Jump to content


Photo
- - - - -

"พูดความจริงกันดีกว่า" ความจริงที่ กิตติรัตน์ ไม่กล้าเถียงต่อหน้า แต่แอบลับหลังโกหกต่อเนื่องเอาดีเข้าตัว!!!


  • Please log in to reply
16 ความเห็นในกระทู้นี้

#1 redfrog53

redfrog53

    เกิดที่รัสเซีย มาโตที่ สรท.

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 25,221 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 05:30

526812_10151557572664740_32776565_n.png 
พูดความจริงกันดีกว่า
เช้านี้คุณกิตติรัตน์ได้ให้สัมภาษณ์ในรายการนายกฯพบประชาชน พูดเกี่ยวกับการกู้เงิน 2ล้านล้าน ช่วงหนึ่งพาดพิงมาทางผมว่า
 
"เรียนชี้แจงว่ามีท่านอดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลังมาชมนิทรรศการ และท่านบอกว่าโครงการต่างๆ ที่จะลงทุนดูเหมือนไม่เป็นเรื่องใหม่อะไร เพราะว่าเป็นเรื่องที่ท่านริเริ่มไว้ ขออนุญาตใช้รายการนี้ถกเถียง ผมไม่พบว่ามีการพูดถึงระบบรถไฟความเร็วสูงขณะที่ท่านเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง และผมไม่พบว่ามีการผลักดันในเรื่องรถไฟรางคู่ในช่วงที่ท่านเป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคลัง"
 
ผมอยากบอกว่าอย่ามาถกเถียงกับผมเลยครับ มีงานต้องทำก็ทำไป แต่ถ้าจะใช้สื่อของรัฐโจมตีฝั่งตรงข้าม ก็กรุณาทำการบ้านมาก่อนครับ แค่ถามข้าราชการกระทรวงคลังที่เคยทำงานกับผมก็น่าจะได้คำตอบแล้ว หรือดีกว่านั้นคือ อย่าไปรบกวนเขา แลัวกด google เอาเอง ใส่ว่า 'รถไฟความเร็วสูง กรณ์' ก็จะเห็นว่าผมได้เป็นตัวแทนของกระทรวงการคลัง ร่วมงานกับกระทรวงคมนาคม ในการเปิดตัวเส้นทางรถไฟความเร็วสูง
 
โครงการนี้ไม่ใช่พูดขึ้นมาลอยๆ แต่มีการเริ่มต้นโดยอดีตนายกฯอภิสิทธิ์ และอดีตรองนายกฯกอร์ปศักดิ์ได้เดินทางไปเปิดประเด็นกับรัฐมนตรีกระทรวงรถไฟของจีนช่วงปี ๒๕๕๒ จากนั้นรองนายกฯสุเทพก็ได้เดินทางไปจีนเพื่อเจรจาอย่างเป็นทางการและได้เอาหลักการมาเข้าครม. และมีการมอบหมายให้คุณกอร์ปศักดิ์เป็นประธานคณะกรรมการเจรจา เมื่อมีมติครม.ดังนี้ ทางจีนก็ส่งคณะลงมาเจรจาทันที และเราก็เอาแนวทางการร่วมลงทุนทั้งหมดเข้าสภาฯเพื่อขออนุญาตสภาฯไปเจรจาลงนาม MoU ต่อไป
 
หลักการคือจะมีการตั้งบริษัทร่วมทุนขึ้นมาโดยไทยถือหุ้น 51% จีน 49% พูดง่ายๆก็คือจีนต้องใส่เงินเข้ามาด้วย ไม่ได้ใช้เงินกู้อย่างเดียวเหมือนแผนรัฐบาลปัจจุบัน
 
ส่วนเส้นทางคือเชื่อมรถไฟที่วิ่งจากคุนหมิง-เวียงจันทร์ กับหนองคาย-อุดรฯ-ขอนแก่น-โคราช-กรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ สู่สิงค์โปร์
 
ไทยเราได้ประโยชน์มากที่สุดเพราะวิ่งอยู่ในพื้นที่เราถึง 1,600กิโล
 
ถึงกับผ่านสภาฯมาแล้ว เพียงแต่เมื่อยุบสภาฯและเปลี่ยนรัฐบาล แนวทางนี้ก็ไม่ได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลเพื่อไทย ก็ทำให้เสียเวลาไปอีกอย่างน้อยสองปี
 
