ขาประจำ
ตอบ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 23:34
POPULAR
ปลดปิยสวัสดิ์ ที่ทำให้การบินไทยพลิกจากขาดทุนเป็นกำไร และกำไรจนกระทั้งโดนบอร์ดการบินไทยปลด พอตั้งคนใหม่เข้ามา กำไรลดลงเรื่อยๆ จนขาดทุก งงมั๊ยครับ
แล้วเจ๊คนนี้ที่เป็น แกนนำนปช.เพชรบุรีเก่งมาจากไหนถึงมาเป็นบอร์ดการบินไทยได้????
Edited by แม้ว ถั่งเช่า, 18 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 23:45.
พ.ต.ท.ทักษิณ ยังได้พูดตัดพ้อกับคนที่เดินทางไปพบว่า “พรรคเพื่อไทยมีคนเก่งๆ เยอะ ทั้งนักวิชาการ ด็อกเตอร์ ทูต แต่ไม่กล้าออกมาสู้ คนหน้าตาดีไม่ออกมา พวกที่ออกมาหน้าตาไม่ค่อยดี ไม่เหมือนกับพรรคประชาธิปัตย์ ฝ่ายตรงข้าม คนมีความรู้ นักวิชาการออกมาเยอะแยะเลย คนจริงใจกับผมมันน้อย วางยาผม เพราะตัวเองอยากอยู่นานๆ เห็นว่านายกฯ ไม่แข็ง แต่ท่านนายกฯ ก็ดี แต่คนรอบข้างไม่เป็นการเมือง ผมส่งคนเป็นการเมืองไปนายกฯ ก็ไม่เอา ผมก็สงสารนายกฯ จึงไม่อยากจู้จี้ แต่คนที่เมืองไทยมันไม่ได้ดั่งใจ”
แปลสั้นๆ เขาด่าไอ้เสร่อแกนนำแดงว่า"โง่แต่ขยัน"
ขาประจำ
ตอบ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 23:50
POPULAR
ขาประจำ
ตอบ 18 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 23:55
งานนี้ใครจะรับผิดชอบ???
ใครจะเป็นแพะ???
รึจะโยนความผิดให้ใคร???
มหาเมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 00:12
ปลดปิยสวัสดิ์ ที่ทำให้การบินไทยพลิกจากขาดทุนเป็นกำไร และกำไรจนกระทั้งโดนบอร์ดการบินไทยปลด พอตั้งคนใหม่เข้ามา กำไรลดลงเรื่อยๆ จนขาดทุก งงมั๊ยครับ
แล้วเจ๊คนนี้ที่เป็น แกนนำนปช.เพชรบุรีเก่งมาจากไหนถึงมาเป็นบอร์ดการบินไทยได้????
นังแก่ตัวนี้ ได้ตำแหน่งมาเพราะเลียขนปู
Edited by Bookmarks, 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 00:12.
สมาชิกขั้นสูง
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 00:28
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 00:30
ผมว่าคนในองค์กรณ์ส่วนหนึ่งด้วยล่ะครับ เพราะเพื่อนผมมันเป็นแอร์อยู่ตอนสมัยปิยสวัสดิ์มันก็บ่นนะ เพราะปิยสวัสดิ์แกยกเครื่องตัดนู่นนี่นั่นจนพวกพนักงานในการบินไทยบ่นไม่ชอบ แต่แกทำให้การบินไทยมีกำไรขึ้นมาได้ พอเปลี่ยนมือทำให้กำไรหายกลายเป็นขาดทุน ผมก็ไม่รู้จะสมน้ำหน้าเพื่อนผมมันดีรึเปล่า แต่ผมว่าเพราะมันแย่ตรงที่ความเป็นรัฐวิสาหกิจขาดทุนเลยไม่ใส่ใจเท่าไหร่เพราะไงรัฐบาลก็ต้องช่วย - -*
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 00:41
ผมว่าคนในองค์กรณ์ส่วนหนึ่งด้วยล่ะครับ เพราะเพื่อนผมมันเป็นแอร์อยู่ตอนสมัยปิยสวัสดิ์มันก็บ่นนะ เพราะปิยสวัสดิ์แกยกเครื่องตัดนู่นนี่นั่นจนพวกพนักงานในการบินไทยบ่นไม่ชอบ แต่แกทำให้การบินไทยมีกำไรขึ้นมาได้ พอเปลี่ยนมือทำให้กำไรหายกลายเป็นขาดทุน ผมก็ไม่รู้จะสมน้ำหน้าเพื่อนผมมันดีรึเปล่า แต่ผมว่าเพราะมันแย่ตรงที่ความเป็นรัฐวิสาหกิจขาดทุนเลยไม่ใส่ใจเท่าไหร่เพราะไงรัฐบาลก็ต้องช่วย - -*
ถูกใจ คำว่า เพราะยังไงรัฐบาลก็ช่วย พวกบอร์ดที่เงินเดือนสูงๆ ก็ไม่ต้องมีความสามารถอะไรเลย ก็สามารถนั่งทำงานได้
เหมือน ขสมก.ขาดทุนมันตลอดชาติ แต่ ผอ.ขสมก.ไม่เคยออกมารับผิดชอบการทำหน้าที่ ที่ทำให้ขาดทุนตลอด(แต่เกาะเก้าอี้กันแน่นมาก)
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 01:17
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 01:34
องค์กรเน่าต่างคนต่างสูบเข้าตัวเอง
เพื่อนผมทำงานถ่ายรูปให้การบินไทย วันๆไม่เห็นทำไร นอนอยู่บ้าน 2-3เดือนจะมีงานสักครั้ง เงินเดือนหลักแสน ขับรถเปลื่ยนคันประจำ
แบบนี้จะไม่ให้มันขาดทุนได้ไง
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 01:39
"สมัยผมอยู่ หาว่าทุกอย่าง drop ความเป็นอยู่ของพนักงานไม่ดี เพราะผมประหยัด คุมค่าใช้จ่าย ถึงกับเรียกผมว่า ปิยะประหยัด ตอนนี้ผมไม่อยู่แล้วทำไมทุกอย่างถึงยังไม่ดีขึ้นหล่ะ ?"
https://www.facebook...ted_target_id=0
เคยอ่านมาสมัยคุณปิยะสวัสดิ์ตัดรายจ่าย ตัดค่าใช้จ่ายที่ไม่ใช้ค่าน้ำมันได้ 12000ล้านบาท!
สงสัยเพราะเหตุนี้จึงโดนเด้ง 
พ.ต.ท.ทักษิณ ยังได้พูดตัดพ้อกับคนที่เดินทางไปพบว่า “พรรคเพื่อไทยมีคนเก่งๆ เยอะ ทั้งนักวิชาการ ด็อกเตอร์ ทูต แต่ไม่กล้าออกมาสู้ คนหน้าตาดีไม่ออกมา พวกที่ออกมาหน้าตาไม่ค่อยดี ไม่เหมือนกับพรรคประชาธิปัตย์ ฝ่ายตรงข้าม คนมีความรู้ นักวิชาการออกมาเยอะแยะเลย คนจริงใจกับผมมันน้อย วางยาผม เพราะตัวเองอยากอยู่นานๆ เห็นว่านายกฯ ไม่แข็ง แต่ท่านนายกฯ ก็ดี แต่คนรอบข้างไม่เป็นการเมือง ผมส่งคนเป็นการเมืองไปนายกฯ ก็ไม่เอา ผมก็สงสารนายกฯ จึงไม่อยากจู้จี้ แต่คนที่เมืองไทยมันไม่ได้ดั่งใจ”
แปลสั้นๆ เขาด่าไอ้เสร่อแกนนำแดงว่า"โง่แต่ขยัน"
There is a face beneath this mask, but it isn't me.
