Jump to content


Photo
- - - - -

สื่อนอกแฉ'รถคันแรก'ทำคนไทยหนี้ครัวเรือนสูงสุดในเอเชีย ยอดขายดำดิ่ง ตลาดมือสองพัง


  • Please log in to reply
24 replies to this topic

#1 ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

    หน้าตาดี มีอุดมการณ์

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 21,670 posts

Posted 24 September 2013 - 10:13

http://www.manager.c...D=9560000120232

 

เอเจนซี - สื่อนอกรายงานโครงการ"รถคันแรก"ของไทย ที่ออกแบบมาเพื่อกระตุ้นยอดจำหน่าย กำลังออกผลตรงข้าม ด้วยมีผู้บริโภคหนี้ท่วมมากกว่า 100,000 คนผิดนัดชำระและยอดจำหน่ายหลังสิ้นสุดโปรแกรมตกต่ำ ส่งผลให้เหล่าผู้ผลิตยักษ์ใหญ่ของโลกที่ครอบงำตลาดรถยนต์ใหญ่ที่สุดของเอเชียตะวันออกเฉียงใต้แห่งนี้ ต้องตะเกียกตะกายปกป้องผลประกอบการของตนเอง
       
       สำนักข่าวรอยเตอร์รายงานว่ามาตรการคืนภาษี ซึ่งทางธนาคารโลกประมาณการณ์ว่าไทยต้องสูญเสียงบประมาณ 2,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ(78,000ล้านบาท) มีเจตนาฟื้นฟูอุตสาหกรรมรถยนต์ในศูนย์กลางการผลิตรถยนต์ใหญ่ของสุดของภูมิภาคตามหลังอุทกภัยใหญ่เมื่อปี 2011 อย่างไรก็ตามโครงการนี้ซึ่งคล้ายกับโครงการ "นำรถเก่าแลกซื้อรถใหม่" ของสหรัฐฯปี 2009 กลับสร้างความบูดเบี้ยวแก่ตลาด และอุปสงค์ที่ครั้งหนึ่งเคยเฟื่องฟูสุดขีดก็ล่มสลายหลังจากมาตรการนี้หมดอายุลงในเดือนธันวาคมที่ผ่านมา
       
       รอยเตอร์อ้างผลวิจัยของไอเอชเอส โกลบอล ออโตโมทีฟ ผู้วิจัยข้อมูลเพื่อองค์กรธุรกิจ พบว่าในจำนวนผู้เข้าใช้สิทธิ์ขอคืนภาษีโครงการรถคันแรก 1.2 ล้านคน มีถึงร้อยละ 10 แล้วที่ขอสละสิทธิ์หรือไม่ก็สามารถผ่อนต่อไปได้ ขณะเดียวกันเหล่าผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งมีส่วนแบ่งในตลาดท้องถิ่นถึงร้อยละ 80 ก็บอกว่ามียอดขายเฉลี่ยในช่วงไตรมาส 2 ของปี 2013 ลดลงถึงร้อยละ 30
       
       ครั้งที่ผู้ซื้อขาดส่งงวด รถเหล่านั้นก็ถูกยึดโดยบริษัทไฟแนนซ์ ก่่่อนนำไปขายต่อในฐานะรถใช้แล้ว และสื่อมวลชนดังแห่งนี้รายงานโดยอ้างคำสัมภาษณ์ของเจ้าของเตนท์รถมือ 2 แห่งหนึ่งในกรุงเทพฯบอกว่ามาตรการของรัฐบาลส่งผลให้ราคารถใช้แล้วตกต่ำอย่างมาก "ราคารถของเราดำดิ่ง เฉลี่ยแล้วปีในปีนี้ราคาลดลงราวร้อยละ20" ผู้จัดการทั่วไปของศูนย์ เซ็นเตอร์ ยูส คาร์ ในกรุงเทพฯระบุ "เจ้าของกิจการขนาดเล็กต้องตะเกียกตะกายเพื่อความอยู่รอด บ้างก็ปิดไปแล้วก็มี ตอนนี้ผู้คนรู้แล้วว่าพวกเขาจ่ายค่างวดไม่ไหว รถใช้แล้วของพวกเขาก็ไหลเข้าสู่ตลาด ส่งผลให้ราคาลดต่ำลงเรื่อยๆ"
       
