98 replies to this topic

[Novice]

สงสัยผมคงอ่านผิดตำรา เพราะผมได้ยินมาว่ากองทุนน้ำมันเขาเก็บเพื่อไม่ให้ราคาขายของปิโตรเลียมมันผันผวนเนื่องจากราคาตลาดโลก

 

ดังนั้น มันจะขึ้น LPG จนทะลุชั้นบรรยากาศยังไง กองทุนน้ำมันก็ต้องเก็บอยู่ดี ไม่ได้เกี่ยวอะไรกันเลย 

 

ไอ้คนที่ยกเลิกเก็บกองทุนน้ำมันเพื่อลดราคาน้ำมันตั้งแต่แรกนั่นแหละที่ปัญญาอ่อน

Edited by Novice, 17 September 2013 - 20:00.

[Stargate-1]

มีทางไหมที่จะลดหนี้สินของกองทุนน้ำมัน หรือไม่ ก็ยกเลิกไปเลยตามนโยบายรัฐบาลที่ได้หาเสียงไว้
     กองทุนน้ำมันใช้อุดหนุน LPG หากคำนวณจากยอดการผลิตของโรงแยกแก๊สทั้ง 6 โรง ที่ไม่นับจากโรงแยกแก๊สที่จะนะ สงขลาเสียด้วยซ้ำ ก็มีกำลังการผลิตเพียงพอสำหรับทุกภาคส่วน จึงไม่จำเป็นต้องอุดหนุนราคา LPG ให้โรงกลั่นและที่นำเข้าอีกต่อไป กองทุนก็ไม่ต้องมีอีกต่อไป ในเมื่อกองทุนไม่ต้องอุดหนุน ราคาน้ำมันก็จะลดลง      
     น้ำมันแก๊สโซฮอล์ คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นส่วนผสมระหว่างเอทิลแอลกอฮอล์หรือเอทานอล ชนิดความบริสุทธิ์ 99.5% โดยปริมาตร ที่ได้จากการหมักและกลั่นผลิตผลทางการเกษตร (อ้อยและมัน สำปะหลัง) ผสมกับน้ำมันเบนซินพื้นฐาน (G-Base ) ตามสัดส่วนการผสมที่กำหนด
      ในเนื้อน้ำมัน รัฐควรสนับสนุนให้โรงกลั่น กลั่นน้ำมันเบนซินพื้นฐาน (Gasoline Base หรือ G-Base) ออกมาให้เพียงพอใช้ในประเทศ ให้ชี้แจงปริมาณน้ำมันดิบที่ขุดได้ในไทยมีจำนวนที่แท้จริงเท่าไรกันแน่ กลั่นเป็น G-Base เท่าไหร่กันแน่ รวมกับดีเซลที่กลั่นได้มีเท่าไหร่กันแน่ เมื่อได้ตัวเลขที่ถูกต้อง ก็จัดสรรปริมาณน้ำมันให้แก่กลุ่มผู้ใช้ให้เพียงพอ เช่น ปริมาณผู้ใช้ดีเซลมีเท่าไหร่ ปริมาณผู้ใช้เบ็นซินมีเท่าไหร่      
      เมื่อได้ตัวเลขผู้ใช้ในแต่ละกลุ่มถูกต้องแล้ว ก็จะทราบปริมาณน้ำมันที่เราผลิตเพิ่มได้เองจากพืช เช่น B100 มาชดเชยปริมาณที่ขาดไป เป็นไบโอดีเซล เท่าไหร่ เป็นแก๊สโซฮอล์เท่าไหร่ โดยไม่ต้องนำเข้าน้ำมันดิบ  ราคาน้ำมันที่ใช้ในประเทศก็จะเป็นไปตามตลาดในประเทศ สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงที่ถูกกว่าปัจจุบัน ซึ่งต้องอ้างอิงสิงค์โปร์และราคาของต่างประเทศ   ราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ผลิตได้จากน้ำมันดิบและคอนเดนเสทจากที่ขุดได้ในประเทศและจากพืช ทั้งราคาแก๊สโซฮอล์และดีเซล ก็จะถูกกว่าเดิม 62%       
      ส่วนน้ำมันเบนซิน 95 ไม่จำเป็นต้องผลิตในประเทศ เพราะผลิตเป็น G-Base หมดแล้ว ต้องนำเข้ามาขายได้โดยเสรี ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต ไม่ต้องหักเงินเข้ากองทุน เพราะกองทุนน้ำมันยุบไปแล้ว (ปัจจุบัน น้ำมันสำเร็จรูปถูกนำเข้ามาในปริมาณมากอยู่แล้ว)       ส่วนภาษีนั้นควรให้ผู้ผลิตเป็นผู้แบกรับแทนผูใช้ โดยการต้องมีมาตรการซื้อน้ำมันดิบและคอนเดนเสทที่ผลิตได้ทั้งหมดในไทย ไม่ให้ส่งออก เพื่อเป็นการตัดความเกี่ยวพันกับตลาดโลกออก และเป็นการตัดวงจรน้ำมันดิบและคอนเดนเสทเถื่อน ที่ลักลอบนำออกโดยไม่ผ่านการแจ้งปริมาณการผลิตกับกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ  และทำให้ได้ภาษีเพิ่มมากขึ้นจากปริมาณการผลิตน้ำมันและคอนเดนเสทที่แท้จริงไม่มีการลักลอบนำออกเสียด้วยอีกทางหนึ่ง     
      มีทางไหมที่จะยกเลิกกองทุนน้ำมันตามนโยบายของรัฐบาลตามที่หาเสียงไว้ โดยไม่มีผลปรโยชน์แอบแฝงในปตท.
 

    คลิกดู --->กองทุนน้ำมัน ถูกกฎหมายหรือไม่

 

Edited by Stargate-1, 17 September 2013 - 20:06.

[Novice]

มีทางไหมที่จะลดหนี้สินของกองทุนน้ำมัน หรือไม่ ก็ยกเลิกไปเลยตามนโยบายรัฐบาลที่ได้หาเสียงไว้

     กองทุนน้ำมันใช้อุดหนุน LPG หากคำนวณจากยอดการผลิตของโรงแยกแก๊สทั้ง 6 โรง ที่ไม่นับจากโรงแยกแก๊สที่จะนะ สงขลาเสียด้วยซ้ำ ก็มีกำลังการผลิตเพียงพอสำหรับทุกภาคส่วน จึงไม่จำเป็นต้องอุดหนุนราคา LPG ให้โรงกลั่นและที่นำเข้าอีกต่อไป กองทุนก็ไม่ต้องมีอีกต่อไป ในเมื่อกองทุนไม่ต้องอุดหนุน ราคาน้ำมันก็จะลดลง      

     น้ำมันแก๊สโซฮอล์ คือ น้ำมันเชื้อเพลิงที่เป็นส่วนผสมระหว่างเอทิลแอลกอฮอล์หรือเอทานอล ชนิดความบริสุทธิ์ 99.5% โดยปริมาตร ที่ได้จากการหมักและกลั่นผลิตผลทางการเกษตร (อ้อยและมัน สำปะหลัง) ผสมกับน้ำมันเบนซินพื้นฐาน (G-Base ) ตามสัดส่วนการผสมที่กำหนด

      ในเนื้อน้ำมัน รัฐควรสนับสนุนให้โรงกลั่น กลั่นน้ำมันเบนซินพื้นฐาน (Gasoline Base หรือ G-Base) ออกมาให้เพียงพอใช้ในประเทศ ให้ชี้แจงปริมาณน้ำมันดิบที่ขุดได้ในไทยมีจำนวนที่แท้จริงเท่าไรกันแน่ กลั่นเป็น G-Base เท่าไหร่กันแน่ รวมกับดีเซลที่กลั่นได้มีเท่าไหร่กันแน่ เมื่อได้ตัวเลขที่ถูกต้อง ก็จัดสรรปริมาณน้ำมันให้แก่กลุ่มผู้ใช้ให้เพียงพอ เช่น ปริมาณผู้ใช้ดีเซลมีเท่าไหร่ ปริมาณผู้ใช้เบ็นซินมีเท่าไหร่      

      เมื่อได้ตัวเลขผู้ใช้ในแต่ละกลุ่มถูกต้องแล้ว ก็จะทราบปริมาณน้ำมันที่เราผลิตเพิ่มได้เองจากพืช เช่น B100 มาชดเชยปริมาณที่ขาดไป เป็นไบโอดีเซล เท่าไหร่ เป็นแก๊สโซฮอล์เท่าไหร่ โดยไม่ต้องนำเข้าน้ำมันดิบ  ราคาน้ำมันที่ใช้ในประเทศก็จะเป็นไปตามตลาดในประเทศ สะท้อนต้นทุนที่แท้จริงที่ถูกกว่าปัจจุบัน ซึ่งต้องอ้างอิงสิงค์โปร์และราคาของต่างประเทศ   ราคาน้ำมันสำเร็จรูปที่ผลิตได้จากน้ำมันดิบและคอนเดนเสทจากที่ขุดได้ในประเทศและจากพืช ทั้งราคาแก๊สโซฮอล์และดีเซล ก็จะถูกกว่าเดิม 62%       

      ส่วนน้ำมันเบนซิน 95 ไม่จำเป็นต้องผลิตในประเทศ เพราะผลิตเป็น G-Base หมดแล้ว ต้องนำเข้ามาขายได้โดยเสรี ไม่ต้องเสียภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิต ไม่ต้องหักเงินเข้ากองทุน เพราะกองทุนน้ำมันยุบไปแล้ว (ปัจจุบัน น้ำมันสำเร็จรูปถูกนำเข้ามาในปริมาณมากอยู่แล้ว)       ส่วนภาษีนั้นควรให้ผู้ผลิตเป็นผู้แบกรับแทนผูใช้ โดยการต้องมีมาตรการซื้อน้ำมันดิบและคอนเดนเสทที่ผลิตได้ทั้งหมดในไทย ไม่ให้ส่งออก เพื่อเป็นการตัดความเกี่ยวพันกับตลาดโลกออก และเป็นการตัดวงจรน้ำมันดิบและคอนเดนเสทเถื่อน ที่ลักลอบนำออกโดยไม่ผ่านการแจ้งปริมาณการผลิตกับกรมเชื้อเพลิงธรรมชาติ  และทำให้ได้ภาษีเพิ่มมากขึ้นจากปริมาณการผลิตน้ำมันและคอนเดนเสทที่แท้จริงไม่มีการลักลอบนำออกเสียด้วยอีกทางหนึ่ง     

      มีทางไหมที่จะยกเลิกกองทุนน้ำมันตามนโยบายของรัฐบาลตามที่หาเสียงไว้ โดยไม่มีผลปรโยชน์แอบแฝงในปตท.

