Jump to content


Photo
- - - - -

ประภัสร์ยุบแอร์พอร์ตลิ้ง...


  • Please log in to reply
30 ความเห็นในกระทู้นี้

#1 wat

wat

    เนตังมะมะ เนโสหะมัสมิ นะเมโสอัตตา.

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,542 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 16:15

53832.jpg

 

31 พ.ค.56 นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงกรณีนายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ออกมาระบุว่า จะไม่มีเงินจ่ายพนักงานในเดือน มิ.ย.นี้ เนื่องจาก ร.ฟ.ท.ไม่จ่ายเงินมาให้ว่า ได้ทำหนังสือตำหนิการกระทำของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ดังกล่าวแล้ว เพราะถือว่าเป็นสิ่งที่ไม่สมควร เนื่องจากทำให้พนักงานเกิดความตื่นตระหนก หากไม่สามารถบริหารการเดินรถได้ตามสัญญา ก็พร้อมปรับออกจากตำแหน่ง ซึ่งการประชุมบอร์ดการรถไฟในเย็นวันนี้ จะเสนอบอร์ดให้ยุบแอร์พอร์ตลิงค์ เพื่อให้กลับมาเป็นหน่วยธุรกิจของการรถไฟตามเดิม

 

นายประภัสร์ กล่าวว่า จะเสนอให้กระกระทรวงคมนาคม ทบทวนมติคณะรัฐมนตรีที่ให้แยกหน่วยธุรกิจเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ออกจากการรถไฟ เพราะเชื่อว่าจะช่วยแก้ปัญหาและสร้างความแข็งแกร่งให้กับแอร์พอร์ตลิงค์ได้ การยุบบริษัทในครั้งนี้จะส่งผลให้สัญญาจ้างนายพีรกันต์สิ้นสุดลงด้วย ซึ่งการรถไฟจะจ่ายเงินชดเชยให้ตามสัญญาเป็นเวลา 6 เดือน

 

สำหรับการจ่ายเงินพนักงานแอร์พอร์ตลิงค์ในเดือนมิถุนายนนั้น ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า จะไม่มีปัญหา เพราะขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการปรับแก้สัญญาจ้างวงเงิน 200 ล้านบาท ให้ถูกต้อง คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการเพียงไม่ถึงสัปดาห์...

 

 

http://www.naewna.com/politic/53832

 

-_- 

 


:) Sometime...Sun shine through the rain...

#2 idecon

idecon

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,580 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 16:39

ไม่มีเงินจ่ายเงินเดือน เพราะเมิงเอาไปใช้หมด ไม่ส่งเงินให้เค้า
เค้าต้องเอาเงินทุนมาใช้ทุกเดินจนหมด
หาเรื่องปลด เพราะบริหารผิดพลาด
เกี่ยวกันมั๊ยวะไอ้หน้าหนวด

#3 Et tu Brute?

Et tu Brute?

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,529 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 17:05

เจ๊งให้ดูเป็นตัวอย่าง

คราวหน้าจะเจ๊งเชียงใหม่ลิ้งค์ 2 ล้านๆ นะจ๊ะ


It's us against the world


#4 plunk

plunk

    สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10,862 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 17:22

แล้วรถไฟฟ้าความเร็วสูงล่ะ? จะรอดไหม
ทำได้ทันที ไม่ต้องกู้ พรรคไหนเห่าไว้ตอนหาเสียงวะ?และกระทู้ในตำนานของ คนขี้โกหก http://webboard.seri...้สลิปเงินเดือน/

#5 หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,167 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 17:26

ยุบตรงไหน เขาจะดึงจากเอกชน มาบริหารเอง เพราะเอกชนบริหารไม่ได้เีรื่อง

 

ส่วนเงินเดือนก็มีให้เหมือนเดิม

 

ปล่อยข่าวส่งเดช  หญ้ายังติดปากอยู่เลยกร๊ากๆ



#6 คนดื่มเบียร์

คนดื่มเบียร์

    พอจะทนแดงได้หน่อยๆ

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 4,721 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 17:39

