66 ความเห็นในกระทู้นี้

[เรื่อยๆเอื่อยๆ]

ขอให้อย่ามีคนติดอยู่ในเรือเลยครับ มันจมแบบน่ากลัวมาก ยังกับไททานิค อ่านข่่าวที่ผู้รอดชีวิตบางคนให้สัมภาษณ์ว่าตอนเรือเริ่มเอียง ทางลูกเรือยังขอให้ทุกคนนั่งอยู่กับที่ จาก 462 คน ตอนนี้ช่วยได้แล้ว 179 คน ที่เหลือกำลังระดมค้นหาอยู่ ส่วนใหญ่เป็นเด็กนักเรียนด้วย

 

ขอให้ช่วยได้ทุกคนเถิด สาธุ

 

 

 

 

 

 

 

[เสือยิ้มยาก]

ล่มเฉยเลย มันหนักรถยนต์รึเปล่า ตั้ง 150 คัน

 

น่าเศร้ามาก ยังหายอีกเกือบ 300 คน

[วันศุกร์]

[plunk]

น่ากลัวนะครับ อุณหภูมิ แค่ 12 องศา เอง

[เกลียดคุณแม้วจังครับ]

ไปสู่สุขคติ

[แสงดาวแห่งศรัทธา]

สาธุ ขอให้ปาฏิหาริย์มีจริงด้วยเถอะ เจ้าประคู้น ขอให้มีคนรอดชีวิตบ้าง โดยเฉพาะเด็กๆ

[คนสับปรับ]

ล่มเฉยเลย มันหนักรถยนต์รึเปล่า ตั้ง 150 คัน

 

น่าเศร้ามาก ยังหายอีกเกือบ 300 คน

น้ำหนักแค่นี้ไม่มีผลหรอกครับ ดูเฟอรี่เกาะสมุย-พงันดิ เล็กกว่านี้เยอะ บรรทุกสิบล้อขนหินดินทราย รถแบคโฮเกือบร้อยคันสบายๆ

แต่ที่สูญเสียคนมาก น่าจะเป็นเพราะคนตกใจไม่กล้าออกจากห้องโดยสาร และน้ำอากาศเย็น 

ว่าแต่ ....ทำไมถึงจมได้ล่ะ 

[plunk]

น้ำก็ค่อนข้างลึกมาก ที่จะชน หินโสโครก ได้ แถมวิ่งออกจากฝั่งมา 20 กิโล ???

Edited by plunk, 17 เมษายน พ.ศ. 2557 - 17:01.

[เรื่อยๆเอื่อยๆ]

น้ำก็ค่อนข้างลึกมาก ที่จะชน หินโสโครก ได้ ???

 

 

นั่นสิครับ มันเป็นเส้นทางที่เดินเรือเป็นประจำด้วย ทัศนวิสัยก็ปรกติ ไม่น่าจะชนอะไรได้เลย แต่ผู้โดยสารก็บอกได้ยินเสียงดังก่อนเรือจะหยุดและเอียงจมลง 

กัปตันที่หนีออกมาได้ก็ไม่ยังเห็นมีข่าวว่าให้สัมภาษณ์อะไร

[a.mtvv]

RT@XOXOWith17: น้องที่อยู่บนเรือส่งข้อความถึงพี่สาว.. ประโยคสุดท้ายคือ "ฉันกำลังจะตามพ่อไปอยู่ด้วย.." เศร้าสุดใจ

[a.mtvv]

 

 

RUJ NewsCenter ‏@RujTH 2h

ภาพจำลองการใช้เครนขนาดยักษ์ เพื่อยกเรือให้หงายกลับ

[a.mtvv]

กับตันเรือแย่สุดๆ

 

josiah ‏@yoshuayosia 2h

WORLD, LOOK AT THIS PIC! RT squishkyungg: why captain why you should have save a few lives

 

[plunk]

 

น้ำก็ค่อนข้างลึกมาก ที่จะชน หินโสโครก ได้ ???

 

 

นั่นสิครับ มันเป็นเส้นทางที่เดินเรือเป็นประจำด้วย ทัศนวิสัยก็ปรกติ ไม่น่าจะชนอะไรได้เลย แต่ผู้โดยสารก็บอกได้ยินเสียงดังก่อนเรือจะหยุดและเอียงจมลง 

กัปตันที่หนีออกมาได้ก็ไม่ยังเห็นมีข่าวว่าให้สัมภาษณ์อะไร

 

 

 

RT@XOXOWith17: น้องที่อยู่บนเรือส่งข้อความถึงพี่สาว.. ประโยคสุดท้ายคือ "ฉันกำลังจะตามพ่อไปอยู่ด้วย.." เศร้าสุดใจ

เกาหลีเหนือ?

[เสือยิ้มยาก]

Cathay Mee

พฤหัสฯ 17/4/57....

อัพเดทเหตุ-เรือเฟอร์รี่ ‪#‎Sewol‬ ล่ม ที่เกาหลีใต้

 

เมื่อเวลา 19.30 น. (ตามเวลาในไทย)

สรุปมียอดผู้เสียชีวิตเหตุเรือ Sewol ของเกาหลีใต้ อับปาง เพิ่มขึ้นเป็น 11 ราย เป็นนักเรียน 5 ราย รอดชีวิต 179 ราย เป็นนักเรียน 75 ราย

‪#‎โดยยังคงมีผู้สูญหาย‬ 285 ราย ซึ่งในจำนวนนี้เป็นนักเรียนถึง 245 ราย

 

โดยมีรายงานว่า เรือ Sewol มีเรือชูชีพ 44 ลำ บรรทุกได้ประมาณ 25 คนต่อลำ แต่เรือชูชีพทั้งหมดกลับไม่ได้ถูกนำมาใช้เลยสักลำเดียว

ซึ่งหากนำมาใช้จะสามารถรองรับคนได้ถึง 1,100 คน

รายงาน 20.45 น. (17/4/57)

 

Suchada_NOW26 ‏@Suchada_NOW26 2h

เจ้าหน้าที่กู้ภัยเรือเฟอร์ รี่"เซวอล"บอกว่าบริเวณที่เรืออัปปางน้ำลึก 37 เมตร

อุณหภูมิใต้ทะเลต่ำถึง 12 องศา หนาวจนอาจทำให้ผู้โดยสารช็อคได้ใน 2 ชม.

