54 ความเห็นในกระทู้นี้

[Cemeterys]

       รถไฟความเร็วสูงดำริขึ้นในสมัยรัฐบาลชวน หลีกภัย (ครานั้น พันเอกวินัย สมพงษ์ เป็นเจ้ากระทรวงคมนาคม)

 

     แต่เพราะชื่อวินัยนี่หรือเปล่า ทำให้รัฐบาลชวนคำนึงถึงวินัยทางการเงิน จนโครงการไปได้ไม่ไกล

 

     ปี 2551 ปชป.เอาอีก ทำการศึกษาศึกษารถไฟความเร็วสูงร่วมกับจีนและญี่ปุ่น เส้นทาง กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ กรุงเทพฯ - หนองคาย

 

     ว่ากันว่าที่เอาอีกแต่เอาไม่อยู่เพราะปัญหาโครงการรถไฟความเร็วสูงในลาวหยุดชะงัก แต่ที่แท้จริงจะมาจากอาการถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่างของ ปชป. หรือเพราะแดงป่วนจนไม่มีเวลาทำงานก็สุดแต่จะคิด ทำให้เชื่องช้าโปรแจ็กต์ไม่คืบหน้า

 

     ปี 2553 ปชป. เอาต่อ  รัฐสภาลงมติเห็นชอบกรอบเจรจาความร่วมมือกับจีน เส้นทางสาย กรุงเทพฯ - หนองคาย กรุงเทพฯ - ระยอง กรุงเทพฯ - ปาดังเบซาร์ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ 

 

     แต่ก็รู้ ๆกันอยู่ว่าในช่วงปีนั้น แดงหมายมั่นปั้นมือที่จะป่วนชนิดไม่ให้สร้างผลงานอะไร ประกอบกับนิสัยสำรวมระวังตัวอย่างกะพระกลัวอาบัติของ ปชป. รถไฟความเร็วสูงของ ปชป.จึงต้องจอดสนิทอยู่ในร้านขายของเล่นเด็ก ส่วนรถไฟความเร็วสูงที่นั่งได้จริงได้กลายเป็นของพรรคเพื่อไทยไปในที่สุด

 

 

      นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า คนที่กลัวความเร็วและอุบัติเหตุสมควรที่จะนั่งรถไฟความเร็วต่ำเท่านั้น

     

[phoosana]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

[เช never die]

ตั้งแต่ปี 2546 จนถึงปี 2553 ประชาธิปัตย์เป็นรัฐบาลอยู่แค่ 2 ปี 6 เดือน

 

ไม่รู้ควายมันจะทุรนทุรายอะไรกันหนักหนา

[idecon]

สำหรับ ปชป
สิ่งที่น่าตำหนิของ คือความล่าช้า
สิ่งที่น่าพอใจ คือความรอบคอบ
สิ่งที่น่าชื่นชม คือผลงานที่ปรากฎ

สำหรับHERE
ตั้งแต่ได้ยินชื่อและรู้จักมันมา ยังไม่เคยเห็นสักวันที่มันทำความดีต่อแผ่นดิน
ประเทศชาติจะย่อยยับเพราะมัน พวกพ้อง และฝูงควาย
นรกส่งพวกมันมาเกิดจริงๆ

[คนทุกที่]

ว่าแต่ว่า เรื่องรถไฟนี่มันสำคัญขนาดถ้าไม่ได้นั่งมันจะขาดใจตายรึไงคะ ถึงได้พยายามเร่งจัง ห่วงเรื่องการศึกษา คุณภาพชีวิตก่อนดีกว่าไหม ทุกวันนี้น้ำมันก็แพง อาหารก็แพง ค่าครองชีพก็สูง ยังจะห่วงรถไฟความเร็วสูงอีก ไอ้ที่กู้มาก็ไม่ใช่บาทสองบาท

[อ่อนโลก]

มะรึงจะรีบไปไหน ถ้ารีบขนาดนั้นออกก่อนวันนึงได้มั้ย หรือไม่ก็นั่งเครื่องบิน ทำไมต้องให้กรูเป็นหนีไปด้วย

[RaRa]

มีไหมครับ ที่ รัฐบาลอีโพย หรือ นช.โกงชาติ จะคิดในแนวทางที่ว่า

 

อยากกู้เงิน 2.2 ล้านๆ มาพัฒนาด้าน "การศึกษา" ของ ประชาชน บ้าง ...!!!
 

