137 ความเห็นในกระทู้นี้

[Suraphan07]

บางทีเห็นหน้าคนขับแล้ว อย่างกับเด็ก

อายุยังไม่น่าจะถึงทำใบขับขี่ได้ ?

 

หลายๆคัน เห็นแล้วเหมือนกับว่า มันได้แทรก ได้เบียด

ได้ฝ่าได้แล้ว  จะสะใจได้ไปเร็ว...อะไรอย่างเงี๊ยะ... 

 

หรือว่า ตำหนวดถูกเกณฑ์ให้ไปเป็นเพื่อนม็อบ ?  

 

เพื่อนๆ รู้สึกหรือได้เห็น ได้เป็น

เหมือนกันบ้างอ๊ะป่าวครับ...

 

บังเอิญไปเจอแชร์ อันนี้เข้า ทำให้คิดถึงเรื่องนี้ขึ้นมา...

(ถ้าซ้ำ ขออภัยครับ)...

 

"เมืองที่เจริญแล้ว"

 

https://www.facebook...&type=1

 

 

 

Edited by Suraphan07, 29 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 23:25.

[charlie24]

ชาวนารวยขึ้น แฮ่ะๆๆ

[Tam-mic-ra.]

 

      

[nunoi]

 

      

 

เกี่ยวอะไร หรือครับ 

[กากจริงไรจริง]

 

 

      

 

เกี่ยวอะไร หรือครับ 

 

เวทนาเขาเถอะครับ เขาคงใช้นิ้วที่โตที่สุดของเท้าซ้ายคิดแล้วว่าเป็นความผิดของผู้ชายคนนี้ครับ

ปูรู(เหม็น). เวลาผมเจอไอ่พวกมนุษย์ปาดพวกนี้ผมทิ่มเลยครับ ไม่เบรค ผมพร้อมแลก แค่จิ้มให้เสียเวลาเล่น ประกันก็จ่ายไปแล้ว ใช้ซะมั่ง เวลาผมเยอะ

[ant]

โชคดีที่มาอยู่บ้านนอกครับ  อากาศดี รถไม่ติด ไม่มีมลพิษทางเสียง

มีแค่ควายแดง ทำให้หงุดหงิดนิดหน่อย

[paang_sasita]

   ติดมากจริง ๆ ค่ะ สองสามวันที่ผ่านมา   ที่เห็นชัดเจน ตำรวจก็เยอะะคะ  มีอยู่ทุกแยก เหมือนสะกัดอะไรซักอย่าง

 

แต่ไม่ได้ตั้งด่านถูกต้อง  ประจำอยู่เป็นจุด ๆ  จุดละ สองสามนาย  คงตรวจตราดูความเรียบร้อยมั้งคะ

[Super@2]

   ติดมากจริง ๆ ค่ะ สองสามวันที่ผ่านมา   ที่เห็นชัดเจน ตำรวจก็เยอะะคะ  มีอยู่ทุกแยก เหมือนสะกัดอะไรซักอย่าง

 

แต่ไม่ได้ตั้งด่านถูกต้อง  ประจำอยู่เป็นจุด ๆ  จุดละ สองสามนาย  คงตรวจตราดูความเรียบร้อยมั้งคะ

 

ตั้งแค่ 2-3 คน!! ตั้งหาค่า.........น่ะซิ

[plunk]

80% เป็น รถ สาธารณะ ครับ ลองสังเกตุดู Taxi สามล้อ ทั้งนั้น

[แอบดูที่รูเดิม]

วินัยการใช้รถใช้ถนน เป็นสิ่งที่ทุกคนพึ่งปฏิบัติครับ

ถ้าไม่มีวินัย ก็เหมือนเอาควายมาขับรถแหล่ะครับ

 

ไม่ว่ารวยว่าจน ความไม่มีระเบียบวินัยมันไม่เกี่ยวกับฐานะ

แต่มันอยู่ที่สามัญสำนึก

[ธรรมรักษา]

ใช่เลย ยิ่งพวกรถแพงๆและแปลกๆ ทำไมต้องเปิดไฟหน้าสูงวิ่งขวาไม่ชะลอ..........ทำให้นึกอยากขับสิบล้อพวงดูมั่ง

(แฮะๆอันนี้หมายถึงพฤติกรรมการใช้รถใช้ถนนทั่วไปเดี่๋ยวนี้น้า ม่ายเกี่ยวรถหรูเห็นแว๊บๆวันก่อนนะฮ๊าบ)

 

ประเด็นอื่นๆก็

พอให้ทางรถพยาบาล ก็มีคันอื่นทำเนียนตามไปด้วย.......พอทำตามกันหลายๆคนก็วุ่นวายสิทีนี้

เปิดไฟสูง ไฟตัดหมอก บางคันกลางวันก็เปิดด้วย.........จะส่องอะไรกั๊นน ยิ่งไฟตัดหมอกในกทม.เนี่ยะ เปลืองพลังงาน

บางคันก้อแหม ช้าาาาซะะะะ เช้าๆหน่ะ ส่วนมากเขารีบกัน.......ว่าไงดีหล่ะ

เดี๋ยวนี้มีด่านเยอะขึ้น ทั้งกทม. และทางหลวงตจว. .........ทำให้รถติดมากขึ้นไปอีก

มอเตอร์ไซด์เดี๋ยวนี้กินพื้นที่ไปเกือบครึ่งเลน.......บางคนน้ำหนักมากอ่ะ หรือบรรทุกของเยอะ

ติดฟิลม์มืด.....................มีกฏบังคับไม๊ว่าฟิลม์ควรมีความเข้มไม่เกินเท่าไร

ทะเบียนไม่ติด หรืออ่านไม่ออก.............น่าจะมาดูแลแก้ไขได้แล้ว

รถบรรทุกพ่วง รถลากคอนเทนเนอร์เยอะ............เค้าวิ่งกันได้ทั้งวันทั่วไปแล้วเหรอ

ทางหลวงตจว.เลนซ้ายสุดส่วนมากถนนเสียเป็นร่องเป็นหลุมเป็นคลื่น.........โปรดระมัดระวัง

 

ขอให้ใช้สติระมัดระวังการใช้รถใช้ถนนมากๆ  รถหลายคันไม่เคารพกฏจราจรอาจสร้างความเสียหายให้เกิดขึ้นได้

[นิติรั่ว]

 

      

ใช่เลยครับ ผู่ว่า กทม.เป็นคนออกนโยบายรถคันแรก ซึ่งเป็นนโยบายที่ควายมากๆๆพวกเราต้องร่วมกันประนามครับ

[UncleSam]

 รถเยอะขึ้นมากจริงๆ ครับ ไม่ใช่เฉพาะกรุงเทพฯ แต่แทบทุกจังหวัด

 

 ส่วนใหญ่ขับกันแบบไร้วินัย ตามใจฉัน เคยเจอพวกแซงเส้นทึบ ทางโค้ง

 

 เราเห็นมีรถสวนมาเราก็หักไฟเลี้ยวเตือน มันบีบไฟสูงใส่เราเฉยเลยแน่ะ

 

 พอมันแซงมาขนานกับรถเรา มันหันมามองหน้าบีบแตรใส่ ได้แต่นึกในใจว่า

 

 มืงจะรีบไปตายห ่าที่ไหนก็ไปเถอะ ขอให้โชคดี พอขับพ้นโค้งมานึกว่า

 

 มันไปลิบแล้ว ที่ไหนได้โดนตะกวดเรียกอยู่ข้างหน้านี่เอง สม !