 

쏘쏘 ‏@XOXOWith17 1h

เจ้าของบริษัทเรือ Sewol กล่าวขอโทษสำหรับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในครั้งนี้ด้วยเสียงสั่นคลอน

 

Lookkaew ‏@Lookkaew_SK 2h

23.20 น. พบผู้เสียชีวิตเพิ่มอีก ยอดล่าสุดของผู้เสียชีวิตจากเรือเซวอลอยู่ที่ 25 ศพแล้ว

 

 

เวลามันผ่านไปนานพอสมควร ไม่อยากเชื่อเรื่องปาฎิหาร แต่ขอให้มันมีจริงในครั้งนี้ เพราะยังสูญหายอีกกว่า 200 คน สงสารเด็กๆพ่อแม่ผู้ปกครอง

 

 

[ผึ้งน้อยตุหรัดตุเหร่]

 

นั่นสิครับ มันเป็นเส้นทางที่เดินเรือเป็นประจำด้วย ทัศนวิสัยก็ปรกติ ไม่น่าจะชนอะไรได้เลย แต่ผู้โดยสารก็บอกได้ยินเสียงดังก่อนเรือจะหยุดและเอียงจมลง 

กัปตันที่หนีออกมาได้ก็ไม่ยังเห็นมีข่าวว่าให้สัมภาษณ์อะไร

 

ู^

^

กัปตันควรโดนโทษหนักที่สุด เพราะละทิ้งหน้าที่ และทรยศต่อจรรยาวิชาชีพ

 

ส่วนเส้นทางเดือนเรือ เจอข่าวที่บอกว่ากัปตันออกนอกเส้นทางเอง เพราะต้องทำเวลา

 

http://www.oknation....4/04/17/entry-5

 

จากคำบอกเล่าของผู้รอดชีวิต เรือเซโวลออกจากท่าเรืออินชอนในเวลา 21.00 น. ตามเวลาท้องถิ่น และออกนอกเส้นทาง เมื่อเวลา 08.52 น. หรือ 3 นาทีก่อนที่เรือจะอับปาง ส่วนทีมช่วยเหลือไปถึงเรือเมื่อเวลา 09.30 น. เนื่องจากเจออุปสรรคคลื่นลมแรง

 

ตอนที่เรือจม ไฟฟ้าในเรือถูกตัด และบางคนบอกได้ยินเหมือนเสียงเรือชนกับหินดังสนั่น ส่วนสาเหตุที่ออกนอกเส้นทาง น่าจะมาจากการพยายามทำเวลาชดเชยที่ออกจากท่าล่าช้า

 

นายลี จุน ซุค กัปตันวัย 69 ปี ถูกระบุว่า ชำนาญเส้นทางมา 8 ปี และมารับเวรขับเรือแทนเพื่อนที่ลาพักร้อน และบริษัทต้นสังกัดยืนยันว่าเขาเป็น 1 ใน 3 กัปตันที่เก่งสุด

 

 

น้ำหนักแค่นี้ไม่มีผลหรอกครับ ดูเฟอรี่เกาะสมุย-พงันดิ เล็กกว่านี้เยอะ บรรทุกสิบล้อขนหินดินทราย รถแบคโฮเกือบร้อยคันสบายๆ

แต่ที่สูญเสียคนมาก น่าจะเป็นเพราะคนตกใจไม่กล้าออกจากห้องโดยสาร และน้ำอากาศเย็น 

ว่าแต่ ....ทำไมถึงจมได้ล่ะ 

 

 

พบหลักฐานโศกนาฎกรรมเรือเกาหลีอับปาง เพราะเชื่อคำสั่งที่ให้อยู่กับที่

 

โศกนาฎกรรมที่สร้างความตกตะลึงไปทั่วประเทศเกาหลีใต้ กรณีเรือโดยสารเซโวลอับปาง ที่อาจคร่าชีวิตเด็กนักเรียนมัธยมหลายร้อยคน ได้ผสมผสานทั้งอารมณ์โกรธแค้นและหลักฐานที่เพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ ว่า ผู้โดยสารจำนวนมากถูกปฏิเสธโอกาสที่เหมาะสมในการหลบหนีออกจากเรือที่กำลังจะจมได้

 

ผู้รอดชีวิตจำนวนมาก ได้บอกเล่าเรื่องราวที่ตอกย้ำความจริงที่ว่า ผู้โดยสารได้รับคำสั่งซ้ำแล้วซ้ำเล่าให้นั่งอยู่กับที่ หรือไม่ก็ในห้องโดยสาร ตอนที่เรือเริ่มมีปัญหาในตอนแรก และคนที่เชื่อฟังก็พบว่า หนทางหนีรอดที่พอจะเป็นไปได้ของพวกเขา กลับกลายเป็นหนทางอันตราย เมื่อเรือเริ่มอีกวูบไปอีกด้านหนึ่ง ก่อให้เกิดบรรยากาศที่โกลาหล

 