[nunoi]

ว่าแต่ว่า เรื่องรถไฟนี่มันสำคัญขนาดถ้าไม่ได้นั่งมันจะขาดใจตายรึไงคะ ถึงได้พยายามเร่งจัง ห่วงเรื่องการศึกษา คุณภาพชีวิตก่อนดีกว่าไหม ทุกวันนี้น้ำมันก็แพง อาหารก็แพง ค่าครองชีพก็สูง ยังจะห่วงรถไฟความเร็วสูงอีก ไอ้ที่กู้มาก็ไม่ใช่บาทสองบาท

 

คือไม่รู้นะ แต่ผมรู้สึกว่าเราข้ามขั้นการพัฒนาอะไรไปหรือเปล่า อะไรที่จำเป็นอย่างเร่งด่วน กับ รอได้ ผมว่ามันแปลกๆๆ --"

[tonythebest]

ตอนไม่มีเงิน กินข้าวแกง กินมาม่าได้ทุกมื้อ
พอจะกู้เงิน ร้านข้างถนนก็พากันไม่อร่อยไม่สะอาดซะงั้น

[phoosana]

มันเป็นอะไรที่ทำให้คนจดจำได้ นั่นคือวิธีทางการตลาดที่ทักษิณถนัด

 

ยิ่งรัฐบาลยิ่งลักษณ์แทบไม่มีผลงานอะไรให้คนได้ฮือฮา ก็แทบจะไม่มีอะไรเลย

เลยต้องสร้างอะไรให้ได้เป็นเหมือนถาวรวัตถุ แล้วมันก็จะถูกพูดถึงไปถึงรุ่นลูกรุ่นหลาน

[charlie24]

ประเทศที่ผมอยู่คงหล้าหลัง ยังไม่มีรถไฟความเร็วสูง

ผมเรียกประเทศที่ผมอยู่นี้ว่า อเมริกา

[เรื่อยๆเอื่อยๆ]

บางคนนะครับ อยากนั่งรถไฟฟ้าความเร็วสูงใจจะขาด แต่ไม่มีปัญญาซื้อตั๋ว ยอมทุ่มสุดตัวเอาบ้านไปจำนองเพื่อขอให้ได้ชื่อว่าเคยขึ้นเอาไปอวดเพื่อนบ้าน ผ่อนค่าตั๋วจนลูกตายก็ยังไม่หมด ยังกล้าหน้าด้านมาว่าคนที่ไม่อยากเอาบ้านไปจำนองอีก

[IFai]

   แยกให้ชัดก่อนไม่ดีหรือครับ

   ปชป. รถไฟความเร็วสูง

   พท. จะเอาความเลวสูง

[loveri]

มีไหมครับ ที่ รัฐบาลอีโพย หรือ นช.โกงชาติ จะคิดในแนวทางที่ว่า

อยากกู้เงิน 2.2 ล้านๆ มาพัฒนาด้าน "การศึกษา" ของ ประชาชน บ้าง ...!!!

เค้าไม่ต้องการให้ปชช. มีความรู้เยอะคะ เดี๋ยวจูงจมูกไม่ได้. 555

[ชาตินี้ไม่เอาตระกูลชินวัตร]

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ  อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

[ชาวสวน]

มีไหมครับ ที่ รัฐบาลอีโพย หรือ นช.โกงชาติ จะคิดในแนวทางที่ว่า

อยากกู้เงิน 2.2 ล้านๆ มาพัฒนาด้าน "การศึกษา" ของ ประชาชน บ้าง ...!!!

อาจจะมี ซุปเปอร์แทปเล็ตความไวสูง

[ปุถุชน]

       รถไฟความเร็วสูงดำริขึ้นในสมัยรัฐบาลชวน หลีกภัย (ครานั้น พันเอกวินัย สมพงษ์ เป็นเจ้ากระทรวงคมนาคม)

 

     แต่เพราะชื่อวินัยนี่หรือเปล่า ทำให้รัฐบาลชวนคำนึงถึงวินัยทางการเงิน จนโครงการไปได้ไม่ไกล

 

     ปี 2551 ปชป.เอาอีก ทำการศึกษาศึกษารถไฟความเร็วสูงร่วมกับจีนและญี่ปุ่น เส้นทาง กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ กรุงเทพฯ - หนองคาย

 

     ว่ากันว่าที่เอาอีกแต่เอาไม่อยู่เพราะปัญหาโครงการรถไฟความเร็วสูงในลาวหยุดชะงัก แต่ที่แท้จริงจะมาจากอาการถึงก็ช่างไม่ถึงก็ช่างของ ปชป. หรือเพราะแดงป่วนจนไม่มีเวลาทำงานก็สุดแต่จะคิด ทำให้เชื่องช้าโปรแจ็กต์ไม่คืบหน้า

 

     ปี 2553 ปชป. เอาต่อ  รัฐสภาลงมติเห็นชอบกรอบเจรจาความร่วมมือกับจีน เส้นทางสาย กรุงเทพฯ - หนองคาย กรุงเทพฯ - ระยอง กรุงเทพฯ - ปาดังเบซาร์ กรุงเทพฯ - เชียงใหม่ 