ส่วนเส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่นั้น กระทรวงคลังได้นำไปเจรจากับทางญี่ปุ่นว่ามีความสนใจหรือไม่อย่างไร
 
ที่ผมหยิบยกเรื่องนี้ขึ้นมาชี้แจง ก็เพราะการที่คนระดับรองนายกฯได้พูดไม่ตรงกับข้อเท็จจริงนั้น มีความน่าเป็นห่วงอยู่ 2 ประการ คือ ท่านดูเหมือนทำงานโดยไม่มีข้อมูล หรือไม่ท่านก็โกหกสีอะไรอยู่ผมไม่ทราบ ทางใดทางหนึ่งทำให้ผมอดเป็นห่วงประเทศชาติไม่ได้ ก็ฝากให้ท่านนายกรัฐมนตรีพิจารณาเอง
 
Korn Chatikavanij
Chayanan Pangjarojn เห็น นายกบอกว่าเส้นทางสู่อาเซียน แต่ที่จะสร้างทั้ง 3 เส้นทาง สุดสายแค่ประเทศไทยหมด
Natthapong Kanchanaprapas ท่านน่าจะที่มมันแรงกว่านี้ คนระดับ รองนายกฯ และ รมต. คลัง พูดส่งเดชไม่ได้
A-Kranthip Pcd ถึงเวลาอันสมควรแล้วที่จะต้องเปลี่ยนตัว รมว. คลัง อย่าให้ ปชช. ต้องแบกรับหนี้ที่ไม่อยากจะก่ออีกเลย มันมากมายเหลือเกิน
Noom Dried Hard เพื่อนผม เป็นชาวต่างชาติ ยังบอกผมเลยว่า นักการเมืองไทยที่เป็นรัฐบาลนี้ ดูจะไม่ค่อยฉลาดเลยตั้งแต่นายกรัฐมนตรีและรองนายก สงสารประชาชนว่ะ
Kunkorn สนามหลวงแกงค์ สมาชิกควายแดงมักสร้างภาพตั้งแต่หัวแถว กลางแถว จนถึงหางแถว เหใือนกันหมดมั้งขบวนนั่นแหละพี่น้อง จับไใ่ได้ไล่ไม่ทันก็จะเชื่ออย่างสนิทใจเหมือนพวกขี้ข้าทักษิณฯทั้งหลายแหล่นั่นแหละ
Romeo FFiiz ขุนคลังอันดับหนึ่งของเอเชียนี่ไม่ใช่ได้มาง่ายๆนะครับท่านรองนายกกิตติรัตน์ หึหึ กิตติรัตน์จะท้าไฟ่กับลุงกรณ์ก็ดูแซร้เขาบ้างนะ เดี๋ยวรู้ เดี๋ยวรู้เลย หึหึ Dead lie โกหกฆ่าตัวเองตายชัดๆ หึหึ
Aize Llk เห็นด้วยว่าไม่ควรกู้นอกระบบงบประมาณ แต่ถ้าให้จีนลงเงิน49%ก็เท่ากับให้จีนมาเป็นเจ้าของlogisticสายสำคัญของชาติ ไม่เห็นด้วยสุดๆ
Piyamanee MJ อย่างว่าล่ะฮะ โกหกเป็นนิสัยถาวร https://www.facebook...type=1&theater.
Jay T Cfc คุณกรณ์พูดเรื่องจริงครับ ... แต่คุณโต้งกำลังโกหกสีขาวอีกแล้ว (ผมขอแร์ลิ้งข่าวจาก MCOT)
Nirote Mangkonsri เรื่องรถไฟความเร็วสูงเป็นหัวข้อที่ผมคุยกับเพื่อนเมื่อ ซัก10ปีก่อนบนรถทัวร์ระหว่างช่วงฝึกงานในโรงงานแล้วโรงงานหยุดสงกรานต์ ว่าผมอยากให้มีรถไฟความเร็วสูงคนที่จะต้องกลับต่างจังหวัดช่วงวันหยุด กลับไปหาครอบครัว หรือการท่องเที่ยวมันจะสะดวกสบายขึ้น ไม่เสียเวลากับรถติดเป็นบ้าเป็นหลัง เป็นหลักเดียวกับที่ไม่ชอบให้สถานีรถไฟฟ้ามันถี่ยิบตามใจตามอำนาจบารมีของผู้ที่คิดจะให้โครงการผ่านแหล่งขุมทรัพย์ตัวเอง กระบวนการ การขึ้นลงรถการเข้าจอดเทียบสถานีจะให้ให้การเดินทางช้าลงมาก จะว่ายังไงดีล่ะเพื่อนผมมันบอกว่าเป็นไปไม่ได้ จะเอาเงินที่ไหนมางบประมาณมหาศาลไม่ใช่จะทำได้ง่ายๆ ก็......ตามนั้น..ไม่รู้ว่าจะให้เป็นคำถาม คำตอบ หรืออะไรดี ที่แน่ๆคำตอบของประเทศไทยมีให้เห็นอย่างนึงว่า "ระยะเวลาที่ประเทศไทยเป็นประเทศกำลังพัฒนามาไม่น้อยกว่า20ปี!!??!!??"
Note Live เลวจิงๆ..ดูรูปก้อรู้น่าแม่งเวลาเจอของจิงจับจ้องแม่งจะเกร็งๆ หน้าแเดงแปด