 

อยากทราบจริง ๆ ครับ จริงเหรอครับที่ลอยตัว LPG แล้วมันไม่ต้องเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันน่ะ สงสัยผมคงต้องเผาตำราทิ้งจริง ๆ ก็วันนี้แหละ

[tonythebest]

คุณแสดงความเข้าใจในปัญหา

รวมถึงยอมรับในผลของปัญหานั้น ซึ่งส่งผลกระทบต่อปากท้องของประชาชนโดยตรงอย่างนั้นหรือครับ

แน่ใจหรือครับ ว่าเมื่อเก็บเงินส่วนที่เคยต้องให้น้ำมันมาชดเชย

แล้วจะมีการยกเลิกการเก็บของน้ำมัน หรือลดการเก็บลงไป

มีการรับประกันรึปล่าว (อันนี้ผมไม่มีข้อมูล)

แต่ผมรับประกันกับคุณได้ว่า เมื่อราคาก๊าซต้องขึ้นเพื่อให้เท่าความจริง

ราคาปัจจัยอุปโภคบริโภคต้องขึ้นแน่ๆ

 

ตอนนี้ ผมไม่ทราบว่ายังมีส่วนต่างกันอยู่แค่ไหนระหว่างผู้ใช้ภาคครัวเรือนและอุตสาหกรรม

แต่ดูเหมือน มีแดงหลายคนเชียร์ให้เท่ากัน เพราะรัฐกังวลเรื่องการลักลอบใช้

คุณแต๋มว่า แลดูฉลาดดีมั๊ยครับ

 

สุดท้าย ปลายเหตุก็คือสินค้าจำต้องปรับราคาตาม

เพระาต้นทุนเพิ่มขึ้น

ไม่คิดเหรอ ว่าเงินอุดหนุนชาวนาได้ปีละเป็นแสนล้าน

แต่กลับหาเงินมาอุดหนุนตรงนี้ไม่ได้ (หมายถึงกองทุนน้ำมัน)

ทั้งที่เป็นเรื่องปากท้องประชาชนทั้งประเทศด้วยซ้ำ

 

แต๋มถามหาหลักฐาน ก๊าซขึ้นเท่าไหร่ ราคาสินค้าเพิ่มขึ้นเท่าไหร่

แต๋มไม่เคยอยู่เมืองไทยหรอกหรือครับ

 

แทกซี่ ขอปรับค่าโดยสาร ราคาข้าวขึ้นจนรัฐต้องบังคับควบคุมราคา

ราคาข้าวแกงที่มีกระทู้เช็คราคากันอยู่

หรือบ้านแต๋มยังกินก๊วยเตี๋ยวได้ในราคา 25 บาท

[Stargate-1]

 

อยากทราบจริง ๆ ครับ จริงเหรอครับที่ลอยตัว LPG แล้วมันไม่ต้องเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันน่ะ สงสัยผมคงต้องเผาตำราทิ้งจริง ๆ ก็วันนี้แหละ

 

 

 

หากยังมีรายจ่าย หนี้สิ้นอยู่ก็ยังมี ต้องยกเลิกรายการชดเชยที่เป็นรายจ่ายเหล่านี้ให้หมดก่อน ก็ไม่ต้องมีกองทุนฯอีก

 

 

 

 "ในปัจจุบันปิโตรเคมีของปตท. จ่ายเงินกองทุนที่ 1 บาทต่อกิโลกรัม เป็นการเลือกปฏิบัติ    ควรให้ธุรกิจภาคปิโตรเคมี จ่ายเงินกองทุนน้ำมัน เท่าภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ  คือ 11.220 - 12.12 บาท ต่อ กิโลกรัม และให้ปิโตรเคมี ซื้อก๊าซ LPG ในราคาตลาดโลก เพราะนำเข้า LPG เพื่อการประกอบธุรกิจส่วนตน   หรือให้ซื้อใน ราคาเท่าอุตสาหกรรมเอกชนรายอื่นๆ  และ  ห้ามเอาเงินกองทุนน้ำมันของประชาชนใปลดต้นทุนของธุรกิจภาคปิโตรเคมีเอกชน และสร้างความร่ำรวย ให้โรงกลั่นต่างๆ  และบริษัทในเครือบริษัทปตท.จำกัด (มหาชน)"  

 

Edited by Stargate-1, 17 September 2013 - 20:22.

[Novice]

 

 

อยากทราบจริง ๆ ครับ จริงเหรอครับที่ลอยตัว LPG แล้วมันไม่ต้องเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันน่ะ สงสัยผมคงต้องเผาตำราทิ้งจริง ๆ ก็วันนี้แหละ

 

 

กองทุนน้ำมัน ก.ย..png

 

หากยังมีรายจ่าย หนี้สิ้นอยู่ก็ยังมี ต้องยกเลิกรายการชดเชยที่เป็นรายจ่ายเหล่านี้ให้หมดก่อน ก็ไม่ต้องมีกองทุนฯอีก

 

 

 

 "ในปัจจุบันปิโตรเคมีของปตท. จ่ายเงินกองทุนที่ 1 บาทต่อกิโลกรัม เป็นการเลือกปฏิบัติ    ควรให้ธุรกิจภาคปิโตรเคมี จ่ายเงินกองทุนน้ำมัน เท่าภาคอุตสาหกรรมอื่นๆ  คือ 11.220 - 12.12 บาท ต่อ กิโลกรัม และให้ปิโตรเคมี ซื้อก๊าซ LPG ในราคาตลาดโลก เพราะนำเข้า LPG เพื่อการประกอบธุรกิจส่วนตน   หรือให้ซื้อใน ราคาเท่าอุตสาหกรรมเอกชนรายอื่นๆ  และ  ห้ามเอาเงินกองทุนน้ำมันของประชาชนใปลดต้นทุนของธุรกิจภาคปิโตรเคมีเอกชน และสร้างความร่ำรวย ให้โรงกลั่นต่างๆ  และบริษัทในเครือบริษัทปตท.จำกัด (มหาชน)"  

 

 

 

ขออภัยที่เห็นต่างครับ จากกรณีที่ยกมาผมว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่มีหรือไม่มีกองทุนน้ำมัน แต่อยู่ที่เก็บกองทุนน้ำมันอย่างไรให้โปร่งใสไม่ใช่เหรอครับ

 

เพราะเมื่อดูจากหลักการของการจัดเก็บกองทุนน้ำมันผมคิดว่ายังไง ๆ ก็จะต้องมีการเก็บเข้ากองทุนน้ำมันต่อไปอยู่ดี ซึ่งตรงนี้ผมคิดว่านายเสื้อแดงคนนั้นพูดไม่จริงครับที่ว่าถ้าลอยค่า LPG แล้วจะเลิกเก็บกองทุนน้ำมันได้

[Stargate-1]

 

 

 

อยากทราบจริง ๆ ครับ จริงเหรอครับที่ลอยตัว LPG แล้วมันไม่ต้องเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันน่ะ สงสัยผมคงต้องเผาตำราทิ้งจริง ๆ ก็วันนี้แหละ

 

 

กองทุนน้ำมัน ก.ย..png

 

หากยังมีรายจ่าย หนี้สิ้นอยู่ก็ยังมี ต้องยกเลิกรายการชดเชยที่เป็นรายจ่ายเหล่านี้ให้หมดก่อน ก็ไม่ต้องมีกองทุนฯอีก

 

ขออภัยที่เห็นต่างครับ จากกรณีที่ยกมาผมว่าปัญหาไม่ได้อยู่ที่มีหรือไม่มีกองทุนน้ำมัน แต่อยู่ที่เก็บกองทุนน้ำมันอย่างไรให้โปร่งใสไม่ใช่เหรอครับ

 

เพราะเมื่อดูจากหลักการของการจัดเก็บกองทุนน้ำมันผมคิดว่ายังไง ๆ ก็จะต้องมีการเก็บเข้ากองทุนน้ำมันต่อไปอยู่ดี ซึ่งตรงนี้ผมคิดว่านายเสื้อแดงคนนั้นพูดไม่จริงครับที่ว่าถ้าลอยค่า LPG แล้วจะเลิกเก็บกองทุนน้ำมันได้

 

 

ตอนนี้ เรามีน้ำมัน เบนซิน 95 อยู่อย่างเดียว ก็ปล่อยนำเข้าเสรี ไม่ต้องเก็บภาษีนำเข้า ภาษีสรรพสามิติ ไม่ต้องเก็บเงินเข้ากองทุน

 

น้ำมันที่เราต้องกลั่นให้เพียงพอใช้ในประเทศ คือ น้ำมัน G-BASE เพื่อนำไปใช้ทำเป็นแก๊สโซฮอล์

 

น้ำมันดีเซล เรากลั่นได้จากพืช บวกกับดีเซลที่กลั่นจากน้ำมันดิบและคอนเดนเสท ก็ต้องกลั่นจากพืชให้มากขึ้น

 

LPG ไม่พอใช้เนื่องจากโรงแยกแก๊สที่สงชลาอีกหนึ่งโรง ยังไม่ยอมสร้าง โรงที่มีอยู่ แยกแก๊สได้ส่งไปมาเลเซียหมด ไม่ยอมขายบริเวณสงขลา ตามจุดประสงค์เดิม

 

LPG ถูกลักลอบส่งออกนอก ก็ยังทำให้ปริมาณ LPG ที่แยกได้จากโรงกลั่น ลดลงไปอีก

 

ถ้า LPG  มีพอใช้ภายในประเทศ ทำไมต้องลอยตัว LPG ต้องลดราคาลงอีก เพราะต้นทุนจริงๆ ราคาประมาณ 8 - 9 บาท เท่านั้น

 

ปัญหาที่ต้องมีกองทุนอยู่ตรงไหน ?

Edited by Stargate-1, 17 September 2013 - 20:48.

[ปุถุชน]

นู๋
 
มีความรู้บ้างไหมว่าทำไม เขาจึงขึ้นราคา  LPG 
ที่มาที่ไปคืออะไร ......  รบ.ที่แล้วเห็นชอบด้วยหรือไม่
 
ตอบเองเลยนะ  อย่าให้คนอื่นช่วย  
 
ขอดูหน่อยสิ๊ ใครโง่กันแน่    

 

'บัตรเติมเงิน' รู้หรือไม่ว่า.....

ผู้บริโภคมีสติสัมปชัญญะที่ไหนเรียกร้องให้นายทุน เจ้าของสินค้า ขึ้นราคาสินค้า น้ำมัน เชื้อเพลิงว่ะ......!

[Tam-mic-ra.]

 

นู๋
 
มีความรู้บ้างไหมว่าทำไม เขาจึงขึ้นราคา  LPG 
ที่มาที่ไปคืออะไร ......  รบ.ที่แล้วเห็นชอบด้วยหรือไม่
 
ตอบเองเลยนะ  อย่าให้คนอื่นช่วย  
 
ขอดูหน่อยสิ๊ ใครโง่กันแน่    

 

'บัตรเติมเงิน' รู้หรือไม่ว่า.....