[ประชาธิปด]

 

 

      

 

เกี่ยวอะไร หรือครับ 

 

 

 

เขากำลังบอกว่า คนกรุงเทพโดนลอยแพไงครับ

ปัจจุบัน คนกรุงเทพเหมือนโดนปล่อยไปตามยถากรรม คุณภาพชีวิตมันบัดซบลงทุกวันๆ

 

หรือใครว่าคุณภาพชีวิตคนกรุงเทพมันดีขึ้น?

[แอบดูที่รูเดิม]

พวกแซงซ้ายไหล่ทาง

ระวังไปจูบตูดรถพ่วงนะครับ....

 

วันก่อนแท็กซี่ก็ไปอัดก๊อบปี้ติดคาตูดรถพ่วง

คนขับต้องได้งัดศพกันออกมา

 

จะว่ารถพ่วงมันจอดก็ว่ามันไม่ได้ เพราะมันจอดชิดไหล่ทางแล้ว

แต่พวกดันแซงซ้ายไหล่ทางมาหาเอง

 

 ตัวอย่างดีๆของการไม่ขับรถตามกฏ

[ชามู]

 

 

 

      

 

เกี่ยวอะไร หรือครับ 

 

 

 

เขากำลังบอกว่า คนกรุงเทพโดนลอยแพไงครับ

ปัจจุบัน คนกรุงเทพเหมือนโดนปล่อยไปตามยถากรรม คุณภาพชีวิตมันบัดซบลงทุกวันๆ

 

หรือใครว่าคุณภาพชีวิตคนกรุงเทพมันดีขึ้น?

 

 

 

เขาก็ทำในส่วนที่เขามีอำนาจ มีหน้าที่ และความรับผิดชอบ....

เคยเห็นข่าวข้างล่างนี่ไหม หา ไอ้ถั่ว!!!

 

http://www.matichon....pid=03&catid=03

 

"กลับบ้านปลอดภัยกับเทศกิจ" กทม.บริการรถรับ-ส่งประชาชนจุดเสี่ยง

วันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2556 เวลา 15:25:09 น.

 

 

 

 

เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ที่ศาลาว่าการกรุงเทพมหานคร น.ส.ตรีดาว อภัยวงศ์ โฆษกของกรุงเทพมหานคร (กทม.) กล่าวว่า กทม.ได้ดำเนินโครงการ "กลับบ้านปลอดภัยกับเทศกิจ" โดยให้สำนักงานเขตออกสำรวจจุดเสี่ยง 1 เขต 1 ซอย 1 ถนน เพื่อจัดเจ้าหน้าที่เทศกิจออกขับรถบริการตระเวนรับส่งในพื้นที่จุดเสี่ยงและ ข้างรถของเทศกิจจะติดป้ายที่มีข้อความว่า "กลับบ้านปลอดภัยกับเทศกิจ" อำนวยความสะดวกให้กับประชาชน โดยเฉพาะหญิงสาวที่จะเดินทางกลับบ้านในยามค่ำคืน ตั้งแต่เวลา 21.00-24.00 น.โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย

 

ทั้งนี้ เพื่อสร้างความอุ่นใจให้กับประชาชนและเป็นการป้องปรามและลดปัญหาอาชญากรรม ที่อาจจะเกิดขึ้น ซึ่งทางสำนักงานเขตราษฎร์บูรณะได้เริ่มนำร่องดำเนินโครงการแล้วและได้รับการ ตอบรับเป็นอย่างดี ขณะเดียวกันได้เร่งรัดให้ทั้ง 50 สำนักงานเขต ดำเนินการนโยบายตามโครงการให้ครบทุกเขตภายในสัปดาห์นี้

น.ส.ตรีดาวกล่าวว่า นอกจากนี้ กทม.เตรียมจะจัดทำโครงการเทศกิจอยู่เป็นเพื่อน โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อให้ประชาชนที่เดือดร้อนหรือต้องการเพื่อนโทร.สายด่วน แจ้งความจำนงขอเจ้าหน้าที่เทศกิจ ให้ไปอยู่เป็นเพื่อน หากกรณีเกิดรถเสียยามวิกาล อยู่ในที่เปลี่ยว และอยู่ในระหว่างรอหน่วยงานเข้าให้การช่วยเหลือ ซึ่งขณะนี้ยังอยู่ในขั้นตอนของการหารือในรายละเอียดกับสำนักงานเขตและหมาย เลขติดต่อด่วน

 

 

 

 

 

แต่ขอให้เพิ่มจำนวนด่วนเลยครับ....

หรือขอให้บริหารดีๆ เช่น กำหนดเวลาให้แน่นอนเลย

ซอยนี้ วิ่งรับตอน 21.00 21,30 22.00

ส่วนอีกซอย ก็วิ่งรับตอน 21. 15 21.45 

สลับกันไป

และให้มีจนท.อยู่เป็นเพื่อน ตอนนั่งรอรถมารับ

เท่านี้ ก็เพิ่มจุดครอบคลุมได้เท่าตัวแล้ว

Edited by ชามู, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 08:48.

[plunk]

 

      

กทม. ไม่มีสิทธิ์ เข้าไป จัดการกับจราจร บนถนน

[หนึ่งจุดแดง]

คนกรุงเทพมีชีวิตอย่างสิ้นหวัง ใช้ชีวิตให้พ้นไปวันๆ เพื่อตื่นมาพบกับชีวิตบนท้องถนนที่แย่กว่าเมื่อวาน

ส่วนผู้บริหาร กทม ก็เก่งแต่ติดป้ายประชาสัมพันธ์ 

ลองไปดูตอม่อ BTS แถวพญาไทย แมร่งไม่รู้จะเอาป้ายกรุงเทพรับรางวัลเมืองท่องเที่ยวมาติดเพื่อโฆษณาเป็นผลงานตัวเองทำเหียกอะไร

กรุงเทพเมืองท่องเที่ยวมันเกิดจากเอกชนเขาผลักดันตัวเองขึ้นมา

คน กทมเองยังรู้สึกเลยว่า กทม มันแย่ลงๆ

[Alone]

 

 

 

      

 

เกี่ยวอะไร หรือครับ 

 

 

 

เขากำลังบอกว่า คนกรุงเทพโดนลอยแพไงครับ

ปัจจุบัน คนกรุงเทพเหมือนโดนปล่อยไปตามยถากรรม คุณภาพชีวิตมันบัดซบลงทุกวันๆ

 

หรือใครว่าคุณภาพชีวิตคนกรุงเทพมันดีขึ้น?

 

 

ขอโทษนะครับ..ลอยแพห่านอะไรครับ

เฟสฯ เขาก็มีอัพเดทสิ่งที่เขาทำและพยายามทำอยู่แทบทุกวันเยเข้าไปดูก่อนเห่ามั่งมั้ย?