ไม่รู้ก่อนออกนิทรรศการชนไวท์กับไอเลิมมาป่ะ..จบป่ะสัส
Panat Pavapirom กิตติรัตน์ทำน่าเกลียด ไม่สมกับเป็นรมต. เอาเรื่องคุยกันสองคนมาวิจารณ์ออกสื่อข้างเดียว ไม่ใช่ลูกผู้ชาย (มีข่าวว่าไม่ใช่จริง ๆ)
Bhorani Nissaisorakarn ชักสงสัยว่าแกจะเป็นโรคความจำเสื่อมรึเปล่า หรือเป็นโรคออทิสติค สมองกลวง จำอะไรได้แบบขาดๆหายๆ ไม่ปกตินะคนๆนี้ ติดตามช่วยกันดูๆหน่อยมาดูแลกระทรวงคลังด้วย น่ากลัวจัง เดี๋ยวพรุ่งนี้เกิดมาประกาศอีกว่า ได้รับอนุญาตให้โกหกสีขาวได้อีกครั้ง ตายละวา
Jumpot Khemanurak คนๆนี้มันมีสันดานโกหกตั้งแต่เริ่มรับตำแหน่งอำมาตย์แล้ว (โกหกสีขาว) 555 สงสารคนไทยที่มีนักการเมืองจอมโกหก
Anurat Poonarphorn ผมไม่ได้เป็นรองนายก ผมยังทราบเลยครับ เพราะช่วงนั้นดูข่าว นายกอภิสิทธิ์ไปเยือนจีน และไปทดลองนั่งรถไฟความเร็วสูงด้วย
Supichaya Jiraasawakaew "..ความน่าเป็นห่วงอยู่ 2 ประการ คือ ท่านดูเหมือนทำงานโดยไม่มีข้อมูล หรือไม่ท่านก็โกหกสีอะไรอยู่ผมไม่ทราบ ทางใดทางหนึ่งทำให้ผมอดเป็นห่วงประเทศชาติไม่ได้.." นี่แหละที่เค้าเรียกข้อเท็จจริง.. โตๆ กันแล้ว..
ภรชนัน เลนุกูล ทำโปรเจคใหญ่ๆ อย่างนี้ต้องประโคมข่าวให้ชาวบ้านรับรู้นะค่ะ ไม่บอกชาวบ้านไม่รู้ว่าใครริเริ่ม เราอยากได้รถไฟความเร็วสูง เคยคิดไว้นานหลายปีแล้วเหมือนกัน
Rattanatri Viriyaatchara ขอเป็นอีก1กำลังใจให้ท่านKornช่วยตรวจสอบรัฐบาลกังฉิน สู้ สู้นะคะ
ความจริง ที่ กิตติรัตน์ ไม่กล้าเถียงต่อหน้า แต่ แอบ ลับหลัง โกหก ต่อเนื่องเอาดีเข้าตัว..
Tukta Pearce 
I Support PM Abhisit Shame on you, Kittirat
Premiere Saijanyon I agree!
เรา รักในหลวง เออมันไปอยู่ขุมไหนมา เขาบอกว่าจะทำไปเชื่อมจีนลาวเขมร อีไวท์ไลนี่มัน เป็นสันดานของอีพวกพรรคเพื่อไอ้หน้าปี๊บเลย
Kang Hye Mun วันก่อนเห็นถ่ายรูปคู่กะท่านยืนหงอเชียว สภาพนั้นบ่องตง ... อายแทน !!!
Chatchaya Lambert บู๊ก็ได้บุ๋นก็ดี เยี่มมากค่ะคุณกรณ์ กรณ์ จาติกวณิช
Chaya Petchram คนอย่างกิตติรัตน์นี่ อายเป็นบ้างไหมนี่
หฤทัยรัศม์ เฮียงโฮม Yes! Shame on your stupid thought Kittirut.
Pimpajee Mod Hakkayanond I think so ;p
Shanya Sae-Tia Thailand only ไม่มีจิตสำนึกเลย ไก่โต้ง
Tukta Pearce ไอ้สันดานโกหก ตอนเขาไปชมงานนิทรรศการ ทำไม ไม่ถกเถียง .. พอเขากลับเสือกใช้สื่อ เถียง ออกข่าวอยู่ข้างเดียว ...นาย ภิญโญ ตอบโจทย์ อยู่ไหน จัด กรณ์ + กิตติรัตน์ ด่วนนนนน...
Audi Schäfer ตอบโจทย์คงปิดรายการ ปิดตัวเองไปแล้วกระมังคะพี่ตุ๊กตา
Tukta Pearce คงไม่มีใครกล้าหรอก บุษ กลัว ไอ้กิตติรัตน์ ตายคาเวที ออก ทีวี
Nikita Amore กิติรัตน์นี่คนเดียวกับที่พูดว่าเงินลงทุนอยู่ในอากาศรึปล่าวคะ? ทำไมรัฐบาลชุดนี้มันมีแต่คนสตึๆทั้งนั้นเลย ปลอดก็บอกให้คนอีสานอดทน เพราะบรรพบุรุษเคยแล้งมาก่อน วันก่อนก็ทำแพแจกคนกท.ทีนึงแล้ว เฮ้อออ...ศักยภาพรัฐบาลชุดนี้