ผู้รอดชีวิตคนหนึ่ง บอกว่า เขาพยายามช่วยนักเรียนมัธยมประมาณ 30 คน ที่ไม่สามารถออกมาจากห้องโถงที่โล่งแจ้ง กว้าง บนชั้นที่ 4 ของเรือได้ และตัวเขาเองก็ปีนไปหาเด็ก ๆ ได้ เพราะทุกอย่างเอียบวูบหมด

 

นอกจากนี้ ตอนที่เรือเริ่มจม พวกเด็ก ๆ ก็ไม่ที่จะเกาะหรือยึดไว้ และไม่สามารถปีนขึ้นไปบนส่วนที่อยู่สูงขึ้นไปได้ เขาใช้สายดับเพลิงช่วยเด็กได้เพียงบางคน เพราะเด็กมีจำนวนมาก เขาไม่สามารถช่วยได้ทั้งหมด 

เด็กที่รอดชีวิตคนหนึ่ง บอกว่า ผู้โดยสารส่วนใหญ่ไม่ยอมลุกจากที่นั่ง นานประมาณ 30 ถึง 40 นาที หลังจากเรือเริ่มมีปัญหา เพราะเชื่อคำสั่งของลูกเรือที่พูดซ้ำซากว่า ไม่ให้ลุกไปไหนจนเขาต้องต้องถามตัวเองว่า เขาไม่ควรจะลุกหรือ ไม่ควรพยายามจะหนีออกไปหรือ

มีหญิงวัย 61 ปีคนหนึ่ง บอกกับผู้สื่อข่าวว่า ที่เขารอดชีวิตมาได้ ก็เพราะไม่เชื่อคำสั่งให้นั่งอยู่ในห้องโดยสาร ที่เธอเห็นแล้วว่า น้ำกำลังไหลทะลักเข้าไป เธอจึงตัดสินใจว่ายน้ำและปีนขั้นบนชั้นที่สูงกว่า ก่อนจะออกไปที่หน้าต่าง ที่หลายคนกำลังเกาะอยู่

 

เรื่องของระเบียบวินัยที่เข้มงวดในระบบการศึกษาของเกาหลีใต้ และการไม่กล้าละเมิดคำสั่งทำให้ผู้สังเกตการณ์ สามารถสรุปได้ว่า นักเรียนมัธยมที่เป็นผู้โดยสารส่วนใหญ่ในเรือ ที่ล้วนแต่เป็นวัยรุ่น อาจจะเชื่อฟังทุกคำสั่งโดยไม่กล้าปริปากถาม

 

นักเรียนคนหนึ่ง เปิดเผยต่อ MBCTV ว่า ถ้าได้รับคำสั่งให้กระโดดลงน้ำเร็วกว่านี้ หลายคนก็จะสามารถกระโดดลงจากเรือได้ทันท่วงที แต่ส่วนใหญ่อยู่กับที่เพราะทำตามคำสั่ง 

การตั้งข้อสันนิษฐานว่า น่าจะมีเด็กสามารถหนีออกจากเรือได้เป็นจำนวนมากกว่านี้ ยิ่งสร้างความโกรธแค้นให้กับบรรดาญาติของผู้สูญหาย และโหมกระพือความไม่พอใจของสาธารณชนของประเทศที่ไม่เคยเจอหายนะร้ายแรงขนาดนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อเกี่ยวข้องกับระบบสาธารณูปโภคด้านการขนส่งที่ได้ชื่อว่าทันสมัย และมีประสิทธิภาพ 
.
ชาวเกาหลีใต้ส่วนใหญ่ เชื่อว่า เหตุการณ์ในทำนองนี้ ควรจะเกิดขึ้นในประเทศที่ล้าหลังกว่า ยกเว้นกรณีที่เกิดไฟไหม้ที่สถานีรถไฟใต้ดิน เมื่อปี 2546 ที่ทำให้มีผู้เสียชีวิต 192 คน และหลังจากนั้น ก็ไม่เคยมีอุบัติเหตุร้ายแรงอีกเลยในรอบเกือบ 2 ทศวรรษ ส่วนเมื่อปี 2538 เคยเกิดเหตุห้างสรรพสินค้าถล่มในกรุงโซล ทำให้มีผู้เสียชีวิตกว่า 500 คน และเมื่อปี 2536 เคยเกิดเหตุเรือโดยสารล่ม มีผู้เสียชีวิตเกือบ 300 คน 

[คนสับปรับ]

      ผู้การประจำเรือน่าจะโดนสอบสวนมากที่สุดว่าทำไม ไม่สั่งการสละเรือ

เพราะลูกเรือจะฟังคำสั่งและปฏิบัติตาม และ ลูกเรือลำนี้ไม่เคยผ่านการฝึกสละเรือ

แต่ฝึกให้เป็นพนักงานต้อนรับกับบริการมากกว่า เหมือนเครื่องบิน 

     ดูจากการจมแล้ว น่าจะมีปัญหาด้านข้างเรือรั่ว เพราะเรือส่วนมากท้ายจะจมก่อน 

 

ถ้าเป็นของไทยน่ะเหรอ เหอๆ ไม่ได้ตายในเรือหรอก แต่ตายเพราะแย่งห่วงยาง

[ธีรเดชน้อย]

มองอีกแง่หากเกิดขึ้นในไทยอาจสูญเสียน้อยกว่านี้เพราะไม่ทำตามคำสั่ง แต่บ่งบอกได้ว่าประเทศเขามีระเบียบวินัยมากกว่าเรา

 

กรณีเรื่อชูชีพมีปริมาณเพียงพอรองรับคนได้ทั้งหมดเลย แต่ไม่ได้เอามาใช้แสดงว่าเป็นปัญหาที่การบริหารจัดการของทางเรื่อ