 

     แต่ก็รู้ ๆกันอยู่ว่าในช่วงปีนั้น แดงหมายมั่นปั้นมือที่จะป่วนชนิดไม่ให้สร้างผลงานอะไร ประกอบกับนิสัยสำรวมระวังตัวอย่างกะพระกลัวอาบัติของ ปชป. รถไฟความเร็วสูงของ ปชป.จึงต้องจอดสนิทอยู่ในร้านขายของเล่นเด็ก ส่วนรถไฟความเร็วสูงที่นั่งได้จริงได้กลายเป็นของพรรคเพื่อไทยไปในที่สุด

 

 

      นิทานเรื่องนี้สอนให้รู้ว่า คนที่กลัวความเร็วและอุบัติเหตุสมควรที่จะนั่งรถไฟความเร็วต่ำเท่านั้น

 

 

 

คุณชวน คุณอภิสิทธิ์คิดถึงการยกมรดกหนี้ให้ลูกหลานเป็นผู้รับเคราะห์กรรมใช้แทน.....

 

คุณชวน มีประสบการณ์จากการรับมรดกพันธสัญญา IMF จากรัฐบาลชวลิต-ทักษิณ.....

คนไทยต้องลำบากยากแค้นสองปี

คุณชวนและคุณธารินทร์เริ่มต้นใช้หนี้ก่อนกำหนดกว่าหนึ่งปี

 

ในที่สุดรัฐบาลทักษิณชุบมือเปิบ แอบอ้างว่าใข้หนี้ IMF(ส่วนที่เหลือ....)ทั้งหมด.....

ถ้าบัตรเติมเงิน กลางสามโลก มีสติปัญญาเล็กน้อย

น่าจะถามทักษิณว่า ควักเงินส่วนตัวใช้หนี้ IMF หรือไม่....?

 

หรือใช้เงินที่รัฐบาลคุณชวนเก็บหอมออมริบไว้เพื่อจ่ายหนี้ World Bank ซึ่งมีดอกเบี้ยสูงกว่า IMF ก่อน....ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

[จอมโจรคิด]

ปชป. อ่อนเรื่องการประชาสัมพันธ์มาก

 

ผลงานที่ตัวเองทำ ที่มีประโยชน์ก็ไม่ประชาสัมพันธ์

 

อะไรที่เขาใส่ร้ายก็ไม่ประชาสัมพันธ์แก้ต่าง ปล่อยให้เขาเอามาหากินจนกลายเป็นความเชื่อฝังหัวชาวบ้าน

[Cemeterys]

โครงการนี้เขาศึกษาตั้งไว้หลายเปอร์เซ็นแล้ว พท.แค่มาสานต่อแล้วทำให้มันตื่นเต้น ถ้าการเมืองมันนิ่งไม่มีกวน ใครเป็นรัฐบาล 7 ปีมันก็มีได้อยู่แล้ว  ว่าแต่ใครจะฉลาดหยิบมาหาเสียงได้มากกว่ากัน ที่น่าแปลกใจคือสายตะวันออกไประยอง หวังที่ขนอาหารทะเลกับผลไม้ ทั้งที่น่าจะยาวไปถึงตลาดโรงเกลือ ไว้เป็นพาหนะสำรองให้บักแม้ว ถ้าเผื่อได้เข้ามาแล้วโดนตะเพิดไปอีกรอบ ชั่วโมงเดียวก็ถึงบ้านฮุน

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ  อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

[eAT]

สาดเอ้ย รถไฟความเลวสูง ไม่ได้มีไว้นั่ง

แต่มีไว้ขนผักสดโว้ย   

[ริวมะคุง]

ส่วนตัวชอบรถไฟปู้นๆ ช้าดี มองวิวข้างทางเพลินไป ตกดึกก็เดินไปตู้เสบียงนั่งกินเบียร์ เช้ามาก็มีอาหารเช้าขาย 

 

ถ้าคิดจะเดินทางจริงๆ ดอนเมืองเลยเพ่

[Bookmarks]

ทำมาแล้ว ผลของมันล้มเหลว ประเทศเป็นหนี้มหาศาล เศรษฐกิจของชาติพัง แนะนำเจ้าของกิจการที่ได้รับผลกระทบต้องปลดพนักงาน ช่วยปลดพวกควายแดงออกไปเป็นกลุ่มแรกเลย เพราะกลุ่มนี้ ผมถือว่า ทำให้ชาติล่มจม 

[สิงห์สนามซ้อม]

จะรีบกินผักสดเหรอ

พออีเม้ยบอก ข้อดีของรถไฟความเร็วสูง คือจะได้กินผักสด ก็เห็นควายออกมาดิ้นกัน กลัวไม่ได้กิน

[idolation]

หลงประเด็นหรือเปล่า

รถไฟความเร็วสูงจีนเขาจะลงทุนให้นี่นา ทำไมเผาไทยไม่เอาล่ะครับ

หรือเพราะว่ามันโกงไม่ได้..