ถ้าแอร์พอรต์ลิงค์ มันลิงค์จาก สุวรรณภูมิไปถึงดอนเมืองตามที่มันน่าจะเป็น ไม่มีทางเจ๊งหรอก มีแต่พวกปรับสาย ปรับเส้นทางให้แค่มักกะสัน พวกนี้น่ะ สมควรโดนประนาม


ช่วงนี้ คนเป่านกหวีดเสียงดังกันเยอะ ปีนี้เลยกลายเป็น " ปี แสบ หู "


#7 คนดื่มเบียร์

คนดื่มเบียร์

    พอจะทนแดงได้หน่อยๆ

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 4,721 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:06

*
POPULAR

คือรำคาญมากที่ต้องมาคอยตอบคำถามนี้กับลูกค้าต่างประเทศ คำว่า แอร์พอร์ตลิงค์ มันลิงค์ไปหาอีกสนามบินหนึ่ง ไม่ว่าจะเป็นสนามบินภายในประเทศหรือต่างประเทศ เมืองไทยเป็นที่เดียว ที่กล้าใช้คำว่า แอร์พอร์ตลิงค์กับ ลิงค์ที่ต้องมาต่อรถที่มักกะสันต่อ เพื่อไปสนามบินอีกที่ ใช้คำว่า Shutter Train น่าจะถูกต้องกว่ามั้ย ชาวต่างชาติจะได้ไม่งง นึกว่าขึ้น Airport Link จาก สุวรรณภูมิแล้ว มาขึ้นเครื่องที่ดอนเมืองได้เลย


ช่วงนี้ คนเป่านกหวีดเสียงดังกันเยอะ ปีนี้เลยกลายเป็น " ปี แสบ หู "


#8 Rxxxx

Rxxxx

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,486 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:15

  น่าจะรีบแถลงเรื่องทำรถไฟรางคู่เร่งด่วน วางรางต่อจากคีรีรัฐนิคมให้ถึงภูเก็ตซะ ฯลฯ

  โดยไม่รอเงินกู้ปูอัดที่ยัดไส้รางคู่ โครงทางสายเก่าเก็บที่ค้างมาห้าสิบกว่าปี เป็นตัวประกัน

  จะพัฒนาบริการรถไฟให้พี่น้องมีความสุขในการเดินทาง :lol:
     มากกว่าจะไล่พ่อค้าแม่ค้าตลาดจตุจักร ฮุบเอาเเอร์พอร์ตลิงค์มาบริหารเอง <_<
 


Edited by Rarm41, 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:18.


#9 คนดื่มเบียร์

คนดื่มเบียร์

    พอจะทนแดงได้หน่อยๆ

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 4,721 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:17

  น่าจะรีบแถลงเรื่องทำรถไฟรางคู่เร่งด่วนโดยไม่รอเงินกู้ปูอัดที่ยัดไส้รางคู่เป็นตัวประกัน จะพัฒนาบริการรถไฟให้พี่น้องมีความสุขในการเดินทาง :lol:
  :D   มากกว่าจะไล่พ่อค้าแม่ค้าตลาดจตุจักร ฮุบเอาเเอร์พอร์ตลิงค์มาบริหารเอง <_<
 

แค่เส้นทางสั้นๆ ยังบริหารเจ็ง แล้วท่านราม41 คิดว่า เส้นทางไกลๆ จะไม่เจ็งหรือครับ


ช่วงนี้ คนเป่านกหวีดเสียงดังกันเยอะ ปีนี้เลยกลายเป็น " ปี แสบ หู "


#10 MuuSang

MuuSang

    เมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,604 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:18

ยุบตรงไหน เขาจะดึงจากเอกชน มาบริหารเอง เพราะเอกชนบริหารไม่ได้เีรื่อง

 

ส่วนเงินเดือนก็มีให้เหมือนเดิม

 

