล้วเหมือนกันแฮะ
ถอดเก็บเถิด ค่าติดตั้งไม่ต้องเสียดายหรอก เกิดรัยขึ้น มันไม่คุ้มหรอก อย่าคิดแค่ประหยัด
ขอบคุณครับ จะลองปรึกษาพ่อลูกชายสุดหล่อดู
[color=#000080;]จันทร์เอ๋ย จันทร์เจ้า ขอข้าวขอแกง[/color]
ผมเป็นกลางนะครับ[color=#000080;] [/color]
#5
Posted 9 March 2013 - 17:53
แก๊ส รุ่นใหม่ๆ จะถูกติดตั้ง มาเป็น ชุดมาตฐาน เป็น ชุดๆ ไป ระบบ ความปลอดภัยเต็มที่ เว้นเสียแต่ว่า
เจ้าของรถ ไม่มีกำลังทรัพย์มากพอในการที่จะใช้ สินค้าที่มีคุณภาพ เลยเลือกที่จะตัด เอาของบางอย่างออก หรือ
ไม่ก็ เอาสินค้าเทียบเคียง เช่น หม้อต้มเอาของยี่ห้อนี่ อีซียูเอาของยี่ห้อ นั้น หัวฉีดเอาของยี่ห้อนี้ เพื่อให้ได้ ราคาที่ถูกที่สุด ฯลฯ (แก๊สรถยนต์นะครับไม่ใช่คอมพิวเตอร์มายำกันมั่วแบบนี้)
ต้องเข้าเช็กเปลี่ยน อะไหล่ ทุก3-4หมื่นกิโลเมตร ต้องเปลี่ยน แม้มันจะใช้งานได้ก็ตาม เพื่อความปลอดภัย
ผมใช้ lancer 2005 มา สองแสนหกหมื่นกว่าโล ไม่เคยมีปัญหา fiesta 1.6 หกหมื่นกว่าโล ก็ไม่เคยมีปัญหา
#6
Posted 9 March 2013 - 18:06
รถลูกชายผมติดแก็ส เริ่มเสียวๆ แล้วเหมือนกันแฮะ
หมั่นตรวจสอบ ข้อต่อต่างๆในห้องเครื่องครับ
กรณีนี้ ผมว่ามาจากท่อส่งแก๊สที่มาจากท้ายรถรั่ว จึงได้กลิ่นก่อน ย้ำว่ารั่ว...เพราะว่าถ้าหลุดขาดวาวนิรภัยจะตัดการจ่ายแก๊สเอง
แก๊สไม่มีกลิ่นครับ แต่ใส่กลิ่นลงไปเพื่อให้รู้ว่ามีการรั่ว
ท่านที่ขับรถติดแก๊ส ถ้าได้กลิ่นแก๊สโชยมาในรถ
ให้รีบหยุดรถดับเครื่องยนต์ทันที ห้ามไปต่อเด็ดขาด
แล้วรีบไปปิดวาล์วท้ายรถ
Edited by คนกรุงธน, 9 March 2013 - 18:08.
"น้อมส่งเสด็จสู่พระนิพพาน"
#7
Posted 9 March 2013 - 18:24
แก๊ส รุ่นใหม่ๆ จะถูกติดตั้ง มาเป็น ชุดมาตฐาน เป็น ชุดๆ ไป ระบบ ความปลอดภัยเต็มที่ เว้นเสียแต่ว่า
เจ้าของรถ ไม่มีกำลังทรัพย์มากพอในการที่จะใช้ สินค้าที่มีคุณภาพ เลยเลือกที่จะตัด เอาของบางอย่างออก หรือ
ไม่ก็ เอาสินค้าเทียบเคียง เช่น หม้อต้มเอาของยี่ห้อนี่ อีซียูเอาของยี่ห้อ นั้น หัวฉีดเอาของยี่ห้อนี้ เพื่อให้ได้ ราคาที่ถูกที่สุด ฯลฯ (แก๊สรถยนต์นะครับไม่ใช่คอมพิวเตอร์มายำกันมั่วแบบนี้)
ต้องเข้าเช็กเปลี่ยน อะไหล่ ทุก3-4หมื่นกิโลเมตร ต้องเปลี่ยน แม้มันจะใช้งานได้ก็ตาม เพื่อความปลอดภัย
ผมใช้ lancer 2005 มา สองแสนหกหมื่นกว่าโล ไม่เคยมีปัญหา fiesta 1.6 หกหมื่นกว่าโล ก็ไม่เคยมีปัญหา
เมื่อต้องเปลี่ยนบ่อย อะไหล่ กับค่าน้ำมัน หักลบแ้วยังคุ้มป่าววว ต้องหมั่นตรวจสอบ