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 02:16
ถ้าเคยถือหุ้นการบินไทย เคยอ่านงบดุลการบินไทย
ยอดขายปีละสองสามแสนล้าน
Quater 1 กำไรจิ๊บจ๊อยหรือเสมอตัว หลักร้อยล้าน
Quater 2,3 ขาดทุนแดงเถือก
Quater 4 กำไรเขียวปั้ด หลักหมื่นล้าน
หักลบกลบหนี้ ต้องเอาทั้ง 4 Quater มาดูทังปี ถ้าดูเป็น Quarter มันต่างกันสุดทาง
เพราะลูกค้าหลักที่ทำกำไรมาจากตลาดต่างประเทศเป็นหลัก
เส้นทางในประเทศขาดทุนหรือเท่าทุนเสมอตัว
เมื่อกำไรมาจากเส้นทางต่างประเทศ
ก็ย่อมต้องรอฤดูท่องเที่ยว ซึ่งก็คือหน้าหนาว ยุโรปหนีหนาวมาไทย
เรื่องที่บอกว่าขาดทุน อ่านงบแล้วเฉยๆ ก็มันเป็นแบบนี้ทุกปี
แค่ Half Truth เอาตัวเลขมาเล่น ตีให้แรงๆ จะได้เปลี่ยนตัวคน เอาคนของกรูมาเสียบแทน
แต่ช่วงเดียวกันปีที่แล้วกำไรสามพันล้านนี่ครับ
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 08:27
ถ้าขากทุนก็ ขายเศษเหล็กแม่มเลย
ผมเคยหั่นมาแล้ว
จะบินทำไมให้ขาดทุน
ขายเศษเหล็กให้หมด
จะได้ไม่เป็นภาระกับลูกหลาย
ทั้งหมดผมหั่นด้วยเลื่อยตัวนี้แหละ
ยางที่เห็น เป็นยางของ737นะครับ
ทำแล้วขาดทุน จะทำไปทำห่าเหวอะไร
คนอื่นเขาทำแล้วได้กำไร แต่การบินไทยทำแล้วขาดทุน มาๆ
หั่นขาย เอาเครื่องบินไปหลอมทำประตูอลูมีเนียมดีกว่า
ยังไงก็ไม่ขาดทุน
เถียงกับความจริง เถียงให้ตายก็ไม่มีทางชนะ
สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 08:34
ขาดทุนแบบนี้ ต้องขาย และ จับแปรรูป ซะ ให้ นอร์มินี เหลี่ยม มาซื้อแทนให้หมด
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 08:49
ถ้าเคยถือหุ้นการบินไทย เคยอ่านงบดุลการบินไทย
ยอดขายปีละสองสามแสนล้าน
Quater 1 กำไรจิ๊บจ๊อยหรือเสมอตัว หลักร้อยล้าน
Quater 2,3 ขาดทุนแดงเถือก
Quater 4 กำไรเขียวปั้ด หลักหมื่นล้าน
หักลบกลบหนี้ ต้องเอาทั้ง 4 Quater มาดูทังปี ถ้าดูเป็น Quarter มันต่างกันสุดทาง
เพราะลูกค้าหลักที่ทำกำไรมาจากตลาดต่างประเทศเป็นหลัก
เส้นทางในประเทศขาดทุนหรือเท่าทุนเสมอตัว
เมื่อกำไรมาจากเส้นทางต่างประเทศ
ก็ย่อมต้องรอฤดูท่องเที่ยว ซึ่งก็คือหน้าหนาว ยุโรปหนีหนาวมาไทย
เรื่องที่บอกว่าขาดทุน อ่านงบแล้วเฉยๆ ก็มันเป็นแบบนี้ทุกปี
แค่ Half Truth เอาตัวเลขมาเล่น ตีให้แรงๆ จะได้เปลี่ยนตัวคน เอาคนของกรูมาเสียบแทน
ถ้าไม่โดนพวกเหลือบดูดเงินไปแบบไร้สาระ ผมว่า Q2-3 ยังกำไรสบายๆเลยครับ
นอกจากนั้นถ้าบริหารได้อย่างอิสระไม่ยุ่งกับนักการเมือง ไล่พวกเด็กเส้นห่วยๆออกให้หมด
แล้วก็กลับมาบินเส้นทางที่ทำกำไรหลายๆเส้นทางที่โดนกดดันให้แกล้งโง่ยกเลิกไปให้ air asia
รับรอง การบินไทยนี่ทำกำไรได้มหาศาลเลยครับ
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 10:21
ตัด สวัสดิการ ผู้บริหาร กะ บอร์ด ออกบ้าง ก็น่าจะขาดทุนน้อยลงเยอะ ที่ ดร ปิยะสวัสดิ์ ตัดนั่นตัดนี่เยอะ จริงๆ ไม่น่าควรจะบ่น คือ ก่อนหน้านี้ มันได้เยอะเกินสมควรต่างหาก ตัดแบบนั้น แต่ได้โบนัส ได้ขึ้่นเงินเดือน ดีกว่ามั้ง การจะทำให้มีกำไร ก็คือ เพิ่มรายได้ ลดรายจ่าย มาดู เพิ่มรายได้ อันนี้ยากมาก เพราะพวก บอร์ด นี่แหละ ตัวแสบ หลายๆ เส้นทาง และ เวลา ที่ดีๆ ของการบินไทย ที่ตั๋วเต็มตลอด กลับถูกโอนไปให้สายการบินอื่น คิดเป็นอยางอื่นไม่ได้ นอกจากโดนบังคับ บางเส้นทาง ที่ตั๋วเต็มตลอด กลับถูกบอกว่า ขาดทุน และ ยกเลิก มันคืออะไร ถ้า การบินไทย ทำไปแล้วมีแต่ขาดทุน แล้วเราต้องมาจ่ายภาษีเลี้ยง ปิดเลยดีกว่านะ อย่าไปคิดว่าจะเสียศักดิ์ศรีเล้ย เพราะตอนนี้ก็ไม่ค่อยมีอยู่แล้ว
มหาเมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 11:44
..... ไปถาม ไอ้คนที่มันเคยพูดว่า ( ขาดทุน มันจะลาออก )
ตอนนี้มัน ลาออกหรือยัง???? รักษา คำพูดหรือเปล่า??
หรือว่า รัฐฯนี้ด้าน ก็ขอด้านด้วย......คนละด้าน ละด้าน...
ดีเหมือนกัน......แค่เนี้ยยยยย
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 12:31
บอร์ดบางคนมาทำงานบ้างไม่มาทำงานบ้าง
มานั่งๆนอนๆปีเดียวใช้สวัสดิการทุกอย่างตั้งแต่ที่พักยันเดินทางฟรี
หลังออกจากบอร์ด บ.ยังต้องรับภาระดูแลให้สวัสดิการอีก เป็นภาระที่ไม่ก่อให้เกิดประโยชน์จริงๆ
จุดนี้น่าจะตัดออกนะ ขนาดนักบิน แอร์ สจ๊วต ทำงานมาเป็นสิบๆปียังไม่ได้สวัสดิการเท่าท่านบอร์ดผู้ทรงเกิบมาทำงานปีเดียวเลย
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 12:34
มีข่าวไม่โสภาว่าการบินไทยสาย การบินแห่งชาติกำลังประสบปัญหา ขาดทุนริดสีดวงบานเป็นกลีบมะไฟ
โดยเฉพาะไตรมาส 2 ปีนี้ การบินไทยรักคุณเท่าฟ้าขาดทุนกว่าแปดพันล้านบาท ในเวลาเพียง 3 เดือน
โอ้แม่เจ้า...ไปทำอีท่าไหนถึงได้ขาดทุนวินาศสันตะโร??