ปล่อยข่าวส่งเดช  หญ้ายังติดปากอยู่เลยกร๊ากๆ

 


 

เอ้า แหกตาดูซะ ว่า "ยุบ" ตรงไหน

31 พ.ค.56 นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงกรณีนายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ออกมาระบุว่า จะไม่มีเงินจ่ายพนักงานในเดือน มิ.ย.นี้ เนื่องจาก ร.ฟ.ท.ไม่จ่ายเงินมาให้ว่า ได้ทำหนังสือตำหนิการกระทำของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ดังกล่าวแล้ว เพราะถือว่าเป็นสิ่งที่ไม่สมควร เนื่องจากทำให้พนักงานเกิดความตื่นตระหนก หากไม่สามารถบริหารการเดินรถได้ตามสัญญา ก็พร้อมปรับออกจากตำแหน่ง ซึ่งการประชุมบอร์ดการรถไฟในเย็นวันนี้ จะเสนอบอร์ดให้ยุบแอร์พอร์ตลิงค์ เพื่อให้กลับมาเป็นหน่วยธุรกิจของการรถไฟตามเดิม

 

นายประภัสร์ กล่าวว่า จะเสนอให้กระกระทรวงคมนาคม ทบทวนมติคณะรัฐมนตรีที่ให้แยกหน่วยธุรกิจเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ออกจากการรถไฟ เพราะเชื่อว่าจะช่วยแก้ปัญหาและสร้างความแข็งแกร่งให้กับแอร์พอร์ตลิงค์ได้ การยุบบริษัทในครั้งนี้จะส่งผลให้สัญญาจ้างนายพีรกันต์สิ้นสุดลงด้วย ซึ่งการรถไฟจะจ่ายเงินชดเชยให้ตามสัญญาเป็นเวลา 6 เดือน

 

สำหรับการจ่ายเงินพนักงานแอร์พอร์ตลิงค์ ในเดือนมิถุนายนนั้น ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า จะไม่มีปัญหา เพราะขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการปรับแก้สัญญาจ้างวงเงิน 200 ล้านบาท ให้ถูกต้อง คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการเพียงไม่ถึงสัปดาห์...

 

 

อ้อ ยุบอยู่หลังบรรทัด สาม นั่นเอง 5555555555


แม้นใครรัก รักมั่ง ชัง ชังตอบ

#11 หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,167 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:21

ยุบตรงไหน เขาจะดึงจากเอกชน มาบริหารเอง เพราะเอกชนบริหารไม่ได้เีรื่อง

 

ส่วนเงินเดือนก็มีให้เหมือนเดิม

 

ปล่อยข่าวส่งเดช  หญ้ายังติดปากอยู่เลยกร๊ากๆ

 


 

เอ้า แหกตาดูซะ ว่า "ยุบ" ตรงไหน

>31 พ.ค.56 นายประภัสร์ จงสงวน ผู้ว่าการการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยถึงกรณีนายพีรกันต์ แก้ววงศ์วัฒนา กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัทรถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด ให้บริการรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ออกมาระบุว่า จะไม่มีเงินจ่ายพนักงานในเดือน มิ.ย.นี้ เนื่องจาก ร.ฟ.ท.ไม่จ่ายเงินมาให้ว่า ได้ทำหนังสือตำหนิการกระทำของกรรมการผู้อำนวยการใหญ่ดังกล่าวแล้ว เพราะถือว่าเป็นสิ่งที่ไม่สมควร เนื่องจากทำให้พนักงานเกิดความตื่นตระหนก หากไม่สามารถบริหารการเดินรถได้ตามสัญญา ก็พร้อมปรับออกจากตำแหน่ง ซึ่งการประชุมบอร์ดการรถไฟในเย็นวันนี้ จะเสนอบอร์ดให้ยุบแอร์พอร์ตลิงค์ เพื่อให้กลับมาเป็นหน่วยธุรกิจของการรถไฟตามเดิม