Posted Image

#2 ม่านน้ำ

ม่านน้ำ

    ผมเพิ่งมาครับ

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,373 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 05:35

รอเจ๊ ด. ก่อนนะ

ถ้าอิปูโดนปลด กระเป๋งทั้งหลายก็คงโดนปลดทั้งยวง

แต่ที่จะมาใหม่จะชั่วกว่าหรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจ

Posted Image


#3 redfrog53

redfrog53

    เกิดที่รัสเซีย มาโตที่ สรท.

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 25,221 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 06:31

รอเจ๊ ด. ก่อนนะ

ถ้าอิปูโดนปลด กระเป๋งทั้งหลายก็คงโดนปลดทั้งยวง

แต่ที่จะมาใหม่จะชั่วกว่าหรือเปล่าอันนี้ไม่แน่ใจ

111+ ชั่วหรือเปล่าอันนี้ ก้อไม่แน่ใจ


Posted Image

#4 55555

55555

    มหาเมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 13,795 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 07:41

เอ้า...พี่โย่ง...

ก็ รมต.โต้ง ท่านผ่าน คิวซี พรรคเผาไทยมาแล้ว...ท่านไม่รุ้ดอกรึ

 

คุณสมบัติหลักในการเป็น รมต.พรรคนี้ ..ต้องหน้าด้าน โกหก บิดเบือน ตลอดเวลา

 

:P 



#5 IFai

IFai

    รักในหลวง

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,782 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 07:50

   ถ้าไม่เป็นเพื่อนของแสนรัก คงโดนปลดไปตั้งแต่น้ำท่วมใหญ่


ประโยชน์สูงสุดของประชาชน คือกฏหมายสูงสุดของประเทศ ...วิชา มหาคุณ


#6 ก้อนหินละเมอ

ก้อนหินละเมอ

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,242 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 12:29

ผมเอาไป search ใน google ก็เจอครับ

 

 

“กรณ์” ระบุจีนประเดิมลงทุนรถไฟความเร็วสูงกับไทย 2 เส้นทาง

http://www.mcot.net/...03#.UUVUqBxtHkU



#7 โคนัน

โคนัน

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 4,836 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 12:37

พี่โต้ง กำลัง white lie ผิดตรงไหน ?????