อย่างในคคห. ของคุณชามู (ขออภัยที่อ้างถึง) นั่นก็ผลงานล่าสุดของคุณชายที่ผมคิดว่า

เป็นประโยชน์ต่อคนที่อยู่ซอยเปลี่ยวและจำเป็นต้องกลับดึกมากๆ ซึ่งถ้าทำอย่างต่อเนื่อง

ปัญหาอาชญากรรมลดลงอย่างแน่นอน

 

และถ้าตามหัวข้อกระทู้ ขอโทษนะครับ..รถกทม. แต่เดิมก็เยอะ+ติดจะแย่อยู่แล้ว

แต่รัฐบวมหมาตัวไหนมันออกนโยบายรถคันแรกยัดรถโครมลงมาบนถนนกทม. 

ทีนึงเยอะแยะครับ?

 

แล้วถ้าคุณจะแถว่า "เป็นผู้ว่าฯ แท้ๆ แต่ไม่มีปัญญาแก้รถติด" คุณก็ช่วยกลับไปดู

หนังหน้าบิดาคุณก่อนเถอะ หมาตัวไหนตอนมันเป็นนายกฯ เคยบอก

"ผมจะแก้ปัญหารถติดภายใน 6 เดือน" วะครับ แล้วเป็นไง..มันเป็นนายกฯ มาเกือบ 2 สมัย

จนถูกถีบลงเก้าอี้มันเคยทำได้อย่างขี้ปากมันซักวันมั้ย?

 

 

ถามจริงๆ ไอ้ที่คุณแพล่มๆ มาเนี่ยคุณเป็นคนกทม. รึเปล่าครับถึงทำสู่รู้เรื่องคนกทม. 

 

 

 

ปล. ไปไหนมาไหนทีรถก็ติดชวนหงุดหงิดแล้วยังมาเจอเสื้อแดง***ๆ อีก เซ็งจุงเบย

ปล. 2 หากอ่านแล้วระคายตาก็ขออภัยหากหยาบคายไปนิดครับ 

 

 

*แก้ไขคำผิด

Edited by Alone, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:17.

[หนึ่งจุดแดง]

 

 

      

กทม. ไม่มีสิทธิ์ เข้าไป จัดการกับจราจร บนถนน

 

 

 

คำแก้ตัวครับ

[plunk]

 

 

 

      

กทม. ไม่มีสิทธิ์ เข้าไป จัดการกับจราจร บนถนน

 

 

 

คำแก้ตัวครับ

 

ขอดูหน่อยซิ ว่ามีตรงไหน ที่ เขียนไว้ว่า กทม.มีสิทธิเข้าไปจัดการ กับ  การจราจร ของ ตำรวจจราจร ได้ ใช้สมองคิดหน่อย ก่อนโพส หรือว่าพึ่งมาใหม่ ก็ควร ไปค้นกระทู้เก่าๆมาก่อน ให้ มีความรู้ก่อน จะได้ไม่โง่ ให้คนอื่นเค้าด่านะ

Edited by plunk, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:20.

[plunk]

คนกรุงเทพมีชีวิตอย่างสิ้นหวัง ใช้ชีวิตให้พ้นไปวันๆ เพื่อตื่นมาพบกับชีวิตบนท้องถนนที่แย่กว่าเมื่อวาน

ส่วนผู้บริหาร กทม ก็เก่งแต่ติดป้ายประชาสัมพันธ์ 

ลองไปดูตอม่อ BTS แถวพญาไทย ***ไม่รู้จะเอาป้ายกรุงเทพรับรางวัลเมืองท่องเที่ยวมาติดเพื่อโฆษณาเป็นผลงานตัวเองทำเหียกอะไร

กรุงเทพเมืองท่องเที่ยวมันเกิดจากเอกชนเขาผลักดันตัวเองขึ้นมา

คน กทมเองยังรู้สึกเลยว่า กทม มันแย่ลงๆ

เป้นคน กทม จริงๆ หรือเปล่า หรือว่า เช่าห้องอยู่

 

 

 

 

ปล มาโพสเสร็จ ก็ อ๊อฟไลน์ หายหัว

Edited by plunk, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:22.

[ประชาธิปด]

 

 

 

 

      

กทม. ไม่มีสิทธิ์ เข้าไป จัดการกับจราจร บนถนน

 

 

 

คำแก้ตัวครับ

 

ขอดูหน่อยซิ ว่ามีตรงไหน ที่ เขียนไว้ว่า กทม.มีสิทธิเข้าไปจัดการ กับ  การจราจร ของ ตำรวจจราจร ได้ ใช้สมองคิดหน่อย ก่อนโพส หรือว่าพึ่งมาใหม่ ก็ควร ไปค้นกระทู้เก่าๆมาก่อน ให้ มีความรู้ก่อน จะได้ไม่โง่ ให้คนอื่นเค้าด่านะ

 

 

 

โครงสร้างการบริหารราชการกรุงเทพมหานครที่สำคัญ ประกอบด้วย ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครและสภากรุงเทพมหานคร ซึ่งมีสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร จำนวน 57 คน ที่มาจากการเลือกตั้งโดยประชาชนชาวกรุงเทพมหานครที่มีสิทธิเลือกตั้ง จาก 50 เขต มีวาระในการดำรงตำแหน่งคราวละ 4 ปี และทำหน้าที่เป็นคณะกรรมการสามัญประจำสภากรุงเทพมหานคร อันเป็นตัวแทนภาระหน้าที่รับผิดชอบของสภากรุงเทพมหานคร จำนวน 11 คณะ ได้แก่

1. คณะกรรมการตรวจรายงานการประชุมและพิจารณาเปิดเผยรายงานการประชุมลับ
2. คณะกรรมการการศึกษาและวัฒนธรรม
3. คณะกรรมการการโยธาและผังเมือง
4. คณะกรรมการการสาธารณสุข
5. คณะกรรมการการรักษาความสะอาดและสิ่งแวดล้อม
6. คณะกรรมการการเศรษฐกิจ การเงิน การคลังและติดตามงบประมาณ
7. คณะกรรมการการปกครองและรักษาความสงบเรียบร้อย
8. คณะกรรมการการพัฒนาชุมชนและสวัสดิการสังคม
9. คณะกรรมการกิจการสภากรุงเทพมหานคร
10. คณะกรรมการการจราจร ขนส่ง และการระบายน้ำ
11. คณะกรรมการการท่องเที่ยวและการกีฬา

[plunk]

http://www.siamintel...governor-power/

 

อำนาจ และ หน้าที่ รับผิดชอบ ของ กทม.