ไม่ตรวจได้มั่ย แบบจ่ายครั้งเดียวไม่ต้องเพิ่มภาระนะ ถูกลงประหยัดขึ้นเพิ่มภาระ คุ้มมั่ย
ส่วนที่ว่าไม่มีปัญหา หากเกิดเพียงเสี้ยวก้อไม่คุ้ม บอกว่าไม่เคยมีปัญหา นั้นแหละกำลังจะมีเพราะประมาท
#8
Posted 9 March 2013 - 21:01
ต้องยื่นเรื่องให้ DSI เอาผิดสุเทพกับอภิสิทธิ์
#9
Posted 9 March 2013 - 21:32
ตั้งตนอยู่ในความไม่ประมาท
หมั่นเช็ค ดูแลให้ดีครับ
ผมก็เป็นอีกคนที่ใช้แก๊ซ
เทียบเปอร์เซ็นต์การเกิดอุบัติเหตุ แบบนี้
กับเปอร์เซ็นต์การเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน ตามปกติ
เรามิต้องเลิกขับรถกันเลยกระนั้นหรือครับ
#10
Posted 9 March 2013 - 23:38
ตระหนัก ได้ แต่อย่า ตระหนก ครับ
#11
Posted 10 March 2013 - 02:17
แก๊ส รุ่นใหม่ๆ จะถูกติดตั้ง มาเป็น ชุดมาตฐาน เป็น ชุดๆ ไป ระบบ ความปลอดภัยเต็มที่ เว้นเสียแต่ว่า
เจ้าของรถ ไม่มีกำลังทรัพย์มากพอในการที่จะใช้ สินค้าที่มีคุณภาพ เลยเลือกที่จะตัด เอาของบางอย่างออก หรือ
ไม่ก็ เอาสินค้าเทียบเคียง เช่น หม้อต้มเอาของยี่ห้อนี่ อีซียูเอาของยี่ห้อ นั้น หัวฉีดเอาของยี่ห้อนี้ เพื่อให้ได้ ราคาที่ถูกที่สุด ฯลฯ (แก๊สรถยนต์นะครับไม่ใช่คอมพิวเตอร์มายำกันมั่วแบบนี้)
ต้องเข้าเช็กเปลี่ยน อะไหล่ ทุก3-4หมื่นกิโลเมตร ต้องเปลี่ยน แม้มันจะใช้งานได้ก็ตาม เพื่อความปลอดภัย
ผมใช้ lancer 2005 มา สองแสนหกหมื่นกว่าโล ไม่เคยมีปัญหา fiesta 1.6 หกหมื่นกว่าโล ก็ไม่เคยมีปัญหา
เมื่อต้องเปลี่ยนบ่อย อะไหล่ กับค่าน้ำมัน หักลบแ้วยังคุ้มป่าววว ต้องหมั่นตรวจสอบ
ไม่ตรวจได้มั่ย แบบจ่ายครั้งเดียวไม่ต้องเพิ่มภาระนะ ถูกลงประหยัดขึ้นเพิ่มภาระ คุ้มมั่ย
ส่วนที่ว่าไม่มีปัญหา หากเกิดเพียงเสี้ยวก้อไม่คุ้ม บอกว่าไม่เคยมีปัญหา นั้นแหละกำลังจะมีเพราะประมาท
ของที่เปลี่ยน มันไม่แพง มากหรอกครับ พวก ท่อยาง กรองแก๊ส สายส่งแก๊ส ของพวกนี้ ราคามันไม่แพงหรอก ห้าร้อยถึงพันนึง ตามราคาแต่ละร้าน ส่วนพวก หม้อต้ม หัวฉีด ก็ปาเข้าไปที่ เจ็ดหมื่นถึงแสนโล
ถ้าถามผมว่าคุ้มมัย เดือนๆนึง ผมใช้รถ ต่ำๆ2500กิโล เฟียสต้า 500บาท วิ่งได้ 300 กิโล ใน กทม ถ้าเป็นน้ำมัน 1500บาท ได้300กิโล ในกทม ลอง+-ดูว่าคุ้มมั้ย ไอพวกท่อยาง สายส่งแก๊สเนี่ย ส่วนใหญ่ บอกได้เลยนะ 60เปอร์เซนของรถที่วิ่งใน กทม ไม่ค่อยมีคนเปลี่ยน เคยคุยกับเจ้าของร้าน เค้าบอกมีมาเปลี่ยน น้อยมากๆ ทั้งๆที่ราคามันไม่ได้แพงเลย ผมประมาท ผมจะเปลี่ยนของพวกนี้ทำไมเล่า
แหม บางคนกลัวติดเอดส์ ไม่กล้าไปเที่ยวอาบอบนวด