#8 คนในพื้นที่

คนในพื้นที่

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 833 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 12:47

ในฐานะรัฐบาลได้รับอนุญาติให้ไวท์ลายได้ครับ



#9 Kyubey

Kyubey

    รับสมัครสาวน้อยเวทมนตร์หลายอัตรา

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 4,482 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 14:51

ผมล่ะเหนื่อยใจจริงๆ 

/人= ‿‿ =.u人\


╱/(っ◕ ‿‿◕)っ Hello, I'm a Kyubey /人◕ ‿‿ ◕人\

╱/(っ◕ ‿‿◕)っ Please Make a contract with me and become a Magical girl! /人◕ ‿‿ <人\

ข้าพเจ้าขอสนับสนุนท่านผู้นำที่น่ารักที่สุดในประวัติศาสตร์มนุษยชาติ!!! Heil Lertih Adolf!! Heil Lertih Adolf!! Heil Lertih Adolf!!


#10 ไทยทรนง

ไทยทรนง

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,006 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 15:35

ต อ แ ห ล เหมาะที่สุดสำหรับ ตัวนี้


รัฐประหาร ปกป้องชีวิตไทย พอกันที ประชาธิปไตย ด้วย M79   


#11 mongdoodee

mongdoodee

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 667 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:09

"การที่คนระดับรองนายกฯได้พูดไม่ตรงกับข้อเท็จจริงนั้น มีความน่าเป็นห่วงอยู่ 2 ประการ คือ

ท่านดูเหมือนทำงานโดยไม่มีข้อมูล หรือไม่ท่านก็โกหกสีอะไรอยู่ผมไม่ทราบ ทางใดทางหนึ่ง

ทำให้ผมอดเป็นห่วงประเทศชาติไม่ได้ "

 

โอ๊ย.......... มันเจ็บนะ คุณกรณ์



#12 ดอน

ดอน

    ขาประจำ

  • Banned
  • PipPipPip
  • 2,872 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:22

วิกิเชื่อถือได้ไหม ลองอ่าน  ไม่ต้องแย่งกันเอาหน้าหรอก  คนเขามองออกว่าใครทำงานจริง

ใครพูดเอาหน้า

  

 

สยามถือเป็นประเทศที่มีรถไฟใช้เป็นอันดับต้นๆของเอเชีย โดยได้มีการตั้งกรมรถไฟ ในปี พ.ศ. 2433 หลังจากนั้นก็มีการพัฒนาระบบรถไฟไทยอย่างเรื่อยมา แต่การพัฒนาถือว่าเป็นไปอย่างช้ามาก และเริ่มที่จะล้าหลัง อีกทั้งอะไหล่หัวรถจักรนั้นหาซื้อได้ยาก จึงได้มีแนวคิด ที่จะพัฒนาระบบรถไฟในประเทศ เป็นระบบรถไฟความเร็วสูง โดยเริ่มมีการศึกษาตั้งแต่ปี พ.ศ. 2535[1] ในรัฐบาลนายชวน หลีกภัย เป็นต้นมา ในปี พ.ศ. 2537 มีการศึกษาโครงการรถไฟความเร็วสูง สายกรุงเทพ - สนามบินหนองงูเห่า - ระยอง และคณะรัฐมนตรีได้มีมติอนุมัติโครงการดังกล่าว เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม พ.ศ. 2537[1](ช่วงที่มีพันเอกวินัย สมพงษ์ เป็นรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม) ในปี พ.ศ. 2547 รัฐบาลพ.ต.ท. ทักษิณ ชินวัตร ได้ตั้งคณะกรรมการศึกษาความเป็นไปได้ ในสายกรุงเทพฯ-นครราชสีมา ถือได้ว่าเป็นเมกะโปรเจ็กต์ แต่เนื่องจากเกิดการรัฐประหาร ทำให้โครงการฯถูกพักไว้

มกราคม พ.ศ. 2551 พรรคพลังประชาชน ได้รับเลือกตั้งมาเป็นรัฐบาล นายกรัฐมนตรี สมัคร สุนทรเวช ได้ประกาศที่จะสานต่อโครงการรถไฟฟ้าและรถไฟความเร็วสูงทั่วประเทศอีกครั้ง แต่เนื่องจากสถานการณ์ทางการเมืองไม่ปกติ จากการชุมนุมของกลุ่มพันธมิตรประชาชนเพื่อประชาธิปไตย ทำให้โครงการมีความคืบหน้าน้อยมาก