[plunk]

 

 

 

 

 

      

กทม. ไม่มีสิทธิ์ เข้าไป จัดการกับจราจร บนถนน

 

 

 

คำแก้ตัวครับ

 

ขอดูหน่อยซิ ว่ามีตรงไหน ที่ เขียนไว้ว่า กทม.มีสิทธิเข้าไปจัดการ กับ  การจราจร ของ ตำรวจจราจร ได้ ใช้สมองคิดหน่อย ก่อนโพส หรือว่าพึ่งมาใหม่ ก็ควร ไปค้นกระทู้เก่าๆมาก่อน ให้ มีความรู้ก่อน จะได้ไม่โง่ ให้คนอื่นเค้าด่านะ

 

 

 

โครงสร้างการบริหารราชการกรุงเทพมหานครที่สำคัญ ประกอบด้วย ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครและสภากรุงเทพมหานคร ซึ่งมีสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร จำนวน 57 คน ที่มาจากการเลือกตั้งโดยประชาชนชาวกรุงเทพมหานครที่มีสิทธิเลือกตั้ง จาก 50 เขต มีวาระในการดำรงตำแหน่งคราวละ 4 ปี และทำหน้าที่เป็นคณะกรรมการสามัญประจำสภากรุงเทพมหานคร อันเป็นตัวแทนภาระหน้าที่รับผิดชอบของสภากรุงเทพมหานคร จำนวน 11 คณะ ได้แก่

1. คณะกรรมการตรวจรายงานการประชุมและพิจารณาเปิดเผยรายงานการประชุมลับ
2. คณะกรรมการการศึกษาและวัฒนธรรม
3. คณะกรรมการการโยธาและผังเมือง
4. คณะกรรมการการสาธารณสุข
5. คณะกรรมการการรักษาความสะอาดและสิ่งแวดล้อม
6. คณะกรรมการการเศรษฐกิจ การเงิน การคลังและติดตามงบประมาณ
7. คณะกรรมการการปกครองและรักษาความสงบเรียบร้อย
8. คณะกรรมการการพัฒนาชุมชนและสวัสดิการสังคม
9. คณะกรรมการกิจการสภากรุงเทพมหานคร
10. คณะกรรมการการจราจร ขนส่ง และการระบายน้ำ
11. คณะกรรมการการท่องเที่ยวและการกีฬา

 

ทำได้ จริงๆ เหรอ? หรือ เป็นแค่ คณะกรรมการ ธรรมดา แต่ระดับปฏิบัติงานล่ะ? ประทวน ทั้งนั้น

[ประชาธิปด]

   

    นายธนา วิชัยสาร
     ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

นายอรวิทย์   เหมะจุฑา
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

 นายนิคม  พรธารักษ์เจริญ
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

           

   

 นายสุธน อาณากุล 
  ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร

       

   

      นายบรรจง    เหลืองรัตนมาศ 
       ผู้อำนวยการกองนโยบายและแผนงาน

       

   

        นายสมชาย ตกสิยานันท์ 
       ผู้อำนวยการกองการขนส่ง

       

   

        นายไตรภพ ขันตยาภรณ์ 
       ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบจราจร

       

   

         นางสาวกาญจนา ฉาบสุวรรณ์ 
       เลขานุการสำนักการจราจรและขนส่ง

 

 

 

 

 

 

 

พวกนี้เราจ้างมานั่งทำเหียกอะไรครับ หาก กทม ไม่มีหน้าที่ดูแลการจราจรในกรุงเทพ?

[ประชาธิปด]

วิสัยทัศน์ Vision

       กรุงเทพมหานครมีระบบการจราจรและขนส่งมวลชนที่ได้มาตรฐานระดับสากล ของเมืองหลวงขนาดใหญ่ด้วยระบบเทคโนโลยีที่ทันสมัยมีประสิทธิภาพ รักษาสิ่งแวดล้อมและประชาชนมีความพึงพอใจในการให้บริการ

พันธกิจ Mission

1.

กำหนดมาตรการเพื่อควบคุมปริมาณการจราจร

2.

พัฒนาระบบการจราจรและขนส่งให้ต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพ

3.

จัดระเบียบการจราจรเพื่อความสะดวก รวดเร็ว ประหยัด ปลอดภัยไร้มลพิษ

4.

จัดให้มีสิ่งอำนวยความสะดวกต่อการคมนาคมขนส่งทั้งทางบก ทางน้ำ

5.

เพิ่มประสิทธิภาพในการบริหารจัดการ

6.

เสริมสร้างวินัยจราจร

7.

พัฒนาระบบฐานข้อมูลเพื่อการวางแผนและการเผยแพร่ด้านการจราจรและขนส่ง

ยุทธศาสตร์ Strategy

1.

ควบคุมปริมาณการจราจรให้เหมาะสมในแต่ละพื้นที่

2.

พัฒนาประสิทธิภาพของระบบการจราจรและการขนส่ง

3.

ส่งเสริมความปลอดภัยในการสัญจรและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม

4.

เพิ่มโอกาสการใช้บริการขนส่งสาธารณะของกรุงเทพมหานครให้กับประชาชนทุกกลุ่ม

5.

ปรับปรุงการบริหารจัดการด้านการจราจรและขนส่งให้มีประสิทธิภาพโดยผสมผสานเทคโนโลยีสมัยใหม่กับภูมิปัญญาท้องถิ่น

6.

เสริมสร้างวัฒนธรรมจราจรและเพิ่มการมีส่วนร่วมของประชาชน ในการพัฒนาระบบการจราจรและขนส่ง

7.

พัฒนาระบบสารสนเทศด้านการจราจรและขนส่ง

[plunk]

 

   

    นายธนา วิชัยสาร
     ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

นายอรวิทย์   เหมะจุฑา
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

 นายนิคม  พรธารักษ์เจริญ
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

           

   

 นายสุธน อาณากุล 
  ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร

       

   

      นายบรรจง    เหลืองรัตนมาศ 
       ผู้อำนวยการกองนโยบายและแผนงาน

       

   

        นายสมชาย ตกสิยานันท์ 
       ผู้อำนวยการกองการขนส่ง

       

   

        นายไตรภพ ขันตยาภรณ์ 
       ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบจราจร

       

   

         นางสาวกาญจนา ฉาบสุวรรณ์ 
       เลขานุการสำนักการจราจรและขนส่ง

 

 

 

 

 

 

 

พวกนี้เราจ้างมานั่งทำเหียกอะไรครับ หาก กทม ไม่มีหน้าที่ดูแลการจราจรในกรุงเทพ?

 

นั่งได่แค่นั้นแหละ

 

 

ขยันกินปลาเยอะๆหน่อย นะ

Edited by plunk, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:29.

[plunk]

คนที่หาเสียงสมัครเป็นผู้ว่า กทม. จะทราบดีว่าทุกครั้งจะต้องหาเสียงเรื่องแก้ไขปัญหารถติด แต่ข้อจำกัดคือกรุงเทพมหานครไม่ได้มีอำนาจทั้งหมด ยกตัวอย่าง ดูเฉพาะในเรื่องรถไฟฟ้า BTS แล้วก็สัญญาณไฟจราจร ถนนก็ไม่ทุกสายนะครับ ถนนบางสายในกรุงเทพมหานครนี่บางสายเป็นของกรมทางหลวงชนบท ฟังดูเหมือนอยู่ต่างจังหวัดแต่เอาเข้าจริงมันเป็นอย่างนั้น หรือแม้แต่ระบบอื่น อย่างรถเมล์ ขสมก. ก็เป็นของกระทรวงคมนาคม รถไฟฟ้าใต้ดินยังเป็นโครงการที่รัฐบาลดูแลอยู่ หรือแม้แต่ตำรวจจราจรก็ขึ้นอยู่กับกองบัญชาการตำรวจนครบาล จริงๆ ในต่างประเทศเรื่องพวกนี้เป็นอำนาจหน้าที่ของเมืองกับของรัฐบาลท้องถิ่น ในกรณีนี้ถ้าผู้ว่า กทม. มีบทบาทการบริหารจัดการเชื่อมโยงภาพรวมแบบนี้ได้ สิ่งที่เคยสัญญาหรือว่าหาเสียงไว้กับประชาชนถึงจะทำได้จริง

คนก็มีความคาดหวังนะครับ อย่างเวลารถติดนี่คนจะต่อว่าผู้ว่า กทม. ว่าไม่แก้ แต่โดยที่จริงคนก็ไม่ทราบว่าตำรวจจราจรนี่ผู้ว่ากทม.ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงเลย หรือแม้แต่รถเมล์ขสมก.ที่คนใช้มากที่สุดเป็นหลักหลายร้านคนต่อวัน เอาเข้าจริงผู้ว่า กทม. ก็ไม่มีอำนาจการบริหารจัดการ

 

http://www.siamintel...governor-power/

Edited by plunk, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:28.