 

นายประภัสร์ กล่าวว่า จะเสนอให้กระกระทรวงคมนาคม ทบทวนมติคณะรัฐมนตรีที่ให้แยกหน่วยธุรกิจเดินรถไฟฟ้าแอร์พอร์ตลิงค์ ออกจากการรถไฟ เพราะเชื่อว่าจะช่วยแก้ปัญหาและสร้างความแข็งแกร่งให้กับแอร์พอร์ตลิงค์ได้ การยุบบริษัทในครั้งนี้จะส่งผลให้สัญญาจ้างนายพีรกันต์สิ้นสุดลงด้วย ซึ่งการรถไฟจะจ่ายเงินชดเชยให้ตามสัญญาเป็นเวลา 6 เดือน

 

สำหรับการจ่ายเงินพนักงานแอร์พอร์ตลิงค์ ในเดือนมิถุนายนนั้น ผู้ว่าการ ร.ฟ.ท. กล่าวว่า จะไม่มีปัญหา เพราะขณะนี้กำลังอยู่ระหว่างการปรับแก้สัญญาจ้างวงเงิน 200 ล้านบาท ให้ถูกต้อง คาดว่าจะใช้เวลาดำเนินการเพียงไม่ถึงสัปดาห์...

 

 

อ้อ ยุบอยู่หลังบรรทัด สาม นั่นเอง 5555555555

 

ไปฟังผู้ว่า รฟท พูดไป แอร์พอตลิง พนักงานอยู่ครบ แต่ รฟท จะเอามาบริหารเอง ที่ยุบมันยุบ ฝ่ายบริหารของเอกชน 

 

ง่าวก๋า



#12 plunk

plunk

    สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10,862 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:26

ยุบตรงไหน เขาจะดึงจากเอกชน มาบริหารเอง เพราะเอกชนบริหารไม่ได้เีรื่อง
 
ส่วนเงินเดือนก็มีให้เหมือนเดิม
 
ปล่อยข่าวส่งเดช  หญ้ายังติดปากอยู่เลยกร๊ากๆ



รถไฟแอร์พอร์ตลิ้งค์ เป็นของเอกชนเหรอ???? งง
ทำได้ทันที ไม่ต้องกู้ พรรคไหนเห่าไว้ตอนหาเสียงวะ?และกระทู้ในตำนานของ คนขี้โกหก http://webboard.seri...้สลิปเงินเดือน/

#13 หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,167 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:27

ยุบตรงไหน เขาจะดึงจากเอกชน มาบริหารเอง เพราะเอกชนบริหารไม่ได้เีรื่อง
 
ส่วนเงินเดือนก็มีให้เหมือนเดิม
 
ปล่อยข่าวส่งเดช  หญ้ายังติดปากอยู่เลยกร๊ากๆ



รถไฟแอร์พอร์ตลิ้งค์ เป็นของเอกชนเหรอ???? งง

เขาจ้างเอกชนบริหารไงเพ่ แต่บริหารล้มเหลว ก็ต้องดึงมาทำเอง



#14 แสนยานุภาพ

แสนยานุภาพ

    สปอร์ต กทม ใจดี

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,267 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:28

ก็ใช้ แอร์พอร์ตลิงค์ ขนผัก ไงครับ จะได้มีเงินมาจ่ายพนักงาน



#15 plunk

plunk

    สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 10,862 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:30



ยุบตรงไหน เขาจะดึงจากเอกชน มาบริหารเอง เพราะเอกชนบริหารไม่ได้เีรื่อง

ส่วนเงินเดือนก็มีให้เหมือนเดิม

ปล่อยข่าวส่งเดช หญ้ายังติดปากอยู่เลยกร๊ากๆ

รถไฟแอร์พอร์ตลิ้งค์ เป็นของเอกชนเหรอ???? งง
เขาจ้างเอกชนบริหารไงเพ่ แต่บริหารล้มเหลว ก็ต้องดึงมาทำเอง