ธันวาคม พ.ศ. 2551 พรรคประชาธิปัตย์ สามารถจัดตั้งรัฐบาลได้สำเร็จ ก็ได้สานต่อโครงการฯ มีการเปิดทางให้ต่างประเทศได้ศึกษาแนวเส้นทาง โดยสองประเทศที่สนใจเข้ามาลงทุน คือ ประเทศจีนและ ประเทศญี่ปุ่น ซึ่งญี่ปุ่นสนใจที่จะลงทุนในเส้นทาง กรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ส่วนจีน มีความสนใจในเส้นทาง กรุงเทพฯ-หนองคาย ซึ่งขณะนั้น จีนก็ได้กำลังเจรจากับรัฐบาลลาว เพื่อสร้างทางรถไฟฟ้าความเร็วสูง ซึ่งในอนาคตนั้นสามารถเชื่อมต่อเข้ากับเส้นทางกรุงเทพ-หนองคายได้เลย เนื่องจากจีนมีแผนวางเส้นทางรถไฟความเร็วสูง ไปถึงสิงคโปร์ แต่ภายหลังการเจรจาระหว่างรัฐบาลจีนและลาวมีปัญหา เนื่องจากรัฐบาลลาวเห็นว่า เงื่อนไงที่รัฐบาลจีนได้เสนอมานั้นเกินกว่าที่ลาวจะสามารถยอมรับได้ และเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงของประเทศ ส่งผลให้โครงการรถไฟความเร็วสูงในภาคตะวันออกเฉียงเหนือของไทยต้องสะดุดลง

ตุลาคม พ.ศ. 2553 ที่ประชุมร่วมรัฐสภาได้ลงมติเห็นชอบกรอบการเจรจาความร่วมมือด้านการพัฒนากิจการรถไฟระหว่างราชอาณาจักรไทยกับสาธารณรัฐประชาชนจีน กรอบการเจรจาดังกล่าว มีสาระสำคัญในการสร้างความร่วมมือเพื่อพัฒนากิจการรถไฟระหว่างไทย-จีน 5 ด้าน คือ 1.เส้นทางกรุงเทพฯ-หนองคาย 2.เส้นทางกรุงเทพฯ-ระยอง 3. เส้นทางกรุงเทพฯ-ปาดังเบซาร์ 4.เส้นทางกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และ 5.เส้นทางกรุงเทพฯ-อุบลราชธานี

ธันวาคม พ.ศ. 2554 รัฐบาลไทยโดยการนำของพรรคเพื่อไทย ได้ลงนามในบันทึกความเข้าใจ กับรัฐบาลจีน หนึ่งในนั้นคือโครงการรถไฟความเร็วสูงกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ ซึ่งหมายความว่า รัฐบาลจีนมีความประสงค์ที่จะร่วมทุนกับรัฐบาลไทยในการก่อสร้างรถไฟความเร็วสูงในเส้นทางนี้

พ.ศ. 2555 ระหว่างการประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจรครั้งที่ 1 ในพื้นที่จังหวัดเชียงใหม่ วันที่ 14-15 มกราคม 2555 คณะรัฐมนตรีได้อนุมัติงบประมาณส่วนหนึ่งให้สร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง สายกรุงเทพฯ-เชียงใหม่ และในการประชุมคณะรัฐมนตรีสัญจรครั้งที่ 2 ในพื้นที่จังหวัดอุดรธานี วันที่ 22 กุมภาพันธ์ 2555 ได้อนุมัติให้ดำเนินโครงการก่อสร้างรถไฟฟ้าความเร็วสูง กรุงเทพฯ-หนองคาย

พ.ศ. 2556 รัฐบาลไทยได้ยกร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินราว 2.2 ล้านล้านบาท สำหรับใช้พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นหนึ่งในโครงการที่ถูกบรรจุอยู่ในเนื้อหาของพรบ. โดยมีแนวทางที่รัฐบาลไทยจะเป็นเจ้าของระบบรางและให้สัมปทานการดำเนินงานแก่เอกชน ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคม ได้เตรียมจัดนิทรรศการรถไฟความเร็วสูง ณ ท่าอากาศยานดอนเมืองในกลางปี และวางแผนให้สามารถทำการประกวดราคาได้ภายในสิ้นปี

http://th.wikipedia....วสูงในประเทศไทย


จงกล้าที่จะใช้ปัญญาญาณของตนเอง  โดยปราศจากการชี้นำจากผู้อื่น(คานท์)


#13 Redbuffalo010

Redbuffalo010

    พ่อไอัควายแดงทุกตัว

  • Members
  • PipPipPip
  • 2,120 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:27

วิกิเชื่อถือได้ไหม ลองอ่าน  ไม่ต้องแย่งกันเอาหน้าหรอก  คนเขามองออกว่าใครทำงานจริง

ใครพูดเอาหน้า

  .........................