ผู้บริโภคมีสติสัมปชัญญะที่ไหนเรียกร้องให้นายทุน เจ้าของสินค้า ขึ้นราคาสินค้า น้ำมัน เชื้อเพลิงว่ะ......!

 

 

คุณปุครับ  กระทู้มีแค่2หน้าเอง  ไม่อ่านสักหน่อยหรือครับ

เพราะที่คุณเข้าใจมันไม่ใช่อย่างนั้น ผมอธิบายไปหมดแล้วครับ 

[Tam-mic-ra.]

สงสัยผมคงอ่านผิดตำรา เพราะผมได้ยินมาว่ากองทุนน้ำมันเขาเก็บเพื่อไม่ให้ราคาขายของปิโตรเลียมมันผันผวนเนื่องจากราคาตลาดโลก

 

ดังนั้น มันจะขึ้น LPG จนทะลุชั้นบรรยากาศยังไง กองทุนน้ำมันก็ต้องเก็บอยู่ดี ไม่ได้เกี่ยวอะไรกันเลย 

 

ไอ้คนที่ยกเลิกเก็บกองทุนน้ำมันเพื่อลดราคาน้ำมันตั้งแต่แรกนั่นแหละที่ปัญญาอ่อน

 

 

http://www.thairath....tent/eco/370189

 

รมว.พลังงาน ถามจากใจ ค้านขึ้นLPG ทำไปเพื่อใคร?

 

ไทยรัฐ : จนถึงขณะนี้หลายคนยังประท้วงเรียกร้อง ฟ้องศาล ให้ใช้ราคาแอลพีจีราคาเดิม มีมุมมองต่อเรื่องนี้อย่างไร

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

แต่ประเทศเราตอนที่พบก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทยครั้งแรก เราใช้ทำปิโตรเคมีเพียงเล็กน้อย ส่วนใหญ่เอามาใช้เป็นเชื้อเพลิง ทำให้เกิดความเคยชิน แต่ปัจจุบันก๊าซมันแพงขึ้น สิ่งสำคัญที่สุด โครงสร้างราคามันผิดปกติ ก๊าซหุงต้มราคาถูก 18.13 บาทต่อกิโลกรัม ภาคขนส่งแพงขึ้นมา 24.82 บาทต่อกิโลกรัม โดยเฉพาะอุตสาหกรรมแพงกว่า 30 บาทต่อกิโลกรัม พอโครงสร้างราคาเปลี่ยนแปลง จึงเกิดการลักลอบนำก๊าซฯ จากภาคครัวเรือนไปจำหน่ายในภาคอื่น เช่น นำไปจำหน่ายภาคอุตสาหกรรมแตกต่างกัน 12 บาท ยิ่งนำไปประเทศเพื่อนบ้านขายกิโลกรัมละ 40-47 บาท ราคาแตกต่างกันเกิน 20 บาท เพราะฉะนั้นการนำก๊าซหุงต้มถังหนึ่ง (15 กิโลกรัม) ไปขายต่างประเทศ กำไรถังหนึ่ง 300 บาท วันหนึ่งไม่ต้องมาก 10 ถังก็ 3,000 บาท ตรงนี้เป็นประเด็นใหญ่

นอกจากนี้ ประเด็นที่สอง เงินที่อุดหนุนให้ราคาต่ำกว่าราคาตลาด เงินที่มาจากคนใช้น้ำมัน เช่น น้ำมันเบนซินเก็บลิตรละประมาณ 10 บาท มาจ่ายชดเชยให้ก๊าซแอลพีจี คนใช้น้ำมันต้องใช้ในราคาแพงขึ้น ในราคา 40 บาท แต่ถ้าไม่ต้องเก็บกองทุนฯ ก็สามารถขายได้ในราคา 30 บาท วันนึงใช้น้ำมันในจำนวนหนึ่ง ทานข้าวโดยใช้แอลพีจีจำนวนหนึ่ง หักลบแล้วยังเสียกองทุนมากกว่า เพราะส่วนหนึ่งมีคนลักลอบไปใช้ผิดประเภท ซึ่งผมถือว่าไม่เหมาะสม

 

 

ใครที่ได้เข้าไปที่Linkข้างบน  ช่วยอ่านทั้งหมดด้วย จะดีมากๆเลย  เพราะว่าเป็นข้อเท็จจริงทั้งนั้น
 

Edited by Tam-mic-ra., 17 September 2013 - 23:06.

[Bookmarks]

 

สงสัยผมคงอ่านผิดตำรา เพราะผมได้ยินมาว่ากองทุนน้ำมันเขาเก็บเพื่อไม่ให้ราคาขายของปิโตรเลียมมันผันผวนเนื่องจากราคาตลาดโลก

 

ดังนั้น มันจะขึ้น LPG จนทะลุชั้นบรรยากาศยังไง กองทุนน้ำมันก็ต้องเก็บอยู่ดี ไม่ได้เกี่ยวอะไรกันเลย 

 

ไอ้คนที่ยกเลิกเก็บกองทุนน้ำมันเพื่อลดราคาน้ำมันตั้งแต่แรกนั่นแหละที่ปัญญาอ่อน

 

 

http://www.thairath....tent/eco/370189

 

รมว.พลังงาน ถามจากใจ ค้านขึ้นLPG ทำไปเพื่อใคร?

 

ไทยรัฐ : จนถึงขณะนี้หลายคนยังประท้วงเรียกร้อง ฟ้องศาล ให้ใช้ราคาแอลพีจีราคาเดิม มีมุมมองต่อเรื่องนี้อย่างไร

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

แต่ประเทศเราตอนที่พบก๊าซธรรมชาติในอ่าวไทยครั้งแรก เราใช้ทำปิโตรเคมีเพียงเล็กน้อย ส่วนใหญ่เอามาใช้เป็นเชื้อเพลิง ทำให้เกิดความเคยชิน แต่ปัจจุบันก๊าซมันแพงขึ้น สิ่งสำคัญที่สุด โครงสร้างราคามันผิดปกติ ก๊าซหุงต้มราคาถูก 18.13 บาทต่อกิโลกรัม ภาคขนส่งแพงขึ้นมา 24.82 บาทต่อกิโลกรัม โดยเฉพาะอุตสาหกรรมแพงกว่า 30 บาทต่อกิโลกรัม พอโครงสร้างราคาเปลี่ยนแปลง จึงเกิดการลักลอบนำก๊าซฯ จากภาคครัวเรือนไปจำหน่ายในภาคอื่น เช่น นำไปจำหน่ายภาคอุตสาหกรรมแตกต่างกัน 12 บาท ยิ่งนำไปประเทศเพื่อนบ้านขายกิโลกรัมละ 40-47 บาท ราคาแตกต่างกันเกิน 20 บาท เพราะฉะนั้นการนำก๊าซหุงต้มถังหนึ่ง (15 กิโลกรัม) ไปขายต่างประเทศ กำไรถังหนึ่ง 300 บาท วันหนึ่งไม่ต้องมาก 10 ถังก็ 3,000 บาท ตรงนี้เป็นประเด็นใหญ่

นอกจากนี้ ประเด็นที่สอง เงินที่อุดหนุนให้ราคาต่ำกว่าราคาตลาด เงินที่มาจากคนใช้น้ำมัน เช่น น้ำมันเบนซินเก็บลิตรละประมาณ 10 บาท มาจ่ายชดเชยให้ก๊าซแอลพีจี คนใช้น้ำมันต้องใช้ในราคาแพงขึ้น ในราคา 40 บาท แต่ถ้าไม่ต้องเก็บกองทุนฯ ก็สามารถขายได้ในราคา 30 บาท วันนึงใช้น้ำมันในจำนวนหนึ่ง ทานข้าวโดยใช้แอลพีจีจำนวนหนึ่ง หักลบแล้วยังเสียกองทุนมากกว่า เพราะส่วนหนึ่งมีคนลักลอบไปใช้ผิดประเภท ซึ่งผมถือว่าไม่เหมาะสม

 

 

ใครที่ได้เข้าไปที่Linkข้างบน  ช่วยอ่านทั้งหมดด้วย จะดีมากๆเลย  เพราะว่าเป็นข้อเท็จจริงทั้งนั้น
 

 

ขึ้นราคาแก๊สแล้ว ทำไมน้ำมันไม่ลงล่ะ 

[Stargate-1]

LPG มีซี2 ซี3 ด้วยหรือ ไอ้ปัญญาอ่อนแบบนี้ เป็นรมว.ได้อย่างไร แต่คนที่ลอกเอามาโพสต์ไม่รู้จะเรียกว่าอะไร        

 

1. ก๊าซมีเทน (C1) : ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับผลิตกระแสไฟฟ้าในโรงงานอุตสาหกรรม และนำไปอัดใส่ถังด้วยความดันสูง เรียกว่าก๊าซธรรมชาติอัด สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ รู้จักกันในชื่อว่า “ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์” (Natural Gas for Vehicles : NGV)

2. ก๊าซอีเทน (C2) : ใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้น สามารถนำไปใช้ผลิตเม็ดพลาสติก เส้นใยพลาสติกชนิดต่าง ๆ เพื่อนำไปใช้แปรรูปต่อไป

3. ก๊าซโพรเพน (C3) และก๊าซบิวเทน (C4) : ก๊าซโพรเพนใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้นได้เช่น ใช้ผลิตโพรพิลีน ซึ่งเป็นสารตั้งต้นในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี เพื่อใช้ในการผลิตเม็ดพลาสติกโพลีโพรพิลีน (PP) เช่น ยางในห้องเครื่องยนต์ หม้อแบตเตอรี่ กาว สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันเครื่องรวมทั้งใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงงานอุตสาหกรรมได้อีกด้วย การใช้ก๊าซบิวเทนโดยตรงคือ ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับจุดบุหรี่ เตาย่าง เตาผิง และอื่นๆ และหากนำเอาก๊าซโพรเพนกับก๊าซบิวเทนมาผสมกัน อัดใส่ถังเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas : LPG) หรือที่เรียกว่าก๊าซหุงต้ม สามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือน เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ และใช้ในการเชื่อมโลหะได้

 

โรงแยกแก๊ส ที่ปตท.สร้างขึ้นมาหลังแปรรูปก็ทำเน้นเพื่อแยก เอาแต่ C2 เพื่อเอาไปใช้กับภาคปิโตรเคมีของปตท.เท่านั้น แล้วยังเจ้าเล่ห์นำเข้าโพเพนโดยไม่เสียภาษีอีก แล้วปตท.ยังนำเข้าบิวเทนมาทำอะไร อ้างว่าจะมาผสมกับโพเพนเป็น LPG อีก ทั้งๆที่เอามาทำเชื้อเพลิงเท่านั้น โกหกทั้งนั้น ถ้านำเข้าโพเพนก็เรื่องปตท.เองซิ  เอาราคามาเฉลี่ยกับ LPG ได้อย่างไร แถมปตท.ยังไปขอชดเชยอีก เท่ากับ ราคาตลาดโลก - ราคาหน้าโรงกลั่นเทียม (10.40บาท) ได้ชดเชยส่วนต่างไป แล้วเอาไปขายให้ปตท.จีซีในราคา 16 -17 บาทอีก ได้ทั้งสองทาง
 

พวกที่นำไปใช้ในภาคยานยนต์ยังไม่เท่าลักลอบส่งออก บ.อะไรก็รู้กันอยู่ ทำไมไม่จับล่ะ เขาเอามาแฉแล้วยังให้คนในก.พลังงานปิดเรื่องจนเรื่องเงียบไปแล้ว

 

ที่เขาฟ้อง ฟ้องให้ศาลตัดสินว่ากองทุนน้ำมันผิดกฏหมายหรือไม่ด้วย เพราะเริ่มทำผืดตั้งแต่ คำสั่งนายกที่ให้มีผู้ค้าตามมาตรา 7 ซึ่งทำให้เกิดการผูกขาดในระบบการขาย น้ำมันและแก๊ส คงจะได้เห็นผลเร็วๆนี้

Edited by Stargate-1, 18 September 2013 - 00:18.