“แม่ลูกจันทร์” สรุปสั้นๆ ไตรมาสแรกปีนี้ การบินไทยโกยกำไร 8,200 ล้านบาท แต่ไตรมาสที่ 2 กินยาผิดซอง นอกจากไม่ได้กำไรยังขาดทุนป่นปี้ถึง 8,400 ล้านบาท เยินที่สุดในรอบ 50ปี
คาดว่าสิ้นปีนี้ (2556) เป้าหมายที่การบินไทยจะฟันกำไรไม่ต่ำกว่า 4,000 ล้านบาท อาจเหลือไม่ถึง 2,000 ล้านบาท หรือรูดมหาราชไปถึง 50 เปอร์เซนต์
“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่าการขาดทุนมหาศาลของบริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ทำให้ “ดร.สรจักร เกษมสุวรรณ” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่กลายเป็นแพะรับบาปตัวโต
มีข่าวกระหึ่มว่าประธานบอร์ดการบินไทยคือ “ดร.กบ” หรือ “นายอำพน กิตติอำพน” ปลัดสำนักนายกฯ และ นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง รองประธานบอร์ด กำลังหาช่องจะปลด “ดร.สรจักร” ออกจากตำแหน่งดีดี การบินไทย ภายใน 3 วัน 7 วัน
ข้อหาบกพร่องไร้ประสิทธิภาพทำให้บริษัทการบินไทยขาดทุน
“แม่ลูกจันทร์” ไม่เคยรู้จักกับ “ดร.สรจักร” เป็นส่วนตัว นั่งเครื่องการบินไทยทุกครั้งก็จ่ายเงินซื้อตั๋วเต็ม อัตราศึกทุกที
แต่เห็นว่าการโยนความผิดให้ ดร.สรจักร รับรางวัลแจ็กพอตไปคนเดียวไม่เป็นธรรม
เพราะแกเพิ่งเริ่มทำงานเพียง 10 เดือน
ควรให้โอกาส “สรจักร” ได้ทำงานพิสูจน์ตัวเองครบ 1 ปี เสียก่อนแล้วค่อยประเมินผลงาน
ข้อสำคัญสาเหตุที่บริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ประสบภาวะตูดขาดต้องเอากระจาดปิดตูด เกิดจากหลายปัจจัย
“แม่ลูกจันทร์” ขอฉายหนังตัวอย่างซัก 6 ประเด็น
1, ช่วงไตรมาส 2 ของทุกปีเป็นช่วงโลว์ซีซั่น จำนวนผู้โดยสารเครื่องบินต้องลดลงเป็นธรรมดา
ถ้าเทียบไตรมาส 2 ปีนี้ กับช่วงไตร-มาส 2 ของปีก่อน จะพบว่า ยอดรายได้ของการบินไทยยังใกล้เคียงกัน
2, ปัญหาเงินบาทแข็งผิดปกติ ในช่วงไตรมาส 2 ทำให้รายได้หลักที่เป็นเงินตราต่างประเทศ เมื่อแลกเปลี่ยนเป็นเงินบาทลดลง
3, ปีนี้การบินไทยต้องรับมอบเครื่องบินใหม่ มากมายถึง 17 ลำ ทำให้มีจำนวนที่นั่งผู้โดยสารเพิ่มพรวดขึ้นมาอีก 12 เปอร์เซนต์ สวนทางกับจำนวนผู้โดยสารที่ไม่เพิ่มขึ้น เพราะโดนสายการบินโลว์คอสขายตั๋วตัดราคา
4, เครื่องบินใหม่ที่ส่งมอบปีนี้ 17 ลำ ทำให้การบินไทยต้องแบกหนี้ถึง 180,000 ล้านบาท สูงสุดในประวัติศาสตร์การบินไทย
มีภาระต้องผ่อนชำระค่าเครื่องบินใหม่ปีละ 27,000 ล้านบาท ไม่รวมดอกเบี้ยอีกปีละ 1,600 ล้านบาท ขาดตัว
5, ในปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบิน จอดทิ้งไว้เฉยๆ ถึง 10 ลำ ต้องหักค่าเสื่อมสภาพอีก 1,400 ล้านบาทต่อปี
ที่แสบไส้ติ่งคือเครื่องบินแอร์บัส 340/50 4 ลำ ที่ซื้อมาเส้นทางกรุงเทพฯ–นิวยอร์กเมื่อหลายปีก่อน แต่ต้องยกเลิกไป เพราะขาดทุนวินาศสันตะโร
วันนี้เครื่องบินแอร์บัส 4 ลำ (เจ็ดพันล้านบาท) ยังจอดแช่เบ้าไม่ได้ใช้ทำการบิน
ใครทะลึ่งสั่งซื้อไว้ “แม่ลูกจันทร์” ขออนุญาตไม่เอ่ยนาม
6, มีนักเลงดีอนุมัติซื้อเครื่องบินล่วงหน้าไปแล้วถึง 39 ลำ ปีนี้ส่งมอบได้ 17ลำ ปีหน้าจะมาอีก14ลำปีโน้นจะมาอีก8ลำ
ทำให้ภาระหนี้การบินไทยบานไม่หุบไปอีกนับสิบปี
รัฐบาลไหนทิ้งทวนไว้ จำได้มั้ยคุณโยม.
“แม่ลูกจันทร์”
ไทยรัฐออนไลน์ 17 สิงหาคม 2556, 05:00 น.
http://www.thairath....reenhead/363775
I know, Taksin has bought Thairath already.
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 12:43
มีข่าวไม่โสภาว่าการบินไทยสาย การบินแห่งชาติกำลังประสบปัญหา ขาดทุนริดสีดวงบานเป็นกลีบมะไฟ
โดยเฉพาะไตรมาส 2 ปีนี้ การบินไทยรักคุณเท่าฟ้าขาดทุนกว่าแปดพันล้านบาท ในเวลาเพียง 3 เดือน
โอ้แม่เจ้า...ไปทำอีท่าไหนถึงได้ขาดทุนวินาศสันตะโร??
“แม่ลูกจันทร์” สรุปสั้นๆ ไตรมาสแรกปีนี้ การบินไทยโกยกำไร 8,200 ล้านบาท แต่ไตรมาสที่ 2 กินยาผิดซอง นอกจากไม่ได้กำไรยังขาดทุนป่น***ถึง 8,400 ล้านบาท เยินที่สุดในรอบ 50ปี
คาดว่าสิ้นปีนี้ (2556) เป้าหมายที่การบินไทยจะฟันกำไรไม่ต่ำกว่า 4,000 ล้านบาท อาจเหลือไม่ถึง 2,000 ล้านบาท หรือรูดมหาราชไปถึง 50 เปอร์เซนต์
“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่าการขาดทุนมหาศาลของบริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ทำให้ “ดร.สรจักร เกษมสุวรรณ” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่กลายเป็นแพะรับบาปตัวโต
มีข่าวกระหึ่มว่าประธานบอร์ดการบินไทยคือ “ดร.กบ” หรือ “นายอำพน กิตติอำพน” ปลัดสำนักนายกฯ และ นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง รองประธานบอร์ด กำลังหาช่องจะปลด “ดร.สรจักร” ออกจากตำแหน่งดีดี การบินไทย ภายใน 3 วัน 7 วัน
ข้อหาบกพร่องไร้ประสิทธิภาพทำให้บริษัทการบินไทยขาดทุน
“แม่ลูกจันทร์” ไม่เคยรู้จักกับ “ดร.สรจักร” เป็นส่วนตัว นั่งเครื่องการบินไทยทุกครั้งก็จ่ายเงินซื้อตั๋วเต็ม อัตราศึกทุกที
แต่เห็นว่าการโยนความผิดให้ ดร.สรจักร รับรางวัลแจ็กพอตไปคนเดียวไม่เป็นธรรม
เพราะแกเพิ่งเริ่มทำงานเพียง 10 เดือน
ควรให้โอกาส “สรจักร” ได้ทำงานพิสูจน์ตัวเองครบ 1 ปี เสียก่อนแล้วค่อยประเมินผลงาน
ข้อสำคัญสาเหตุที่บริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ประสบภาวะตูดขาดต้องเอากระจาดปิดตูด เกิดจากหลายปัจจัย
“แม่ลูกจันทร์” ขอฉายหนังตัวอย่างซัก 6 ประเด็น
1, ช่วงไตรมาส 2 ของทุกปีเป็นช่วงโลว์ซีซั่น จำนวนผู้โดยสารเครื่องบินต้องลดลงเป็นธรรมดา
ถ้าเทียบไตรมาส 2 ปีนี้ กับช่วงไตร-มาส 2 ของปีก่อน จะพบว่า ยอดรายได้ของการบินไทยยังใกล้เคียงกัน
2, ปัญหาเงินบาทแข็งผิดปกติ ในช่วงไตรมาส 2 ทำให้รายได้หลักที่เป็นเงินตราต่างประเทศ เมื่อแลกเปลี่ยนเป็นเงินบาทลดลง
3, ปีนี้การบินไทยต้องรับมอบเครื่องบินใหม่ มากมายถึง 17 ลำ ทำให้มีจำนวนที่นั่งผู้โดยสารเพิ่มพรวดขึ้นมาอีก 12 เปอร์เซนต์ สวนทางกับจำนวนผู้โดยสารที่ไม่เพิ่มขึ้น เพราะโดนสายการบินโลว์คอสขายตั๋วตัดราคา
4, เครื่องบินใหม่ที่ส่งมอบปีนี้ 17 ลำ ทำให้การบินไทยต้องแบกหนี้ถึง 180,000 ล้านบาท สูงสุดในประวัติศาสตร์การบินไทย
มีภาระต้องผ่อนชำระค่าเครื่องบินใหม่ปีละ 27,000 ล้านบาท ไม่รวมดอกเบี้ยอีกปีละ 1,600 ล้านบาท ขาดตัว
5, ในปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบิน จอดทิ้งไว้เฉยๆ ถึง 10 ลำ ต้องหักค่าเสื่อมสภาพอีก 1,400 ล้านบาทต่อปี
ที่แสบไส้ติ่งคือเครื่องบินแอร์บัส 340/50 4 ลำ ที่ซื้อมาเส้นทางกรุงเทพฯ–นิวยอร์กเมื่อหลายปีก่อน แต่ต้องยกเลิกไป เพราะขาดทุนวินาศสันตะโร
วันนี้เครื่องบินแอร์บัส 4 ลำ (เจ็ดพันล้านบาท) ยังจอดแช่เบ้าไม่ได้ใช้ทำการบิน
ใครทะลึ่งสั่งซื้อไว้ “แม่ลูกจันทร์” ขออนุญาตไม่เอ่ยนาม
6, มีนักเลงดีอนุมัติซื้อเครื่องบินล่วงหน้าไปแล้วถึง 39 ลำ ปีนี้ส่งมอบได้ 17ลำ ปีหน้าจะมาอีก14ลำปีโน้นจะมาอีก8ลำ
ทำให้ภาระหนี้การบินไทยบานไม่หุบไปอีกนับสิบปี
รัฐบาลไหนทิ้งทวนไว้ จำได้มั้ยคุณโยม.