[นิติรั่ว]

 

 

 

      

 

เกี่ยวอะไร หรือครับ 

 

 

 

เขากำลังบอกว่า คนกรุงเทพโดนลอยแพไงครับ

ปัจจุบัน คนกรุงเทพเหมือนโดนปล่อยไปตามยถากรรม คุณภาพชีวิตมันบัดซบลงทุกวันๆ

 

หรือใครว่าคุณภาพชีวิตคนกรุงเทพมันดีขึ้น?

 

ใช่ครับโดนลอยแพ เช่น ชาวสวนยาง ไร่ข้าวโพด ชั่วจริงๆๆผู้ว่า กทม.นี่

[ประชาธิปด]

 

คนที่หาเสียงสมัครเป็นผู้ว่า กทม. จะทราบดีว่าทุกครั้งจะต้องหาเสียงเรื่องแก้ไขปัญหารถติด แต่ข้อจำกัดคือกรุงเทพมหานครไม่ได้มีอำนาจทั้งหมด ยกตัวอย่าง ดูเฉพาะในเรื่องรถไฟฟ้า BTS แล้วก็สัญญาณไฟจราจร ถนนก็ไม่ทุกสายนะครับ ถนนบางสายในกรุงเทพมหานครนี่บางสายเป็นของกรมทางหลวงชนบท ฟังดูเหมือนอยู่ต่างจังหวัดแต่เอาเข้าจริงมันเป็นอย่างนั้น หรือแม้แต่ระบบอื่น อย่างรถเมล์ ขสมก. ก็เป็นของกระทรวงคมนาคม รถไฟฟ้าใต้ดินยังเป็นโครงการที่รัฐบาลดูแลอยู่ หรือแม้แต่ตำรวจจราจรก็ขึ้นอยู่กับกองบัญชาการตำรวจนครบาล จริงๆ ในต่างประเทศเรื่องพวกนี้เป็นอำนาจหน้าที่ของเมืองกับของรัฐบาลท้องถิ่น ในกรณีนี้ถ้าผู้ว่า กทม. มีบทบาทการบริหารจัดการเชื่อมโยงภาพรวมแบบนี้ได้ สิ่งที่เคยสัญญาหรือว่าหาเสียงไว้กับประชาชนถึงจะทำได้จริง

คนก็มีความคาดหวังนะครับ อย่างเวลารถติดนี่คนจะต่อว่าผู้ว่า กทม. ว่าไม่แก้ แต่โดยที่จริงคนก็ไม่ทราบว่าตำรวจจราจรนี่ผู้ว่ากทม.ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงเลย หรือแม้แต่รถเมล์ขสมก.ที่คนใช้มากที่สุดเป็นหลักหลายร้านคนต่อวัน เอาเข้าจริงผู้ว่า กทม. ก็ไม่มีอำนาจการบริหารจัดการ

 

http://www.siamintel...governor-power/

 

 

 

คุณครับ ไม่ใช่ว่าไม่ใช่ตำรวจจราจรแล้วควรนั่งเฉยๆ นะครับ

กทม ในฐานะพ่อเมือง ต้องส่งคนลงพื้นที่ ไปประสานงานกับจราจร ว่ามันมีปัญหาตรงไหน ส่งผู้เชี่ยวชาญลงไปร่วมหาทางแก้ไขเป็นจุดๆ ทีละจุด 

ไม่ใช่นั่งบอกว่ากรูไม่ใช่ตำรวจจราจร ไม่ใช่เรื่องของกรูครับ

 

อันนั้นมันระบบความคิดแบบข้าราชการแล้วครับ

กทม มันถึงได้แย่อย่างงี้ไงครับ

[ประชาธิปด]

 

 

   

    นายธนา วิชัยสาร
     ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

นายอรวิทย์   เหมะจุฑา
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

 นายนิคม  พรธารักษ์เจริญ
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

           

   

 นายสุธน อาณากุล 
  ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร

       

   

      นายบรรจง    เหลืองรัตนมาศ 
       ผู้อำนวยการกองนโยบายและแผนงาน

       

   

        นายสมชาย ตกสิยานันท์ 
       ผู้อำนวยการกองการขนส่ง

       

   

        นายไตรภพ ขันตยาภรณ์ 
       ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบจราจร

       

   

         นางสาวกาญจนา ฉาบสุวรรณ์ 
       เลขานุการสำนักการจราจรและขนส่ง

 

 

 

 

 

 

 

พวกนี้เราจ้างมานั่งทำเหียกอะไรครับ หาก กทม ไม่มีหน้าที่ดูแลการจราจรในกรุงเทพ?

 

นั่งได่แค่นั้นแหละ

 

 

ขยันกินปลาเยอะๆหน่อย นะ

 

 

 

คุณตอบได้หรือเปล่าว่าเราเสียเงินจ้างไอ้พวกข้างบนมานั่งทำเหียกอะไร?

[Charlie]

น้องหลายคนที่รู้จัก เพิ่งเริ่มทำงานออกรถใหม่มากันบางคนไม่มีที่จอด ต้องจอดไว้ที่หอพัก

 

เสียค่าจอดเป็นรายเดือนเพราะที่หอพักไม่มีที่จอดพอต้องไปจอดที่อื่นแทน

 

ไม่มีตังเติมน้ำมันบอกน้ำมันแพง แถมรถติดมาไม่ทัน ค่าทางด่วนก็จะขึ้นอีก

 

แล้วอีกหลายคนบอกว่าไม่น่าออกรถใหม่เลย นั้งรถเมลแบบเดิมมีตังเหลือไปกินอะไรดีๆได้สบาย

 

เจอแค่ค่าน้ำมันมันก็เครียดแล้วยังไม่รวมค่าอื่นๆที่มากับรถเลย

[plunk]

 

 

 

   

    นายธนา วิชัยสาร
     ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

นายอรวิทย์   เหมะจุฑา
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

 นายนิคม  พรธารักษ์เจริญ
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

           

   

 นายสุธน อาณากุล 
  ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร

       

   

      นายบรรจง    เหลืองรัตนมาศ 
       ผู้อำนวยการกองนโยบายและแผนงาน

       

   

        นายสมชาย ตกสิยานันท์ 
       ผู้อำนวยการกองการขนส่ง

       

   

        นายไตรภพ ขันตยาภรณ์ 
       ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบจราจร

       

   

         นางสาวกาญจนา ฉาบสุวรรณ์ 
       เลขานุการสำนักการจราจรและขนส่ง

 

 

 

 

 

 

 

พวกนี้เราจ้างมานั่งทำเหียกอะไรครับ หาก กทม ไม่มีหน้าที่ดูแลการจราจรในกรุงเทพ?

