![Photo](http://static.serithai.net/webboard/public/style_images/master/profile/default_large.png)
เสียงส่วนใหญ่
#1
ตอบ 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 01:03
#3
ตอบ 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 02:22
มันคือเงินปากถุงในการยึดประเทศไทย
ใกล้เข้ามาทุกที
#4
ตอบ 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 03:01
เรื่องเงินกู้สองล้านล้านบาทเนี่ย เอาอย่างนี้ดีมั้ย รัฐบาลทำแบบสอบถามประชาชนออกมาเลย ว่าใครอยากให้กู้มาทำรถไฟความเร็วสูง ไปเชียงใหม่ ไปหัวหิน ไปโคราช ไประยองบ้าง ใครไม่อยากให้กู้บ้าง ใครสนับสนุนให้ทำก็ให้คนนั้นรับภาระหนี้แล้วได้ใช้รถไฟความเร็วสูงไป ใครคัดค้านการกู้เงินก็ไม่ต้องรับภาระเงินกู้ แต่ห้ามใช้รถไฟความเร็วสูงนี้อย่างเด็ดขาด เอางี้ดีมั้ย เริ่มจากกลุ่มที่ไปตั้งขบวนสนับสนุนให้กู้เงินก่อนเลยก็ได้ ไหนๆก็มีแนวโน้มอยากเป็นหนี้อยู่แล้วนี่
เด๊ยวเจอสวนสัตว์ดุสิตโพยแล้วจะหนาว นอกจากจะไม่เคยได้ตอบให้ชื่นใจแล้วแม่มยังสรุปห่าน ๆ อะไรก็ไม่รู้
#6
ตอบ 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 04:24
#7
ตอบ 29 มีนาคม พ.ศ. 2556 - 05:15
*ถนน สมัยก่อนโน้นนนนนน ...... มีโครงการเชื่อมเอเซียฝั่งเราเข้าด้วยกัน จึงมีชื่อ ถนนสายเอเซีย คือจากอีสาน ...จีน-ลาว-ไทย-มาเลย์-สิงคโปร์ , เหนือจากพม่า-ไทย .....สิงคโปร์
*รถไฟความเลวสูง ....ก็จะเชื่อมเอซียเข้าด้วยกัน นส.ปูทะลึ่งสร้างสายหลักกท.-เชียงใหม่ สงสัยแค่ไปรองรับงานที่ทวายเท่านั้น ทั้งที่สร้างสายนี้สายเดียว ทำหนองคายถึงมาเลย์ได้ทั้งสาย
*งบประมาณ ทำสายหนองคาย-มาเลย์ จีนยินดีร่วมทุน ก็ไม่เอา เพราะไม่ได้กู้มาสร้างหนี้อีก50ปี
- RaRa likes this
ประโยชน์สูงสุดของประชาชน คือกฏหมายสูงสุดของประเทศ ...วิชา มหาคุณ
ผู้ใช้ 1 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้
สมาชิก 0 ท่าน, ผู้เยี่ยมชมทั่วไป 1 ท่าน และไม่เปิดเผยตัวตน 0 ท่าน