 

ผ่านมาถึงวันนี้โอกาสน้อยมากครับ แต่ภาวนาขอให้มีปาฎิหารย์ช่วยด้วยเถิด 

[shamu2011]

ผมคิดไปเองหรือเปล่า ผู้นำหญิง กับเหตุการณ์เกี่ยวกับน้ำๆ ขอแสดงความเสียใจ กับสิ่งไม่ควรเกิดเลย

[เกลียดคุณแม้วจังครับ]

ผมคิดไปเองหรือเปล่า ผู้นำหญิง กับเหตุการณ์เกี่ยวกับน้ำๆ ขอแสดงความเสียใจ กับสิ่งไม่ควรเกิดเลย

แต่จริง ๆ ไม่เกี่ยวหรอกครับ

เยอรมัน ก็มีนายกเป็นผู้หญิง แต่ก็ไม่มีเหตุการณ์แบบนี้

อุบัติเหตุ ส่วนใหญ่ที่มีการสูญเสียมาก ๆ

สาเหตุหลัก ๆ เลย มาจาก ตัวคนที่แหละครับ  ถ้าไม่ประมาท และมีสติ ใช้แก้ไขปัญหา ล่วงหน้าได้ดีแค่ไหน

กัปตันเรือ รู้อยู่แล้วว่าเรือเอียง แต่ทำไม ไม่ยอมอพยพ คนที่อยู่ในเรือ  อันนี้ผมก็ไม่เข้าใจ

 

ผมเพิ่งไปเชียงใหม่มา  ไปช่วยคนที่ขับรถขึ้นเขา แล้วรถไหลลงเขา เพราะกำลังรถไม่พอ ( เครื่อง 1500 ซีซี)  เกียร์ออโต้ ด้วย

ผมต้องรีบเอาหินไปรอง ที่ล้อรถยนต์ทั้ง สองล้อ 

แล้วให้คนขับดึงเบรคมือ เอาไว้ก่อน จากนั้นให้คนในรถ ลงมาให้หมด เหลือคนขับรถคนเดียว แล้วเข็นให้ไปจนรถมีกำลังที่จะสามารถไปต่อได้

 

ผมว่าเรื่องสตินี้สำคัญมากครับ  กัปตัน เรือ คงตกใจจนทำอะไรไม่ถูกมากกว่า

[a.mtvv]

~★THE'PARKZiNG'TH~ ‏@thechanlayth 1h

เครนทั้งสามมาถึงแล้ว ขอให้ปาฎิหาริย์มีจริงนะ อดทนหน่อยนะค่ะทุกคน

 

[a.mtvv]

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m

สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

[plunk]

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m

สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

[เสือยิ้มยาก]

 

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m

สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

ไม่ได้หักหลบอะไรครับ

ตามข่าวบอกว่า เปลี่ยนเส้นทาง หรือเลี้ยวกะทันหันนี่แหละ เหมือนว่าจะไปผิดทางแล้วรีบหันหัวเรือ เพราะกลัวไม่ทันเวลา ก็เลยทำใหน้ำหนักเทไปข้างเดียว

 

แต่จริงๆ สาเหตุควรจะชัดเจนได้แล้วนะ ทำไมการสอบสวนกัปตันยังไม่ให้รายละเอียดก็ไม่รู้

[plunk]

 

 

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m

สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

ไม่ได้หักหลบอะไรครับ

ตามข่าวบอกว่า เปลี่ยนเส้นทาง หรือเลี้ยวกะทันหันนี่แหละ เหมือนว่าจะไปผิดทางแล้วรีบหันหัวเรือ เพราะกลัวไม่ทันเวลา ก็เลยทำใหน้ำหนักเทไปข้างเดียว

 

แต่จริงๆ สาเหตุควรจะชัดเจนได้แล้วนะ ทำไมการสอบสวนกัปตันยังไม่ให้รายละเอียดก็ไม่รู้

 

ปกติ เรือใหญ่ ขนาดนี้ ไม่ใช่จะหักเลี้ยวกันง่ายๆครับ จะกลับหันหลังแต่ละที ต้องใช้ระยะทาง อย่างต่ำ 5 กิโล จึงอยากรู้ว่า หักหลบอะไรครับ? เรือเล็กเหรอ? เพราะเรือไม่มีเบรก

[เสือยิ้มยาก]

 

 

 

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m

สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

ไม่ได้หักหลบอะไรครับ

ตามข่าวบอกว่า เปลี่ยนเส้นทาง หรือเลี้ยวกะทันหันนี่แหละ เหมือนว่าจะไปผิดทางแล้วรีบหันหัวเรือ เพราะกลัวไม่ทันเวลา ก็เลยทำใหน้ำหนักเทไปข้างเดียว

 

แต่จริงๆ สาเหตุควรจะชัดเจนได้แล้วนะ ทำไมการสอบสวนกัปตันยังไม่ให้รายละเอียดก็ไม่รู้

 

ปกติ เรือใหญ่ ขนาดนี้ ไม่ใช่จะหักเลี้ยวกันง่ายๆครับ จะกลับหันหลังแต่ละที ต้องใช้ระยะทาง อย่างต่ำ 5 กิโล จึงอยากรู้ว่า หักหลบอะไรครับ? เรือเล็กเหรอ? เพราะเรือไม่มีเบรก

 

ใช่

ผมก็สงสัยว่าเลี้ยวกะทันหัน มันไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะยังไงก็ต้องค่อยหันอยู่ดีเพราะเป็นเรือขนาดใหญ่

 