 

นั่งได่แค่นั้นแหละ

 

 

ขยันกินปลาเยอะๆหน่อย นะ

 

 

 

คุณตอบได้หรือเปล่าว่าเราเสียเงินจ้างไอ้พวกข้างบนมานั่งทำเหียกอะไร?

 

ขอดูหน่อยซิ ว่า เสียเงิน จ้างเค้ามา ยังไง?

[ประชาธิปด]

ผมถามว่า กทม ทราบถึงปัญหาการจราจรที่ จขกท บ่นหรือไม่?

แน่นอน กทม ทราบดี

แต่ปัด*** โยนไปให้ตำรวจจราจรซึ่งเป็นข้าราชการ

 

เราเลือก กทม มาเพื่อให้บริหารงาน คอยประสานงาน สั่งการ/ขอความช่วยเหลือ/กระตุ้น ข้าราชการให้ทำงานตามที่ผู้บริหารของกทม วางแผน

หากเราจะบอกว่าไม่ใช่หน้าที่ของ กทม เป็นหน้าที่ของข้าราชการประจำ (ตำรวจจราจร) อย่างนั้นมันปัด***แล้วครับ

อย่างนั้นเราจะเลือกผู้บริหาร กทม มาทำไมครับ? 

 

ปล่อยให้ข้าราชการเขาจัดการกันเองก็ไม่แตกต่างกัน

Edited by ประชาธิปด, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:42.

[ประชาธิปด]

สำนักการจราจรและขนส่ง

                    กรุงเทพมหานคร เป็นเมืองหลวงของประเทศไทย และเป็นศูนย์รวมความเจริญทุกด้านของประเทศ ไม่ว่าจะเป็นด้านเศรษฐกิจ การค้า การลงทุน การศึกษา การเมือง การปกครอง รวมไปถึงศิลปวัฒนธรรมอันหลากหลาย การเป็นศูนย์กลางในการพัฒนาของทุกด้าน ทำให้มหานครแห่งนี้เจริญรุดหน้าอย่างรวดเร็ว กลายเป็นแม่เหล็กขนาดใหญ่ที่ดึงดูดผู้คนจากทั่วภูมิภาคของประเทศและจากนานาชาติให้เข้ามาทำการค้า การลงทุน และประกอบอาชีพ ทำให้ประชากรเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว และเนื่องจากการตั้งถิ่นฐานแบบกระจายตัวเป็นพื้นที่กว้าง ไม่เป็นระบบผังเมืองที่ดี ทำให้เกิดปัญหาหลากหลายด้าน โดยเฉพาะปัญหาด้านการจราจร จำนวนรถยนต์เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แต่พื้นผิวจราจรมีอยู่จำกัด ประกอบกับระบบขนส่งมวลชนที่มีอยู่ไม่เพียงพอต่อการให้บริการ และคนบางส่วนขาดวินัยในการใช้รถใช้ถนน จึงทำให้การจราจรติดขัดมากขึ้น ก่อให้เกิดผลกระทบทั้งทางด้านเศรษฐกิจ สังคม สิ่งแวดล้อม สุขภาพชีวิต และความสามารถในการแข่งขันของประเทศ 
                   การจัดการจราจรและขนส่งในเขตกรุงเทพมหานครได้เริ่มดำเนินการอย่างมีแผนและเป็นระบบ ใน พ.ศ. 2514 เมื่อรัฐบาลเยอรมันได้ให้ความช่วยเหลือรัฐบาลไทยภายใต้โครงการความร่วมมือระหว่างรัฐบาลทั้งสอง โดยได้ส่งผู้เชี่ยวชาญในนามบริษัท F.H.Kocks Consulting Engineering Rhein Ruhring, GMBH, มาทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ฝ่ายไทยในการสำรวจพิจารณาความเหมาะสมและวางแผนการจราจรในเขตกรุงเทพมหานคร ซึ่งในพ.ศ. 2516 คณะรัฐมนตรีมีมติให้จัดตั้งหน่วยงานพิเศษตามข้อเสนอของผู้เชี่ยวชาญ คือ “สำนักงานวิศวกรรมจราจรกรุงเทพมหานคร” ขึ้น เมื่อวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2516 ภายใต้การกำกับดูแลของกรุงเทพมหานคร เพื่อทำหน้าที่ด้านการออกแบบวางผังเฉพาะเพื่อแก้ไขปัญหาจราจร รวมทั้งวางระบบขนส่งมวลชนในอนาคต ต่อมาได้มีการประกาศใช้พระราชบัญญัติระเบียบบริหารราชการกรุงเทพมหานคร พ.ศ. 2518 จึงได้กำหนดให้เป็นส่วนราชการระดับกอง ภายใต้ชื่อ “กองวิศวกรรมจราจร” สังกัดสำนักปลัดกรุงเทพมหานคร เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ 2518 ต่อมาในปี พ.ศ. 2536 จึงได้รับการยกฐานะขึ้นเป็น “สำนักการจราจรและขนส่ง” หรือ สจส. ตามประกาศกรุงเทพมหานคร ณ วันที่ 29 ธันวาคม 2536 โดยมีภารกิจเกี่ยวกับการศึกษา สำรวจ รวบรวมข้อมูล วิเคราะห์ วางแผน ออกแบบ พัฒนาระบบโครงข่ายถนน ระบบการจราจรและขนส่งสินค้าและมวลชน พร้อมทั้งส่งเสริมความปลอดภัยด้านการจราจรและขนส่งในเขตกรุงเทพมหานคร

 

 

หน้าไหนจะบอกว่าการจราจรใน กทม ไม่ได้อยู่ในความรับผิดชอบของ กทม บ้างครับ?

Edited by ประชาธิปด, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:42.

[นิติรั่ว]

ผมถามว่า กทม ทราบถึงปัญหาการจราจรที่ จขกท บ่นหรือไม่?

แน่นอน กทม ทราบดี

แต่ปัด*** โยนไปให้ตำรวจจราจรซึ่งเป็นข้าราชการ

 

เราเลือก กทม มาเพื่อให้บริหารงาน คอยประสานงาน สั่งการ/ขอความช่วยเหลือ/กระตุ้น ข้าราชการให้ทำงานตามที่ผู้บริหารของกทม วางแผน

หากเราจะบอกว่าไม่ใช่หน้าที่ของ กทม เป็นหน้าที่ของข้าราชการประจำ (ตำรวจจราจร) อย่างนั้นมันปัด***แล้วครับ

อย่างนั้นเราจะเลือกผู้บริหาร กทม มาทำไมครับ? 