[เคนอิจิ-นามิ]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

[phoosana]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

 

รัฐบาลชวน1 มาจากการเลือกตั้ง ครับ

ถ้าคุณนับถอยหลังไปก่อนหน้านั้นคุณต้องหาว่า ปชป. สมัยที่ได้เป็นรัฐบาลก่อนหน้านั้นมีรถไฟความเร็วสูงใช้กันแล้ว

Edited by phoosana, 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 12:06.

[เคนอิจิ-นามิ]

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

ผมว่า หากมีการร่วมทุน aec จริง ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ต้องอาศัยระบบ ลิจิสติกที่มีคุณภาพด้วย มีเผื่อไว้ดีแล้ว แต่ต้องทำแค่ไหน ขนาดไหน ต้องดูว่า เราจะส่งเสริมการร่วมทุนเหล่านี้ที่ภาคไหนบ้าง
อย่าเช่น หากจะให้โคราช หรือขอนแก่น เป็นอีก ฮับนึง ก็ควรทำไปให้ถึง นิกนั้น เป็นโครงการสำรองได้ครับ

Edited by เคนอิจิ-นามิ ขี้แพ้, 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 12:15.

[No more]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

 

What a wild imagination!  

[เคนอิจิ-นามิ]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

What a wild imagination!

I don't know

[คนทุกที่]

ถ้าไม่เข้าใจก็ไม่ต้องไปโควตตอบหรอกพ่อ มันสำแดงความไม่ฉลาด

[phoosana]

คำว่าเป็นรัฐบาลที่มาจากรัฐประหาร จะเอาเงินมาจากไหน

ลองดูแล้วกันรัฐบาลสุรยุทธเอาเงินมาจากไหน

รัฐบาลสมัคร-เอาเงินมาจากไหน

 

มาจากที่เดียวกัน รายได้รัฐบาลที่จัดเก็บเข้ากระทรวงการคลัง

มันอยู่ที่การบริหารและปัจจัยอื่นๆ

พูดเฉพาะเรื่องการบริหารการเงินสมัยสุรยุทธแย่ตรงไหน

ถึงมีเงินคงคลังสองแสนกว่าล้าน

แต่พอสมัคร-สมชายมาเป็นรัฐบาลได้ปีเดียว

โดนวิกฤติเศรษฐกิจ ออกมาตรการต่างๆ นาๆ

จนเงินคงคลังเหลือ 5 หมื่นล้าน

 

ความเป็นประชาธิปไตยไม่ช่วยอะไรเลยหรือ

ซึ่งมันไม่ได้เกี่ยวกันเลยเรื่องรัฐบาลมาจากรัฐประหารจะต้องจน

Edited by phoosana, 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 12:24.

[เคนอิจิ-นามิ]

แล้วคำว่า รัฐบาลถังแตก มาจากไหนล่ะครับ

ประเด็น มันอยู่ที่คำพูดคุณ มาเล่นใส่ผมกันใหญ่เลยนะ
เหนือชั้นกันจริงๆ ชาวเสรีทุย ...

คำว่าเป็นรัฐบาลที่มาจากรัฐประหาร จะเอาเงินมาจากไหน
ลองดูแล้วกันรัฐบาลสุรยุทธเอาเงินมาจากไหน
รัฐบาลสมัคร-เอาเงินมาจากไหน

มาจากที่เดียวกัน รายได้รัฐบาลที่จัดเก็บเข้ากระทรวงการคลัง
มันอยู่ที่การบริหารและปัจจัยอื่นๆ
พูดเฉพาะเรื่องการบริหารการเงินสมัยสุรยุทธแย่ตรงไหน
ถึงมีเงินคงคลังสองแสนกว่าล้าน
แต่พอสมัคร-สมชายมาเป็นรัฐบาลได้ปีเดียว
โดนวิกฤติเศรษฐกิจ ออกมาตรการต่างๆ นาๆ
จนเงินคงคลังเหลือ 5 หมื่นล้าน

ความเป็นประชาธิปไตยไม่ช่วยอะไรเลยหรือ
ซึ่งมันไม่ได้เกี่ยวกันเลยเรื่องรัฐบาลมาจากรัฐประหารจะต้องจน

[เคนอิจิ-นามิ]

ถ้าตัวเองก็ไม่เข้าใจ ก็อย่าแสดงความแส่ มันอวดฉลาด

[phoosana]

เสร่อ

[phoosana]