ไม่มีการปรับ หรือ ลงโทษ บริษัทที่บริหารล้มเหลวเลยเหรอ หรือไปรื้อสัญญามาดู ว่าตอนนั้น ใครอนุมัติ ใครลงนาม? เออ แม้วนี่เอง ปี 2549



ยุบตรงไหน เขาจะดึงจากเอกชน มาบริหารเอง เพราะเอกชนบริหารไม่ได้เีรื่อง

ส่วนเงินเดือนก็มีให้เหมือนเดิม

ปล่อยข่าวส่งเดช หญ้ายังติดปากอยู่เลยกร๊ากๆ

รถไฟแอร์พอร์ตลิ้งค์ เป็นของเอกชนเหรอ???? งง
เขาจ้างเอกชนบริหารไงเพ่ แต่บริหารล้มเหลว ก็ต้องดึงมาทำเอง

ไม่มีการปรับ หรือ ลงโทษ บริษัทที่บริหารล้มเหลวเลยเหรอ หรือไปรื้อสัญญามาดู ว่าตอนนั้น ใครอนุมัติ ใครลงนาม? เออ แม้วนี่เอง ปี 2549



ขนาดผูกขาย และมีสายเดียว ที่วิ่งเชื่อมระหว่างสนามบิน เข้าเมือง แมร่งยังทำให้เจ้งได้ ไม่อยากนึกถึงเส้นไปเชียงใหม่เลย?

Edited by plunk, 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:32.

ทำได้ทันที ไม่ต้องกู้ พรรคไหนเห่าไว้ตอนหาเสียงวะ?และกระทู้ในตำนานของ คนขี้โกหก http://webboard.seri...้สลิปเงินเดือน/

#16 คนดื่มเบียร์

คนดื่มเบียร์

    พอจะทนแดงได้หน่อยๆ

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 4,721 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:52

ตรงไหนที่บอกว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นของเอกชน

 

 

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับกิจการรถไฟฟ้าต่างๆ ในประเทศไทย


ช่วงนี้ คนเป่านกหวีดเสียงดังกันเยอะ ปีนี้เลยกลายเป็น " ปี แสบ หู "


#17 หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,167 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 18:54

ตรงไหนที่บอกว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นของเอกชน

 

 

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับกิจการรถไฟฟ้าต่างๆ ในประเทศไทย

รฟท เป็นเจ้าของแล้ว เขาจ้างเอกชน บริหารแอร์พอตลิงค์ ครับเพ่



#18 Bookmarks

Bookmarks

    มหาเมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 33,617 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 19:32

ประภัสร์นี่ บริหารอะไรก็เจ๊งครับ 



#19 ramboboy26

ramboboy26

    เมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,532 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 19:36

ตรงไหนที่บอกว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นของเอกชน

 

 

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับกิจการรถไฟฟ้าต่างๆ ในประเทศไทย

รฟท เป็นเจ้าของแล้ว เขาจ้างเอกชน บริหารแอร์พอตลิงค์ ครับเพ่

บริษัทเอกชนชื่ออะไรครับ


กูขอปฏิญาณ ต่อหน้าสถูปสถานศักดิ์สิทธิ์ ต่อหน้าอิฐหินดินทราย ขอจองล้างจองผลาญจนตาย ต่อผู้ทำลาย แผ่นดิน...