       ตลาดรถยนต์มือสองในสภาพเกือบใหม่นี้ยังส่งผลกระทบต่อเนื่องมายังเหล่าผู้ผลิตรถยนต์ที่จำเป็นต้องอัดโปรโมชันหรือส่วนลดต่างๆเพื่อระบายรถยนต์ในสต็อกที่มีอยู่ให้เร็วที่สุด โดยรอยเตอร์อ้างคำสัมภาษณ์ของนายโนบูยูกิ มูราฮาชิ ประธานมิตซูบิชิ มอเตอร์ส ประจำประเทศไทย บอกว่าระหว่างเดือนเมษายนถึงมิถุนายน ยอดขายลดลงจากช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อนร้อยละ 24 เหลือราวๆ 20,800 คัน และคาดว่าจะตกต่อเนื่องไปอีก จนมิตซูบิชิต้องเริ่มโครงการส่งเสริมการขายทั่วประเทศ ทั้งจับรางวัลและผ่อนรถปลอดดอกเบี้ย 48 เดือน
       
       ด้านโลรองต์ แบรเตต์ ) ผู้อำนวยการฝ่ายสื่อสารองค์กรประจำประเทศไทยของเจเนอรัลด์ มอเตอร์ส คอร์ป ผู้ผลิตเชฟโรเลต ระบุว่าตลาดต้องดิ้นรนอย่างหนักในช่วง 3 เดือนที่ผ่านมา "แน่นอนว่า มันแสดงนัยว่าทุกคนต้องระมัดระวังอย่างยิ่ง" เขากล่าว "มันบีบให้เราต้องทำงานใกล้ชิดกับดีลเลอร์เพื่อนำเสนอรถยนต์รุ่นใหม่ๆและดึงดูดความสนใจจากผู้บริโภคของเรา"
       
       สื่อมวลชนดังของโลกรายงานต่ออุตสาหกรรมรถยนต์ในไทยซึ่งบ่อยครั้งถูกขนานนามว่า "ดีทรอยต์ออฟเอเชีย" นับเป็นอุตสาหกรรมขนาดใหญ่สุดอันดับ 3 ของประเทศและคิดเป็นราวร้อยละ 12 ของจีดีพี
       
       จากข้อมูลขององค์กรผู้ผลิตยานยนต์ระหว่างประเทศ ซึ่งมีฐานบัญชาการในปารีส ระบุว่าการผลิตรถยนต์ของไทยในปี 2012 เพิ่มขึ้นจากหนึ่งปีก่อนหน้านั้นถึงร้อยละ 70 เป็น 2.43 ล้านคน หลังจากปี 2011 ต้องประสบอุทกภัยใหญ่ ขณะที่ในปีนี้คาดหมายเบื้องต้นว่ายอดน่าจะทะลุ 2.5 ล้านคน แต่ด้วยอุปสงค์ภายในที่อ่อนแอลงเรื่อยๆ ส่งผลให้เหล่าผู้ผลิตต้องหันส่งออกไปยังตลาดยุโรป ญี่ปุ่นหรือชาติเอเชียตะวันออกเฉียงใต้อื่นๆเพิ่มขึ้น
       
       นิติพล ชำนาญศิลป์ กราฟิคดีไซน์ วัย 28 ปี ซึ่งเข้าร่วมโครงการรถคันแรก ให้สัมภาษณ์กับรอยเตอร์ว่า "ผมรู้ดีว่ารถยนต์รุ่นไหนที่ผมต้องการและยอดชำระ ทว่านับตั้งแต่นั้นค่าครองชีพที่เพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ด้วยที่ผมต้องจ่ายค่าเช่าห้องรายเดือนอยู่ก่อนแล้ว การต้องชำระเงินงวดรถอีก ก็กลายเป็นการฆ่าตัวตายทางการเงิน"
       
       รอยเตอร์ระบุว่ายอดหนี้ครัวเรือนของไทยเวลานี้มีค่าเทียบเท่ากับเกือบร้อยละ 80 ของจีดีพี เป็นหนึ่งในชาติที่มีตัวเลขหนี้ครัวเรือนสูงสุดในเอเชีย ขณะที่เมื่อเดือนที่แล้ว ธนาคารกลางแห่งประเทศไทยเองก็แสดงความกังวลถึงผลกระทบจากความเป็นไปได้ของการผิดนัดชำระหนี้ในเงินกู้ยืมเช่าซื้อรถยนต์ ซึ่งอาจส่งผลกระทบอันเป็นปรปักษ์กับราคารถมือสองและรวมไปถึงผู้ปล่อยกู้ด้วย
       