แต่แปลกข่าวออกมาแบบนั้น แต่อีกข่าว(มาทีหลัง) บอกว่าเจอลมพัดแรงว่างั้น

[plunk]

 

 

 

 

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m

สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

ไม่ได้หักหลบอะไรครับ

ตามข่าวบอกว่า เปลี่ยนเส้นทาง หรือเลี้ยวกะทันหันนี่แหละ เหมือนว่าจะไปผิดทางแล้วรีบหันหัวเรือ เพราะกลัวไม่ทันเวลา ก็เลยทำใหน้ำหนักเทไปข้างเดียว

 

แต่จริงๆ สาเหตุควรจะชัดเจนได้แล้วนะ ทำไมการสอบสวนกัปตันยังไม่ให้รายละเอียดก็ไม่รู้

 

ปกติ เรือใหญ่ ขนาดนี้ ไม่ใช่จะหักเลี้ยวกันง่ายๆครับ จะกลับหันหลังแต่ละที ต้องใช้ระยะทาง อย่างต่ำ 5 กิโล จึงอยากรู้ว่า หักหลบอะไรครับ? เรือเล็กเหรอ? เพราะเรือไม่มีเบรก

 

ใช่

ผมก็สงสัยว่าเลี้ยวกะทันหัน มันไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะยังไงก็ต้องค่อยหันอยู่ดีเพราะเป็นเรือขนาดใหญ่

 

แต่แปลกข่าวออกมาแบบนั้น แต่อีกข่าว(มาทีหลัง) บอกว่าเจอลมพัดแรงว่างั้น

 

ผมมีใบอนุญาติขับเรือครับ เลยพอรู้วิธีการ อยู่บ้าง เพราะต้องไปสอบ และที่สำคัญ เรือ ไม่มีเบรก ครับ ถ้าจะชนอะไรจริงๆ จะใช้วิธี ถอยหลังเต้มตัว

[คนสับปรับ]

      ดูจากคลิป เขาปล่อยเรือเอียงๆยังได้เลยครับ ถึงว่าจะเป็นเรือเปล่าๆ

แต่โอกาสคว่ำมันมากกว่า เรือบันทุกสิ่งของ(นึกถึงตุ๊กตาล้มลุก)

      ส่วนท้องเรือน่ะ  อย่าคิดว่าโล่งๆนะครับ เขาแบ่งเป็นห้องๆถังอับเฉา

(นึกถึงไททานิค)เพื่อสูบน้ำ เข้า-ออก มาปรับความเอียงของเรือ ซ้าย ขวา หน้า หลัง เนื่องจากน้ำหนักบนเรือไม่เท่ากัน

 

ส่วนเรือเฟอรี่ท้องจะแบนกว้างกว่า ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้า และรถโดยสาร ไม่เน้นการทำความเร็ว

         ถ้าจะคว่ำง่ายๆ เขาคงเอาเรือสำราญปลดระวางมาดัดแปลงเป็นเรือข้ามฟาก

เพราะหัวบนโตกว่าตัว พอหนักหัว ตรีนก้อชี้ฟ้า

[a.mtvv]

Crane ยักษ์ / ยักษ์ จริงครับ

 

 

NowDigital ‏@NowTV26 25m

สำนักข่าว YONHAP แห่งเกาหลีใต้เผย ทางการเตรียมใช้เครนยักษ์กู้เรือเฟอรร์รี่ขึ้นสู่ผิวน้ำ

[เสือยิ้มยาก]

MrVop ѴѺҎ 17m

รถยนต์และรถบรรทุกจำนวนมากในท้องเรือ #Sewol pic.twitter.com/GXYys53d2s

+

beaver_ch5 Beaver [Analog TV] 37m

ความพยายามกู้เรือเฟอรี่ Sewol กับสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออำนวย (Yonhap)

MrVop ѴѺҎ 44m

หัวเรือ #Sewol โผล่พ้นน้ำ ท้ายเรือแตะก้นทะเลซึ่งมีความลึกไม่มาก (ทะเลตื้นกว่าความยาวเรือ)

 

NowDigital ‏@NowTV26 1h

วิศวกรเผย การจะยกเรืออย่างถูกต้องทุกขั้นตอนอาจจะใช้เวลาถึง 2 เดือน

 

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 56m

บริษัทซัมซุงและฮุนได ทุ่มเงินกว่า 90 พันล้านวอน หรือ ประมาณ 2,897 ล้านบาท เพื่อสนับสนุนการกู้เรือเฟอร์รี่ #now26

 

NowDigital ‏@NowTV26 8m

KBS เผยนักประดาน้ำยืนยันว่าชั้น 2 มีศพมากมาย ส่วนชั้น 4 อาจพบผู้รอดเพราะมี air pocket

[kanokporn]

จะเที่ยวเรือ ก็ไม่น่าขับรถมาเนอะ ถ้าไม่มีรถถ่วง มันต้องจมช้าลงแน่นวล โอกาสคนรอดต้องเยอะกว่านี้

[ธีรเดชน้อย]

• 15:15 น.
  เรือเกาหลีใต้จมน้ำทั้งลำแล้ว

  เรือโดยสารเกาหลีใต้ ที่อัปปางนอกชายฝั่งจนเห็นแต่ส่วนหัวเรือโผล่พ้นน้ำเล็กน้อยเมื่อเช้าวันพุธ ได้จมลงน้ำทั้งลำแล้วเมื่อช่วงเวลาเกือบเที่ยงวันตามเวลาท้องถิ่น ทำให้โอกาสรอดชีวิตของผู้สูญหายลดน้อยลงอีก ขณะที่ยอดผู้เสียชีวิตเพิ่มเป็น 28 คนแล้วและยังมีผู้สูญหายอีก 268 คน

