จาก 45 บาท จะขึ้นเป็น 50 บาท ถูกใจไหมคร้าาาาาา
15 ความเห็นในกระทู้นี้
#1
plunk
-
- Members
-
- 10,862 posts
สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:32
ทำได้ทันที ไม่ต้องกู้ พรรคไหนเห่าไว้ตอนหาเสียงวะ?และกระทู้ในตำนานของ คนขี้โกหก http://webboard.seri...้สลิปเงินเดือน/
#2
ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่
-
- Members
-
- 21,670 posts
หน้าตาดี มีอุดมการณ์
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:33
ควายก็อวย อวย อวย...เข้าไป เมพสุดในสามโลก นายกแสนดีเป็นนางฟ้าที่สุดในจักรวาล
บลาบลาบลาบลาบลา.......
อ้วก
#3
หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว
-
- Members
-
- 1,167 posts
ขาประจำ
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:38
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป 
#4
nunoi
-
- Members
-
- 5,745 posts
เด็กข้างถนน
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:41
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
อุ้ยตาย ไปว่าคนอื่น ไม่มองตัวเอง ฮาฮา
กฎหมายมันก็แค่สิงที่สร้างมาอย่างมีเป้าหมาย แต่หาก เอาแต่บอกว่ากฎหมายเป็นแบบนี้ แบบนั้น โดยไม่สนใจว่าเป้าหมายจริงๆ นันคืออะไร ก็คงไม่ใช่
#5
plunk
-
- Members
-
- 10,862 posts
สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:47
รัฐบาล มีสิทธิ์ ชะลอ การขึ้นราคา ได้นะ รู้หรือเปล่า ควายหมื่น? เคยใช้บริการบ้างไหมอ่ะ?
Edited by plunk, 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 18:48.
ทำได้ทันที ไม่ต้องกู้ พรรคไหนเห่าไว้ตอนหาเสียงวะ?และกระทู้ในตำนานของ คนขี้โกหก http://webboard.seri...้สลิปเงินเดือน/
#6
พิฆาตอสูร
-
- Members
-
- 3,786 posts
พอจะทนเสื้อแดงได้นิดๆ
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 19:36
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
กฎหมายฉบับไหนล่ะ บอกหน่อย
ฟ้าสีทองผ่องอำไพ ประชาชนจะเป็นใหญ่ในแผ่นดิน
#7
plunk
-
- Members
-
- 10,862 posts
สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 19:38
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
กฎหมายฉบับไหนล่ะ บอกหน่อย
ฉบับเค้าบอกมา เค้าเล่าว่า ณ ศาลโลก
ทำได้ทันที ไม่ต้องกู้ พรรคไหนเห่าไว้ตอนหาเสียงวะ?และกระทู้ในตำนานของ คนขี้โกหก http://webboard.seri...้สลิปเงินเดือน/
#8
คนบูรพา
-
- Members
-
- 3,290 posts
สมาชิกขั้นสูง
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 19:53
ไม่เดือดร้อน.........เพราะอำมาตย์อย่างผม.....เตรียมพร้อม มานานแล้วครับ.....สำหรับเรื่องแบบนี้.........
ตั้งแต่รู้ว่า........ได้ "อี ควาย โง่ๆ.....มาเป็นนางยก" ......คือ รัดเข็มขัด....มานานแว้ววววว...... 