       เหล่านักวิจารณ์เปรียบเทียบโครงการนี้กับนโยบายประชานิยมอื่นๆของรัฐบาลนางสาวยิ่งลักษณ์ ชินวัตร ในนั้นรวมถึงโครงการรับจำนำข้าวช่วยเหลือชาวนา ซึ่งสูญเสียงบประมาณไปแล้วอย่างน้อย 4,460 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ(ราว140,000 ล้านบาท) นับตั้งแต่เริ่มดำเนินการในปี 2011 "โครงการรถคันแรกไม่ได้แค่บิดเบือนตลาดรถยนต์ แต่มันยังใช้งบประมาณของประเทศมาชดเชยการสูญเสียภาษีสรรพสามิต" นายเจษฎา ทองภัก นักวิเคราะห์อาวุโสของไอเอชเอส ออโตโมทีฟ ประเทศไทยกล่าว


gladiator 1.jpg

 

 

 

 

 

 


#2 ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

    หน้าตาดี มีอุดมการณ์

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 21,670 posts

Posted 24 September 2013 - 10:14

มีคห.น่าสนใจครับ  ผมไม่เคยมองมุมนี้มาก่อนเลยนะว่ามันจะเป็น "ทฤษฎีสมคบคิด" ขนาดนี้

 

ความคิดเห็นที่ 8 +2blank.gifblank.gif

ใครกับใครไม่อยากพูด แต่คุณซื้อรถไปคุณต้องเติมน้ำมันไหมหละครับ แค่นั้นแหละ
มันโคกัน

 

 

 

ส่วนคนนี้ มันก็มีเหตุผลของมันนิ แต่เป็นเหตุผลที่น่าด่า

 

 

ความคิดเห็นที่ 22 -12blank.gif     blank.gif                                                                                                                                                 นโยบายรถคันแรกพุ่งเป้าไปสร้างการตลาดให้กลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์โดยตรง ยิ่งขายได้มาก บริษัทยานยนต์ต้องจ่ายภาษีให้แก่รัฐมากขึ้น ชดเชยส่วนต่างของภาษีที่รัฐควรจะได้จากภาษีรถยนต์ที่รัฐเรียกเก็บภาษีเกิน 100 % จากราคาหน้าโรงงาน ถ้าจะเรียกว่ารัฐบาลเปลี่ยนเป้ารายรับจากประชาชนผู้บริโภค เพราะคืนเงินภาษีที่รัฐควรจะได้กลับไปให้ประชาชนผู้ซื้อ แต่รัฐบาลกลับไปมีรายรับจากภาษีรายได้ของกลุ่มบริษัทยานยนต์แทน ทำให้เกิดการสร้างงานสร้างรายได้ กระตุ้นเศรษฐกิจให้เกิดกำลังการซื้อขาย คนคิดนโยบายนี้ได้ต้องระดับอัจฉริยะทางการตลาด                           ส่วนเรื่องหนี้สินของผู้ซื้อ ไม่โทษรัฐ แต่ต้องพิจารณาถึงกำลังของผู้ซื้อ ถ้าผู้ซื้อประเมินว่ามีหนี้สินมากอยู่แล้ว ไม่มีกำลังที่จะก่อหนี้ใหม่เพิ่ม ปัญหาหนี้สินภาคครัวเรือนล้นเกินก็จะไม่เกิดขึ้น ทั้งนี้ ต้องตำหนิระบบการตรวจสอบสินเชื่อเพื่อการกู้ยืมของไทย ที่ปล่อยให้หละหลวมเกิดการกู้ยืมได้ง่าย เปิดช่องว่างให้ประชาชนที่มีหนี้สินล้นพ้นตัวให้สามารถเข้าไปซื้อขายจับจ่ายฟุ่มเฟือย จนเกินกำลังฐานะของตนเอง ไม่ตำหนิรัฐบาล แต่ควรตำหนิระบบการตรวจสอบและผู้ซื้อที่ไม่รู้จักประมาณตน                                                                                                     นักปราชญ์

Edited by ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่, 24 September 2013 - 10:19.

gladiator 1.jpg

 

 

 

 

 

 


#3 sanskrit_shower

sanskrit_shower

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,741 posts

Posted 24 September 2013 - 10:19

เดี๋ยวจะมีคนเอาตารางเปรียบเทียบว่ารถที่เพิ่มขึ้นในช่วงมาตรการนี้มีกี่%

 