   

  http://breakingnews..../home/index.php

 

[Savedenator]

เข้าไปดู KBS บน Youtube ซึ่งเมื่อวานใช้ถ่ายทอดสดจากพื้นที่เกิดเหตุ แต่วันนี้เปลี่ยนมาเป็นรายงานข่าวเหตุการณ์แทน

 

คือถ้าไม่บอก ผมคิดว่าเรือลำที่ล่มนี่เป็นเรือของไทยนะ

 

กว่า 3000 คอมเม้นท์ ดูคร่าวๆเป็นภาษาไทยซะเกือบ 80 %

 

http://www.youtube.c...h?v=iM-uIek3fzM

[a.mtvv]

Pui Jintanakun ‏@Puijinta 8m

พบศพรองครูใหญ่ Kang Min-Kyu โรงเรียน Danwon ที่ส่งนร.ไปทัศนศึกษากับเรือเฟอร์รี่ลำเกิดเหตุ เสียชีวิตวันนี้ เชื่อ เป็นการฆ่าตัวตาย

 

มันน่าเป็นกัปตันเรื่อนะที่ควรรู้สึกรับผิดชอบ

Edited by a.mtvv, 18 เมษายน พ.ศ. 2557 - 16:10.

[เสือยิ้มยาก]

Pui Jintanakun ‏@Puijinta 16m

พบศพรองครูใหญ่ Kang Min-Kyu โรงเรียน Danwon ที่ส่งนร.ไปทัศนศึกษากับเรือเฟอร์รี่ลำเกิดเหตุ เสียชีวิตวันนี้ เชื่อ เป็นการฆ่าตัวตาย #NationTV

 

TNEWS TV ‏@TNEWSTV now

16.16 รอง ผอ.โรงเรียนมัธยมดันวอน แขวนคอฆ่าตัวตาย คาดสาเหตุเรือล่ม เกาหลีใต้!!

#รองผอ. #ดันวอน #เรือล่ม #Tnews http://fb.me/1kcOwKWNB

 

 

ว่าแล้วไง คนเข้าหน้าบางจริงๆ ...เสียใจด้วยครับ

[a.mtvv]

politics_mcot ‏@politics_mcot 31m

16.15หิมะถล่มเอเวอเรสต์นักปีนเขาดับ11

 

มันแปลกนะช่วงนี้

[a.mtvv]

 

 

Kanok Ratwongsakul Fan Page

 

ความ จริง 2 โศกนาฏกรรมนี้ ห่างกัน 102 ปี และไม่ได้เกิดวันเดียวกัน "ไททานิค" ชนภูเขาน้ำแข็ง วันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 1912 เวลา 23.40 น. ในการเดินเรือเที่ยวแรก และอัปปาง 2 ชั่วโมง 40 นาทีให้หลัง ก็ล่วงเข้าวันที่ 15 เมษายน แต่เรือ "เซโวล" ล่มวันที่ 16 เมษายน คลาดกันหนึ่งวัน แต่ยังความสะเทือนใจใหญ่ยิ่งเช่นกัน

[เสือยิ้มยาก]

NowDigital ‏@NowTV26 1m

เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้ ระบุ ข้อความที่แชร์ในโลกโซเชียล หลายข้อความเป็นของปลอม #NOW26 pic.twitter.com/9lL8lTabWT

 

 

พวกเวรตะไล มึงจะทำข้อความปลอมขึ้นมาทำซากอะไร เลวจริงๆ

[plunk]

NowDigital ‏@NowTV26 1m
เจ้าหน้าที่เกาหลีใต้ ระบุ ข้อความที่แชร์ในโลกโซเชียล หลายข้อความเป็นของปลอม #NOW26 pic.twitter.com/9lL8lTabWT
 
 
พวกเวรตะไล มึงจะทำข้อความปลอมขึ้นมาทำซากอะไร เลวจริงๆ

เกาหลีเทียม?

[เสือยิ้มยาก]

MrVop ѴѺҎ 4h

เหตุผลอะไรเรือ #Sewol ถึงหักเลี้ยวกลับลำเป็นมุมฉาก 90° pic.twitter.com/4CyLH24Fxm

 

ข่าวข้น เนชั่นทีวี ‏@KK_Nation 6m

สื่อเกาหลีใต้ปรับยอดเหยื่อเรือ #Sewol

ตาย 28 (นักเรียน 11)

หาย 274 (นักเรียน 239)

รอด 174 (นักเรียน 75) #nationtv... http://fb.me/2WUC3GmVD

 

 

[a.mtvv]

@Top10Thai™ ‏@top10thai 14h

ในยามที่ทั้งประเทศเกาหลีห่วงใยชะตากรรมของผู้สูญหาย กัปตันลีจุนซ็อกกำลัง"ตากธนบัตรเปียกน้ำ"บนเตียง ในขณะที่นักข่าวสัมภาษณ์ - นสพ.Koreantimes

[JSN]

      ดูจากคลิป เขาปล่อยเรือเอียงๆยังได้เลยครับ ถึงว่าจะเป็นเรือเปล่าๆ
แต่โอกาสคว่ำมันมากกว่า เรือบันทุกสิ่งของ(นึกถึงตุ๊กตาล้มลุก)
      ส่วนท้องเรือน่ะ  อย่าคิดว่าโล่งๆนะครับ เขาแบ่งเป็นห้องๆถังอับเฉา
(นึกถึงไททานิค)เพื่อสูบน้ำ เข้า-ออก มาปรับความเอียงของเรือ ซ้าย ขวา หน้า หลัง เนื่องจากน้ำหนักบนเรือไม่เท่ากัน
 