[Tam-mic-ra.]

http://www.thairath....tent/eco/370189

 

ไทยรัฐ : จนถึงขณะนี้หลายคนยังประท้วงเรียกร้อง ฟ้องศาล ให้ใช้ราคาแอลพีจีราคาเดิม มีมุมมองต่อเรื่องนี้อย่างไร

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

 

 

 

ดูกันที่ภาพจะชัดเจนกว่า  ว่า  พงษ์ศักดิ์ เขาก็พูดถูกแล้วนิ 

 

ก็ถ้าไม่ทำการแยกเอาLPG มาใช้เป็นเชื้อเพลิง

เขาก็เอาส่วนประกอบ แยกไปทำอย่างอื่นที่มีมูลค่ากว่าแทน ไง  ก็ถูกแล้ว

 

นายStarเก๋งนั่นแหล่ะ ที่ปัญญาอ่อนสุดๆ  โง่ๆๆๆๆ 

เหมือน จขกท. ด้วย           

 

[Stargate-1]

http://www.thairath....tent/eco/370189

 

ไทยรัฐ : จนถึงขณะนี้หลายคนยังประท้วงเรียกร้อง ฟ้องศาล ให้ใช้ราคาแอลพีจีราคาเดิม มีมุมมองต่อเรื่องนี้อย่างไร

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

 

Untitled.jpg

ดูกันที่ภาพจะชัดเจนกว่า  ว่า  พงษ์ศักดิ์ เขาก็พูดถูกแล้วนิ  

ก็ถ้าไม่ทำการแยกเอาLPG มาใช้เป็นเชื้อเพลิง

เขาก็เอาส่วนประกอบ แยกไปทำอย่างอื่นที่มีมูลค่ากว่าแทน ไง  ก็ถูกแล้ว

นายดอนยอนั่นแหล่ะ ที่ปัญญาอ่อนสุดๆ  โง่ๆๆๆๆ 

เหมือน จขกท. ด้วย         

 

ไอ้เสื้อแดงเอ้ย ยังไม่รู้อีกว่าเขาเอา โพเพน (C 3) บิวเทน (C4) รวมกัน เป็น LPG  

 

กระบวนการแยกก๊าซธรรมชาติ เพื่อนำมาใช้ประโยชน์ตามความเหมาะสม และให้เกิดคุณค่าทางเศรษฐกิจสูงสุด จะแตกต่าง จากกระบวนการกลั่นน้ำมัน ที่เริ่มต้นการกลั่น ด้วยการแยกองค์ประกอบน้ำมัน ส่วนที่เบาที่สุด ออกมาก่อน ขณะที่การแยกก๊าซธรรมชาตินั้น สารประกอบไฮโดรคาร์บอน ส่วนที่หนักที่สุด จะถูกแยกออกเป็นลำดับแรก ผลิตภัณฑ์ที่ได ้จากโรงแยกแปรสภาพก๊าซธรรมชาติ สามารถจำแนกตามลักษณะ ของสารประกอบไฮโดรคาร์บอนที่แยกออก และนำไปใช้ประโยชน์ต่อกระบวนการผลิตอื่น ๆ ดังนี้

1. ก๊าซมีเทน (C1) : ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับผลิตกระแสไฟฟ้าในโรงงานอุตสาหกรรม และนำไปอัดใส่ถังด้วยความดันสูง เรียกว่าก๊าซธรรมชาติอัด สามารถใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์ รู้จักกันในชื่อว่า “ก๊าซธรรมชาติสำหรับยานยนต์” (Natural Gas for Vehicles : NGV)

2. ก๊าซอีเทน (C2) : ใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้น สามารถนำไปใช้ผลิตเม็ดพลาสติก เส้นใยพลาสติกชนิดต่าง ๆ เพื่อนำไปใช้แปรรูปต่อไป

3. ก๊าซโพรเพน (C3) และก๊าซบิวเทน (C4) : ก๊าซโพรเพนใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้นได้เช่น ใช้ผลิตโพรพิลีน ซึ่งเป็นสารตั้งต้นในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี เพื่อใช้ในการผลิตเม็ดพลาสติกโพลีโพรพิลีน (PP) เช่น ยางในห้องเครื่องยนต์ หม้อแบตเตอรี่ กาว สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันเครื่องรวมทั้งใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงงานอุตสาหกรรมได้อีกด้วย การใช้ก๊าซบิวเทนโดยตรงคือ ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับจุดบุหรี่ เตาย่าง เตาผิง และอื่นๆ และหากนำเอาก๊าซโพรเพนกับก๊าซบิวเทนมาผสมกัน อัดใส่ถังเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas : LPG) หรือที่เรียกว่าก๊าซหุงต้ม สามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือน เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ และใช้ในการเชื่อมโลหะได้

4. ไฮโดรคาร์บอนเหลว (Heavier Hydrocarbon): อยู่ในสถานะที่เป็นของเหลวที่อุณหภูมิและความดันบรรยากาศ เมื่อผลิตขึ้นมาถึงปากบ่อบนแท่นผลิต สามารถแยกจากไฮโดรคาร์บอนที่มีสถานะเป็นก๊าซบนแท่นผลิต สามารถลำเลียงขนส่งโดยทางเรือหรือทางท่อ นำไปกลั่นเป็นน้ำมันสำเร็จรูปต่อไป

5. ก๊าซโซลีนธรรมชาติ : แม้ว่าจะมีการแยกคอนเดนเสทออกเมื่อทำการผลิตขึ้นมาถึงปากบ่อบนแท่นผลิตแล้ว แต่ก็ยังมีไฮโดรคาร์บอนเหลวบางส่วนหลุดไปกับไฮโดรคาร์บอนที่มีสถานะเป็นก๊าซ เมื่อผ่านกระบวนการแยกจากโรงแยกก๊าซธรรมชาติแล้ว ไฮโดรคาร์บอนเหลวนี้ก็จะถูกแยกออก เรียกว่า ก๊าซโซลีนธรรมชาติ หรือ NGL (natural gasoline) และส่งเข้าไปยังโรงกลั่นน้ำมัน เป็นส่วนผสมของผลิตภัณฑ์น้ำมันสำเร็จรูปได้และยังเป็นตัวทำละลาย ซึ่งนำไปใช้ในอุตสาหกรรมบางประเภทได้เช่นกัน

6. ก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ : เมื่อผ่านกระบวนการแยกแล้ว จะถูกนำไปทำให้อยู่ในสภาพของแข็ง เรียกว่า น้ำแข็งแห้ง นำไปใช้ในอุตสาหกรรมถนอมอาหาร อุตสาหกรรมน้ำอัดลมและเบียร์ ใช้ในการถนอมอาหารระหว่างการขนส่ง นำไปเป็นวัตถุดิบสำคัญในการทำฝนเทียม และนำไปใช้สร้างควันในอุตสาหกรรมบันเทิง อาทิ การแสดงคอนเสิร์ต หรือการถ่ายทำภาพยนตร์
 

 

เอาอะไรมาเป็นรมว.ก็ทำให้ประชาชนเดือดร้อนแบบนีล่ะ

[Stargate-1]

 

_{การนำเข้า โพเพน และบิวเทน ที่อ้างว่านำเข้าแทน LPG แต่แท้จริงแล้วเพื่อการหลีกเลี่ยงภาษี ใช่ไหม ดูได้ในคลิปนี้}

 

_{โรงแยกแก๊ส ที่ปตท.สร้างขึ้นมาหลังแปรรูปก็ทำเน้นเพื่อแยก เอาแต่ อีเทน (C2) โพเพน (C3) เพื่อเอาไปใช้กับอุตสาหกรรมปิโตรเคมีของปตท.เท่านั้น แล้วยังเจ้าเล่ห์นำเข้าโพเพนโดยไม่เสียภาษีอีก แล้วปตท.ยังนำเข้าบิวเทนมาทำอะไร อ้างว่าจะมาผสมกับโพเพนเป็น LPG อีก ทั้งๆที่เอามาทำเชื้อเพลิงเท่านั้น โกหกทั้งนั้น ถ้านำเข้าโพเพนก็เรื่องปตท.เองซิ  เอาราคามาเฉลี่ยกับ LPG ได้อย่างไร แถมปตท.ยังไปขอชดเชยอีก เท่ากับ ราคาตลาดโลก - ราคาหน้าโรงกลั่นเทียม (10.40บาท) ได้ชดเชยส่วนต่างไป แล้วเอาไปขายให้ปตท.จีซีในราคา 16 -17 บาทอีก ได้ทั้งสองทาง}
 

_{พวกที่นำไปใช้ในภาคยานยนต์ยังไม่เท่าลักลอบส่งออก บ.อะไรก็รู้กันอยู่ ทำไมไม่จับล่ะ เขาเอามาแฉแล้วยังให้คนในก.พลังงานปิดเรื่องจนเรื่องเงียบไปแล้ว}

 

_{ที่เขาฟ้อง ฟ้องให้ศาลตัดสินว่ากองทุนน้ำมันผิดกฏหมายหรือไม่ด้วย เพราะเริ่มทำผืดตั้งแต่ คำสั่งนายกที่ให้มีผู้ค้าตามมาตรา 7 ซึ่งทำให้เกิดการผูกขาดในระบบการขาย น้ำมันและแก๊ส คงจะได้เห็นผลเร็วๆนี้}

 

[tonythebest]

สงสัยครับ
ถ้าท่านรัดถะมนตีบอกว่า
เก็บเงินชดเชยจากน้ำมันเข้ากองทุนมาอุดหนุนก๊าซ
แล้วเหตุใดจึงไม่เก็นในราคาเฉลี่ยที่เท่าไหรือไกล้เคียง
แต่กลับละเว้นให้ E85 เสียมากมาย
ทุกวันนี้ E85 ลิตรละ 23 บาทกว่าเท่านั้น
ทำไมจึงละเว้นครับ

หรือเพราะรัฐเจตนาจะเอื้อประโยชน์ให้บริษัทรถยนต์
กระตุ้นยอดขายให้รถใหม่ๆ ที่ใช้น้ำมันชนิดนี้ได้
ส่วนการชดเชยหนักๆ ของน้ำมันอื่น
ประชาชนต้องรับผิดชอบไป

หรือจะลองไล่ดู รถรุ่นอะไร ยี่ห้ออะไรบ้าง
ที่ใช้ E85 ได้

[พอล คุง]

สรุปว่า ตอนนี้ กลายเป็นกระทู้พลังงานไปแล้วววววววววววววววววววววว

 

แต่ก้อยังไม่ออกทะเลไปไกล ยังพอกลับฝั่งได้

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

[Tam-mic-ra.]