ใช่เลยครับเราเลือกนายกรัฐมนตรี มาเพื่อไปโชว์ตัวอย่างเดียวครับ

[plunk]

 

 

 

คนที่หาเสียงสมัครเป็นผู้ว่า กทม. จะทราบดีว่าทุกครั้งจะต้องหาเสียงเรื่องแก้ไขปัญหารถติด แต่ข้อจำกัดคือกรุงเทพมหานครไม่ได้มีอำนาจทั้งหมด ยกตัวอย่าง ดูเฉพาะในเรื่องรถไฟฟ้า BTS แล้วก็สัญญาณไฟจราจร ถนนก็ไม่ทุกสายนะครับ ถนนบางสายในกรุงเทพมหานครนี่บางสายเป็นของกรมทางหลวงชนบท ฟังดูเหมือนอยู่ต่างจังหวัดแต่เอาเข้าจริงมันเป็นอย่างนั้น หรือแม้แต่ระบบอื่น อย่างรถเมล์ ขสมก. ก็เป็นของกระทรวงคมนาคม รถไฟฟ้าใต้ดินยังเป็นโครงการที่รัฐบาลดูแลอยู่ หรือแม้แต่ตำรวจจราจรก็ขึ้นอยู่กับกองบัญชาการตำรวจนครบาล จริงๆ ในต่างประเทศเรื่องพวกนี้เป็นอำนาจหน้าที่ของเมืองกับของรัฐบาลท้องถิ่น ในกรณีนี้ถ้าผู้ว่า กทม. มีบทบาทการบริหารจัดการเชื่อมโยงภาพรวมแบบนี้ได้ สิ่งที่เคยสัญญาหรือว่าหาเสียงไว้กับประชาชนถึงจะทำได้จริง

คนก็มีความคาดหวังนะครับ อย่างเวลารถติดนี่คนจะต่อว่าผู้ว่า กทม. ว่าไม่แก้ แต่โดยที่จริงคนก็ไม่ทราบว่าตำรวจจราจรนี่ผู้ว่ากทม.ไม่เกี่ยวข้องโดยตรงเลย หรือแม้แต่รถเมล์ขสมก.ที่คนใช้มากที่สุดเป็นหลักหลายร้านคนต่อวัน เอาเข้าจริงผู้ว่า กทม. ก็ไม่มีอำนาจการบริหารจัดการ

http://www.siamintel...governor-power/

 

 

 

คุณครับ ไม่ใช่ว่าไม่ใช่ตำรวจจราจรแล้วควรนั่งเฉยๆ นะครับ

กทม ในฐานะพ่อเมือง ต้องส่งคนลงพื้นที่ ไปประสานงานกับจราจร ว่ามันมีปัญหาตรงไหน ส่งผู้เชี่ยวชาญลงไปร่วมหาทางแก้ไขเป็นจุดๆ ทีละจุด 

ไม่ใช่นั่งบอกว่ากรูไม่ใช่ตำรวจจราจร ไม่ใช่เรื่องของกรูครับ

 

อันนั้นมันระบบความคิดแบบข้าราชการแล้วครับ

กทม มันถึงได้แย่อย่างงี้ไงครับ

 

เวลา ผมขับรถ แแล่วเจอรถติด ผมก็จะโทรไป จส.100 และ 1197 เมื่อดทรไปแจ้ง คำตอบที่ ได้คือ จะประสานงาน ไปยัง บก02(จราจรกลาง) ไม่เห็น เคยได้ยิน ว่า จะส่งเรื่องไปยัง กทม.เลย แปลกไหม

[ประชาธิปด]

ทำได้ จริงๆ เหรอ? หรือ เป็นแค่ คณะกรรมการ ธรรมดา แต่ระดับปฏิบัติงานล่ะ? ประทวน ทั้งนั้น

 

 

 

 

เวลา ผมขับรถ แแล่วเจอรถติด ผมก็จะโทรไป จส.100 และ 1197 เมื่อดทรไปแจ้ง คำตอบที่ ได้คือ จะประสานงาน ไปยัง บก02(จราจรกลาง) ไม่เห็น เคยได้ยิน ว่า จะส่งเรื่องไปยัง กทม.เลย แปลกไหม

 

 

 

 

เลือกผู้ว่า ลงคะแนนให้คุณชาย ด้วยเหรอ?

 

 

 

 

ข้อแก้ตัวแบบที่ plunk ใช้อ้างนี่มันบัดซบมากเลยครับ

Edited by ประชาธิปด, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:45.

[พระฤๅษี]

>>> ลูกสาว ชอบว่า ..คนแก่ ขี้บ่น..ผมไม่ อยากแก่  เลย ไม่บ่น

 

แต่  ด่าเลย.. จะได้ไม่แก่   รถติด  ฉิบหายวายป่วง  อย่างนี้ ทุกวัน

 

แหละครับ ถ้าไม่ทำใจให้นิ่ง  ความดันจะเล่นงาน.......

 

>>> มะวาน  หมอพยาบาล..ของ กทม มา ตรวจ ความดัน น้ำตาล

 

ในเลือด  O K  ปกติ.. โล่งอกไปอีกเดือน. ขอขอบคุณ ที่ กทม ส่งพยาบาล

 

มาตรวจให้ฟรี ถึงบ้าน   นอกเรื่องรถติดไปนิด   ขออภัย.......แค่เนี้ยยย

[plunk]

ผมถามว่า กทม ทราบถึงปัญหาการจราจรที่ จขกท บ่นหรือไม่?

แน่นอน กทม ทราบดี

แต่ปัด*** โยนไปให้ตำรวจจราจรซึ่งเป็นข้าราชการ

 

เราเลือก กทม มาเพื่อให้บริหารงาน คอยประสานงาน สั่งการ/ขอความช่วยเหลือ/กระตุ้น ข้าราชการให้ทำงานตามที่ผู้บริหารของกทม วางแผน

หากเราจะบอกว่าไม่ใช่หน้าที่ของ กทม เป็นหน้าที่ของข้าราชการประจำ (ตำรวจจราจร) อย่างนั้นมันปัด***แล้วครับ

อย่างนั้นเราจะเลือกผู้บริหาร กทม มาทำไมครับ? 

 

ปล่อยให้ข้าราชการเขาจัดการกันเองก็ไม่แตกต่างกัน

เลือกผู้ว่า ลงคะแนนให้คุณชาย ด้วยเหรอ?

[namtanbood]

น่าจะรวบ ตำรวจจราจร ให้มาอยู่ในสังกัด กรุงเทพมหานคร เนอะ....

 

ถ้าคิดได้อย่างนี้...

 

ไอ้บ้าๆ บอๆ 

 

 

[galaxy2]

แล้วไอ้พวก***ก ที่นั่งชูคอสลอน ในสภา....จ้างมาทำเหี๊ยกอะไร

[plunk]

 

ทำได้ จริงๆ เหรอ? หรือ เป็นแค่ คณะกรรมการ ธรรมดา แต่ระดับปฏิบัติงานล่ะ? ประทวน ทั้งนั้น

 

 

 

 

เวลา ผมขับรถ แแล่วเจอรถติด ผมก็จะโทรไป จส.100 และ 1197 เมื่อดทรไปแจ้ง คำตอบที่ ได้คือ จะประสานงาน ไปยัง บก02(จราจรกลาง) ไม่เห็น เคยได้ยิน ว่า จะส่งเรื่องไปยัง กทม.เลย แปลกไหม

 

 

ข้อแก้ตัวแบบที่ plunk ใช้อ้างนี่มันบัดซบมากเลยครับ

 

คุยกับ พวก ชอบ แถ ก้ต้องแก้แบบนี้แหละ คุยด้วยเหตุผล ก็คงไม่เข้าใจ เปลี่ยนมากี่ ล๊อกอินแล้วล่ะ

Edited by plunk, 30 สิงหาคม พ.ศ. 2556 - 09:47.