พ.ศ. 2556 รัฐบาลไทยได้ยกร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินราว 2.2 ล้านล้านบาท สำหรับใช้พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นหนึ่งในโครงการที่ถูกบรรจุอยู่ในเนื้อหาของพรบ. โดยมีแนวทางที่รัฐบาลไทยจะเป็นเจ้าของระบบรางและให้สัมปทานการดำเนินงานแก่เอกชน ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคม ได้เตรียมจัดนิทรรศการรถไฟความเร็วสูง ณ ท่าอากาศยานดอนเมืองในกลางปี และวางแผนให้สามารถทำการประกวดราคาได้ภายในสิ้นปี

http://th.wikipedia....วสูงในประเทศไทย

วิกิเชื่อถือได้ไหม???  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: 


อย่าเชื่อในสิ่งที่ไอ้แม้วและไอ้พวกแกนนำ นปช. พูด
แต่ให้ดูในสิ่งที่พวกมันทำ


#14 ดอน

ดอน

    ขาประจำ

  • Banned
  • PipPipPip
  • 2,872 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:29

วิกิเชื่อถือได้ไหม ลองอ่าน  ไม่ต้องแย่งกันเอาหน้าหรอก  คนเขามองออกว่าใครทำงานจริง

ใครพูดเอาหน้า

  .........................

พ.ศ. 2556 รัฐบาลไทยได้ยกร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินราว 2.2 ล้านล้านบาท สำหรับใช้พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นหนึ่งในโครงการที่ถูกบรรจุอยู่ในเนื้อหาของพรบ. โดยมีแนวทางที่รัฐบาลไทยจะเป็นเจ้าของระบบรางและให้สัมปทานการดำเนินงานแก่เอกชน ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคม ได้เตรียมจัดนิทรรศการรถไฟความเร็วสูง ณ ท่าอากาศยานดอนเมืองในกลางปี และวางแผนให้สามารถทำการประกวดราคาได้ภายในสิ้นปี

http://th.wikipedia....วสูงในประเทศไทย

วิกิเชื่อถือได้ไหม???  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: 

แก่นไม่สนใจสนใจแต่กระพี้ :lol:


จงกล้าที่จะใช้ปัญญาญาณของตนเอง  โดยปราศจากการชี้นำจากผู้อื่น(คานท์)


#15 mongdoodee

mongdoodee

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 667 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:32

อิอิอิ........
 
คงจะสรุปว่า  "ก็เหมือนโครงการ 30 บาท รักษาทุกโรค" ที่คุณหมอสงวน คิดริเริ่ม 
แล้วมีคนนำไปใช้ โดยไม่อ้างอิงเครดิตให้คุณหมอ ใช่ไหม?


#16 Redbuffalo010

Redbuffalo010

    พ่อไอัควายแดงทุกตัว

  • Members
  • PipPipPip
  • 2,120 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:37

 

วิกิเชื่อถือได้ไหม ลองอ่าน  ไม่ต้องแย่งกันเอาหน้าหรอก  คนเขามองออกว่าใครทำงานจริง

ใครพูดเอาหน้า

  .........................

พ.ศ. 2556 รัฐบาลไทยได้ยกร่างพระราชบัญญัติให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินราว 2.2 ล้านล้านบาท สำหรับใช้พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานของประเทศ โดยโครงการรถไฟความเร็วสูงเป็นหนึ่งในโครงการที่ถูกบรรจุอยู่ในเนื้อหาของพรบ. โดยมีแนวทางที่รัฐบาลไทยจะเป็นเจ้าของระบบรางและให้สัมปทานการดำเนินงานแก่เอกชน ขณะเดียวกัน กระทรวงคมนาคม ได้เตรียมจัดนิทรรศการรถไฟความเร็วสูง ณ ท่าอากาศยานดอนเมืองในกลางปี และวางแผนให้สามารถทำการประกวดราคาได้ภายในสิ้นปี

http://th.wikipedia....วสูงในประเทศไทย

วิกิเชื่อถือได้ไหม???  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol:  :lol: 