สงสัยครับ
ถ้าท่านรัดถะมนตีบอกว่า
เก็บเงินชดเชยจากน้ำมันเข้ากองทุนมาอุดหนุนก๊าซ
แล้วเหตุใดจึงไม่เก็นในราคาเฉลี่ยที่เท่าไหรือไกล้เคียง
แต่กลับละเว้นให้ E85 เสียมากมาย
ทุกวันนี้ E85 ลิตรละ 23 บาทกว่าเท่านั้น
ทำไมจึงละเว้นครับ

หรือเพราะรัฐเจตนาจะเอื้อประโยชน์ให้บริษัทรถยนต์
กระตุ้นยอดขายให้รถใหม่ๆ ที่ใช้น้ำมันชนิดนี้ได้
ส่วนการชดเชยหนักๆ ของน้ำมันอื่น
ประชาชนต้องรับผิดชอบไป

หรือจะลองไล่ดู รถรุ่นอะไร ยี่ห้ออะไรบ้าง
ที่ใช้ E85 ได้

 

 

E85  น่ะ ไม่ควรต้องไปเก็บกองทุนอยู่แล้วนิ 

แถมได้รับการอุดหนุน 10กว่าบาทด้วยซ้ำ ก็เพราะมันเป็นส่วนผสมที่ได้จากพลังงานทางเลือกสะ 85% ไง   

 

[Stargate-1]

 

สงสัยครับ
ถ้าท่านรัดถะมนตีบอกว่า
เก็บเงินชดเชยจากน้ำมันเข้ากองทุนมาอุดหนุนก๊าซ
แล้วเหตุใดจึงไม่เก็นในราคาเฉลี่ยที่เท่าไหรือไกล้เคียง
แต่กลับละเว้นให้ E85 เสียมากมาย
ทุกวันนี้ E85 ลิตรละ 23 บาทกว่าเท่านั้น
ทำไมจึงละเว้นครับ

หรือเพราะรัฐเจตนาจะเอื้อประโยชน์ให้บริษัทรถยนต์
กระตุ้นยอดขายให้รถใหม่ๆ ที่ใช้น้ำมันชนิดนี้ได้
ส่วนการชดเชยหนักๆ ของน้ำมันอื่น
ประชาชนต้องรับผิดชอบไป

หรือจะลองไล่ดู รถรุ่นอะไร ยี่ห้ออะไรบ้าง
ที่ใช้ E85 ได้

 

 

E85  น่ะ ไม่ควรต้องไปเก็บกองทุนอยู่แล้วนิ 

แถมได้รับการอุดหนุน 10กว่าบาทด้วยซ้ำ ก็เพราะมันเป็นส่วนผสมที่ได้จากพลังงานทางเลือกสะ 85% ไง   

[Tam-mic-ra.]

นายเก๋ง หมดทางสู้แล้วเหรอ 

 แย้งไม่ได้แล้วสิ่นะ  แต่ก็ยังไม่เชื่อหรอก เดี๋ยวสักพักเก๋งก็ยกอะไรลอยๆสุ่มๆ มาแปะอีก  ชัวร์

[Stargate-1]

นายดอนยอ หมดทางสู้แล้วเหรอ 

 แย้งไม่ได้แล้วสิ่นะ  แต่ก็ยังไม่เชื่อหรอก เดี๋ยวสักพักดอนยอก็ยกอะไรลอยๆสุ่มๆ มาแปะอีก  ชัวร์

 

เองไม่ได้อ่านอะไรเลย  อ้อ นิสัยดานเดิม ไม่อ่านย้อนหลัง เกิน 3 คห. --> http://webboard.seri...e-2#entry847293

[Tam-mic-ra.]

 

นายดอนยอ หมดทางสู้แล้วเหรอ 

 แย้งไม่ได้แล้วสิ่นะ  แต่ก็ยังไม่เชื่อหรอก เดี๋ยวสักพักดอนยอก็ยกอะไรลอยๆสุ่มๆ มาแปะอีก  ชัวร์

 

เองไม่ได้อ่านอะไรเลย  อ้อ นิสัยดานเดิม ไม่อ่านย้อนหลัง เกิน 3 คห. --> http://webboard.seri...e-2#entry847293

 

 

 

 

เจอภาพนี้อันเดียว ถึงกับไปไม่เป็นเลยเหรอ   ดูกี่รอบ มันก็บอกว่า รมว. เขาไม่ได้พูดผิด  ดูแท่งกระบอกอันกลางให้ดีนะเก๋ง

 

C2  กับ C3  ถ้าไม่แยกออกมาเป็น LPG  .....     มันก็เหลือไปทำอย่างอื่น      เขาก็พูดถูกแล้วไง 

 

  

 

 

ก็โต้ข้อมูลมาแบบตลกๆแบบนั้น  

จะให้แย้งอะไรอีกหรือ  ขำจนจะขี้แตกแล้วเนี่ย 

Edited by Tam-mic-ra., 18 September 2013 - 23:32.

[Stargate-1]

 

 

นายดอนยอ หมดทางสู้แล้วเหรอ 

 แย้งไม่ได้แล้วสิ่นะ  แต่ก็ยังไม่เชื่อหรอก เดี๋ยวสักพักดอนยอก็ยกอะไรลอยๆสุ่มๆ มาแปะอีก  ชัวร์

 

เองไม่ได้อ่านอะไรเลย  อ้อ นิสัยดานเดิม ไม่อ่านย้อนหลัง เกิน 3 คห. --> http://webboard.seri...e-2#entry847293

 

 

 

 

เจอภาพนี้อันเดียว ถึงกับไปไม่เป็นเลยเหรอ   ดูกี่รอบ มันก็บอกว่า รมว. เขาไม่ได้พูดผิด  ดูแท่งกระบอกอันกลางให้ดีนะดอนยอ

 

C2  กับ C3  ถ้าไม่แยกออกมาเป็น LPG  .....     มันก็เหลือไปทำอย่างอื่น      เขาก็พูดถูกแล้วไง 

 

  

 

 

 

เองดูแต่รูปหรือ ไม่อ่านรายละเอียดเลยหรือ แกล้งทำเป็นโง่ไปเลยนะเอง

Edited by Stargate-1, 18 September 2013 - 23:34.

[Tam-mic-ra.]

แล้ว รมว. เขาพูดผิดตรงไหน   เก๋ง ชี้มาชัดๆสิ๊ 

  เนี่ยเก๋งมันเป็นแบบนี้ทุกที  ชอบมั่วนิ่มพาคนอื่น งง หลายรอบละ 

[Stargate-1]

แล้ว รมว. เขาพูดผิดตรงไหน   ชี้มาชัดๆสิ๊ 

  เนี่ยมันเป็นแบบนี้ทุกที  ชอบมั่วนิ่มพาคนอื่น งง หลายรอบละ 

 

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

 

 

แอลพีจี มีสาร ซี2 ซี 3 เหรอ เองไปค้นดูในกูเกิ้ลเลย ว่า หาคำว่า บิวเทน ดูว่ามันคืออะไร ถ้าไม่รู้อะไรอย่าไปก๊อปเขามาเลย

 

เขาเข้าใจผิดว่า แอลพีจี คือแก๊สธรรมชาติ

 

เองไปอ่านในนี้ให้หมดทุกคห.จะรู้เรื่องพลังงานมากขึ้น ---> http://webboard.seri...e-6#entry548113

[Tam-mic-ra.]

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3 นิหว่า...    เก๋งเอ๋ย

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้  

[Stargate-1]

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย         

[Tam-mic-ra.]

 

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย         

 

 

หมดกันเลยไอ่เก๋งกูเกิ้ล 

 

  เถียงข้างๆคูๆ แบบนี้ไปเรื่อย      โง่แล้วยังไม่ยอมรับอีก

[พอล คุง]

 

 

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย         

 

 

หมดกันเลยไอ่เก๋งกูเกิ้ล 

 

  เถียงข้างๆคูๆ แบบนี้ไปเรื่อย      โง่แล้วยังไม่ยอมรับอีก

 

 

นังแต๋ม เอ๊งจะโง่ ไปไหนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน

 

เอ๊ง เข้าใจไหมว่า ก๊าซ LPG ประกอบไปด้วย C3 และ C4 

 

ไม่ใช่ C2 และ C3 เอ๊ง เข้าใจไหมว่ะ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

[55555]

 

 

 

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย         

 

 

หมดกันเลยไอ่เก๋งกูเกิ้ล 

 

  เถียงข้างๆคูๆ แบบนี้ไปเรื่อย      โง่แล้วยังไม่ยอมรับอีก

 

 

นังแต๋ม เอ๊งจะโง่ ไปไหนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน

 

เอ๊ง เข้าใจไหมว่า ก๊าซ LPG ประกอบไปด้วย C3 และ C4 

 

ไม่ใช่ C2 และ C3 เอ๊ง เข้าใจไหมว่ะ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

 

 

   

[พอล คุง]

สงสัยนังแต๋ม จะหนังสือไม่แตกจริง ๆ

 

ที่พงษ์ศักดิ์ พูดว่า โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล

 

มันหมายถึงว่า พงษ์ศักดิ์ เข้าใจว่า LPG นะ มันมีสาร C2 และ C3 

 

แต่ LPG ประกอบไปด้วย C3 และ C4 

 

เอ๊ง เข้าใจไหมหาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

Edited by พอล คุง, 19 September 2013 - 14:18.

[Stargate-1]

 

 

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย  

 

 

หมดกันเลยไอ่ซี2 ซี3 

 

  เถียงข้างๆคูๆ แบบนี้ไปเรื่อย      โง่แล้วยังไม่ยอมรับอีก

 

 

เห็นทีเองต้องไปเขียนตำราใหม่แล้ว ไปสอนที่ม.ชินวัตรของพ่องเอง        

[Tam-mic-ra.]