#20 คุณหนูจีน่า

คุณหนูจีน่า

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 364 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 19:37

เราว่ายุบนายหนวดประภัสร์ก่อนเลยมั๊ย เผื่ออะไรๆมันจะดีขึ้น

ขึ้นแอร์พอร์ตลิงค์ทีไรกลุ้มใจทีนั้น ยิ่งเห็นนักท่องเที่ยวหิ้วกระเป๋าขึ้นลงบันไดแล้วยิ่งปวดตับ
เค้าว่ามีลิฟท์ แต่ไม่รู้ลิฟท์อยู่หนใด บันไดเลื่อนมีแต่ขึ้นไม่มีลง บางสถานีไม่เปิดบันไดเลื่อนให้ใช้
ล่าสุดเจอกำลังทำบันไดเลื่อนเพิ่ม ขนาดเรื่องบันไดยังทำให้ดีไม่ได้
จะมีปัญญาบริหารหาเงินมาเลี้ยงลูกน้องได้ไงไหว ... เฮ้ออออออออออ


รถไฟความเลวสูงปรี๊ดดดดดดแสนแพงนั่น ถ้าได้ถือกำเนิดขึ้นมา คงดูไม่จืดเหมือนเหล่ารถไฟรุ่นพี่ๆเหมือนกัน
ในส่วนของประเทศไทย เราไม่ขออะไรมากไปกว่า "แผ่นดินของเรา" - ท่านทูตวีรชัย พลาศรัย / คำแถลงปิดคดีปราสาทพระวิหาร

#21 MuuSang

MuuSang

    เมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,604 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 20:05

 

ตรงไหนที่บอกว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นของเอกชน

 

 

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับกิจการรถไฟฟ้าต่างๆ ในประเทศไทย

รฟท เป็นเจ้าของแล้ว เขาจ้างเอกชน บริหารแอร์พอตลิงค์ ครับเพ่

บริษัทเอกชนชื่ออะไรครับ

 

คุณแรมโบ้ฯ ไม่ต้องไปถามเขาหรอกครับ ปวดหัวเปล่า

เหมือนที่ หน่วยงานจ้างคุณแรมโบ้ฯ ทำน่ะแหละครับ

 

คุณแรมโบ้ฯ ก็เป็นเอกชน (ประชาชน 1 คน) มาทำงานให้บริษัท

เอกชนก็ชื่อ แรมโบ้ฯ ไง 555


แม้นใครรัก รักมั่ง ชัง ชังตอบ

#22 พิฆาตอสูร

พิฆาตอสูร

    พอจะทนเสื้อแดงได้นิดๆ

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,786 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 20:38

รฟทบริหาร airport link ไม่เจ๊งเหมือนรถไฟไทยหรือ

ฟ้าสีทองผ่องอำไพ  ประชาชนจะเป็นใหญ่ในแผ่นดิน


#23 มาหยารัศมี

มาหยารัศมี

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,502 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 21:21

 

ตรงไหนที่บอกว่า บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นของเอกชน

 

 

บริษัท รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. จำกัด เป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ ในสังกัดกระทรวงคมนาคม มีหน้าที่รับผิดชอบเกี่ยวกับกิจการรถไฟฟ้าต่างๆ ในประเทศไทย

รฟท เป็นเจ้าของแล้ว เขาจ้างเอกชน บริหารแอร์พอตลิงค์ ครับเพ่

บริษัทเอกชนชื่ออะไรครับ

ไปเถียงกับนายหมื่นปี  เหมือนพายเรือในอ่าง

เถียงไปข้าง ๆ คู ๆ

เถียงแทนนาย

น่าเบื่อ



#24 ทองเปลว

ทองเปลว

    อัครเทพ 15000

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,184 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 21:58

เป็นข่าวที่ผมได้ยินแล้วขำๆครับ



#25 โจโฉ นายกตลอดกาล

โจโฉ นายกตลอดกาล

    น้องใหม่

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,795 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 22:02

ดูน้ำหน้า ตุ๊ ดิจะพาไปรอดไหม
เชื่อเถอะ อีกไม่ช้า นายเวร จะเสียฉายา "ร้อยล๊อกอิน" ไปในไม่กีอึดใจนี้

#26 JUR1ST

JUR1ST

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 2,803 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 22:58

ขืนยุบ บจก. รถไฟฟ้าฯ เพื่อให้กลับมาเป็นหน่วยธุรกิจของ รฟท. ก็เท่ากับถอยหลังเข้าคลอง จมขี้โคลนอย่างเดียวโดยไม่สามารถฟื้นขึ้นมาได้