[plunk]

น่าจะรวบ ตำรวจจราจร ให้มาอยู่ในสังกัด กรุงเทพมหานคร เนอะ....

 

ถ้าคิดได้อย่างนี้...

 

ไอ้บ้าๆ บอๆ 

 

 

ที่ี เมกา เค้าเป้นแบบนั้น แต่ทีเมืองไทย คงไม่ได้ เพราะเป็นแหล่ง รายได้มหาศาล

[sanskrit_shower]

 

 

 

   

    นายธนา วิชัยสาร
     ผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

นายอรวิทย์   เหมะจุฑา
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

         

   

 นายนิคม  พรธารักษ์เจริญ
รองผู้อำนวยการสำนักการจราจรและขนส่ง

           

   

 นายสุธน อาณากุล 
  ผู้อำนวยการสำนักงานวิศวกรรมจราจร

       

   

      นายบรรจง    เหลืองรัตนมาศ 
       ผู้อำนวยการกองนโยบายและแผนงาน

       

   

        นายสมชาย ตกสิยานันท์ 
       ผู้อำนวยการกองการขนส่ง

       

   

        นายไตรภพ ขันตยาภรณ์ 
       ผู้อำนวยการกองพัฒนาระบบจราจร

       

   

         นางสาวกาญจนา ฉาบสุวรรณ์ 
       เลขานุการสำนักการจราจรและขนส่ง

 

 

 

 

 

 

 

พวกนี้เราจ้างมานั่งทำเหียกอะไรครับ หาก กทม ไม่มีหน้าที่ดูแลการจราจรในกรุงเทพ?

 

นั่งได่แค่นั้นแหละ

 

 

ขยันกินปลาเยอะๆหน่อย นะ

 

 

 

คุณตอบได้หรือเปล่าว่าเราเสียเงินจ้างไอ้พวกข้างบนมานั่งทำเหียกอะไร?

 

นายกปูยังทำงานคุ้มเงินกว่าอีกเนอะ

[ประชาธิปด]

 

 

ทำได้ จริงๆ เหรอ? หรือ เป็นแค่ คณะกรรมการ ธรรมดา แต่ระดับปฏิบัติงานล่ะ? ประทวน ทั้งนั้น

 

 

 

 

เวลา ผมขับรถ แแล่วเจอรถติด ผมก็จะโทรไป จส.100 และ 1197 เมื่อดทรไปแจ้ง คำตอบที่ ได้คือ จะประสานงาน ไปยัง บก02(จราจรกลาง) ไม่เห็น เคยได้ยิน ว่า จะส่งเรื่องไปยัง กทม.เลย แปลกไหม

 

 

ข้อแก้ตัวแบบที่ plunk ใช้อ้างนี่มันบัดซบมากเลยครับ

 

คุยกับ พวก ชอบ แถ ก้ต้องแก้แบบนี้แหละ คุยด้วยเหตุผล ก็คงไม่เข้าใจ

 

 

 

plunk ตรงไหนครับที่ผมไม่ใช้เหตุผลในการคุย?

คุณให้สมาชิกท่านอื่นกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนจบ แล้วให้เขาสรุปว่าใครแถดูนะครับ

คุณบอกว่า กทม ไม่มีหน้าที่รับผิดชอบการจราจร

ผมก็เอาข้อมูลมาให้ดูว่า กทม มีหน่วยงาน มีพันธกิจ ที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาจราจรอย่างชัดเจน

กทม เป็นอำนาจของประชาชนที่ส่งเข้าไปบริหารจัดการข้าราขการประจำอย่างตำรวจจราจร

คุณเอามาจากไหนครับว่า กทม ไม่มีอำนาจ/ความรับผิดชอบในการแก้ไขจราจร?

[namtanbood]

 

น่าจะรวบ ตำรวจจราจร ให้มาอยู่ในสังกัด กรุงเทพมหานคร เนอะ....

 

ถ้าคิดได้อย่างนี้...

 

ไอ้บ้าๆ บอๆ 

 

 

ที่ี เมกา เค้าเป้นแบบนั้น แต่ทีเมืองไทย คงไม่ได้ เพราะเป็นแหล่ง รายได้มหาศาล

 

 

ใช่ครับ

 

ไอ้บ้าๆ บอๆ เค้าคงคิดว่าเป็น "กฏหมาย" เมกา...

[plunk]

 

 

 

ทำได้ จริงๆ เหรอ? หรือ เป็นแค่ คณะกรรมการ ธรรมดา แต่ระดับปฏิบัติงานล่ะ? ประทวน ทั้งนั้น

 

 

 

 

เวลา ผมขับรถ แแล่วเจอรถติด ผมก็จะโทรไป จส.100 และ 1197 เมื่อดทรไปแจ้ง คำตอบที่ ได้คือ จะประสานงาน ไปยัง บก02(จราจรกลาง) ไม่เห็น เคยได้ยิน ว่า จะส่งเรื่องไปยัง กทม.เลย แปลกไหม

 

 

ข้อแก้ตัวแบบที่ plunk ใช้อ้างนี่มันบัดซบมากเลยครับ

 

คุยกับ พวก ชอบ แถ ก้ต้องแก้แบบนี้แหละ คุยด้วยเหตุผล ก็คงไม่เข้าใจ

 

 

 

plunk ตรงไหนครับที่ผมไม่ใช้เหตุผลในการคุย?

คุณให้สมาชิกท่านอื่นกลับไปอ่านตั้งแต่ต้นจนจบ แล้วให้เขาสรุปว่าใครแถดูนะครับ

คุณบอกว่า กทม ไม่มีหน้าที่รับผิดชอบการจราจร

ผมก็เอาข้อมูลมาให้ดูว่า กทม มีหน่วยงาน มีพันธกิจ ที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขปัญหาจราจรอย่างชัดเจน

กทม เป็นอำนาจของประชาชนที่ส่งเข้าไปบริหารจัดการข้าราขการประจำอย่างตำรวจจราจร

คุณเอามาจากไหนครับว่า กทม ไม่มีอำนาจ/ความรับผิดชอบในการแก้ไขจราจร?

 

แล้วอ่านที่ผม เขียนมารึยัง

[ประชาธิปด]

 

 

น่าจะรวบ ตำรวจจราจร ให้มาอยู่ในสังกัด กรุงเทพมหานคร เนอะ....

 

ถ้าคิดได้อย่างนี้...

 

ไอ้บ้าๆ บอๆ 

 

 

ที่ี เมกา เค้าเป้นแบบนั้น แต่ทีเมืองไทย คงไม่ได้ เพราะเป็นแหล่ง รายได้มหาศาล

 

 

ใช่ครับ

 

ไอ้บ้าๆ บอๆ เค้าคงคิดว่าเป็น "กฏหมาย" เมกา...

 

 

 

ผมเอามาให้ดูนะครับว่าใครที่แถกันแน่