น่าสงสารนายเก๋งกะพอล เถียงข้างๆคูๆ ไม่มีคนอื่นมาช่วยเลย

เขาพากันอับอายแทน เลยเบือนหนีไปกระทู้อื่นกันหมด

 

 

http://www.thairath....tent/eco/370189

 

ไทยรัฐ : จนถึงขณะนี้หลายคนยังประท้วงเรียกร้อง ฟ้องศาล ให้ใช้ราคาแอลพีจีราคาเดิม มีมุมมองต่อเรื่องนี้อย่างไร

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

 

 

 

 

 

 

ดูกันที่ภาพจะชัดเจนกว่า  ว่า  พงษ์ศักดิ์ เขาก็พูดถูกแล้วนิ 

 

ก็ถ้าไม่ทำการแยกเอาLPG มาใช้เป็นเชื้อเพลิง

เขาก็เอาส่วนประกอบ แยกไปทำอย่างอื่นที่มีมูลค่ากว่าแทน ไง  ก็ถูกแล้ว

 

นายStarเก๋งนั่นแหล่ะ ที่ปัญญาอ่อนสุดๆ  โง่ๆๆๆๆ 

เหมือน จขกท. ด้วย           

 

เอามาแปะซ้ำอีกที  ใครยังแกล้งโง่อีก ก็บ้าสุดๆแล้ว

 

ในภาพตรงกระบอกอันกลาง มันก็บอกว่า C2 และ C3  มันเป็นสารขั้นต้น     ก่อนจะได้ออกมาเป็น LPG ซึ่งมีบิวเทนและโพรเพนเป็นส่วนประกอบ 

 

 

รมว. เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG   

โดยถ้าแยกLPG น้อยลง   มันจึงได้ปริมาณ C2กับC3 มากขึ้นไง

 

 

จะโง่ไปถีงไหนอีก   นี่กล้ากล่าวหา รมว. แบบด้านๆเลยรึ

[55555]

นังแต๋มมันมีปัญหาภาษาไทยจริง ๆ ...ข้าเห็นเอ็งเป็นงี้หลายทู้แล้ว

 

"โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล "

 

เค้าเขียนอยู่โต้ง ๆ มันยังอ่านไม่รู้เรื่อง..แล้วใครจะมีปัญญาไปขุดเอาขี้เลื่อยออกจากสมองเอ็งได้ว่ะเนี่ย

 

ข้าน่ะฟัง มนูญพูดตอนเช้าบ่อย ๆว่ะ...ไม่เห็นเค้าว่าอย่างเอ็ง

 

เห็นแต่เค้าว่า แบบ พอลคุง กับ สตาร์

 

[Stargate-1]

 

 

[

 

อีเทน กับ โพรเพน นั่นหรือ เอาไปทำ LPG เองไปเรียบมาจากไหน  ในรูปเขาก็อธิบาย Process ไว้ชัดเจน

 

แก๊สธรรมชาติและแก๊สธรรมชาติเหลวที่ขุดเจาะขึ้นมาได้ ก่อนจะนำไปใช้ต้องผ่านกระบวนการแยกแก๊สก่อน เพื่อแยกสารประกอบไฮโดรคาร์บอนที่ปะปนกันอยู่ตามธรรมชาติออกเป็นแก๊สชนิดต่าง ๆ โดยผ่านกระบวนการดังนี้

1. หน่วยกำจัดสารปรอท เพื่อป้องกันการผุกร่อนของท่อจากการรวมตัวกับปรอท

2. หน่วยกำจัดแก๊ส H₂S และ CO₂ เนื่องจาก H₂S มีพิษและกัดกร่อน ส่วน CO₂ ทำให้เกิดการอุดตันของท่อ เพราะว่าที่ระบบแยกแก๊สมีอุณหภูมิต่ำมาก การกำจัด CO₂ ทำโดยใช้สารละลายK₂CO₃ผสมตัวเร่งปฏิกิริยา CO₂ ที่ได้นำไปใช้ประโยชน์ในอุตสาหกรรมทำน้ำแข็งแห้ง น้ำยาดับเพลิง และฝนเทียม

3. หน่วยกำจัดความชื้น เนื่องจากความชื้นหรือไอน้ำจะกลายเป็นน้ำแข็งทำให้ท่ออุดตัน ทำโดยการกรองผ่านสารที่มีรูพรุนสูง และสามารถดูดซับน้ำออกจากแก๊สได้ เช่น ซิลิกาเจล

4. แก๊สธรรมชาติที่ผ่านขั้นตอนแยกสารประกอบที่ไม่ใช่สารประกอบไฮโดรคาร์บอนออกไปแล้ว จะถูกส่งไปลดอุณหภูมิและทำให้ขยายตัวอย่างรวดเร็ว แก๊สจะเปลี่ยนสถานะเป็นของเหลวและส่งต่อไปยังหอกลั่นเพื่อแยกแก๊สมีเทน (C1) ออกจากแก๊สธรรมชาติ ผ่านของเหลวที่เหลือซึ่งเป็นไฮโดรคาร์บอนผสมไปยังหอกลั่น เพื่อแยกแก๊สอีเทน (C2) แก๊สโพรเพน (C3) แก๊สปิโตรเลียมเหลว (C₃+C₄)  และแก๊สโซลีนธรรมชาติหรือแก๊สธรรมชาติเหลว (liquefied natural gas)  (C 5 อะตอมขึ้นไป)

 

เองเป็นวิดวะ จริงหรือ เปล่า หรือเป็นยามเฝ้าโรงงานกันแน่

 

รู้ให้ทัน ต้องเข้าใจ LPG -->http://www.pttplc.co...LPG_BOOKLET.pdf

 

[เพื่อไทยทำได้ทุกอย่าง]

 

 

 

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย         

 

 

หมดกันเลยไอ่เก๋งกูเกิ้ล 

 

  เถียงข้างๆคูๆ แบบนี้ไปเรื่อย      โง่แล้วยังไม่ยอมรับอีก

 

 

นังแต๋ม เอ๊งจะโง่ ไปไหนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน

 

เอ๊ง เข้าใจไหมว่า ก๊าซ LPG ประกอบไปด้วย C3 และ C4 

 

ไม่ใช่ C2 และ C3 เอ๊ง เข้าใจไหมว่ะ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

 

อันนี้ทำเอาแต๋มหงายเงิบ  

[Tam-mic-ra.]

http://www.mne.eng.p...chemFrmset.html

 

ปิโตรเคมี

          คือ ผลิตภัณฑ์ที่ได้มาจากสารตั้งต้นที่เป็นปิโตรเลียม โดยนำมาทำปฏิกิริยาเปลี่ยนแปลงโครงสร้าง แบ่งออกเป็น 3 ขั้นตอนตามวัตถุดิบ คือ

 

1. อุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้น (upstream petrochemical industry) เป็นกระบวนการนำผลิตภัณฑ์ไฮโดรคาร์บอนที่ได้มาจากสารตั้งต้นที่เป็นปิโตรเลียม โดยนำมาผ่านกระบวนการแตกโมเลกุล การเปลี่ยนรูป และการทำให้บริสุทธิ์ ซึ่งจะได้ ผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีขั้นต้น เป็นสารเคมีอินทรีย์พื้นฐาน 7 ชนิด คือ Methane, ethylene propylene, C4stream, benzene, toluene, xylene(BTX)

 

2. อุตสาหกรรมปิโตรเคมีกลาง (intermediate petrochemical industry) เป็นกระบวนการผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีขั้นต้นมาผ่านกระบวนการทางเคมี ซึ่งผลิตภัณฑ์ที่ได้จะเป็นสารตั้งต้นในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นปลาย ต่อไป                         ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีขั้นปลายที่ได้จาก C1, C2, C3, C4 Stream, C6, C7, C8

 

 

3. อุตสาหกรรมปิโตรเคมีปลาย(downstream petrochemicals industry) กระบวนการที่นำผลิตภัณฑ์จากขั้นต้นหรือเป็นขั้นกลางเป็นวัตถุดิบมาผลิตผลิตภัณฑ์ขั้นปลายซึ่งจะนำไปผลิตเป็นผลิตภัณฑ์ที่ใช้ประโยชน ์ต่อไป ตัวอย่างผลิตภัณฑ์ที่ได้จากปิโตรเคมีขั้นปลายได้แก่ พลาสติก PP PE PVC PS etc. นอกจากผลิตพอลิเมอร์แล้ว ผลิตภัณฑ์ปิโตรเคมีขั้นปลายยังไดแก่ ผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในชีวิตประจำวันภายในบ้าน เช่น ยา สบู่ ผงซักฟอก แชมพู น้ำยาล้างจาน เป็นต้น และ ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรเช่น ยาฆ่าแมลง ปุ๋ยเคมี

 

ตัวอย่างผลิตภัณฑ์จาก C1: Methane
- H2 Hydrogen gas
- CH3OH Methanol
- HCHO Formaldehyde
- CFCs Chlorofuorocarbon
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์จาก C2: Ethylene
- Ethanol
- Ethylene Dichloride
- Acetic Acid
- Vinyl Acetate
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์จาก C2 : Propylene
- Isopropyl Alcohol
- Propylene Oxide (PO)
- Acrylonitrile
- Acetone
- Cumene
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์จาก C4 Stream
- t-Butyl Alcohol
- Chloroprene
- Methyl-t-Butyl Ether (MTBE)
- Fumaric Acid
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์จาก C6 : Benzene
- Adipic Acid
- Caprolactam
- Aniline
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์จาก C7 : Toluene
- Benzene
- Xylene
- Toluene Diisocyanate(TDI)
- Trinitrotoluene (TNT)
ตัวอย่างผลิตภัณฑ์จาก C8 : Xylene
- Terephthalic Acid
- Phthalic Acid

 

 

 

ประเด็นคือ รมว เขาสื่อให้ฟัง ว่าสารขั้นต้น ที่นำไปทำประโยชน์อย่างอื่นได้มากกว่า 

แทนที่จะทำเป็น LPG ที่ใช้ประโยชน์ภาคครัวเรือน  ซึ่งรัฐอุ้มราคามานานจนเกิดความเสียหายไปแล้วมากมาย

นี่คือแนวคิดการจัดการพลังงาน ที่ต้องแก้ไขใหม่   คือทำอย่างไรให้ได้ประโยชน์สูงสุดเท่าที่จะทำได้  จากกระบวนการผลิต  

 

เขาไม่ได้มานั่งอธิบายว่า LPG  ที่เอามาทำภาคครัวเรือน ประกอบด้วยสารบิวเทน+โพรเพน  อย่างที่นายเก๋งเข้าใจ

ตอนที่ไทยรัฐสัมภาษณ์  นั่นเขาไม่ได้มาพูดเพื่อสอนวิชาเคมีนะโว่ย   นายเก๋ง พอล แมงหวี่บ้าบ๊องส์

 

[Stargate-1]

 

