ช้าก่อนท่านทั้งหลาย
อ่านผมสักนิดก่อนจะแสดงความเห็นอะไรกันก่อนท่าน
รายชื่อเครื่องบินลำเลียงในภารกิจ VVIP และ VIP
4 x Avions de Transport Régional ATR-72-500 (เครื่องบินพระราชพาหนะหลักและสำรองอย่างละ 1 เครื่อง รับส่งบุคคลสำคัญ 2 เครื่อง)
1 x Boeing 737-8Z6 BBJ (เครื่องบินพระราชพาหนะหลัก)
1 x Boeing 737-4Z6 (เครื่องบินพระราชพาหนะในสมเด็จพระบรมโอสาธิราชฯ)
1 x Airbus A310-324 (เครื่องบินพระราชพาหนะสำรองและรับส่งบุคคลสำคัญ)
1 x Airbus A319-115XCJ (เครื่องบินรับส่งบุคคลสำคัญ)
รายชื่อข้าบนดูประกอบกันไปนะครับ เครื่องประเภทนี้ไม่ใช่เครื่องใช้ในทางยุทธวิถี เป็นเครื่องลำเลียงทั่วไป ซึ่งปกติเขามีธรรมเนียมปฎิบัติอยู่ว่า จะใช้เครื่องที่ใหม่ที่สุดใช้เป็นพระราชพาหนะหลักก่อน แล้วค่อยเลื่อนลำที่เก่ากว่าลงเป็นพระราชพาหนะรอง แล้วค่อยเลื่อนต่อไปเป็นเครื่องบินรับส่งบุคคลสำคัญต่อไป
แต่มีลำนึงที่ไม่เข้าพวก ทายซิลำหน่ายยยยย...
เรื่องนี้เข้าใจว่า ACJ-320 จะมาทดแทน A310 แล้วเลื่อนเครื่องลำดับที่เก่ากว่า A320 ลงไปพระราชพาหนะลำดับรองแทน คงเนื่องมาจากจาก เครื่องบินก็มีอายุพอสมควรแล้วครับ 21 ปีเข้าไปแล้ว (เข้าประจำการปี พ.ศ. 2534) และนอกจากนี้สายการบินในไทยไมมีใคร A310 กันแล้วด้วย จึงจะให้ยืมตัวนักบินของทอ.ไปบินทำชม.ไปพลางๆก่อนย่อมทำไม่ได้ ดังนั้นถ้าทอ.ยังต้องการรักษาสภาพความพร้อมของนักบิน A310 ก็ต้องออกค่าชม.เอง ซึ่งว่ากันตามจริงแล้ว ถ้าเอาเครื่อง A310 ไปบินทำชม.เล่นๆ แบบไม่เก็บตังค์ใคร มันแพงมากครับ แพงกว่า บข.ซะอีก
อันนี้ผมไม่ชัวร์นะครับ เดาเอาจากขนาดเครื่อง เพราะ A320 ก็ไซส์เดียวกับ B737 ถ้าผมผิด ก็มาเขกหัวผมได้
Edited by ควันหลง, 25 June 2013 - 23:35.