ทุกวันนี้ รฟท. เป็นรัฐวิสาหกิจที่ขาดทุนอยู่ หนี้เพียบ ยังดีที่มีทรัพย์สินอยู่ในรูปที่ดินที่นำมาหาประโยชน์ได้ เพราะหากคำนวนมูลค่าทางบัญชีของทรัพย์สินอื่นคงเสื่อมมูลค่าไปหมดแล้ว

การแยก บจก. รถไฟฟ้าฯ ออกไปเป็นบริษัทต่างหากน่าจะเป็นเพื่อความคล่องตัวในการบริหารงาน และเพื่อสามารถทำงานได้โดยไม่ต้องมาผูกพันกับหนี้ของ รฟท. เท่าที่เห็นมาการบริหารงานยังได้กำไร (แต่ทั้งนี้เนื่องจาก บจก. รถไฟฟ้าฯ ไม่ได้มีหนี้ตั้งต้นจากการลงทุนสร้างรถไฟฟ้า หากรวมหนี้ไปด้วยก็คงต้องขาดทุนสะสมอยู่ ดูอย่าง BMCL ที่ประภัสร์เคยเป็นผู้บริหารเป็นตัวอย่างก็ได้) ถ้าหากทำได้ดีก็จะเลี้ยงตัวได้โดยไม่เป็นภาระของงบประมาณรัฐและจะเป็นโมเดลธุรกิจที่ รฟท. อาจจะไปทำกับกิจการอื่นต่อไป ทั้งนี้ในอนาคตก็อาจแยกองค์กรเป็นสองส่วน โดยส่วนหนึ่งเป็น landlord บริหารทรัพย์สินของ รฟท. และถือหุ้นของหน่วยงานธุรกิจในเครือเพื่อทำรายได้เข้ารัฐ และอีกส่วนหนึ่งจะทำหน้าที่กำกับดูแลกิจการรถไฟในฐานะ regulator ก็ได้

โดยสรุปแล้วการยุบ บจก. บริหารงานรถไฟฟ้าเพื่อสร้างความแข็งแกร่งน่าจะเป็นความเชื่อของประภัสร์เพียงคนเดียวที่ไม่มีเหตุผลทางวิชาการหรือการศึกษา feasibility study มาสนับสนุน และคาดว่าหากยุบไปแล้วน่าจะส่งผลให้การบริหารแอร์พอร์ตลิงค์ขาดทุนตั้งแต่ปีแรก (เพราะหนี้ของ รฟท. เยอะอย่างที่บอก ในทางบัญชีก็ต้องขาดทุน) และอาจเป็นข้ออ้างที่จะเฉือนแอร์พอร์ตลิงค์ออกไปเป็นของเอกชน (หรือจ้างเอกชนมาบริหารงาน) เพื่อลดการขาดทุนก็ได้

#27 puggi

puggi

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,869 posts

ตอบ 31 พฤษภาคม พ.ศ. 2556 - 23:24

ว่าแต่ ไอ้ มิสเตอร์ แอร์พอรต์ลิงค์ ลูกไอ้เหลิม หายไปไหนวะ

 

เห็นมันเคยเห่าว่าจะทำให้ แอร์พอร์ตลิงค์ มีกำไร 



#28 ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

    หน้าตาดี มีอุดมการณ์

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 21,670 posts

ตอบ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2556 - 09:50

ประภัสร์ยุบแอร์พอร์ตลิ้ง...

ประภัสร์ยุบจตุจักร...

 

รฟท-จตุจักรจะปิดในปีเดียว.png


Edited by ผึ้งน้อย For Vendetta, 1 มิถุนายน พ.ศ. 2556 - 09:51.

gladiator 1.jpg

 

 

 

 

 

 


#29 wat

wat

    เนตังมะมะ เนโสหะมัสมิ นะเมโสอัตตา.