ถ้าไม่คิดจะตอบแทนแผ่นดิน ก็จงอย่าทำลาย
#9
หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว
-
- Members
-
- 1,167 posts
ขาประจำ
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 19:56
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
กฎหมายฉบับไหนล่ะ บอกหน่อย
ฉบับเค้าบอกมา เค้าเล่าว่า ณ ศาลโลก
การปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษศรีรัช เป็นไปตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ที่ กทพ. ได้ลงนามกับBECL เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2531 โดยในสัญญาฯ กำหนดให้วันที่ 1 มีนาคม 2541 และทุกระยะเวลา 5 ปี นับจากนั้น เป็นวันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางฯ และให้อัตราค่าผ่านทางที่ปรับใหม่ มีผลบังคับใช้ภายใน 6 เดือน นับแต่วันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการปรับอัตราค่าผ่านทางมาแล้ว 3 ครั้ง คือ ในปี 2541, 2546 และ ปี 2551 โดยการปรับอัตราค่าผ่านทางในครั้งนี้ นอกจากจะยึดหลักการตามสัญญาฯ แล้ว กทพ. ยังได้นำความเห็นของสำนักงานอัยการสูงสุดในการปรับค่าผ่านทางทั้ง 3 ครั้งที่ผ่านมานำมาพิจารณาประกอบด้วย ซึ่งรวมถึงการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษตามสัญญาโครงการทางพิเศษอุดรรัถยา และทางพิเศษบูรพาวิถีด้วย
ด้านนายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการฯกทพ. กล่าวว่า การปรับอัตราค่าผ่านทางไม่ใช่การขึ้นราคา หากแต่เป็นการปรับเพื่อให้อัตราค่าผ่านทางพิเศษในปัจจุบัน คงมูลค่าที่แท้จริงของอัตราค่าผ่านทางพิเศษเดิม ณ วันที่เปิดใช้งาน โดยปรับบนพื้นฐานอัตราเพิ่มของดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) สำหรับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่นำดัชนีราคาผู้บริโภคเดือนมีนาคม 2551 (93.90) เทียบกับเดือนมีนาคม 2556 (104.76) มาคำนวณ หาอัตราเพิ่มได้ 11.57 % นำไปคูณอัตราค่าผ่านทางเดิมแล้วปัดให้ลงท้ายด้วย 0 หรือ 5
สำหรับอัตราค่าผ่านทางใหม่ โครงข่ายในเขตเมือง (ทางพิเศษเฉลิมมหานคร : ดินแดง-ท่าเรือ, บางนา-ท่าเรือ, ดาวคะนอง-ท่าเรือ, ทางพิเศษศรีรัช ส่วน A และ B : พญาไท-พระราม 9, พญาไท-บางโคล่) จะปรับอัตรา ค่าผ่านทางสำหรับรถ 4 ล้อ จากเดิม 45 บาท เป็น 50 บาท รถ 6-10 ล้อ จากเดิม 70 บาท เป็น 75 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ จากเดิม 100 บาท เป็น 110 บาท ตามลำดับ
Edited by หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว, 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 19:58.
#10
หมื่นปีขอมีทักษิณคนเดียว
-
- Members
-
- 1,167 posts
ขาประจำ
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 19:57
ไม่เดือดร้อน.........เพราะอำมาตย์อย่างผม.....เตรียมพร้อม มานานแล้วครับ.....สำหรับเรื่องแบบนี้.........
ตั้งแต่รู้ว่า........ได้ "อี ควาย โง่ๆ.....มาเป็นนางยก" ......คือ รัดเข็มขัด....มานานแว้ววววว......
อาใจคนใช้ทางด่วน “ชัชชาติ” สั่ง กทพ.ให้ส่วนลด Easy Pass เยียวยา