ปัจจัยหนึ่ง มาจากการเป็นรัฐบาลพรรคร่วมหลายพรรค ไม่เป็นเอกภาพ ทำอะไร ติดๆ ขัดๆ

ปัจจัยหนึ่งได้เป็นรัฐบาลตอนที่ประสบปัญหาเศรษฐกิจ

 

เช่น ปี 40

ต่อมาคือวิกฤติเศรษฐกิจแฮมเบอเกอร์

 

แส่จริงๆ

[ramboboy26]

สาระคือ เค้าไม่ได้ค้านรถไฟความเร็วสูง

เค้าค้านการหาเงินมาสร้างด้วยวิธีการกู้เงินต่างหาก 

ไม่เข้าใจรึแกล้งไม่เข้าใจกันนะ 

[ควันหลง]

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

ผมว่า หากมีการร่วมทุน aec จริง ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ต้องอาศัยระบบ ลิจิสติกที่มีคุณภาพด้วย มีเผื่อไว้ดีแล้ว แต่ต้องทำแค่ไหน ขนาดไหน ต้องดูว่า เราจะส่งเสริมการร่วมทุนเหล่านี้ที่ภาคไหนบ้าง
อย่าเช่น หากจะให้โคราช หรือขอนแก่น เป็นอีก ฮับนึง ก็ควรทำไปให้ถึง นิกนั้น เป็นโครงการสำรองได้ครับ

 

มันใช้รถไฟความเร็วสูงขนวัตถุดิบ/สินค้าเหร๊อ เอ๊ะอะ ก็อ้างต้นทุนการขนส่ง แต่ไม่ได้ดูเลยว่า งบประมาณส่วนใหญ่ ลงทุนไปกับอะไร   

 

ผมต่อให้คุณหายตัวไป จากกรุงเทพ ไปโครราช ในเวลาระดับนาโนวินาที และมันก็ถูกมากเพียงไม่กี่สิบบาท

แต่ว่าวัตถุดิบ สินค้า ต้องขนรถสิบล้อเหมือนเดิมนะ 

 

มันมีประโยชน์มั้ยครับ โครงการนี้   

Edited by ควันหลง, 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:33.

[เคนอิจิ-นามิ]

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

ผมว่า หากมีการร่วมทุน aec จริง ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ต้องอาศัยระบบ ลิจิสติกที่มีคุณภาพด้วย มีเผื่อไว้ดีแล้ว แต่ต้องทำแค่ไหน ขนาดไหน ต้องดูว่า เราจะส่งเสริมการร่วมทุนเหล่านี้ที่ภาคไหนบ้าง
อย่าเช่น หากจะให้โคราช หรือขอนแก่น เป็นอีก ฮับนึง ก็ควรทำไปให้ถึง นิกนั้น เป็นโครงการสำรองได้ครับ

มันใช้รถไฟความเร็วสูงขนวัตถุดิบ/สินค้าเหร๊อ เอ๊ะอะ ก็อ้างต้นทุนการขนส่ง แต่ไม่ได้ดูเลยว่า งบประมาณส่วนใหญ่ ลงทุนไปกับอะไร

ผมต่อให้คุณหายตัวไป จากกรุงเทพ ไปโครราช ในเวลาระดับนาโนวินาที และมัน ก็ถูกมากแบบว่าเกือบๆฟรีเลยนะ แต่วัตถุดิบ สินค้า ต้องขนรถสิบล้อเหมือนเดิม นักลงทุนคงอยากจะไปอยู่หรอก

ผมเดินทางเพื่อติดต่อลูกค้าครับ
ไม่ใช่คนของ

การขนส่งน่ะ ไม่ต้องอาสัยความเร็วสูงหรอกครับ
โลจิสติก แต่ละบริษัท มีฐานการส่งอยู่ตามภูมิภาคอยู่แล้ว

ธุรกิจ เน้นที่การติดต่อ ถ้าทำยอดขายแล้ว จึงเกิดการขนส่งครับ

Edited by เคนอิจิ-นามิ ขี้แพ้, 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 16:35.

[plunk]

ไม่เคยนั่งรถไฟ ไปไหนด้วย เครื่องบิน ตลอด

[ควันหลง]

 

 

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

ผมว่า หากมีการร่วมทุน aec จริง ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ต้องอาศัยระบบ ลิจิสติกที่มีคุณภาพด้วย มีเผื่อไว้ดีแล้ว แต่ต้องทำแค่ไหน ขนาดไหน ต้องดูว่า เราจะส่งเสริมการร่วมทุนเหล่านี้ที่ภาคไหนบ้าง
อย่าเช่น หากจะให้โคราช หรือขอนแก่น เป็นอีก ฮับนึง ก็ควรทำไปให้ถึง นิกนั้น เป็นโครงการสำรองได้ครับ