“แม่ลูกจันทร์”
ไทยรัฐออนไลน์ 17 สิงหาคม 2556, 05:00 น.
http://www.thairath....reenhead/363775
I know, Taksin has bought Thairath already.
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย 
SG-1
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 12:43
มีข่าวไม่โสภาว่าการบินไทยสาย การบินแห่งชาติกำลังประสบปัญหา ขาดทุนริดสีดวงบานเป็นกลีบมะไฟ
โดยเฉพาะไตรมาส 2 ปีนี้ การบินไทยรักคุณเท่าฟ้าขาดทุนกว่าแปดพันล้านบาท ในเวลาเพียง 3 เดือน
โอ้แม่เจ้า...ไปทำอีท่าไหนถึงได้ขาดทุนวินาศสันตะโร??
“แม่ลูกจันทร์” สรุปสั้นๆ ไตรมาสแรกปีนี้ การบินไทยโกยกำไร 8,200 ล้านบาท แต่ไตรมาสที่ 2 กินยาผิดซอง นอกจากไม่ได้กำไรยังขาดทุนป่น***ถึง 8,400 ล้านบาท เยินที่สุดในรอบ 50ปี
คาดว่าสิ้นปีนี้ (2556) เป้าหมายที่การบินไทยจะฟันกำไรไม่ต่ำกว่า 4,000 ล้านบาท อาจเหลือไม่ถึง 2,000 ล้านบาท หรือรูดมหาราชไปถึง 50 เปอร์เซนต์
“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่าการขาดทุนมหาศาลของบริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ทำให้ “ดร.สรจักร เกษมสุวรรณ” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่กลายเป็นแพะรับบาปตัวโต
มีข่าวกระหึ่มว่าประธานบอร์ดการบินไทยคือ “ดร.กบ” หรือ “นายอำพน กิตติอำพน” ปลัดสำนักนายกฯ และ นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง รองประธานบอร์ด กำลังหาช่องจะปลด “ดร.สรจักร” ออกจากตำแหน่งดีดี การบินไทย ภายใน 3 วัน 7 วัน
ข้อหาบกพร่องไร้ประสิทธิภาพทำให้บริษัทการบินไทยขาดทุน
“แม่ลูกจันทร์” ไม่เคยรู้จักกับ “ดร.สรจักร” เป็นส่วนตัว นั่งเครื่องการบินไทยทุกครั้งก็จ่ายเงินซื้อตั๋วเต็ม อัตราศึกทุกที
แต่เห็นว่าการโยนความผิดให้ ดร.สรจักร รับรางวัลแจ็กพอตไปคนเดียวไม่เป็นธรรม
เพราะแกเพิ่งเริ่มทำงานเพียง 10 เดือน
ควรให้โอกาส “สรจักร” ได้ทำงานพิสูจน์ตัวเองครบ 1 ปี เสียก่อนแล้วค่อยประเมินผลงาน
ข้อสำคัญสาเหตุที่บริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ประสบภาวะตูดขาดต้องเอากระจาดปิดตูด เกิดจากหลายปัจจัย
“แม่ลูกจันทร์” ขอฉายหนังตัวอย่างซัก 6 ประเด็น
1, ช่วงไตรมาส 2 ของทุกปีเป็นช่วงโลว์ซีซั่น จำนวนผู้โดยสารเครื่องบินต้องลดลงเป็นธรรมดา
ถ้าเทียบไตรมาส 2 ปีนี้ กับช่วงไตร-มาส 2 ของปีก่อน จะพบว่า ยอดรายได้ของการบินไทยยังใกล้เคียงกัน
2, ปัญหาเงินบาทแข็งผิดปกติ ในช่วงไตรมาส 2 ทำให้รายได้หลักที่เป็นเงินตราต่างประเทศ เมื่อแลกเปลี่ยนเป็นเงินบาทลดลง
3, ปีนี้การบินไทยต้องรับมอบเครื่องบินใหม่ มากมายถึง 17 ลำ ทำให้มีจำนวนที่นั่งผู้โดยสารเพิ่มพรวดขึ้นมาอีก 12 เปอร์เซนต์ สวนทางกับจำนวนผู้โดยสารที่ไม่เพิ่มขึ้น เพราะโดนสายการบินโลว์คอสขายตั๋วตัดราคา
4, เครื่องบินใหม่ที่ส่งมอบปีนี้ 17 ลำ ทำให้การบินไทยต้องแบกหนี้ถึง 180,000 ล้านบาท สูงสุดในประวัติศาสตร์การบินไทย
มีภาระต้องผ่อนชำระค่าเครื่องบินใหม่ปีละ 27,000 ล้านบาท ไม่รวมดอกเบี้ยอีกปีละ 1,600 ล้านบาท ขาดตัว
5, ในปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบิน จอดทิ้งไว้เฉยๆ ถึง 10 ลำ ต้องหักค่าเสื่อมสภาพอีก 1,400 ล้านบาทต่อปี
ที่แสบไส้ติ่งคือเครื่องบินแอร์บัส 340/50 4 ลำ ที่ซื้อมาเส้นทางกรุงเทพฯ–นิวยอร์กเมื่อหลายปีก่อน แต่ต้องยกเลิกไป เพราะขาดทุนวินาศสันตะโร
วันนี้เครื่องบินแอร์บัส 4 ลำ (เจ็ดพันล้านบาท) ยังจอดแช่เบ้าไม่ได้ใช้ทำการบิน
ใครทะลึ่งสั่งซื้อไว้ “แม่ลูกจันทร์” ขออนุญาตไม่เอ่ยนาม
6, มีนักเลงดีอนุมัติซื้อเครื่องบินล่วงหน้าไปแล้วถึง 39 ลำ ปีนี้ส่งมอบได้ 17ลำ ปีหน้าจะมาอีก14ลำปีโน้นจะมาอีก8ลำ
ทำให้ภาระหนี้การบินไทยบานไม่หุบไปอีกนับสิบปี
รัฐบาลไหนทิ้งทวนไว้ จำได้มั้ยคุณโยม.
“แม่ลูกจันทร์”
ไทยรัฐออนไลน์ 17 สิงหาคม 2556, 05:00 น.
http://www.thairath....reenhead/363775
I know, Taksin has bought Thairath already.
The King Taksin or fugutive Thaksin?