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า ได้เรียกนายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการการทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) มาหารือถึงมาตรการช่วยเหลือผู้ใช้ทางด่วน กรณีที่จะมีการปรับขึ้นค่าผ่านทาง 5 บาท (สำหรับรถ 4 ล้อ) ในวันที่ 1 กันยายน 2556 ซึ่งเป็นไปตามสัญญาสัมปทานระหว่าง กทพ. กับบริษัท ทางด่วนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) หรือ BECL ที่กำหนดว่าจะต้องมีการปรับขึ้นค่าผ่านทางทุก 5 ปี โดยได้มอบหมายให้ กทพ.พิจารณาหามาตรการเยียวยาในรูปแบบต่างๆ พร้อมข้อดี ข้อเสีย ผลกระทบในแต่ละแนวทาง และรายงานความคืบหน้าต่อ พล.อ.พฤณท์ สุวรรณทัต รมช.คมนาคม เสนอภายใน 1 สัปดาห์ โดยจะต้องได้ข้อสรุปก่อนวันที่ 1 กันยายน
ทั้งนี้ เบื้องต้นอาจจะนำมาตรการให้ส่วนลดสำหรับบัตรค่าผ่านทางอัตโนมัติ หรือ Easy Pass 5% ที่ยกเลิกไปก่อนหน้านี้กลับมาใช้ใหม่ ส่วนจะเป็นเท่าไรนั้นขึ้นอยู่ที่ความเหมาะสม เชื่อว่าหากให้ส่วนลด Easy Pass น่าจะจูงใจเมื่อเทียบกับค่าผ่านทางที่ปรับขึ้นจากเดิม ถือเป็นการใช้วิกฤตให้เป็นโอกาสเพื่อจูงใจให้ผู้ใช้ทางหันมาใช้ Easy pass มากขึ้นเพื่อลดปัญหารถติดหน้าด่านเก็บเงิน
“วันที่ 1 ก.ย.นี้ค่าทางด่วนจะปรับขึ้นตามสัญญาสัมปทาน หากภาครัฐไม่ทำตามสัญญาต่อไปก็คงไม่มีเอกชนรายใดกล้าเข้ามาลงทุน ในขณะเดียวกันให้ กทพ.ไปคุยกับ BECL ด้วยจะร่วมกับ กทพ.ได้อย่างไรบ้าง เพราะก่อนหน้านี้ BECL ไม่ได้ร่วมให้ส่วนลด Easy Pass 5% เหมือน กทพ. ส่วน กทพ.ต้องประเมินตัวเองว่าจะรับผิดชอบในการนำรายได้มาเยียวยาผู้ใช้ได้ไหวหรือไม่ ต้องวิเคราะห์ข้อดี ข้อเสียมา ทราบว่า กทพ.เองก็มีกำไรประมาณ 5,000 ล้านบาทต่อปี ซึ่งไม่น่ามีปัญหาอะไร โดยอาจออกเป็นมาตรการเยียวยา 6 เดือนก่อนเพื่อดูผลตอบรับ” นายชัชชาติกล่าว
#11
พิฆาตอสูร
-
- Members
-
- 3,786 posts
พอจะทนเสื้อแดงได้นิดๆ
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 20:09
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
กฎหมายฉบับไหนล่ะ บอกหน่อย
ฉบับเค้าบอกมา เค้าเล่าว่า ณ ศาลโลก
การปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษศรีรัช เป็นไปตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ที่ กทพ. ได้ลงนามกับBECL เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2531 โดยในสัญญาฯ กำหนดให้วันที่ 1 มีนาคม 2541 และทุกระยะเวลา 5 ปี นับจากนั้น เป็นวันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางฯ และให้อัตราค่าผ่านทางที่ปรับใหม่ มีผลบังคับใช้ภายใน 6 เดือน นับแต่วันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการปรับอัตราค่าผ่านทางมาแล้ว 3 ครั้ง คือ ในปี 2541, 2546 และ ปี 2551 โดยการปรับอัตราค่าผ่านทางในครั้งนี้ นอกจากจะยึดหลักการตามสัญญาฯ แล้ว กทพ. ยังได้นำความเห็นของสำนักงานอัยการสูงสุดในการปรับค่าผ่านทางทั้ง 3 ครั้งที่ผ่านมานำมาพิจารณาประกอบด้วย ซึ่งรวมถึงการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษตามสัญญาโครงการทางพิเศษอุดรรัถยา และทางพิเศษบูรพาวิถีด้วยด้านนายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการฯกทพ. กล่าวว่า การปรับอัตราค่าผ่านทางไม่ใช่การขึ้นราคา หากแต่เป็นการปรับเพื่อให้อัตราค่าผ่านทางพิเศษในปัจจุบัน คงมูลค่าที่แท้จริงของอัตราค่าผ่านทางพิเศษเดิม ณ วันที่เปิดใช้งาน โดยปรับบนพื้นฐานอัตราเพิ่มของดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) สำหรับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่นำดัชนีราคาผู้บริโภคเดือนมีนาคม 2551 (93.90) เทียบกับเดือนมีนาคม 2556 (104.76) มาคำนวณ หาอัตราเพิ่มได้ 11.57 % นำไปคูณอัตราค่าผ่านทางเดิมแล้วปัดให้ลงท้ายด้วย 0 หรือ 5สำหรับอัตราค่าผ่านทางใหม่ โครงข่ายในเขตเมือง (ทางพิเศษเฉลิมมหานคร : ดินแดง-ท่าเรือ, บางนา-ท่าเรือ, ดาวคะนอง-ท่าเรือ, ทางพิเศษศรีรัช ส่วน A และ B : พญาไท-พระราม 9, พญาไท-บางโคล่) จะปรับอัตรา ค่าผ่านทางสำหรับรถ 4 ล้อ จากเดิม 45 บาท เป็น 50 บาท รถ 6-10 ล้อ จากเดิม 70 บาท เป็น 75 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ จากเดิม 100 บาท เป็น 110 บาท ตามลำดับ