มันใช้รถไฟความเร็วสูงขนวัตถุดิบ/สินค้าเหร๊อ เอ๊ะอะ ก็อ้างต้นทุนการขนส่ง แต่ไม่ได้ดูเลยว่า งบประมาณส่วนใหญ่ ลงทุนไปกับอะไร

ผมต่อให้คุณหายตัวไป จากกรุงเทพ ไปโครราช ในเวลาระดับนาโนวินาที และมัน ก็ถูกมากแบบว่าเกือบๆฟรีเลยนะ แต่วัตถุดิบ สินค้า ต้องขนรถสิบล้อเหมือนเดิม นักลงทุนคงอยากจะไปอยู่หรอก

ผมเดินทางเพื่อติดต่อลูกค้าครับ
ไม่ใช่คนของ

การขนส่งน่ะ ไม่ต้องอาสัยความเร็วสูงหรอกครับ
โลจิสติก แต่ละบริษัท มีฐานการส่งอยู่ตามภูมิภาคอยู่แล้ว

ธุรกิจ เน้นที่การติดต่อ ถ้าทำยอดขายแล้ว จึงเกิดการขนส่งครับ

 

คุณไม่สามารถขายไอโฟน ให้กับชาวนา ที่มีที่ดินทำกินไม่ถึงสิบไร่ได้ ไม่ว่าคุณจะพยายามขายสักเพียงไร เพราะอะไรรู้ไหมครับ กำลังการผลิดของชาวนาคนนั้นตํ่าเกินไป จึงไม่ทำเกิดกำลังซื้อที่มาพอ ที่คุณจะขายสิ่งนี้ได้ 

 

คุณคิดว่าจะไปติดต่อเพิ่มยอดขาย คิดว่าจะทำให้เศรษฐกิจเติบโตเลยหรือครับ เข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่า คิดว่ากำลังซื้อในตลาดมันอยู่แล้วแบบไม่จำกัด แค่ไปคว้ามา เพื่อทำยอดขายง่ายๆแบบนั้นหรือครับ 

[เคนอิจิ-นามิ]

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

ผมว่า หากมีการร่วมทุน aec จริง ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ต้องอาศัยระบบ ลิจิสติกที่มีคุณภาพด้วย มีเผื่อไว้ดีแล้ว แต่ต้องทำแค่ไหน ขนาดไหน ต้องดูว่า เราจะส่งเสริมการร่วมทุนเหล่านี้ที่ภาคไหนบ้าง
อย่าเช่น หากจะให้โคราช หรือขอนแก่น เป็นอีก ฮับนึง ก็ควรทำไปให้ถึง นิกนั้น เป็นโครงการสำรองได้ครับ

มันใช้รถไฟความเร็วสูงขนวัตถุดิบ/สินค้าเหร๊อ เอ๊ะอะ ก็อ้างต้นทุนการขนส่ง แต่ไม่ได้ดูเลยว่า งบประมาณส่วนใหญ่ ลงทุนไปกับอะไร

ผมต่อให้คุณหายตัวไป จากกรุงเทพ ไปโครราช ในเวลาระดับนาโนวินาที และมัน ก็ถูกมากแบบว่าเกือบๆฟรีเลยนะ แต่วัตถุดิบ สินค้า ต้องขนรถสิบล้อเหมือนเดิม นักลงทุนคงอยากจะไปอยู่หรอก

ผมเดินทางเพื่อติดต่อลูกค้าครับ
ไม่ใช่คนของ

การขนส่งน่ะ ไม่ต้องอาสัยความเร็วสูงหรอกครับ
โลจิสติก แต่ละบริษัท มีฐานการส่งอยู่ตามภูมิภาคอยู่แล้ว

ธุรกิจ เน้นที่การติดต่อ ถ้าทำยอดขายแล้ว จึงเกิดการขนส่งครับ

คุณไม่สามารถขายไอโฟน ให้กับชาวนา ที่มีที่ดินทำกินไม่ถึงสิบไร่ได้ ไม่ว่าคุณจะพยายามขายสักเพียงไร เพราะอะไรรู้ไหมครับ กำลังการผลิดของชาวนาคนนั้นตํ่าเกินไป จึงไม่ทำเกิดกำลังซื้อที่มาพอ ที่คุณจะขายสิ่งนี้ได้

คุณคิดว่าจะไปติดต่อเพิ่มยอดขาย คิดว่าจะทำให้เศรษฐกิจเติบโตเลยหรือครับ เข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่า คิดว่ากำลังซื้อในตลาดมันอยู่แล้วแบบไม่จำกัด แค่ไปคว้ามา เพื่อทำยอดขายง่ายๆแบบนั้นหรือครับ