แล้ว รมว. เขาพูดผิดตรงไหน   ชี้มาชัดๆสิ๊ 

  เนี่ยมันเป็นแบบนี้ทุกที  ชอบมั่วนิ่มพาคนอื่น งง หลายรอบละ 

 

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

 

การแยกแก๊สธรรมชาติ.JPG

 

แอลพีจี มีสาร ซี2 ซี 3 เหรอ เองไปค้นดูในกูเกิ้ลเลย ว่า หาคำว่า บิวเทน ดูว่ามันคืออะไร ถ้าไม่รู้อะไรอย่าไปก๊อปเขามาเลย

 

เขาเข้าใจผิดว่า แอลพีจี คือแก๊สธรรมชาติ

 

เองไปอ่านในนี้ให้หมดทุกคห.จะรู้เรื่องพลังงานมากขึ้น ---> http://webboard.seri...e-6#entry548113

 

 

 

ประเด็นคือ รมว เขาสื่อให้ฟัง ว่าสารขั้นต้น ที่นำไปทำประโยชน์อย่างอื่นได้มากกว่า 

แทนที่จะทำเป็น LPG ที่ใช้ประโยชน์ภาคครัวเรือน  ซึ่งรัฐอุ้มราคามานานจนเกิดความเสียหายไปแล้วมากมาย

นี่คือแนวคิดการจัดการพลังงาน ที่ต้องแก้ไขใหม่   คือทำอย่างไรให้ได้ประโยชน์สูงสุดเท่าที่จะทำได้  จากกระบวนการผลิต  

 

เขาไม่ได้มานั่งอธิบายว่า LPG  ที่เอามาทำภาคครัวเรือน ประกอบด้วยสารบิวเทน+โพรเพน  อย่างที่เข้าใจ

ตอนที่ไทยรัฐสัมภาษณ์  นั่นเขาไม่ได้มาพูดเพื่อสอนวิชาเคมีนะโว่ย  

 

 

ยังจะแถอีก ข้าบอกเองตั้งแรกแล้วว่า เขาคิดว่า LPG เป็น แก๊สธรรมชาคิ เองก็ไปกระโดงับเอารูปมาจากในกูเกิ้ล ไม่ดูรายละเอียดเอามาโพสต์ ผลก็คือความโง่ ซ้ำเข้าไปอีก    แล้วยังจะกลบเกลื่อนอีกหรือ สุดยอดวิชาเลยว่ะ ตัวเอ็งเองยอมรู้แก่ใจ วิดวะ เขาเรียนสายวิทยาศาสตร์นะ ไม่ใช่สายศิลปะ นะโว้ย เองนี่ไม่ได้เรียนสายวิทย์ฯแน่นอน 

 

เพ้งพยายามจะบอกว่า แก๊สธรรมชาตินั้น แยกออกมาเป็น C1 C2 C3 และ LPG (C3 รวมกับ C4)   แต่ที่ C2 C3 มีประโยชน์มากว่า การเอาแก๊สธรรมชาติไปเผาจึงเหมือนเอาของมีค่าไปเผา  ไม่เกี่ยวกับ LPG เลย แต่ตอนนี้กำลังพูดกันถึงเรื่องขึ้นราคาแก๊สLPG     เพ้งก็เลยจำผิดเอาไปปนกันเสียฉิบ โง่ไหม แต่คนที่คาบเอามาโพสต์โง่กว่าว่ะ 

[Tam-mic-ra.]

ความจริงกระทู้ไม่ควรจะยืดยาว 

 

แต่ว่า เพราะนายเก๋งไปแปลคำว่า c3 คือ โพรเพน แบบตรงตัว  ที่หมายถึง

สารประกอบไฮโดรคาร์บอนที่ ประกอบด้วยคาร์บอนจำนวน 3 โมเลกุล    

 

 

 

 

 

 

แต่ความหมายที่ รมว.เขาบอกนั้น    

C3 ในที่นี้ ควรจะหมายถึง  สารประกอบไฮโดรคาร์บอน ที่สามารถเอาไปแยกสารตัวอื่น ที่จะได้สารที่มีโมเลกุล มากกว่า 3ตัวขึ้นไป 

โดยแยกเอา C2 ออกไปก่อน

ก่อนที่จะไปแยกเป็น C3, C4 ,C5     ดูกระบอกกลางนะเก๋งบอกหลายรอบแล้ว

 

 

อ่านอันนี้ประกอบนะ  นายเก๋งบ้าบ๊องส์ 

 

http://www.doeb.go.t...le_Natural1.htm

กระบวนการแยกก๊าซธรรมชาติ เริ่มต้นด้วยการกำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)   และน้ำ
ที่เจือปน อยู่ในก๊าซธรรมชาติออกก่อน โดยกระบวนการ Benfield ซึ่งใช้โปตัสเซียมคาร์บอเนต ( K2CO3 ) เป็นตัวจับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์    และกระบวนการดูดซับ  ( absorption process )  โดยใช้สารจำพวก
molecular sieve ซึ่งมีลักษณะเป็นรูพรุน  ทำหน้าที่ดูดซับน้ำ  ก๊าซธรรมชาติที่แห้งจากหน่วยนี้จะผ่านเข้าไป
ใน turbo-expander เพื่อลดอุณหภูมิจาก 250OK เป็น 170OK  และลดความดันลงจาก 43 บาร์ เป็น16 บาร์
ก่อนแล้วจึงเข้าสู่หอแยกมีเทน (de-methanizer) มีเทนจะถูกกลั่นแยกออกไป  และส่วนที่เหลือคือส่วนผสมของ ก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่มีคาร์บอนตั้งแต่  2  อะตอมขึ้นไป ( ethane plus stream ) ซึ่งอยู่ในสถานะของ
เหลวและจะออกทางส่วนล่างของหอ    ผลิตภัณฑ์ที่เป็นของเหลวหอดังกล่าว     จะถูกนำเข้าสู่หอแยกอีเทน
( de-ethanizer ) และหอแยกโปรเปน (de-propanizer) เพื่อแยกอีเทนและโปรเปนออกตามลำดับต่อไป ใน
หอแยกโปรเปนนี้  โปรเปนจะถูกแยกออกทางด้านบนของหอ   ส่วนแอพีจี ซึ่งเป็นส่วนผสมของโปรเปนและ
บิวเทนจะถูกแยกออกมาจากส่วนกลางของหอ และส่วนผลิตภัณฑ์ที่ออกจากหอทางด้านล่างคือ ก๊าซโซลีน
ธรรมชาติ (natural gasoline)

Edited by Tam-mic-ra., 19 September 2013 - 23:35.

[Tam-mic-ra.]

ใครไม่รู้ว่านายStarเก๋งมันโง่เง่าอย่างไร ก็ดูเอาไว้ตอนนี้เลย     

[Stargate-1]

http://www.thairath....tent/eco/370189

 

ไทยรัฐ : จนถึงขณะนี้หลายคนยังประท้วงเรียกร้อง ฟ้องศาล ให้ใช้ราคาแอลพีจีราคาเดิม มีมุมมองต่อเรื่องนี้อย่างไร

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

 

Untitled.jpg

 

 

ดูกันที่ภาพจะชัดเจนกว่า  ว่า  พงษ์ศักดิ์ เขาก็พูดถูกแล้วนิ 

 

ก็ถ้าไม่ทำการแยกเอาLPG มาใช้เป็นเชื้อเพลิง

เขาก็เอาส่วนประกอบ แยกไปทำอย่างอื่นที่มีมูลค่ากว่าแทน ไง  ก็ถูกแล้ว

 

นายแต๋มนั่นแหล่ะ ที่ปัญญาอ่อนสุดๆ  โง่ๆๆๆๆ 

         

 

ความจริงกระทู้ไม่ควรจะยืดยาว 

 

แต่ว่า เพราะนายซี2ซี3ไปแปลคำว่า c3 คือ โพรเพน แบบตรงตัว  ที่หมายถึง

สารประกอบไฮโดรคาร์บอนที่ ประกอบด้วยคาร์บอนจำนวน 3 โมเลกุล    

 

แต่ความหมายที่ รมว.เขาบอกนั้น    

C3 ในที่นี้ ควรจะหมายถึง  สารประกอบไฮโดรคาร์บอน ที่สามารถเอาไปแยกสารตัวอื่น ที่จะได้สารที่มีโมเลกุล มากกว่า 3ตัวขึ้นไป 

โดยแยกเอา C2 ออกไปก่อน

ก่อนที่จะไปแยกเป็น C3, C4 ,C5     ดูกระบอกกลางนะเก๋งบอกหลายรอบแล้ว

 

 

อ่านอันนี้ประกอบนะ 

http://www.doeb.go.t...le_Natural1.htm

กระบวนการแยกก๊าซธรรมชาติ เริ่มต้นด้วยการกำจัดก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2)   และน้ำ
ที่เจือปน อยู่ในก๊าซธรรมชาติออกก่อน โดยกระบวนการ Benfield ซึ่งใช้โปตัสเซียมคาร์บอเนต ( K2CO3 ) เป็นตัวจับก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์    และกระบวนการดูดซับ  ( absorption process )  โดยใช้สารจำพวก
molecular sieve ซึ่งมีลักษณะเป็นรูพรุน  ทำหน้าที่ดูดซับน้ำ  ก๊าซธรรมชาติที่แห้งจากหน่วยนี้จะผ่านเข้าไป
ใน turbo-expander เพื่อลดอุณหภูมิจาก 250OK เป็น 170OK  และลดความดันลงจาก 43 บาร์ เป็น16 บาร์
ก่อนแล้วจึงเข้าสู่หอแยกมีเทน (de-methanizer) มีเทนจะถูกกลั่นแยกออกไป  และส่วนที่เหลือคือส่วนผสมของ ก๊าซไฮโดรคาร์บอนที่มีคาร์บอนตั้งแต่  2  อะตอมขึ้นไป ( ethane plus stream ) ซึ่งอยู่ในสถานะของ
เหลวและจะออกทางส่วนล่างของหอ    ผลิตภัณฑ์ที่เป็นของเหลวหอดังกล่าว     จะถูกนำเข้าสู่หอแยกอีเทน
( de-ethanizer ) และหอแยกโปรเปน (de-propanizer) เพื่อแยกอีเทนและโปรเปนออกตามลำดับต่อไป ใน
หอแยกโปรเปนนี้  โปรเปนจะถูกแยกออกทางด้านบนของหอ   ส่วนแอพีจี ซึ่งเป็นส่วนผสมของโปรเปนและ
บิวเทนจะถูกแยกออกมาจากส่วนกลางของหอ และส่วนผลิตภัณฑ์ที่ออกจากหอทางด้านล่างคือ ก๊าซโซลีน
ธรรมชาติ (natural gasoline)

 

[

 

แล้วมันต่างกันตรงไหน ต่างกันที่นิสัยดานเองนั่นแหละที่ไม่อ่าน

 

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย         

 

 

  แล้วC2 ไม่พูดแล้วหรือ หลักฐานความโง่ ค่อยๆหายไปทีละตัวนะ        

 

ทีนี่ก็ได้ความรู้ใหม่แล้วนะ จะได้หายโง่ซักที แต่รมว.คงยังโง่ต่อไป

Edited by Stargate-1, 19 September 2013 - 23:56.