ที่อ้างมาน่ะสัญญา ไม่ใช่กฏหมาย
รู้ตั้งแต่ตอนที่ประชดไปแล้วนั่น ยังไม่เข้าใจอีกแน่ะ 
ฟ้าสีทองผ่องอำไพ ประชาชนจะเป็นใหญ่ในแผ่นดิน
#12
HiddenMan
-
- Members
-
- 12,023 posts
Long Live The King
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 20:15
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
กฎหมายฉบับไหนล่ะ บอกหน่อย
ฉบับเค้าบอกมา เค้าเล่าว่า ณ ศาลโลก
การปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษศรีรัช เป็นไปตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ที่ กทพ. ได้ลงนามกับBECL เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2531 โดยในสัญญาฯ กำหนดให้วันที่ 1 มีนาคม 2541 และทุกระยะเวลา 5 ปี นับจากนั้น เป็นวันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางฯ และให้อัตราค่าผ่านทางที่ปรับใหม่ มีผลบังคับใช้ภายใน 6 เดือน นับแต่วันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการปรับอัตราค่าผ่านทางมาแล้ว 3 ครั้ง คือ ในปี 2541, 2546 และ ปี 2551 โดยการปรับอัตราค่าผ่านทางในครั้งนี้ นอกจากจะยึดหลักการตามสัญญาฯ แล้ว กทพ. ยังได้นำความเห็นของสำนักงานอัยการสูงสุดในการปรับค่าผ่านทางทั้ง 3 ครั้งที่ผ่านมานำมาพิจารณาประกอบด้วย ซึ่งรวมถึงการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษตามสัญญาโครงการทางพิเศษอุดรรัถยา และทางพิเศษบูรพาวิถีด้วยด้านนายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการฯกทพ. กล่าวว่า การปรับอัตราค่าผ่านทางไม่ใช่การขึ้นราคา หากแต่เป็นการปรับเพื่อให้อัตราค่าผ่านทางพิเศษในปัจจุบัน คงมูลค่าที่แท้จริงของอัตราค่าผ่านทางพิเศษเดิม ณ วันที่เปิดใช้งาน โดยปรับบนพื้นฐานอัตราเพิ่มของดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) สำหรับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่นำดัชนีราคาผู้บริโภคเดือนมีนาคม 2551 (93.90) เทียบกับเดือนมีนาคม 2556 (104.76) มาคำนวณ หาอัตราเพิ่มได้ 11.57 % นำไปคูณอัตราค่าผ่านทางเดิมแล้วปัดให้ลงท้ายด้วย 0 หรือ 5สำหรับอัตราค่าผ่านทางใหม่ โครงข่ายในเขตเมือง (ทางพิเศษเฉลิมมหานคร : ดินแดง-ท่าเรือ, บางนา-ท่าเรือ, ดาวคะนอง-ท่าเรือ, ทางพิเศษศรีรัช ส่วน A และ B : พญาไท-พระราม 9, พญาไท-บางโคล่) จะปรับอัตรา ค่าผ่านทางสำหรับรถ 4 ล้อ จากเดิม 45 บาท เป็น 50 บาท รถ 6-10 ล้อ จากเดิม 70 บาท เป็น 75 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ จากเดิม 100 บาท เป็น 110 บาท ตามลำดับ
ตรงไหนที่ว่าต้องขึ้นราคาตามกฎหมาย.... แล้วเขาคำนวนจากอะไร ทำไมต้องขึ้น
- plunk likes this
“Live as if you were to die tomorrow. Learn as if you were to live forever.” - Mahatma Gandhi
สนใจบ้านพักคนชราเสรีไทย (FB Secret Group) ติดต่อ (PM) เว็บบอร์ด
#13
nnnn43
-
- Members
-
- 3,771 posts
สมาชิกขั้นสูง
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 20:36
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
พวกควาย พท.
- ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่ and HiddenMan like this
ผู้ที่ขาดคุณธรรม ย่อมไม่มีอุดมการณ์อันยิ่งใหญ่ ผู้ที่ขาดความรู้ ย่อมไม่มีสายตาอันกว้างไกล พูดคนฉลาดหนี่งคำ พูดคนโง่ร้อยคำ
#14
plunk
-
- Members
-
- 10,862 posts
สลิปงินเดือนอยู่ไหนอ่ะ ไอ้คางครูด?
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 20:42
ฉบับเค้าบอกมา เค้าเล่าว่า ณ ศาลโลกเค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
กฎหมายฉบับไหนล่ะ บอกหน่อย
การปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษศรีรัช เป็นไปตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ที่ กทพ. ได้ลงนามกับBECL เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2531 โดยในสัญญาฯ กำหนดให้วันที่ 1 มีนาคม 2541 และทุกระยะเวลา 5 ปี นับจากนั้น เป็นวันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางฯ และให้อัตราค่าผ่านทางที่ปรับใหม่ มีผลบังคับใช้ภายใน 6 เดือน นับแต่วันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการปรับอัตราค่าผ่านทางมาแล้ว 3 ครั้ง คือ ในปี 2541, 2546 และ ปี 2551 โดยการปรับอัตราค่าผ่านทางในครั้งนี้ นอกจากจะยึดหลักการตามสัญญาฯ แล้ว กทพ. ยังได้นำความเห็นของสำนักงานอัยการสูงสุดในการปรับค่าผ่านทางทั้ง 3 ครั้งที่ผ่านมานำมาพิจารณาประกอบด้วย ซึ่งรวมถึงการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษตามสัญญาโครงการทางพิเศษอุดรรัถยา และทางพิเศษบูรพาวิถีด้วย
ด้านนายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการฯกทพ. กล่าวว่า การปรับอัตราค่าผ่านทางไม่ใช่การขึ้นราคา หากแต่เป็นการปรับเพื่อให้อัตราค่าผ่านทางพิเศษในปัจจุบัน คงมูลค่าที่แท้จริงของอัตราค่าผ่านทางพิเศษเดิม ณ วันที่เปิดใช้งาน โดยปรับบนพื้นฐานอัตราเพิ่มของดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) สำหรับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่นำดัชนีราคาผู้บริโภคเดือนมีนาคม 2551 (93.90) เทียบกับเดือนมีนาคม 2556 (104.76) มาคำนวณ หาอัตราเพิ่มได้ 11.57 % นำไปคูณอัตราค่าผ่านทางเดิมแล้วปัดให้ลงท้ายด้วย 0 หรือ 5
สำหรับอัตราค่าผ่านทางใหม่ โครงข่ายในเขตเมือง (ทางพิเศษเฉลิมมหานคร : ดินแดง-ท่าเรือ, บางนา-ท่าเรือ, ดาวคะนอง-ท่าเรือ, ทางพิเศษศรีรัช ส่วน A และ B : พญาไท-พระราม 9, พญาไท-บางโคล่) จะปรับอัตรา ค่าผ่านทางสำหรับรถ 4 ล้อ จากเดิม 45 บาท เป็น 50 บาท รถ 6-10 ล้อ จากเดิม 70 บาท เป็น 75 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ จากเดิม 100 บาท เป็น 110 บาท ตามลำดับ
ถามต่อว่า แล้วรัฐบาล มีสิทธิ์ ชลอ การขึ้น อัตราค่าบริการไหม?
แล้วตรงไหน ที่เขียนว่า เป็น กฏหมาย ?
ค ว า ย มั๊กๆๆๆ ไอ้หมื่นปี แดงไม่ผ่าน QC
Edited by plunk, 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 20:42.