แต่มาโหลดหนังเอ็กช่วยตัวเองหน้าคอมพิวเตอร์ ช็อคตาเหลือกหัวใจวายตาย เลยก็มีนะครับ 555
#12
Posted 10 March 2013 - 07:00
แก๊ส รุ่นใหม่ๆ จะถูกติดตั้ง มาเป็น ชุดมาตฐาน เป็น ชุดๆ ไป ระบบ ความปลอดภัยเต็มที่ เว้นเสียแต่ว่า
เจ้าของรถ ไม่มีกำลังทรัพย์มากพอในการที่จะใช้ สินค้าที่มีคุณภาพ เลยเลือกที่จะตัด เอาของบางอย่างออก หรือ
ไม่ก็ เอาสินค้าเทียบเคียง เช่น หม้อต้มเอาของยี่ห้อนี่ อีซียูเอาของยี่ห้อ นั้น หัวฉีดเอาของยี่ห้อนี้ เพื่อให้ได้ ราคาที่ถูกที่สุด ฯลฯ (แก๊สรถยนต์นะครับไม่ใช่คอมพิวเตอร์มายำกันมั่วแบบนี้)
ต้องเข้าเช็กเปลี่ยน อะไหล่ ทุก3-4หมื่นกิโลเมตร ต้องเปลี่ยน แม้มันจะใช้งานได้ก็ตาม เพื่อความปลอดภัย
ผมใช้ lancer 2005 มา สองแสนหกหมื่นกว่าโล ไม่เคยมีปัญหา fiesta 1.6 หกหมื่นกว่าโล ก็ไม่เคยมีปัญหา
เมื่อต้องเปลี่ยนบ่อย อะไหล่ กับค่าน้ำมัน หักลบแ้วยังคุ้มป่าววว ต้องหมั่นตรวจสอบ
ไม่ตรวจได้มั่ย แบบจ่ายครั้งเดียวไม่ต้องเพิ่มภาระนะ ถูกลงประหยัดขึ้นเพิ่มภาระ คุ้มมั่ย
ส่วนที่ว่าไม่มีปัญหา หากเกิดเพียงเสี้ยวก้อไม่คุ้ม บอกว่าไม่เคยมีปัญหา นั้นแหละกำลังจะมีเพราะประมาท
ของที่เปลี่ยน มันไม่แพง มากหรอกครับ พวก ท่อยาง กรองแก๊ส สายส่งแก๊ส ของพวกนี้ ราคามันไม่แพงหรอก ห้าร้อยถึงพันนึง ตามราคาแต่ละร้าน ส่วนพวก หม้อต้ม หัวฉีด ก็ปาเข้าไปที่ เจ็ดหมื่นถึงแสนโล
ถ้าถามผมว่าคุ้มมัย เดือนๆนึง ผมใช้รถ ต่ำๆ2500กิโล เฟียสต้า 500บาท วิ่งได้ 300 กิโล ใน กทม ถ้าเป็นน้ำมัน 1500บาท ได้300กิโล ในกทม ลอง+-ดูว่าคุ้มมั้ย ไอพวกท่อยาง สายส่งแก๊สเนี่ย ส่วนใหญ่ บอกได้เลยนะ 60เปอร์เซนของรถที่วิ่งใน กทม ไม่ค่อยมีคนเปลี่ยน เคยคุยกับเจ้าของร้าน เค้าบอกมีมาเปลี่ยน น้อยมากๆ ทั้งๆที่ราคามันไม่ได้แพงเลย ผมประมาท ผมจะเปลี่ยนของพวกนี้ทำไมเล่า
แหม บางคนกลัวติดเอดส์ ไม่กล้าไปเที่ยวอาบอบนวด
แต่มาโหลดหนังเอ็กช่วยตัวเองหน้าคอมพิวเตอร์ ช็อคตาเหลือกหัวใจวายตาย เลยก็มีนะครับ 555
ใช้งานธุระกิจ ไม่ประมาท ก้อคุ้ม แต่รถบ้านใช้ไม่บ่อย
ครอบครัวทุกคนมีค่ามากกว่าประหยัด คิดไปไกลมากก้อไม่รู้คิดไปทำไม
#13
Posted 10 March 2013 - 07:39
จะติดแก๊สก็ต้องสนใจดูแลเป็นพิเศษ ท่อ ซีลต่างๆจะเสื่อมเร็วเพราะมันร้อนกว่า เปลี่ยนสะตามกำหนดราคาไม่ได้แพงถ้าเที่ยบกับส่วนต่างค่าน้ำมัน ถ้าคิดว่าแพงก็ต้องวางแผนทะยอยๆเปลี่ยนแต่ไม่ใช้ทะยอยตอนเลยกำหนดนะ เปลี่ยนสะตั้งแต่ก่อนจะหมดอายุ แต่ก็นะส่วนมากก็ติดแล้วติดเลย