[Stargate-1]

ใครไม่รู้ว่ไอ้แต๋มมันโง่เง่าอย่างไร ก็ดูเอาไว้ตอนนี้เลย     

 

เองรู้ไหม ทำไมเขาถึงแยก C4 ออกมาจาก LPG ไม่ได้

[Tam-mic-ra.]

นังแต๋มมันมีปัญหาภาษาไทยจริง ๆ ...ข้าเห็นเอ็งเป็นงี้หลายทู้แล้ว

 

"โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล "

 

เค้าเขียนอยู่โต้ง ๆ มันยังอ่านไม่รู้เรื่อง..แล้วใครจะมีปัญญาไปขุดเอาขี้เลื่อยออกจากสมองเอ็งได้ว่ะเนี่ย

 

ข้าน่ะฟัง มนูญพูดตอนเช้าบ่อย ๆว่ะ...ไม่เห็นเค้าว่าอย่างเอ็ง

 

เห็นแต่เค้าว่า แบบ พอลคุง กับ สตาร์

 

 

 

ถ้า รมว. เขาพูดว่า   "มีสาร ซี 3 และซี 4 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี "  ตามที่นายคนบ้ามันต้องการ  

มันก็ถูกด่าอีกหล่ะวะ   เพราะ อุตสาหกรรมปีโตรเคมีมันไม่ได้ใช้ ซี3 ซี4   อย่างเดียว นี่หว่า 

 

อ่านสะ  ว่ามีสารอะไรบ้าง   http://www.eppo.go.th/petro/PT-Petrochemical.pdf  

หรือไปอ่าน #88 อีกรอบ จะได้หายโง่ๆๆๆๆๆๆ      เพราะมันมีสาร C2 ที่ รมว. เขาพูดไว้ ด้วยนั่นเอง

 

อ่านไว้นะนายเก๋งและ จขกท. โง่ๆๆๆๆ   

 

 

 

 

Edited by Tam-mic-ra., 20 September 2013 - 00:08.

[Stargate-1]

 

 

 

 

เขาไม่ได้หมายความ ว่า แอลพีจี ประกอบด้วยส่วนผสมของสาร ซี2 ซี 3

แต่เขาหมายถึง  มีสาร ซี2 ซี 3  เป็นสารขั้นต้น ที่จะเอาไปแยกเป็น LPG  

ซึ่งเขาบอกว่า ซี2 ซี 3 เอาไปทำมูลค่าได้มากกว่า LPG  

 

โอ๊ย ทำไมเพี้ยนขนาดนี้ 

 

ยังจะแถอีก สมแล้วที่เป็นสื้อแดง  สารซี2 ซี3 เอาไปแยกเป็น LPG โง่แล้วโง่อีก บอกให้ไปดูตำราในกูเกิ้ล ก็ไม่ดู มันไม่ใช่มาตีสำนวนแล้วมันจะเปลี่ยนความจริงได้นะแต๋มเอ้ย  

 

 

หมดกันเลยไอ่เก๋งกูเกิ้ล 

 

  เถียงข้างๆคูๆ แบบนี้ไปเรื่อย      โง่แล้วยังไม่ยอมรับอีก

 

 

นังแต๋ม เอ๊งจะโง่ ไปไหนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน

 

เอ๊ง เข้าใจไหมว่า ก๊าซ LPG ประกอบไปด้วย C3 และ C4 

 

ไม่ใช่ C2 และ C3 เอ๊ง เข้าใจไหมว่ะ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

 

 

   

 

 

 

นังแต๋มมันมีปัญหาภาษาไทยจริง ๆ ...ข้าเห็นเอ็งเป็นงี้หลายทู้แล้ว

 

"โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล "

 

เค้าเขียนอยู่โต้ง ๆ มันยังอ่านไม่รู้เรื่อง..แล้วใครจะมีปัญญาไปขุดเอาขี้เลื่อยออกจากสมองเอ็งได้ว่ะเนี่ย

 

ข้าน่ะฟัง มนูญพูดตอนเช้าบ่อย ๆว่ะ...ไม่เห็นเค้าว่าอย่างเอ็ง

 

เห็นแต่เค้าว่า แบบ พอลคุง กับ สตาร์

 

 

 

ถ้า รมว. เขาพูดว่า   "มีสาร ซี 3 และซี 4 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี "  ตามที่นายคนบ้ามันต้องการ  

มันก็ถูกด่าอีกหล่ะวะ   เพราะ อุตสาหกรรมปีโตรเคมีมันไม่ได้ใช้ ซี3 ซี4   อย่างเดียว นี่หว่า 

 

อ่านสะ  ว่ามีสารอะไรบ้าง   http://www.eppo.go.th/petro/PT-Petrochemical.pdf  

หรือไปอ่าน #88 อีกรอบ จะได้หายโง่ๆๆๆๆๆๆ     

 

นายแต๋มซี2ซี3 โง่ๆๆๆๆ    

 

 

ใครๆเขารู้กันหมดแล้ว ว่าเองโง่ อย่ากลบเกลื่อนเลย ดูดนมแล้วไปนอนได้แล้ว

Edited by Stargate-1, 20 September 2013 - 00:11.

[Tam-mic-ra.]

อ้าวนายเก๋ง 

หมดมุขแล้ว  จนตรอกแล้ว     กัดลูกเดียว   

 

เห็นยังหล่ะ C2 น่ะ เห็นมาถามหาอยู่   รู้ยังว่าเขาใช้ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ด้วยป่าว

[Stargate-1]

อ้าวแต๋มซี2ซี3

หมดมุขแล้ว  จนตรอกแล้ว     กัดลูกเดียว   

 

เห็นยังหล่ะ C2 น่ะ เห็นมาถามหาอยู่   รู้ยังว่าเขาใช้ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ด้วยป่าว

 

กัดอะไร เองทำตัวเองแท้ๆ

 

"รมว. เขาพูดว่า  มีสาร ซี 3 และซี 4 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี "

 

ทีนี่เองก็ฉลาดขึ้นแล้วซินะ ที่รู้ว่า ซี3 ซี4 เหมาะไปทำปิโตรเคมี แล้วทำไมไม่แยก ซี4 ออกมาจาก แอลพีจี ล่ะ

 

ถ้าตอบได้ก็จะรู้ว่า ทำไมถึงไม่นำเข้าแอลพีจี แต่นำเข้าซี3 ซี4 แทน ถ้าไม่รู้ เองฟังคลิปนี้แล้วกัน แล้วจะถึงบางอ้อว่าปตท.มันเจ้าเล่ห์อย่างนี้นี่เอง

 

[พอล คุง]

อ้าวนายเก๋ง 

หมดมุขแล้ว  จนตรอกแล้ว     กัดลูกเดียว   

 

เห็นยังหล่ะ C2 น่ะ เห็นมาถามหาอยู่   รู้ยังว่าเขาใช้ในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี ด้วยป่าว

 

นังแต๋ม เอ๊งจะ แถ ไปไหนฟร๊ะ

 

ถ้า รมต มันพูดว่า LPG ประกอบไปด้วย C3 และ C4   ตรูจะไม่เถียงสักคำ

 

แต่ไอ้รมต ดันพูดว่า  "โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล "

 

เพราะ LPG มันไม่มี C2 เป็นส่วนประกอบ เอ๊ง เข้าใจไหมหา 

 

เอ๊งจะยังเถียง อีกว่า รมต พูดถูก

 

โอ้ววววววววววววววววววววววว

 

เอ๊ง นี่ ควรจะไปหันอ่านเขียนมาใหม่ีนะ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

[Shariff]

พงษ์ศักดิ์ : ตัวผมเองมีมุมมองเรื่องของก๊าซแอลพีจี เป็นเรื่องสำคัญระดับประเทศ โดยเฉพาะทั่วโลกแอลพีจีเขาไม่เอามาเป็นเชื้อเพลิง เพราะว่ามีสาร ซี 2 และซี 3 ที่เหมาะไปทำปิโตรเคมี มีมูลค่าเพิ่มมหาศาล ทุกวันนี้ประเทศของเราเติบโตได้ด้วยอุตสาหกรรมปิโตรเคมี มาทำพลาสติก ทำอุตสาหกรรมรถยนต์ อุตสาหกรรมต่างๆ ซึ่งมูลค่าเติบโตต่อกิโลกรัมของแอลพีจี เพิ่มเป็น 30,000-1 แสนบาทต่อกิโลกรัม มูลค่าเพิ่มมหาศาลมาก หลายประเทศจึงส่งเสริมนำแอลพีจีไปทำปิโตรเคมี

 

 

แต๋มเชื่อว่า ก๊าซ LPG ประกอบด้วยสาร C2+C3

 

 

เรื่องจริง ก๊าซ LPG ประกอบด้วยสาร C3+C4

[Shariff]

2. ก๊าซอีเทน (C2) : ใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้น สามารถนำไปใช้ผลิตเม็ดพลาสติก เส้นใยพลาสติกชนิดต่าง ๆ เพื่อนำไปใช้แปรรูปต่อไป

3. ก๊าซโพรเพน (C3) และก๊าซบิวเทน (C4) : ก๊าซโพรเพนใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้นได้เช่น ใช้ผลิตโพรพิลีน ซึ่งเป็นสารตั้งต้นในอุตสาหกรรมปิโตรเคมี เพื่อใช้ในการผลิตเม็ดพลาสติกโพลีโพรพิลีน (PP) เช่น ยางในห้องเครื่องยนต์ หม้อแบตเตอรี่ กาว สารเพิ่มคุณภาพน้ำมันเครื่องรวมทั้งใช้เป็นเชื้อเพลิงในโรงงานอุตสาหกรรมได้อีกด้วย การใช้ก๊าซบิวเทนโดยตรงคือ ใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับจุดบุหรี่ เตาย่าง เตาผิง และอื่นๆ และหากนำเอาก๊าซโพรเพนกับก๊าซบิวเทนมาผสมกัน อัดใส่ถังเป็นก๊าซปิโตรเลียมเหลว (Liquefied Petroleum Gas : LPG) หรือที่เรียกว่าก๊าซหุงต้ม สามารถนำไปใช้เป็นเชื้อเพลิงในครัวเรือน เป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์ และใช้ในการเชื่อมโลหะได้

 

 

 

 

ก๊าซอีเทน (C2) : ใช้เป็นวัตถุดิบในอุตสาหกรรมปิโตรเคมีขั้นต้น

 

ไม่สามารถเปลี่ยนแปลงเรื่องโง่ๆที่พูดไว้ว่า  ก๊าซ LPG ประกอบด้วยสาร C2+C3