แล้วก็จะบอกว่า เห็นมั้ยไม่เห็นเยอะขึ้นเท่าไหร่เลย



#4 เพื่อไทยทำได้ทุกอย่าง

เพื่อไทยทำได้ทุกอย่าง

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,247 posts

Posted 24 September 2013 - 10:24

ทุกนโยบายไม่มีเลยที่จะไปทำให้เศรษฐกิจขยายตัวอย่างมั่นคงแข็งแรง มีแต่กระตุ้นแป๊บๆแล้วก็กลายเป็นผลเสียทีหลัง  เหมือนมันเอาเงินไปโยนทิ้งน้ำไม่มีดอกผลตามมาสุดท้ายก็พัง


ทักษิณเป็นเทพเจ้าจริงๆนะ ไม่เชื่อถาม เสื้อแดง ดูสิ

#5 ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

    หน้าตาดี มีอุดมการณ์

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 21,670 posts

Posted 24 September 2013 - 10:34

ทุกนโยบายไม่มีเลยที่จะไปทำให้เศรษฐกิจขยายตัวอย่างมั่นคงแข็งแรง มีแต่กระตุ้นแป๊บๆแล้วก็กลายเป็นผลเสียทีหลัง  เหมือนมันเอาเงินไปโยนทิ้งน้ำไม่มีดอกผลตามมาสุดท้ายก็พัง

 

ผมว่าเหมือนกินยาบ้าหรืออัดยาอีนะครับ

พวก speed หรือ ecstasy พวกนี้จะกระตุ้นร่างกายถึงขีดสุดเพียงชั่วขณะ  แต่พอหมดฤทธิ์ยาร่างกายจะทรุดลงเลยครับ


Edited by ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่, 24 September 2013 - 10:52.

gladiator 1.jpg

 

 

 

 

 

 


#6 แอบดูที่รูเดิม

แอบดูที่รูเดิม

    ขาประจำอำเช็ด!!!

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,025 posts

Posted 24 September 2013 - 10:39

ผลพวงจากรัฐประหารชัดๆ


ทำอาชีพยาม เงินเดือนน้อย ไม่ค่อยมีปัญหากะใคร

#7 พ่อไอ้ร้อยล็อคอิน

พ่อไอ้ร้อยล็อคอิน

    เมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 6,450 posts

Posted 24 September 2013 - 10:44

สื่อนอกโดนอำมาตย์ซื้อไปแล้ว "ใครๆก็รู้" -_-


อยากรู้ว่าประชาธิปไตยไทยเป็นแบบไหน ให้ดูการใช้รถใช้ถนนรู้จักกันแต่สิทธิ แต่ไม่เคยรู้จักหน้าที่ ในการปฏิบัติตามกฎระเบียบที่วางไว้

#8 butadad

butadad

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,119 posts

Posted 24 September 2013 - 10:45

ยังงี้ยิ่งต้องสร้างเขื่อนแม่วงก์ครับ



#9 เพื่อไทยทำได้ทุกอย่าง

เพื่อไทยทำได้ทุกอย่าง

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,247 posts

Posted 24 September 2013 - 10:48

 

ทุกนโยบายไม่มีเลยที่จะไปทำให้เศรษฐกิจขยายตัวอย่างมั่นคงแข็งแรง มีแต่กระตุ้นแป๊บๆแล้วก็กลายเป็นผลเสียทีหลัง  เหมือนมันเอาเงินไปโยนทิ้งน้ำไม่มีดอกผลตามมาสุดท้ายก็พัง

 

ผมว่าเหมือนกินยาบ้าหรืออัดยาอีนะครับ

พวก speed หรือ ecstasy พวกนี้จะกระตุ้นร่างกายถึงขีดสาุดเพียงชั่วขณะ  แต่พอหมดฤทธิ์ยาร่างกายจะทรุดลงเลยครับ

 

 

พอดีไม่เคยลองยาบ้า หรือยาอี อ่ะค่ะ :P  :D


ทักษิณเป็นเทพเจ้าจริงๆนะ ไม่เชื่อถาม เสื้อแดง ดูสิ

#10 พอล คุง

พอล คุง

    มหาเมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 11,014 posts

Posted 24 September 2013 - 11:05

เด๋วจะมีควายแดง มาแถ ว่า ไม่มีใครบังคับให้ซื้อ นิ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา


ถึงตรูจะเลวยังไง ตรูก้อไม่ได้ขายชาติ เหมือนเสื้อแดงว่ะ เข้าใจนะ

 


#11 idolation

idolation

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,996 posts

Posted 24 September 2013 - 11:07

 

มีคห.น่าสนใจครับ  ผมไม่เคยมองมุมนี้มาก่อนเลยนะว่ามันจะเป็น "ทฤษฎีสมคบคิด" ขนาดนี้

 

ความคิดเห็นที่ 8 +2blank.gifblank.gif

ใครกับใครไม่อยากพูด แต่คุณซื้อรถไปคุณต้องเติมน้ำมันไหมหละครับ แค่นั้นแหละ
มันโคกัน

 

 

 

ส่วนคนนี้ มันก็มีเหตุผลของมันนิ แต่เป็นเหตุผลที่น่าด่า

 

 

ความคิดเห็นที่ 22 -12blank.gif     blank.gif                                                                                                                                                 นโยบายรถคันแรกพุ่งเป้าไปสร้างการตลาดให้กลุ่มบริษัทผลิตรถยนต์โดยตรง ยิ่งขายได้มาก บริษัทยานยนต์ต้องจ่ายภาษีให้แก่รัฐมากขึ้น ชดเชยส่วนต่างของภาษีที่รัฐควรจะได้จากภาษีรถยนต์ที่รัฐเรียกเก็บภาษีเกิน 100 % จากราคาหน้าโรงงาน ถ้าจะเรียกว่ารัฐบาลเปลี่ยนเป้ารายรับจากประชาชนผู้บริโภค เพราะคืนเงินภาษีที่รัฐควรจะได้กลับไปให้ประชาชนผู้ซื้อ แต่รัฐบาลกลับไปมีรายรับจากภาษีรายได้ของกลุ่มบริษัทยานยนต์แทน ทำให้เกิดการสร้างงานสร้างรายได้ กระตุ้นเศรษฐกิจให้เกิดกำลังการซื้อขาย คนคิดนโยบายนี้ได้ต้องระดับอัจฉริยะทางการตลาด                           ส่วนเรื่องหนี้สินของผู้ซื้อ ไม่โทษรัฐ แต่ต้องพิจารณาถึงกำลังของผู้ซื้อ ถ้าผู้ซื้อประเมินว่ามีหนี้สินมากอยู่แล้ว ไม่มีกำลังที่จะก่อหนี้ใหม่เพิ่ม ปัญหาหนี้สินภาคครัวเรือนล้นเกินก็จะไม่เกิดขึ้น ทั้งนี้ ต้องตำหนิระบบการตรวจสอบสินเชื่อเพื่อการกู้ยืมของไทย ที่ปล่อยให้หละหลวมเกิดการกู้ยืมได้ง่าย เปิดช่องว่างให้ประชาชนที่มีหนี้สินล้นพ้นตัวให้สามารถเข้าไปซื้อขายจับจ่ายฟุ่มเฟือย จนเกินกำลังฐานะของตนเอง ไม่ตำหนิรัฐบาล แต่ควรตำหนิระบบการตรวจสอบและผู้ซื้อที่ไม่รู้จักประมาณตน                                                                                                     นักปราชญ์

 

 

 

ไม่ตำหนิรัฐบาล แต่ควรตำหนิระบบการตรวจสอบและผู้ซื้อที่ไม่รู้จักประมาณตน

 

จากประโยคนี้ผมพอเปรียบเทียบกับงาน car free day ที่มีรูปถ่ายถุงพลาสติกและแก้วน้ำของนักปั่น ที่ควายแดงเอามาด่าผู้ว่าฯ กทม.แต่ไม่ด่าคนทิ้งได้ไม๊ครับคุณผึ้งฯ

 

:D  :D :D 
 

:D
 

  :D


รักในหลวง ห่วงลูกหลาน ร่วมกันต้าน ตระกูลชินวัตร

#12 CockRoachKiller

CockRoachKiller

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 442 posts

Posted 24 September 2013 - 11:29

 
สื่อนอกแฉ'รถคันแรก'ทำคนไทยหนี้ครัวเรือนสูงสุดในเอเชีย

รอยเตอร์ระบุว่ายอดหนี้ครัวเรือนของไทยเวลานี้มีค่าเทียบเท่ากับเกือบร้อยละ 80 ของจีดีพี เป็นหนึ่งในชาติที่มีตัวเลขหนี้ครัวเรือนสูงสุดในเอเชีย

 

 

 

 

Yet another Cockroach's trick to make the story interesting. The most or one of the most in Asia, make up your mind. 