Tam-mic-ra ฟันธง! คำว่า "โดนพริกไทยมั๊ง" น่ะ แค่นี่เอามาเป็นหลักฐาน ได้ยังไงครับ ..... คิดครับคิด 
จากกระทู้แก้ข่าวหน้า 2 qoute #96 ใครยิงวสันต์-ภู่ทอง แอลพีจีทำมาจากซี2ซี3
สมาชิกขั้นสูง
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 12:49
ขาดทุนแบบนี้ ต้องขาย และ จับแปรรูป ซะ ให้ นอร์มินี เหลี่ยม มาซื้อแทนให้หมด
มันจ้องอยู่ค่ะ พูดเป็นเล่นไป
โคตรพ่อโคตรแม่ควายแดง
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 12:54
เชื่อมันมั้ยว่าขาดทุน
สมาชิกขั้นสูง
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 13:02
นึกถึงตอนที่ปิยสวัสดิ์พูดตอนถูกปลด
แกบอกว่าไม่ต้องมาสงสารแกหรอก สงสารประเทศไทยเถอะ
แล้วก็เป็นอย่างนั้นจริงๆ
มหาเมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 13:18
ยอมรับ เลยว่า บอร์ด การบินไทย นี่คือขุมทรัพย์มหาศาล ของนักการเมือง อีกอย่างหนึ่งเลย
ถึงตรูจะเลวยังไง ตรูก้อไม่ได้ขายชาติ เหมือนเสื้อแดงว่ะ เข้าใจนะ
หน้าตาดี มีอุดมการณ์
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 13:18
อย่ามาบอกว่าดร.สรจักรเพิ่งทำงาน 10 เดือนมาอ้าง
เพราะผมรู้จักดร.สรจักรดี เคยทำงานกับแกมาก่อน
อาชีพแกคือ อิงการเมืองเพื่อรับจ้างเป็นเอ็มดี แต่ไม่เคยทำอะไรเป็นชิ้นเป็นอัน
บริหารบริษัทไหนแกอยู่สบายกินสบาย แต่บ.เจ๊งหมดทุกบริษัท
แกอยู่สบายเพราะแกจะหาโครงการบิน กิน เที่ยวตลอด แล้วแกก็ได้เงินเดือนขนาดเจ็ดหลัก แกจะไปรู้ความลำบากของบริษัทได้ยังไง
พอบริษัทนั้นเจ๊งมากเข้าแกก็ย้าย ไปเกาะบริษัทอื่นต่อไป
ลองเอาสักบริษัทที่แกไปอยู่สิ มีบริษัทไหนเท่าทุนบ้าง? (ไม่ต้องเอากำไรเลยนะ)
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:13
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:20
มีข่าวไม่โสภาว่าการบินไทยสาย การบินแห่งชาติกำลังประสบปัญหา ขาดทุนริดสีดวงบานเป็นกลีบมะไฟ
โดยเฉพาะไตรมาส 2 ปีนี้ การบินไทยรักคุณเท่าฟ้าขาดทุนกว่าแปดพันล้านบาท ในเวลาเพียง 3 เดือน
โอ้แม่เจ้า...ไปทำอีท่าไหนถึงได้ขาดทุนวินาศสันตะโร??
“แม่ลูกจันทร์” สรุปสั้นๆ ไตรมาสแรกปีนี้ การบินไทยโกยกำไร 8,200 ล้านบาท แต่ไตรมาสที่ 2 กินยาผิดซอง นอกจากไม่ได้กำไรยังขาดทุนป่น***ถึง 8,400 ล้านบาท เยินที่สุดในรอบ 50ปี
คาดว่าสิ้นปีนี้ (2556) เป้าหมายที่การบินไทยจะฟันกำไรไม่ต่ำกว่า 4,000 ล้านบาท อาจเหลือไม่ถึง 2,000 ล้านบาท หรือรูดมหาราชไปถึง 50 เปอร์เซนต์
“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่าการขาดทุนมหาศาลของบริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ทำให้ “ดร.สรจักร เกษมสุวรรณ” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่กลายเป็นแพะรับบาปตัวโต
มีข่าวกระหึ่มว่าประธานบอร์ดการบินไทยคือ “ดร.กบ” หรือ “นายอำพน กิตติอำพน” ปลัดสำนักนายกฯ และ นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง รองประธานบอร์ด กำลังหาช่องจะปลด “ดร.สรจักร” ออกจากตำแหน่งดีดี การบินไทย ภายใน 3 วัน 7 วัน
ข้อหาบกพร่องไร้ประสิทธิภาพทำให้บริษัทการบินไทยขาดทุน
“แม่ลูกจันทร์” ไม่เคยรู้จักกับ “ดร.สรจักร” เป็นส่วนตัว นั่งเครื่องการบินไทยทุกครั้งก็จ่ายเงินซื้อตั๋วเต็ม อัตราศึกทุกที
แต่เห็นว่าการโยนความผิดให้ ดร.สรจักร รับรางวัลแจ็กพอตไปคนเดียวไม่เป็นธรรม
เพราะแกเพิ่งเริ่มทำงานเพียง 10 เดือน
ควรให้โอกาส “สรจักร” ได้ทำงานพิสูจน์ตัวเองครบ 1 ปี เสียก่อนแล้วค่อยประเมินผลงาน
ข้อสำคัญสาเหตุที่บริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ประสบภาวะตูดขาดต้องเอากระจาดปิดตูด เกิดจากหลายปัจจัย
“แม่ลูกจันทร์” ขอฉายหนังตัวอย่างซัก 6 ประเด็น
1, ช่วงไตรมาส 2 ของทุกปีเป็นช่วงโลว์ซีซั่น จำนวนผู้โดยสารเครื่องบินต้องลดลงเป็นธรรมดา
ถ้าเทียบไตรมาส 2 ปีนี้ กับช่วงไตร-มาส 2 ของปีก่อน จะพบว่า ยอดรายได้ของการบินไทยยังใกล้เคียงกัน
2, ปัญหาเงินบาทแข็งผิดปกติ ในช่วงไตรมาส 2 ทำให้รายได้หลักที่เป็นเงินตราต่างประเทศ เมื่อแลกเปลี่ยนเป็นเงินบาทลดลง
3, ปีนี้การบินไทยต้องรับมอบเครื่องบินใหม่ มากมายถึง 17 ลำ ทำให้มีจำนวนที่นั่งผู้โดยสารเพิ่มพรวดขึ้นมาอีก 12 เปอร์เซนต์ สวนทางกับจำนวนผู้โดยสารที่ไม่เพิ่มขึ้น เพราะโดนสายการบินโลว์คอสขายตั๋วตัดราคา
4, เครื่องบินใหม่ที่ส่งมอบปีนี้ 17 ลำ ทำให้การบินไทยต้องแบกหนี้ถึง 180,000 ล้านบาท สูงสุดในประวัติศาสตร์การบินไทย
มีภาระต้องผ่อนชำระค่าเครื่องบินใหม่ปีละ 27,000 ล้านบาท ไม่รวมดอกเบี้ยอีกปีละ 1,600 ล้านบาท ขาดตัว
5, ในปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบิน จอดทิ้งไว้เฉยๆ ถึง 10 ลำ ต้องหักค่าเสื่อมสภาพอีก 1,400 ล้านบาทต่อปี
ที่แสบไส้ติ่งคือเครื่องบินแอร์บัส 340/50 4 ลำ ที่ซื้อมาเส้นทางกรุงเทพฯ–นิวยอร์กเมื่อหลายปีก่อน แต่ต้องยกเลิกไป เพราะขาดทุนวินาศสันตะโร
วันนี้เครื่องบินแอร์บัส 4 ลำ (เจ็ดพันล้านบาท) ยังจอดแช่เบ้าไม่ได้ใช้ทำการบิน
ใครทะลึ่งสั่งซื้อไว้ “แม่ลูกจันทร์” ขออนุญาตไม่เอ่ยนาม
6, มีนักเลงดีอนุมัติซื้อเครื่องบินล่วงหน้าไปแล้วถึง 39 ลำ ปีนี้ส่งมอบได้ 17ลำ ปีหน้าจะมาอีก14ลำปีโน้นจะมาอีก8ลำ
ทำให้ภาระหนี้การบินไทยบานไม่หุบไปอีกนับสิบปี
รัฐบาลไหนทิ้งทวนไว้ จำได้มั้ยคุณโยม.
“แม่ลูกจันทร์”
ไทยรัฐออนไลน์ 17 สิงหาคม 2556, 05:00 น.
http://www.thairath....reenhead/363775
I know, Taksin has bought Thairath already.
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:23
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:23
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:25
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:46
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:48
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
คำถามผมก็ง่ายๆนะ
เลิกแถแล้วตอบให้ตรงคำถามดีกว่ามั้ยครับ?
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:49
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
คำถามผมก็ง่ายๆนะ
เลิกแถแล้วตอบให้ตรงคำถามดีกว่ามั้ยครับ?
และถ้าอยากรู้ว่าเครื่องบินใช้เวลาประกอบนานมั้ยอ่านนี่เอาเองนะครับว่ารับมอบสมัยรัฐบาลหมาตัวไหน
http://www.cabinet.s...eet_date_yyyy2=
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 14:59
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
คำถามผมก็ง่ายๆนะ
เลิกแถแล้วตอบให้ตรงคำถามดีกว่ามั้ยครับ?
Please enlighten yourself by meticulously digesting my previous post. I am not either your mentor or counsellor. Your question is irrelevant and just wasting my time.
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:01
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
คำถามผมก็ง่ายๆนะ
เลิกแถแล้วตอบให้ตรงคำถามดีกว่ามั้ยครับ?
Please enlighten yourself by meticulously digesting my previous post. I am not either your mentor or counsellor. Your question is irrelevant and just wasting my time.
โอ้ หรอ แล้วโคว้ตความเห็นผมทำไมครับถ้าไม่ได้อยากจะสนทนากับผม??
ผมไม่รู้ ผมแมว
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:16
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
LOL, "political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate) always avoid?
Also, I would appreciate any proof or poll (non-bias) which you can really claim such victory over "cockroach yellow, blablabla yadayadayada thing".