ส่วนเรือเฟอรี่ท้องจะแบนกว้างกว่า ออกแบบมาเพื่อบรรทุกสินค้า และรถโดยสาร ไม่เน้นการทำความเร็ว
         ถ้าจะคว่ำง่ายๆ เขาคงเอาเรือสำราญปลดระวางมาดัดแปลงเป็นเรือข้ามฟาก
เพราะหัวบนโตกว่าตัว พอหนักหัว ตรีนก้อชี้ฟ้า

ไททานิคไม่มีถังอับเฉาครับ มีแต่ส่วนกั้นน้ำ แบ่งเป็น 16 ส่วน ถ้าตรงกลางเรือท่วม2ส่วน หรือ 4 ส่วนแรกน้ำท่วมเรือจะไม่จมครับครับ พิสูจน์แล้วจากเรือที่สร้างก่อนไททานิคในรุ่นเดียวกันคือเรือโอลิมปิก ขณะออกจากท่า ถูกเรือรบหลวง ฮอว์ก ชนที่ท้ายเรือ สาเหตุเพราะโดนใบจักรเรือของเรือโอลิมปิกดูด น้ำท่วมไปสองส่วน แต่เรือไม่จม
สมัยก่อนตัวถ่วงเรือเรือคือหม้อน้ำขนาดยักษ์ครับ

[JSN]

เรือสมัยนี้กินน้ำตื้นมากถ้าเทียบกับขนาดของเรือ ถ้าเกิดอุบัติเหตุจนเรือจม ถังอับเฉาด้านข้างนั่นแหละครับที่จะทำให้เรือเอียง
ในประวัติศาสตร์ที่บันทึกไว้เกี่ยวเหตุการ์ณเรือจมที่สำคัญ มีไททานิคลำเดียวที่จมลงตรงๆ และใช้เรือช่วยชีวิตทั้งหมดครับ ถ้าข้อมูลพลาดแย้งได้นะครับ

[JSN]

จะเที่ยวเรือ ก็ไม่น่าขับรถมาเนอะ ถ้าไม่มีรถถ่วง มันต้องจมช้าลงแน่นวล โอกาสคนรอดต้องเยอะกว่านี้

ไม่หรอกครับ สำหรับเรือขนาดนี้ ถือว่าช้าแล้วครับ ในอดีต เรือLusitania จมมีเวลาแค่ 18 นาทีเองครับ ขนาดของเรือใหญ่รองจากไททานิคเลยครับ
แต่บางเช่นเรือ เรือ Andria doria จมตะแคงแบบนี้ใช้เวลาประมาณ 9-10 ชั่วโมงครับ

Edited by JSN, 18 เมษายน พ.ศ. 2557 - 22:25.

[JSN]

 


 
Kanok Ratwongsakul Fan Page
 

ความ จริง 2 โศกนาฏกรรมนี้ ห่างกัน 102 ปี และไม่ได้เกิดวันเดียวกัน "ไททานิค" ชนภูเขาน้ำแข็ง วันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 1912 เวลา 23.40 น. ในการเดินเรือเที่ยวแรก และอัปปาง 2 ชั่วโมง 40 นาทีให้หลัง ก็ล่วงเข้าวันที่ 15 เมษายน แต่เรือ "เซโวล" ล่มวันที่ 16 เมษายน คลาดกันหนึ่งวัน แต่ยังความสะเทือนใจใหญ่ยิ่งเช่นกัน

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m
สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

ไม่ได้หักหลบอะไรครับ
ตามข่าวบอกว่า เปลี่ยนเส้นทาง หรือเลี้ยวกะทันหันนี่แหละ เหมือนว่าจะไปผิดทางแล้วรีบหันหัวเรือ เพราะกลัวไม่ทันเวลา ก็เลยทำใหน้ำหนักเทไปข้างเดียว
 
แต่จริงๆ สาเหตุควรจะชัดเจนได้แล้วนะ ทำไมการสอบสวนกัปตันยังไม่ให้รายละเอียดก็ไม่รู้

ปกติ เรือใหญ่ ขนาดนี้ ไม่ใช่จะหักเลี้ยวกันง่ายๆครับ จะกลับหันหลังแต่ละที ต้องใช้ระยะทาง อย่างต่ำ 5 กิโล จึงอยากรู้ว่า หักหลบอะไรครับ? เรือเล็กเหรอ? เพราะเรือไม่มีเบรก

ใช่
ผมก็สงสัยว่าเลี้ยวกะทันหัน มันไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะยังไงก็ต้องค่อยหันอยู่ดีเพราะเป็นเรือขนาดใหญ่
 
แต่แปลกข่าวออกมาแบบนั้น แต่อีกข่าว(มาทีหลัง) บอกว่าเจอลมพัดแรงว่างั้น

ผมมีใบอนุญาติขับเรือครับ เลยพอรู้วิธีการ อยู่บ้าง เพราะต้องไปสอบ และที่สำคัญ เรือ ไม่มีเบรก ครับ ถ้าจะชนอะไรจริงๆ จะใช้วิธี ถอยหลังเต้มตัว

เรื่องเลี้ยวเรือต้องดูที่ใบจักรครับ เพราะเรือสมัยใหม่เขาไม่ใช้หางเสือแล้ว แต่ใช้ใบจักรที่หันได้แทนครับ แถมที่หัวเรือมีใบจักรหัวเรือเพื่อจะได้หันเร็วขึ้นครับ
ผมเคยดูสารคดีอยู่บ้างเหมือนกันครับเรื่องหยุดเรือนี่ผมว่าถ้าเขาจะเลี่ยงเลี่ยงการชนเขาน่าจะเลี้ยวหลบนะครับ แต่วานผู้รู้ไขข้อข้องใจหน่อยครับ