 

And for the car company trouble? Will they leave Thailand? More promotion, more campaign, isn't it good for everyone?

 

Here is the scientific fact that cockroaches deliberately ignore.

 

An4XXA.png


Please know your place by do not comment my post that you can not comprehend.

#13 JSN

JSN

    เมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 5,004 posts

Posted 24 September 2013 - 11:30

โถ ปั้นนานมั้ย

#14 จันทรา อุษาคเนย์

จันทรา อุษาคเนย์

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 341 posts

Posted 24 September 2013 - 11:34

เด๋วจะมีนโยบายรถคันทีสองมะ เพราะรถคันแรกจมน้ำไปละ 



#15 ปังตอ

ปังตอ

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,229 posts

Posted 24 September 2013 - 11:40

คิดกันไปเองหรือเปล่า...ดูได้จากรถราบนถนนสิ เยอะขึ้นมากเลย 

เศรษฐกิจก้อดี กำลังซื้อก้อมากขึ้น ดูจากการขึ้นราคาสินค้ามากแค่ไหน

คนไทยก้อไม่เคยบ่นสักนิดเดียว

 

เนี่ยจะกู้อีกตั้ง 2 ล้านล้าน หนี้ประเทศพุ่งเท่าไหร่ คนไทยไม่เคยเห็นจะสนใจเลย

อย่าคิดไปเองๆๆ...ไม่ดีๆ รัฐบาลเค้าจัดให้แล้ว

ไม่ช้าคนไทยจะหลับตาอ้าปาก...นอนแน่ เชื่อผมสิ.... :angry:


ลูกหลานที่รัก จงจำปฏิปทานี้ไว้ “ถ้ามีความจำเป็นเราต้องเสียสละเพื่อชาติ ศาสนา พระมหากษัตริย์ และปวงชนชาวไทย แม้แต่ชีวิตก็ต้องยอม”

 


#16 sanskrit_shower

sanskrit_shower

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,741 posts

Posted 25 September 2013 - 09:16

เห็นมะ  ว่าผมเดาถูก



#17 baboon

baboon

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,801 posts

Posted 25 September 2013 - 09:28

มันคงคิดว่าซื้อรถเหมือนไปซื้อของที่ 7/11มั้ง จ่ายสดได้รถได้ป้ายทันที

ควายมาก ควายแท้ๆ



#18 kabokaboh

kabokaboh

    ขาประจำ

  • Members
  • PipPipPip
  • 588 posts

Posted 25 September 2013 - 09:31

CockRoachKiller

 

วิธีมันมีล้านแปด ที่จะใช้แก้ใขปัญหา

 

แต่วิธีโง่ๆ รถคันแรก เนี่ย ประชานิยม

 

เก็บไว้ หลอกฟายแดงเหอะ

 

สองปีที่แล้ว ขายได้ แล้วไง

 

ปีนี้เป็นไง ผู้ผลิต แทบจะดิ้นตาย

 

ขายรถไม่ได้ จัดโปร กันเซลล์อดตาย

 

รถมือสอง เน่าสนิท

 

ถ้าส่งออกได้ไม่ตามเป้า

 

ได้ย้ายการผลิตของจริงแน่*คุณ*



#19 ริวมะคุง

ริวมะคุง

    ห้ามให้อาหารสัตว์

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 6,577 posts

Posted 25 September 2013 - 09:36

ตลาดมือ2พังจริงๆช่วงนี้ รถขายไม่ออก พวกโชวรูมก็โปรกระจายดึงลูกค้า


Posted Image

#20 ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

    หน้าตาดี มีอุดมการณ์

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 21,670 posts

Posted 25 September 2013 - 10:53

เห็นมะ  ว่าผมเดาถูก

 

กำลังจะมาแตะมือไฮไฟฟ์อยู่เลยทีเดียว :lol:

 

ไฮไฟฟ์ฟฟฟ small.jpg


gladiator 1.jpg

 

 

 

 

 

 


#21 Kaizer

Kaizer

    Warlord

  • Members
  • PipPipPip
  • 1,317 posts

Posted 25 September 2013 - 16:51

 