ทำได้ทันที ไม่ต้องกู้ พรรคไหนเห่าไว้ตอนหาเสียงวะ?และกระทู้ในตำนานของ คนขี้โกหก http://webboard.seri...้สลิปเงินเดือน/
#16
พอล คุง
-
- Members
-
- 11,014 posts
มหาเมพ
ตอบ 28 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 20:48
เค้าขึ้นตามกฎหมาย จะให้เค้าทำผิดกฎหมายเหรอ ควายปชป
กฎหมายฉบับไหนล่ะ บอกหน่อย
ฉบับเค้าบอกมา เค้าเล่าว่า ณ ศาลโลก
การปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษศรีรัช เป็นไปตามสัญญาโครงการระบบทางด่วนขั้นที่ 2 ที่ กทพ. ได้ลงนามกับBECL เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม 2531 โดยในสัญญาฯ กำหนดให้วันที่ 1 มีนาคม 2541 และทุกระยะเวลา 5 ปี นับจากนั้น เป็นวันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทางฯ และให้อัตราค่าผ่านทางที่ปรับใหม่ มีผลบังคับใช้ภายใน 6 เดือน นับแต่วันพิจารณาปรับอัตราค่าผ่านทาง ซึ่งที่ผ่านมาได้มีการปรับอัตราค่าผ่านทางมาแล้ว 3 ครั้ง คือ ในปี 2541, 2546 และ ปี 2551 โดยการปรับอัตราค่าผ่านทางในครั้งนี้ นอกจากจะยึดหลักการตามสัญญาฯ แล้ว กทพ. ยังได้นำความเห็นของสำนักงานอัยการสูงสุดในการปรับค่าผ่านทางทั้ง 3 ครั้งที่ผ่านมานำมาพิจารณาประกอบด้วย ซึ่งรวมถึงการปรับอัตราค่าผ่านทางพิเศษตามสัญญาโครงการทางพิเศษอุดรรัถยา และทางพิเศษบูรพาวิถีด้วยด้านนายอัยยณัฐ ถินอภัย ผู้ว่าการฯกทพ. กล่าวว่า การปรับอัตราค่าผ่านทางไม่ใช่การขึ้นราคา หากแต่เป็นการปรับเพื่อให้อัตราค่าผ่านทางพิเศษในปัจจุบัน คงมูลค่าที่แท้จริงของอัตราค่าผ่านทางพิเศษเดิม ณ วันที่เปิดใช้งาน โดยปรับบนพื้นฐานอัตราเพิ่มของดัชนีราคาผู้บริโภค (CPI) สำหรับกรุงเทพมหานคร (กทม.) ที่นำดัชนีราคาผู้บริโภคเดือนมีนาคม 2551 (93.90) เทียบกับเดือนมีนาคม 2556 (104.76) มาคำนวณ หาอัตราเพิ่มได้ 11.57 % นำไปคูณอัตราค่าผ่านทางเดิมแล้วปัดให้ลงท้ายด้วย 0 หรือ 5สำหรับอัตราค่าผ่านทางใหม่ โครงข่ายในเขตเมือง (ทางพิเศษเฉลิมมหานคร : ดินแดง-ท่าเรือ, บางนา-ท่าเรือ, ดาวคะนอง-ท่าเรือ, ทางพิเศษศรีรัช ส่วน A และ B : พญาไท-พระราม 9, พญาไท-บางโคล่) จะปรับอัตรา ค่าผ่านทางสำหรับรถ 4 ล้อ จากเดิม 45 บาท เป็น 50 บาท รถ 6-10 ล้อ จากเดิม 70 บาท เป็น 75 บาท และรถมากกว่า 10 ล้อ จากเดิม 100 บาท เป็น 110 บาท ตามลำดับ
มันเป็นกฎหมาย เหรอ ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยยย
รู้จักไหม คำว่า สัญญา นะ
โง่ละ เสือกอวดฉลาด
ถึงตรูจะเลวยังไง ตรูก้อไม่ได้ขายชาติ เหมือนเสื้อแดงว่ะ เข้าใจนะ
ผู้ใช้ 1 ท่านกำลังอ่านกระทู้นี้
สมาชิก 0 ท่าน, ผู้เยี่ยมชมทั่วไป 1 ท่าน และไม่เปิดเผยตัวตน 0 ท่าน