ขรี้ไม่ออก? กรุณานึกถึงยาแก้ท้องผูกตรา ลีถือลูกท้อ
สถาบันกวดวิชาคณิตศาสตร์ชื่อก้องระดับประเทศ แถลงผลคำนวณ 161/2 = 37
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:16
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
คำถามผมก็ง่ายๆนะ
เลิกแถแล้วตอบให้ตรงคำถามดีกว่ามั้ยครับ?
Please enlighten yourself by meticulously digesting my previous post. I am not either your mentor or counsellor. Your question is irrelevant and just wasting my time.
โอ้ หรอ แล้วโคว้ตความเห็นผมทำไมครับถ้าไม่ได้อยากจะสนทนากับผม??
Question: Who qoute who first?
Answer: Check #19.
Question: Why I quote your comment?
Answer: Because you are spreading again half-truth. Furthermore, you quoted me. It's my right to defend my comment and hand out my point of view.
Question: Why I don't want to talk with you any more?
Answer: According to our last communication, It clearly indicates that you keep standing on the same shoe. The scholar should avoid such a fruitless conversation.
Is that lucid, yellow boy?
เด็กข้างถนน
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:22
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
คำถามผมก็ง่ายๆนะ
เลิกแถแล้วตอบให้ตรงคำถามดีกว่ามั้ยครับ?
Please enlighten yourself by meticulously digesting my previous post. I am not either your mentor or counsellor. Your question is irrelevant and just wasting my time.
โอ้ หรอ แล้วโคว้ตความเห็นผมทำไมครับถ้าไม่ได้อยากจะสนทนากับผม??
Question: Who qoute who first?
Answer: Check #19.
Question: Why I quote your comment?
Answer: Because you are spreading again half-truth. Furthermore, you quoted me. It's my right to defend my comment and hand out my point of view.
Question: Why I don't want to talk with you any more?
Answer: According to our last communication, It clearly indicates that you keep standing on the same shoe. The scholar should avoid such a fruitless conversation.
Is that lucid, yellow boy?
แปลไม่ออก ^^
กฎหมายมันก็แค่สิงที่สร้างมาอย่างมีเป้าหมาย แต่หาก เอาแต่บอกว่ากฎหมายเป็นแบบนี้ แบบนั้น โดยไม่สนใจว่าเป้าหมายจริงๆ นันคืออะไร ก็คงไม่ใช่
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:24
Question: Who qoute who first?
Answer: Check #19.
Question: Why I quote your comment?
Answer: Because you are spreading again half-truth. Furthermore, you quoted me. It's my right to defend my comment and hand out my point of view.
Question: Why I don't want to talk with you any more?
Answer: According to our last communication, It clearly indicates that you keep standing on the same shoe. The scholar should avoid such a fruitless conversation.
Is that lucid, yellow boy?
เอ้า ผมโควตคุณแล้วถ้าคุณคิดว่าผมทำเสียเวลาก็ไม่ต้องมาสนทนากับผมสิครับ
และคุณมาสนทนากับผมเองนะครับ ผมไม่ได้จับมือคุณมากดโควตผมซักหน่อย
แล้วในเมื่อโควตผมมาแล้วมาด่าผมแมงสาบบ้างล่ะ เหลืองบ้างล่ะ ขี้บ้างล่ะ
แล้วทำไมไม่ตอบคำถามแสดงภูมิรู้ตนเองซะหน่อยล่ะครับ จะรีบหนีไปไหน?
แล้วผมให้ข้อมูลจริงครึ่งเดียวยังไง ผมเอามติคณะรัฐมนตรีมาให้อ่านเลยนะว่ารัฐบาลใครเป็นคนจัดซื้อ
แล้วไหนล่ะคำตอบของคุณต่อคำถามของผม?
และผมไม่ใช่เหลืองนะไอ้หนู ผมชอบผู้หญิงใน display ก็แค่นั้น
อย่าตัดสินอะไรง่ายๆจากแค่ภาพที่เห็นดีกว่ามั้ง?
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:27
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
LOL, "political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate) always avoid?
Also, I would appreciate any proof or poll (non-bias) which you can really claim such victory over "cockroach yellow, blablabla yadayadayada thing".
Ask yourself, does the to-die-for debate will change anything? Do you think the elite party will OVERCOME the peoples' party by that? If the outcome does not change by that whimsical event, why bother. If you really love that event. Vote for party that will put that event in consitution, you must.
For your question, ask yourself, what really do indicate win or lose politically?
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:37
Question: Who qoute who first?
Answer: Check #19.
Question: Why I quote your comment?
Answer: Because you are spreading again half-truth. Furthermore, you quoted me. It's my right to defend my comment and hand out my point of view.
Question: Why I don't want to talk with you any more?
Answer: According to our last communication, It clearly indicates that you keep standing on the same shoe. The scholar should avoid such a fruitless conversation.
Is that lucid, yellow boy?
เอ้า ผมโควตคุณแล้วถ้าคุณคิดว่าผมทำเสียเวลาก็ไม่ต้องมาสนทนากับผมสิครับ
และคุณมาสนทนากับผมเองนะครับ ผมไม่ได้จับมือคุณมากดโควตผมซักหน่อย
แล้วในเมื่อโควตผมมาแล้วมาด่าผมแมงสาบบ้างล่ะ เหลืองบ้างล่ะ ขี้บ้างล่ะ
แล้วทำไมไม่ตอบคำถามแสดงภูมิรู้ตนเองซะหน่อยล่ะครับ จะรีบหนีไปไหน?
แล้วผมให้ข้อมูลจริงครึ่งเดียวยังไง ผมเอามติคณะรัฐมนตรีมาให้อ่านเลยนะว่ารัฐบาลใครเป็นคนจัดซื้อ
แล้วไหนล่ะคำตอบของคุณต่อคำถามของผม?
และผมไม่ใช่เหลืองนะไอ้หนู ผมชอบผู้หญิงใน display ก็แค่นั้น
อย่าตัดสินอะไรง่ายๆจากแค่ภาพที่เห็นดีกว่ามั้ง?
Why do you keep bugging me? Listen yellow boy, your first quote is reasonable. So, we discussed. However, you show me clearly that you cannot comprehend my writing. So cockroach blue shit like you are wasting my time and I think you feel the same for me.
Stop quoting me please.
ผมไม่รู้ ผมแมว
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:37
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
LOL, "political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate) always avoid?
Also, I would appreciate any proof or poll (non-bias) which you can really claim such victory over "cockroach yellow, blablabla yadayadayada thing".
Ask yourself, does the to-die-for debate will change anything? Do you think the elite party will OVERCOME the peoples' party by that? If the outcome does not change by that whimsical event, why bother. If you really love that event. Vote for party that will put that event in consitution, you must.
For your question, ask yourself, what really do indicate win or lose politically?
you bring it up first then you said it's not of anything important, seriously get your mind check dude.
and i didn't ask a question, i ask for proof. did you even read my post throughly?
ขรี้ไม่ออก? กรุณานึกถึงยาแก้ท้องผูกตรา ลีถือลูกท้อ
สถาบันกวดวิชาคณิตศาสตร์ชื่อก้องระดับประเทศ แถลงผลคำนวณ 161/2 = 37
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 15:46
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
LOL, "political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate) always avoid?
Also, I would appreciate any proof or poll (non-bias) which you can really claim such victory over "cockroach yellow, blablabla yadayadayada thing".
Ask yourself, does the to-die-for debate will change anything? Do you think the elite party will OVERCOME the peoples' party by that? If the outcome does not change by that whimsical event, why bother. If you really love that event. Vote for party that will put that event in consitution, you must.
For your question, ask yourself, what really do indicate win or lose politically?
you bring it up first then you said it's not of anything important, seriously get your mind check dude.
and i didn't ask a question, i ask for proof. did you even read my post throughly?
If I remember correcly, it is you who bring
"political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate)
first.
Since when I say thing about PM candidate?
Since when I say anything about Pheu Thai's party leader's debate.
My statements are
"Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time."
Where is the debate of PM candidate?
What "they" in my statement stand for?
What kind of "political debate" in my sentence means?
If you don't know, ask your real mentor, not me.
Did you even read my post throughly?
ผมไม่รู้ ผมแมว
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 16:02
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
LOL, "political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate) always avoid?
Also, I would appreciate any proof or poll (non-bias) which you can really claim such victory over "cockroach yellow, blablabla yadayadayada thing".
Ask yourself, does the to-die-for debate will change anything? Do you think the elite party will OVERCOME the peoples' party by that? If the outcome does not change by that whimsical event, why bother. If you really love that event. Vote for party that will put that event in consitution, you must.