เห็นมะ  ว่าผมเดาถูก

 

กำลังจะมาแตะมือไฮไฟฟ์อยู่เลยทีเดียว :lol:

 

attachicon.gifไฮไฟฟ์ฟฟฟ small.jpg

likeแมว


สละชีพเพื่อหลักธรรมคือคำขวัญ

 

ฆ่าคนเพื่อชิงอำนาจคือวิธีการ

 

ส่วนลิ่วล้อที่ส่งไปตายก็คือตัวหมากแห่งคุณธรรม


#22 kokkai

kokkai

    เมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPip
  • 7,237 posts

Posted 25 September 2013 - 19:37

ตลาดมือ2พังจริงๆช่วงนี้ รถขายไม่ออก พวกโชวรูมก็โปรกระจายดึงลูกค้า

 

รุ่นน้องคนหนึ่งบ่นให้ฟังว่า เข้าหุ้นกับเพื่อน

 

ทำเต้นท์รถมือสอง ตอนนี้เจ๊งเรียบร้อยแล้ว



#23 55555

55555

    มหาเมพ

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 13,795 posts

Posted 25 September 2013 - 19:49

 

สื่อนอกแฉ'รถคันแรก'ทำคนไทยหนี้ครัวเรือนสูงสุดในเอเชีย

รอยเตอร์ระบุว่ายอดหนี้ครัวเรือนของไทยเวลานี้มีค่าเทียบเท่ากับเกือบร้อยละ 80 ของจีดีพี เป็นหนึ่งในชาติที่มีตัวเลขหนี้ครัวเรือนสูงสุดในเอเชีย

 

 

 

 

Yet another Cockroach's trick to make the story interesting. The most or one of the most in Asia, make up your mind. 

 

And for the car company trouble? Will they leave Thailand? More promotion, more campaign, isn't it good for everyone?

 

Here is the scientific fact that cockroaches deliberately ignore.

 

An4XXA.png

 

 

"เหล่าผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งมีส่วนแบ่งในตลาดท้องถิ่นถึงร้อยละ 80 ก็บอกว่ามียอดขายเฉลี่ยในช่วงไตรมาส 2 ของปี 2013 ลดลงถึงร้อยละ 30"
 

เค้าพูดถึง ปี 56  มันเอาปี 55 มาอวด

 

ก็ไอ้ที่เค้าหมายถึง ก็ปี 55  ยอดขายสูง ๆ เพราะลดคันแรก นั่นแหละ มันเป็นความต้องการเทียม

 

ปี 56 มันถึงได้ยอดตกเกินเหตุไง

 

นี่มันโง่ จริง โง่เล่นว๊ะเนี่ย

 

:lol:



#24 เกลียดคุณแม้วจังครับ

เกลียดคุณแม้วจังครับ

    สมาชิกขั้นสูง

  • Members
  • PipPipPipPip
  • 3,190 posts

Posted 26 September 2013 - 15:50

ไม่เป็นไร  เดี๋ยวปูเน่า

กับวรนุชแม้ว  เสกเงินมาให้พวกกระบือแดงทั้งหลาย ได้เงินอย่างแน่นอน ( เงินกงเต๊ก นะ )



#25 ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่

    หน้าตาดี มีอุดมการณ์

  • Members
  • PipPipPipPipPipPipPip
  • 21,670 posts

Posted 27 September 2013 - 00:05

"เหล่าผู้ผลิตสัญชาติญี่ปุ่น ซึ่งมีส่วนแบ่งในตลาดท้องถิ่นถึงร้อยละ 80 ก็บอกว่ามียอดขายเฉลี่ยในช่วงไตรมาส 2 ของปี 2013 ลดลงถึงร้อยละ 30"

 

เค้าพูดถึง ปี 56  มันเอาปี 55 มาอวด

 

ก็ไอ้ที่เค้าหมายถึง ก็ปี 55  ยอดขายสูง ๆ เพราะลดคันแรก นั่นแหละ มันเป็นความต้องการเทียม

 

ปี 56 มันถึงได้ยอดตกเกินเหตุไง

 

นี่มันโง่ จริง โง่เล่นว๊ะเนี่ย

 

:lol:

 

 

 

โง่จีงงงงงง

ไม่มีสลิง ไม่ใช้สแตนด์อิน

gif ฮา ดันทุรังสูง.gif


gladiator 1.jpg

 

 

 

 

 

 





1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users