แก่นไม่สนใจสนใจแต่กระพี้ :lol:

ผักบุ้งโหรงเหรง :o  :o  :o


อย่าเชื่อในสิ่งที่ไอ้แม้วและไอ้พวกแกนนำ นปช. พูด
แต่ให้ดูในสิ่งที่พวกมันทำ


#17 ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

    หน้าตาดี มีอุดมการณ์

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 21,670 posts

ตอบ 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 18:00

ผมอยากบอกว่าอย่ามาถกเถียงกับผมเลยครับ มีงานต้องทำก็ทำไป แต่ถ้าจะใช้สื่อของรัฐโจมตีฝั่งตรงข้าม ก็กรุณาทำการบ้านมาก่อนครับ แค่ถามข้าราชการกระทรวงคลังที่เคยทำงานกับผมก็น่าจะได้คำตอบแล้ว หรือดีกว่านั้นคือ อย่าไปรบกวนเขา แลัวกด google เอาเอง ใส่ว่า 'รถไฟความเร็วสูง กรณ์' ก็จะเห็นว่าผมได้เป็นตัวแทนของกระทรวงการคลัง ร่วมงานกับกระทรวงคมนาคม ในการเปิดตัวเส้นทางรถไฟความเร็วสูง
 
โครงการนี้ไม่ใช่พูดขึ้นมาลอยๆ แต่มีการเริ่มต้นโดยอดีตนายกฯอภิสิทธิ์ และอดีตรองนายกฯกอร์ปศักดิ์ได้เดินทางไปเปิดประเด็นกับรัฐมนตรีกระทรวงรถไฟของจีนช่วงปี ๒๕๕๒ จากนั้นรองนายกฯสุเทพก็ได้เดินทางไปจีนเพื่อเจรจาอย่างเป็นทางการและได้เอาหลักการมาเข้าครม. และมีการมอบหมายให้คุณกอร์ปศักดิ์เป็นประธานคณะกรรมการเจรจา เมื่อมีมติครม.ดังนี้ ทางจีนก็ส่งคณะลงมาเจรจาทันที และเราก็เอาแนวทางการร่วมลงทุนทั้งหมดเข้าสภาฯเพื่อขออนุญาตสภาฯไปเจรจาลงนาม MoU ต่อไป
 
หลักการคือจะมีการตั้งบริษัทร่วมทุนขึ้นมาโดยไทยถือหุ้น 51% จีน 49% พูดง่ายๆก็คือจีนต้องใส่เงินเข้ามาด้วย ไม่ได้ใช้เงินกู้อย่างเดียวเหมือนแผนรัฐบาลปัจจุบัน

 

 

 

ขอฝากผ่านบอร์ดนี้ไปถึงคุณกรณ์ไอด้อลของผมนะครับ

 

ปัญหาคือ ที่ไอ้โต้งกิติตรัตน์สามารถโกหกตอแหลผ่านสื่อได้หน้าตาเฉย

ว่ารัฐบาลของคุณกรณ์ไม่เคยทำโครงการรถไฟความเร็วสูง

ก็เพราะรัฐบาลคุณกรณ์ไม่เคยพีอาร์ครับ!  พอไม่พีอาร์คนก็ไม่รู้เรื่อง

พอคนไม่รู้เรื่องพรรคฟักแม้วก็ ฉวยโอกาสโกหก เอาดีใส่ตัวเอาชั่วใส่รัฐบาลปชป.ได้หน้าตาเฉย

ไม่ต่างอะไรจาก ชวนกู้ไอเอ็มเอฟ ทักษิณปลดหนี้ไอเอ็มเอฟ น่ะแหละครับคุณกรณ์!

 

 

เอวังด้วยประการฉะนี้

 

 

 

ปล. ใครเป็นแฟนเพจคุณกรณ์ฝากบอกด้วยนะครับ  

เรื่อง "ความเข้าใจต่อประชาชนทั่วถึงกัน" นี่มันสำคัญขนาด แพ้ชนะสงครามได้เลย


Edited by ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่, 17 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 18:00.

gladiator 1.jpg

 

 

 

 

 

 





ผู้ใช้ 0 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้

สมาชิก 0 ท่าน, ผู้เยี่ยมชมทั่วไป 0 ท่าน และไม่เปิดเผยตัวตน 0 ท่าน