#14
Posted 10 March 2013 - 10:15
เมื่อต้องเปลี่ยนบ่อย อะไหล่ กับค่าน้ำมัน หักลบแ้วยังคุ้มป่าววว ต้องหมั่นตรวจสอบ
แก๊ส รุ่นใหม่ๆ จะถูกติดตั้ง มาเป็น ชุดมาตฐาน เป็น ชุดๆ ไป ระบบ ความปลอดภัยเต็มที่ เว้นเสียแต่ว่า
เจ้าของรถ ไม่มีกำลังทรัพย์มากพอในการที่จะใช้ สินค้าที่มีคุณภาพ เลยเลือกที่จะตัด เอาของบางอย่างออก หรือ
ไม่ก็ เอาสินค้าเทียบเคียง เช่น หม้อต้มเอาของยี่ห้อนี่ อีซียูเอาของยี่ห้อ นั้น หัวฉีดเอาของยี่ห้อนี้ เพื่อให้ได้ ราคาที่ถูกที่สุด ฯลฯ (แก๊สรถยนต์นะครับไม่ใช่คอมพิวเตอร์มายำกันมั่วแบบนี้)
ต้องเข้าเช็กเปลี่ยน อะไหล่ ทุก3-4หมื่นกิโลเมตร ต้องเปลี่ยน แม้มันจะใช้งานได้ก็ตาม เพื่อความปลอดภัย
ผมใช้ lancer 2005 มา สองแสนหกหมื่นกว่าโล ไม่เคยมีปัญหา fiesta 1.6 หกหมื่นกว่าโล ก็ไม่เคยมีปัญหา
ไม่ตรวจได้มั่ย แบบจ่ายครั้งเดียวไม่ต้องเพิ่มภาระนะ ถูกลงประหยัดขึ้นเพิ่มภาระ คุ้มมั่ย
ส่วนที่ว่าไม่มีปัญหา หากเกิดเพียงเสี้ยวก้อไม่คุ้ม บอกว่าไม่เคยมีปัญหา นั้นแหละกำลังจะมีเพราะประมาท
ของที่เปลี่ยน มันไม่แพง มากหรอกครับ พวก ท่อยาง กรองแก๊ส สายส่งแก๊ส ของพวกนี้ ราคามันไม่แพงหรอก ห้าร้อยถึงพันนึง ตามราคาแต่ละร้าน ส่วนพวก หม้อต้ม หัวฉีด ก็ปาเข้าไปที่ เจ็ดหมื่นถึงแสนโล
ถ้าถามผมว่าคุ้มมัย เดือนๆนึง ผมใช้รถ ต่ำๆ2500กิโล เฟียสต้า 500บาท วิ่งได้ 300 กิโล ใน กทม ถ้าเป็นน้ำมัน 1500บาท ได้300กิโล ในกทม ลอง+-ดูว่าคุ้มมั้ย ไอพวกท่อยาง สายส่งแก๊สเนี่ย ส่วนใหญ่ บอกได้เลยนะ 60เปอร์เซนของรถที่วิ่งใน กทม ไม่ค่อยมีคนเปลี่ยน เคยคุยกับเจ้าของร้าน เค้าบอกมีมาเปลี่ยน น้อยมากๆ ทั้งๆที่ราคามันไม่ได้แพงเลย ผมประมาท ผมจะเปลี่ยนของพวกนี้ทำไมเล่า
แหม บางคนกลัวติดเอดส์ ไม่กล้าไปเที่ยวอาบอบนวด
แต่มาโหลดหนังเอ็กช่วยตัวเองหน้าคอมพิวเตอร์ ช็อคตาเหลือกหัวใจวายตาย เลยก็มีนะครับ 555
ปัญหามันก็อยู่ตรงนี้ล่ะครับ...ถ้าสิ่งที่คุณอ้างอิง จากเจ้าของร้านติดตั้งเเก๊ส เป็นความจริง
ความเสี่ยงที่จะมีอุบัติเหตุเช่นนี้มันก็จะสูงขึ้น เเละถ้ามักง่ายไปจอดตามที่จอดใต้ดินอีก คนอื่นก็มีสิทธิที่จะต้องรับความเสี่ยงไปด้วย...
- redfrog53 likes this
#15
Posted 10 March 2013 - 10:19
โหดดดดดดดดดดด
#16
Posted 10 March 2013 - 20:28
ไปติดกับอู่แก๊ส ห่วยๆ อะดิ
อยู่ดี ๆ จะเกิดไฟไหม้ได้ไง
เฮ้อ อะไรไม่ดีก็โทษ LPG ไว้ก่อน
0 user(s) are reading this topic
0 members, 0 guests, 0 anonymous users