For your question, ask yourself, what really do indicate win or lose politically?
you bring it up first then you said it's not of anything important, seriously get your mind check dude.
and i didn't ask a question, i ask for proof. did you even read my post throughly?
If I remember correcly, it is you who bring
"political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate)
first.
Since when I say thing about PM candidate?
Since when I say anything about Pheu Thai's party leader's debate.
My statements are
"Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time."
Where is the debate of PM candidate?
What "they" in my statement stand for?
What kind of "political debate" in my sentence means?
If you don't know, ask your real mentor, not me.
Did you even read my post throughly?
LOL, you just try to dodge it by using "Pheu Thai's party leader's (i.e. PM candidate)" word which in that sentence it still has political debate as its main topic. While, political debate was put in your sentence as I highlighted it out.
Seriously, go home and try killing some ants first as you won't be able to kill any cockroach or so at this rate.
ขรี้ไม่ออก? กรุณานึกถึงยาแก้ท้องผูกตรา ลีถือลูกท้อ
สถาบันกวดวิชาคณิตศาสตร์ชื่อก้องระดับประเทศ แถลงผลคำนวณ 161/2 = 37
เมพ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 16:04
ตกลงนี่คงเป็นคำถามที่ไม่มีคนตอบ
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 16:05
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Finally, cockroach blue shit barg the same thing as yellow shirt leader. This is a result of brain washing, shame on them.
โดยสาระสำคัญของโครงการดังกล่าว คือ ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ เห็นชอบให้ บมจ.การบินไทย จัดซื้อหรือจัดหาเครื่องบินโดยสารล่วงหน้าระยะยาว 12 ปี ตั้งแต่ปี 2554 ถึงปี 2565 โดยกระทรวงคมนาคม เห็นชอบให้แบ่งการจัดซื้อเครื่องบิน 75 ลำ เป็น 2 ช่วง ช่วงละ 6 ปี โดยได้ส่งให้สภาพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) พิจารณารายละเอียดตามระเบียบราชการ และสภาพัฒน์ ได้ศึกษารายละเอียดอย่างรอบคอบ และให้ความเห็นชอบแผนจัดซื้อเครื่องบินทั้ง 75 ลำ ก่อนเสนอขออนุมัติจากที่ประชุม ครม.ดังกล่าว
มีการตั้งข้อสังเกตภายหลังจาก ครม.ในรัฐบาลนายอภิสิทธิ์ อนุมัติโครงการจัดหาเครื่องบินดังกล่าว ได้แก่ เหตุใดรัฐบาลถึงอนุมัติโครงการยาวถึง 12 ปี และอนุมัติให้ซื้อเครื่องบิน 75 ลำ ในคราวเดียว ซึ่งจะมีผลไปถึงค่าคอมมิชชันที่อาจจะมีขึ้นอย่างน้อยร้อยละ 10 ของมูลค่าโครงการ หรืออย่างน้อย 45,700 ล้านบาท อีกประการหนึ่ง บมจ.การบินไทย เพิ่งเสนอแผนขออนุมัติเช่าเครื่องบิน 37 ลำ ระยะเวลา 5 ปี ให้กระทรวงคมนาคมพิจารณา เมื่อวันที่ 19 มี.ค.2554 แต่ถูก นายโสภณ ตีกลับให้ บมจ.การบินไทย กลับไปทบทวน
แต่ในทางกลับกัน บมจ.การบินไทย จัดทำแผนรายละเอียดโครงการจัดหาเครื่องบินปี 2554-2565 จำนวน 75 ลำ ระยะเวลา 12 ปี โดยใช้ระยะเวลารวดเร็วไม่ถึง 1 เดือน จากนั้นสภาพัฒน์ใช้เวลาศึกษารายละเอียดโครงการดังกล่าว แล้วให้ความเห็นชอบเรียบร้อยในระยะเวลาเพียงแค่ 1 สัปดาห์ รวมทั้งผู้ที่มีหน้าที่บรรจุเรื่องเข้า ครม.คือ นายอำพน กิตติอำพน เลขาธิการคณะรัฐมนตรี ซึ่งเป็นประธานกรรมการ บมจ.การบินไทย ท่ามกลางเสียงวิพากษ์วิจารณ์ว่าโครงการดังกล่าวเป็นการสนองนโยบายของฝ่ายการเมืองหรือไม่
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
LOL, "political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate) always avoid?
Also, I would appreciate any proof or poll (non-bias) which you can really claim such victory over "cockroach yellow, blablabla yadayadayada thing".
Ask yourself, does the to-die-for debate will change anything? Do you think the elite party will OVERCOME the peoples' party by that? If the outcome does not change by that whimsical event, why bother. If you really love that event. Vote for party that will put that event in consitution, you must.
For your question, ask yourself, what really do indicate win or lose politically?
you bring it up first then you said it's not of anything important, seriously get your mind check dude.
and i didn't ask a question, i ask for proof. did you even read my post throughly?
If I remember correcly, it is you who bring
"political debate" which we have witnessed Pheu Thai's party leader (i.e. PM candidate)
first.
Since when I say thing about PM candidate?
Since when I say anything about Pheu Thai's party leader's debate.
My statements are
"Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time."
Where is the debate of PM candidate?
What "they" in my statement stand for?
What kind of "political debate" in my sentence means?
If you don't know, ask your real mentor, not me.
Did you even read my post throughly?
LOL, you just try to dodge it by using "Pheu Thai's party leader's (i.e. PM candidate)" word which in that sentence it still has political debate as its main topic. While, political debate was put in your sentence as I highlighted it out.
Seriously, go home and try killing some ants first as you won't be able to kill any cockroach or so at this rate.
Finally, you just hand yourself an example of cockroach blue shit's another "political debate" lost. Thank you.
ผมไม่รู้ ผมแมว
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 16:09
Finally, you just hand yourself an example of cockroach blue shit's another "political debate" lost. Thank you.
seems to me as "self proclaiming" winner. anyway if you want such a pity victory, go for it. there're way more of such arguments for you to win. congrats!
ขรี้ไม่ออก? กรุณานึกถึงยาแก้ท้องผูกตรา ลีถือลูกท้อ
สถาบันกวดวิชาคณิตศาสตร์ชื่อก้องระดับประเทศ แถลงผลคำนวณ 161/2 = 37
ขาประจำ
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 17:24
มีข่าวไม่โสภาว่าการบินไทยสาย การบินแห่งชาติกำลังประสบปัญหา ขาดทุนริดสีดวงบานเป็นกลีบมะไฟ
โดยเฉพาะไตรมาส 2 ปีนี้ การบินไทยรักคุณเท่าฟ้าขาดทุนกว่าแปดพันล้านบาท ในเวลาเพียง 3 เดือน
โอ้แม่เจ้า...ไปทำอีท่าไหนถึงได้ขาดทุนวินาศสันตะโร??