พูดถึงชาวนาทำไมครับ?
ใครคิดไม่ถึง ก็อยู่กรุงเทพไปฮะ
อย่ามาแย่งอากาศกันหายใจ

[โคนัน]

ตั้งแต่ปี 2546 จนถึงปี 2553 ประชาธิปัตย์เป็นรัฐบาลอยู่แค่ 2 ปี 6 เดือน

 

ไม่รู้ควายมันจะทุรนทุรายอะไรกันหนักหนา

 

 

ถ้าควายแดง ไม่ออกมาเผาบ้านเผาเมือง ป่านนี้ประเทศไทย มีรถไฟความเร็วสูงใช้ไปนานแล้ว เพราะสมัยมาร์ค ก็เริ่มมีการเจรจาเรื่องรถไฟความเร็วสูงแล้ว

[Kyubey]

ถ้าอยากนั่งรถไฟความเร็วสูง สร้างโรงไฟฟ้าให้ได้ก่อนเถอะครับ รถไฟความเร็วสูงเนี่ย ตัวกินไฟเลย

แถมช่วงนี้มีข่าวไฟฟ้าในประเทศไม่พออยู่บ่อยๆ อีกด้วย

 

／人◕ ‿‿ ◕人＼

[ควันหลง]

 

 

 

 

โครงการที่จะเกิด มันก้แต่หาเสียงเท่านั้น ทำไปได้สุดสาย จากกรุงเทพฯ - เชียงใหม่ ที่เหลือระยะทางสั้นๆ จากกรุงเทพฯ - โคราช , จาก กรุงเทพฯ - หัวหิน แบบนี้จะมีประโยชน์อะไรมีแค่สายเดียวที่ได้ถึงปลายทางคือสายเหนือ แล้วใครจะไปเที่ยวนักหนาดินแดนเสื้อแดงไม่มีใครไปหรอก หรือว่าทำให้เสื้อแดงใช้แต่พวกมันจะมีปัญญาซื้อตั๋วเร้อ อย่างสายใต้ถ้าเชื่อมต่อ มาเลย์ฯได้ยังกระตุ้นเศรษฐกิจได้ ดีกว่าทำไปเชียงใหม่ และคนที่โดยสารรถไฟคนภาคใต้มีเยอะสุด ทำรถไฟรางคู่ทุกสายถูกกว่าและมีประโยชน์กว่าเยอะไม่ต้องความไวสูงหรอก

ผมว่า หากมีการร่วมทุน aec จริง ภาคธุรกิจและอุตสาหกรรม ต้องอาศัยระบบ ลิจิสติกที่มีคุณภาพด้วย มีเผื่อไว้ดีแล้ว แต่ต้องทำแค่ไหน ขนาดไหน ต้องดูว่า เราจะส่งเสริมการร่วมทุนเหล่านี้ที่ภาคไหนบ้าง
อย่าเช่น หากจะให้โคราช หรือขอนแก่น เป็นอีก ฮับนึง ก็ควรทำไปให้ถึง นิกนั้น เป็นโครงการสำรองได้ครับ

มันใช้รถไฟความเร็วสูงขนวัตถุดิบ/สินค้าเหร๊อ เอ๊ะอะ ก็อ้างต้นทุนการขนส่ง แต่ไม่ได้ดูเลยว่า งบประมาณส่วนใหญ่ ลงทุนไปกับอะไร

ผมต่อให้คุณหายตัวไป จากกรุงเทพ ไปโครราช ในเวลาระดับนาโนวินาที และมัน ก็ถูกมากแบบว่าเกือบๆฟรีเลยนะ แต่วัตถุดิบ สินค้า ต้องขนรถสิบล้อเหมือนเดิม นักลงทุนคงอยากจะไปอยู่หรอก

ผมเดินทางเพื่อติดต่อลูกค้าครับ
ไม่ใช่คนของ

การขนส่งน่ะ ไม่ต้องอาสัยความเร็วสูงหรอกครับ
โลจิสติก แต่ละบริษัท มีฐานการส่งอยู่ตามภูมิภาคอยู่แล้ว

ธุรกิจ เน้นที่การติดต่อ ถ้าทำยอดขายแล้ว จึงเกิดการขนส่งครับ

คุณไม่สามารถขายไอโฟน ให้กับชาวนา ที่มีที่ดินทำกินไม่ถึงสิบไร่ได้ ไม่ว่าคุณจะพยายามขายสักเพียงไร เพราะอะไรรู้ไหมครับ กำลังการผลิดของชาวนาคนนั้นตํ่าเกินไป จึงไม่ทำเกิดกำลังซื้อที่มาพอ ที่คุณจะขายสิ่งนี้ได้