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,542 posts

ตอบ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2556 - 10:06

-_-  เกือบๆสามสิบปีที่แล้ว... ขึ้นรถไปชั้น 3 จากเชียงใหม่ - กรุงเทพฯ กำหนดการถึง กอทอมอ คือ 7 โมงกว่าๆมั้ง จำได้ไม่แน่นอนขอรับ... นั่งตูดแฉะกันมา ลุกไม่ได้เดี๋ยวเสียม้า สัปหงกมายันเช้า... ถึงหัวลำโพง... 11 โมงกว่าๆ...

 

... ในรอบสิบปีนับถอยหลังไปจากปัจจุบัน... ขึ้นรถนอนชั้น 2 กรุงเทพ - หนองคาย กำหนดการถึงหนองคาย 7 โมงกว่าๆเช่นกัน... นอนก็แล้ว นั่งก็แล้ว อ่านหนังสือหน้าห้าร้อยกว่าหน้า... เกือบจบ... ถึงหนองคาย... 11 โมงกว่าๆ...

 

... ในรอบห้าปีนับถอยหลังไปจากปัจจุบัน... ขึ้นรถนอนชั้น 1 กรุงเทพ - หนองคาย กำหนดการถึงหนองคาย 7 โมงกว่าๆเช่นกัน... นอนก็แล้ว นั่งก็แล้ว... เดินไปเดินมาก็แล้ว...... ถึงหนองคาย... บ่าย 2 โมงกว่าๆ... ขอรับ...

 

-_-  ขนาดอาชีพตัวเองใช้ทำมาหากินเลี้ยงลูก เลี้ยงเมียน้อย เลี้ยงผัวมากมารุ่นแล้วรุ่นเล่า... แม่มยังพัฒนาได้ฮวบๆจั นไรรุ่งเรืองขนาดนี้... แล้วจะมีรถไฟความเลวสูง... ยิ่งบอกบริหารโดยไอ้หนวดหิน ปล่อยให้รถไฟชนกัน แต่กรูหน้าด้านไม่รู้ไม่ชี้ เพราะกรูเป็นขี้ข้าฯอีก... เสี่ยงรถทัวร์คว่ำ หรือเสียตังขึ้นเครื่องบินตก... ยังจะตายแล้วสบายใจกว่ามั้งขอรับ... ยังไงก็เงินกรู... ไม่เจ็บใจเท่ากับนั่นเงินภาษีกรู...


:) Sometime...Sun shine through the rain...

#30 Jaroen Jaroen

Jaroen Jaroen

    น้องเก่า

  • Members
  • PipPip
  • 91 posts

ตอบ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2556 - 10:17

ไอ้ ประภัสร์ มึงเก่งไม่ใช่หรือ ถ้ามึงเก่งอย่างที่มึงเคยพูดตอนหาเสียงเลือกตั้งรถไฟฟ้่า20ตลอดสาย คุยนักว่าทำได้ เวลาออกทีวี พูดจาและท่าทางของมึง ดูถูกคนที่เขาไปออกทีวีพร้อมมึง อย่างเรื่องตลาดนัดนั้นเป็นความคิดของคนในพรรดควายแดงของมึงเอง



#31 arch_freeman

arch_freeman

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 2,286 posts

ตอบ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2556 - 10:45

ยังจะให้ รฟท บริหารเงินกู้ 2 ล้าน ล้าน อีก

 

ประเทศไทยวายวอดแน่นอน องค์กรนี้ ไม่เคยทำอะไรสำเร็จ มีแต่ขาดทุนทุกงานที่ได้ทำ


ประชาชนต้องใช้นักการเมืองเป็นเครื่องมือ ไม่ใช่ตกเป็นเครื่องมือของนักการเมือง




ผู้ใช้ 1 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้

สมาชิก 0 ท่าน, ผู้เยี่ยมชมทั่วไป 1 ท่าน และไม่เปิดเผยตัวตน 0 ท่าน