“แม่ลูกจันทร์” สรุปสั้นๆ ไตรมาสแรกปีนี้ การบินไทยโกยกำไร 8,200 ล้านบาท แต่ไตรมาสที่ 2 กินยาผิดซอง นอกจากไม่ได้กำไรยังขาดทุนป่น***ถึง 8,400 ล้านบาท เยินที่สุดในรอบ 50ปี
คาดว่าสิ้นปีนี้ (2556) เป้าหมายที่การบินไทยจะฟันกำไรไม่ต่ำกว่า 4,000 ล้านบาท อาจเหลือไม่ถึง 2,000 ล้านบาท หรือรูดมหาราชไปถึง 50 เปอร์เซนต์
“แม่ลูกจันทร์” กราบเรียนว่าการขาดทุนมหาศาลของบริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ทำให้ “ดร.สรจักร เกษมสุวรรณ” กรรมการผู้อำนวยการใหญ่กลายเป็นแพะรับบาปตัวโต
มีข่าวกระหึ่มว่าประธานบอร์ดการบินไทยคือ “ดร.กบ” หรือ “นายอำพน กิตติอำพน” ปลัดสำนักนายกฯ และ นายอารีพงศ์ ภู่ชอุ่ม ปลัดกระทรวงการคลัง รองประธานบอร์ด กำลังหาช่องจะปลด “ดร.สรจักร” ออกจากตำแหน่งดีดี การบินไทย ภายใน 3 วัน 7 วัน
ข้อหาบกพร่องไร้ประสิทธิภาพทำให้บริษัทการบินไทยขาดทุน
“แม่ลูกจันทร์” ไม่เคยรู้จักกับ “ดร.สรจักร” เป็นส่วนตัว นั่งเครื่องการบินไทยทุกครั้งก็จ่ายเงินซื้อตั๋วเต็ม อัตราศึกทุกที
แต่เห็นว่าการโยนความผิดให้ ดร.สรจักร รับรางวัลแจ็กพอตไปคนเดียวไม่เป็นธรรม
เพราะแกเพิ่งเริ่มทำงานเพียง 10 เดือน
ควรให้โอกาส “สรจักร” ได้ทำงานพิสูจน์ตัวเองครบ 1 ปี เสียก่อนแล้วค่อยประเมินผลงาน
ข้อสำคัญสาเหตุที่บริษัทการบินไทยสายการบินแห่งชาติ ประสบภาวะตูดขาดต้องเอากระจาดปิดตูด เกิดจากหลายปัจจัย
“แม่ลูกจันทร์” ขอฉายหนังตัวอย่างซัก 6 ประเด็น
1, ช่วงไตรมาส 2 ของทุกปีเป็นช่วงโลว์ซีซั่น จำนวนผู้โดยสารเครื่องบินต้องลดลงเป็นธรรมดา
ถ้าเทียบไตรมาส 2 ปีนี้ กับช่วงไตร-มาส 2 ของปีก่อน จะพบว่า ยอดรายได้ของการบินไทยยังใกล้เคียงกัน
2, ปัญหาเงินบาทแข็งผิดปกติ ในช่วงไตรมาส 2 ทำให้รายได้หลักที่เป็นเงินตราต่างประเทศ เมื่อแลกเปลี่ยนเป็นเงินบาทลดลง
3, ปีนี้การบินไทยต้องรับมอบเครื่องบินใหม่ มากมายถึง 17 ลำ ทำให้มีจำนวนที่นั่งผู้โดยสารเพิ่มพรวดขึ้นมาอีก 12 เปอร์เซนต์ สวนทางกับจำนวนผู้โดยสารที่ไม่เพิ่มขึ้น เพราะโดนสายการบินโลว์คอสขายตั๋วตัดราคา
4, เครื่องบินใหม่ที่ส่งมอบปีนี้ 17 ลำ ทำให้การบินไทยต้องแบกหนี้ถึง 180,000 ล้านบาท สูงสุดในประวัติศาสตร์การบินไทย
มีภาระต้องผ่อนชำระค่าเครื่องบินใหม่ปีละ 27,000 ล้านบาท ไม่รวมดอกเบี้ยอีกปีละ 1,600 ล้านบาท ขาดตัว
5, ในปัจจุบันการบินไทยมีเครื่องบิน จอดทิ้งไว้เฉยๆ ถึง 10 ลำ ต้องหักค่าเสื่อมสภาพอีก 1,400 ล้านบาทต่อปี
ที่แสบไส้ติ่งคือเครื่องบินแอร์บัส 340/50 4 ลำ ที่ซื้อมาเส้นทางกรุงเทพฯ–นิวยอร์กเมื่อหลายปีก่อน แต่ต้องยกเลิกไป เพราะขาดทุนวินาศสันตะโร
วันนี้เครื่องบินแอร์บัส 4 ลำ (เจ็ดพันล้านบาท) ยังจอดแช่เบ้าไม่ได้ใช้ทำการบิน
ใครทะลึ่งสั่งซื้อไว้ “แม่ลูกจันทร์” ขออนุญาตไม่เอ่ยนาม
6, มีนักเลงดีอนุมัติซื้อเครื่องบินล่วงหน้าไปแล้วถึง 39 ลำ ปีนี้ส่งมอบได้ 17ลำ ปีหน้าจะมาอีก14ลำปีโน้นจะมาอีก8ลำ
ทำให้ภาระหนี้การบินไทยบานไม่หุบไปอีกนับสิบปี
รัฐบาลไหนทิ้งทวนไว้ จำได้มั้ยคุณโยม.
“แม่ลูกจันทร์”
ไทยรัฐออนไลน์ 17 สิงหาคม 2556, 05:00 น.
http://www.thairath....reenhead/363775
I know, Taksin has bought Thairath already.
1. มีภาระต้องผ่อนชำระค่าเครื่องบินใหม่ปีละ 27,000 ล้านบาท
ทางบัญชีงบลงทุนมันไม่คิดเป็นกำไร-ขาดทุนครับ มันเข้า Assets ครับพี่ เพราะฉะนั้นผ่อนปีละ 27,000 ล้าน ไม่ได้แปลว่ามีค่าใช้จ่าย 27,000 ล้าน ไม่รู้เรื่องบัญชีแต่ยัง.....
2. ปัญหาเงินบาทแข็งผิดปกติ....
เอ่อ คือไม่ทราบว่าอ่านงบเป็นหรือเปล่าครับ เพราะ 6 เดือนของปี 2556 กำไรจากอัตราแลกเปลี่ยน 1,926,707,612 บาท ในขณะที่ปี 2555 มีกำไรจากอัตราแลกเปลี่ยนแค่ 1,843,178,099 บาท
3. ดอกเบี้ย
ดอกเบี้ยจ่าย ปี 2555 กับ 2556 มันก็พอๆ กันแต่ทำไมปี 2555 มีกำไรหว่า???
ใครก็ได้โดยเฉพาะแดงๆ ทั้งหลาย รบกวนอธิบาย 3 ข้อนี้ให้ฟังหน่อยสิครับ
รักในหลวง
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:43
ไม่ขาดทุนได้ไง
คู่แข่งเข้ามานั่งตรวจสอบเส้นทางบินถึงในสำนักงานใหญ่
เลือกเส้นทางที่ทำเงินเอาไปทำแข่ง
แล้วบีบให้เส้นทางนั้นไม่ขายตั๋วให้ลูกค้า โดยอ้างbookingเต็ม
สุดท้าย ไฟล์ทโดนยกเลิกเพราะไม่มีลูกค้า
คู่แข่งได้บินเส้นทางที่ทำเงิน
การบินไทยก็ได้บินทางที่เน่าๆต่อไป
ไม่เจ๊งก็แปลก
เคยได้ยินมาเหมือนกัน
ตอนที่มีข่าวไอ้ปญอ. ที่พ่อมีอำนาจคับเมือง จะคิดทำสายการบิน รวมกับต่างชาติ
ก็มีเรื่องทำนองนี้ออกมา
ประโยชน์สูงสุดของประชาชน คือกฏหมายสูงสุดของประเทศ ...วิชา มหาคุณ
รักในหลวง
ตอบ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:50
ภาษาไทยยังอ่านไม่เข้าใจ อย่างัดภาษาอังกฤษมาถกให้อายเลย
เครื่องบินที่ได้จากรัฐบาลปชป.มีเครื่องไหนบ้างที่จอดดองไว้ไม่ได้ทำการบินเหมือน A340-500 บ้าง?
A340-500 ลงนามจัดซื้อวันที่ 1 เมษายน 2548
รัฐบาลหมาตัวไหนเอ่ย
Get real, yellow shit. Do you ever ask yourself? How long Thai Airways have acquired those 4 plans? How long does the plan have under utilized? How come just this year their financial start to look bad? First thing executive neeed to ask is do we do anything different than last year.
Cockroach yellow shit in the cyber world is merely repeated posters. That's why they have lost every political debate every time.
คำถามผมก็ง่ายๆนะ
เลิกแถแล้วตอบให้ตรงคำถามดีกว่ามั้ยครับ?
Please enlighten yourself by meticulously digesting my previous post. I am not either your mentor or counsellor. Your question is irrelevant and just wasting my time.
โอ้ หรอ แล้วโคว้ตความเห็นผมทำไมครับถ้าไม่ได้อยากจะสนทนากับผม??
Question: Who qoute who first?
Answer: Check #19.
Question: Why I quote your comment?
Answer: Because you are spreading again half-truth. Furthermore, you quoted me. It's my right to defend my comment and hand out my point of view.
Question: Why I don't want to talk with you any more?
Answer: According to our last communication, It clearly indicates that you keep standing on the same shoe. The scholar should avoid such a fruitless conversation.
Is that lucid, yellow boy?
แปลไม่ออก ^^
รอหน่อยนะ กลับไปเรียนเอาด็อกก่อนไม่เกิน10ปี แล้วจะกลับมาอ่าน
ประโยชน์สูงสุดของประชาชน คือกฏหมายสูงสุดของประเทศ ...วิชา มหาคุณ
สมาชิก 0 ท่าน, ผู้เยี่ยมชมทั่วไป 1 ท่าน และไม่เปิดเผยตัวตน 0 ท่าน
Community Forum Software by IP.Board 3.4.6
Licensed to: serithai.net