คุณคิดว่าจะไปติดต่อเพิ่มยอดขาย คิดว่าจะทำให้เศรษฐกิจเติบโตเลยหรือครับ เข้าใจอะไรผิดไปหรือเปล่า คิดว่ากำลังซื้อในตลาดมันอยู่แล้วแบบไม่จำกัด แค่ไปคว้ามา เพื่อทำยอดขายง่ายๆแบบนั้นหรือครับ

พูดถึงชาวนาทำไมครับ?
ใครคิดไม่ถึง ก็อยู่กรุงเทพไปฮะ
อย่ามาแย่งอากาศกันหายใจ

 

เกี่ยวไรแว๊ เถียงสู้ไม่ได้จะเบี่ยงประเด็นหล่ะซิ 

[kabokaboh]

ถามจริงๆเหอะ

 

ถ้าเป็นบริษัท ชินวัตร

 

มันจะกล้าทำมั๊ย

 

เงินกู้ห้าสิบปีเนี่ย

 

โครงการใหญ่ๆ เค้าก็ มีบริษัทร่วมทุน ลดความเสี่ยงกันทั้งนั้น

 

ไม่มีใครอาจหาญทำเองทั้งหมด

 

ไอ้หน้าเหลี่ยม มันเป็นนักธุรกิจ ระดับโลก มันรู้ดี กว่าพวกลิ่วล้อ สาวกแดงเยอะ

 

เวลาพูดก็พูดแต่ด้านดี เอาให้ลิ้วล้อไปป่าวประกาศ ด้านเสียที่เยอะแยะ ไม่พูด

 

ถ้าใครพูด ก็จะเอาด้านดี มาถล่มทับ เด่วคนที่ค้าน ก็เบื่อไปเอง

 

แต่ก็ยังจะกระสันที่จะกู้

 

เพราะอะไร เพื่ออะไร ทำไปทำไม

 

ในเมื่อเพื่อนบอกแล้วว่า หนทาง ในการสร้างมันยังมีอีกเยอะ

 

ทางด่วน ในกทม ก็ให้เอกชนทำ พออายุครบ ก็โอนเป็นของรัฐบาล

 

รถไฟฟ้าใน กทม ก็เช่นกัน

 

แต่ รถไฟความเร็วสูงอยากจะกู้มาทำเอง

 

มันแปลกๆมั๊ย

 

มันขัดกับแนวทางของการทำธุรกิจหรือเปล่า

 

ปล ด้วยวงเงินขนาดนี้ ปชบ ทำงานล่าช้า ก็ไม่เป็นไรครับ ศึกษาให้รอบคอบ ก่อนตัดสินใจ

 

จะช้าจะเร็ว คงต้องดูกันให้ดีๆ เพราะ ผลดี ผลเสีย แต่ละวิธี มันก่อให้เกิดหนี้สิน ต่างกันเยอะมาก

 

ดีกว่า ตัดสินใจข้ามคืน แล้วก็ทิ้งหนี้สินไว้ให้ลูกหลานท่านๆเอาไว้ใช้กัน

[55555]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

 

 

ใครเป็นรัฐบาลหลังปฏิวัติว๊ะเคน

[เคนอิจิ-นามิ]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

ใครเป็นรัฐบาลหลังปฏิวัติว๊ะเคน

คุณสมัครจ้า

[55555]

 

 

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

ใครเป็นรัฐบาลหลังปฏิวัติว๊ะเคน

คุณสมัครจ้า

 

 

เอ้านึกว่า ปชป. ซะอีก..

[เคนอิจิ-นามิ]

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

ใครเป็นรัฐบาลหลังปฏิวัติว๊ะเคน

คุณสมัครจ้า

เอ้านึกว่า ปชป. ซะอีก..

แล้วก็ดโนปชปเทคโอเว่อ เสียดาย ยุบสภาไม่ทัน!

[55555]

 

 

 

 

ปชป. ไม่เคยได้คุมเสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จพรรคเดียว ทำอะไรก็ติดๆ ขัดๆ และมักจะได้เป็นรัฐบาลตอนถังแตก

ก็เป็นรบได้เพราะปฏิวัติ จะเอาเงินจากไหน


สรุปแล้ว ได้เสียงข้างมากแบบเบ็ดเสร็จ ก็ดีแล้วไม่ใช่หรือ?

จะได้เลิกคลานเป็นเต่าต้วมเตี้ยมสักที

ใครเป็นรัฐบาลหลังปฏิวัติว๊ะเคน

คุณสมัครจ้า

เอ้านึกว่า ปชป. ซะอีก..

แล้วก็ดโนปชปเทคโอเว่อ เสียดาย ยุบสภาไม่ทัน!

 

 

ต้องโทษทักษิณเอง ไม่ยอมต่ออายุสมัคร

 

เสือกจะเอานักข๊อบตู้เย็นมาเป็นนายก...