[plunk]

 
 Kanok Ratwongsakul Fan Page
 
ความ จริง 2 โศกนาฏกรรมนี้ ห่างกัน 102 ปี และไม่ได้เกิดวันเดียวกัน "ไททานิค" ชนภูเขาน้ำแข็ง วันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 1912 เวลา 23.40 น. ในการเดินเรือเที่ยวแรก และอัปปาง 2 ชั่วโมง 40 นาทีให้หลัง ก็ล่วงเข้าวันที่ 15 เมษายน แต่เรือ "เซโวล" ล่มวันที่ 16 เมษายน คลาดกันหนึ่งวัน แต่ยังความสะเทือนใจใหญ่ยิ่งเช่นกัน

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m
สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

ไม่ได้หักหลบอะไรครับ
ตามข่าวบอกว่า เปลี่ยนเส้นทาง หรือเลี้ยวกะทันหันนี่แหละ เหมือนว่าจะไปผิดทางแล้วรีบหันหัวเรือ เพราะกลัวไม่ทันเวลา ก็เลยทำใหน้ำหนักเทไปข้างเดียว
 
แต่จริงๆ สาเหตุควรจะชัดเจนได้แล้วนะ ทำไมการสอบสวนกัปตันยังไม่ให้รายละเอียดก็ไม่รู้

ปกติ เรือใหญ่ ขนาดนี้ ไม่ใช่จะหักเลี้ยวกันง่ายๆครับ จะกลับหันหลังแต่ละที ต้องใช้ระยะทาง อย่างต่ำ 5 กิโล จึงอยากรู้ว่า หักหลบอะไรครับ? เรือเล็กเหรอ? เพราะเรือไม่มีเบรก

ใช่
ผมก็สงสัยว่าเลี้ยวกะทันหัน มันไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะยังไงก็ต้องค่อยหันอยู่ดีเพราะเป็นเรือขนาดใหญ่
 
แต่แปลกข่าวออกมาแบบนั้น แต่อีกข่าว(มาทีหลัง) บอกว่าเจอลมพัดแรงว่างั้น

ผมมีใบอนุญาติขับเรือครับ เลยพอรู้วิธีการ อยู่บ้าง เพราะต้องไปสอบ และที่สำคัญ เรือ ไม่มีเบรก ครับ ถ้าจะชนอะไรจริงๆ จะใช้วิธี ถอยหลังเต้มตัว

เรื่องเลี้ยวเรือต้องดูที่ใบจักรครับ เพราะเรือสมัยใหม่เขาไม่ใช้หางเสือแล้ว แต่ใช้ใบจักรที่หันได้แทนครับ แถมที่หัวเรือมีใบจักรหัวเรือเพื่อจะได้หันเร็วขึ้นครับ
ผมเคยดูสารคดีอยู่บ้างเหมือนกันครับเรื่องหยุดเรือนี่ผมว่าถ้าเขาจะเลี่ยงเลี่ยงการชนเขาน่าจะเลี้ยวหลบนะครับ แต่วานผู้รู้ไขข้อข้องใจหน่อยครับ

นี่คือประเด็น ว่า เลี้ยวทำไม หักหลบอะไร ในหนังเรื่อง Speed ภาค 2 มี ตัวอย่างครับ

[JSN]

 
 Kanok Ratwongsakul Fan Page
 
ความ จริง 2 โศกนาฏกรรมนี้ ห่างกัน 102 ปี และไม่ได้เกิดวันเดียวกัน "ไททานิค" ชนภูเขาน้ำแข็ง วันที่ 14 เมษายน ค.ศ. 1912 เวลา 23.40 น. ในการเดินเรือเที่ยวแรก และอัปปาง 2 ชั่วโมง 40 นาทีให้หลัง ก็ล่วงเข้าวันที่ 15 เมษายน แต่เรือ "เซโวล" ล่มวันที่ 16 เมษายน คลาดกันหนึ่งวัน แต่ยังความสะเทือนใจใหญ่ยิ่งเช่นกัน

Richart Miyer ‏@Richart_NOW26 9m
สอบสวนกรณีเรือล่มเป็นไปได้ว่าเรือหักเลี้ยวกะทันหัน สินค้าหนักกับรถนับร้อยคันเทไถลจนเรือเสียศูนย์

ว่่าแต่ หักหลบ อะไร?

ไม่ได้หักหลบอะไรครับ
ตามข่าวบอกว่า เปลี่ยนเส้นทาง หรือเลี้ยวกะทันหันนี่แหละ เหมือนว่าจะไปผิดทางแล้วรีบหันหัวเรือ เพราะกลัวไม่ทันเวลา ก็เลยทำใหน้ำหนักเทไปข้างเดียว
 
แต่จริงๆ สาเหตุควรจะชัดเจนได้แล้วนะ ทำไมการสอบสวนกัปตันยังไม่ให้รายละเอียดก็ไม่รู้

ปกติ เรือใหญ่ ขนาดนี้ ไม่ใช่จะหักเลี้ยวกันง่ายๆครับ จะกลับหันหลังแต่ละที ต้องใช้ระยะทาง อย่างต่ำ 5 กิโล จึงอยากรู้ว่า หักหลบอะไรครับ? เรือเล็กเหรอ? เพราะเรือไม่มีเบรก

ใช่
ผมก็สงสัยว่าเลี้ยวกะทันหัน มันไม่น่าจะเป็นไปได้ เพราะยังไงก็ต้องค่อยหันอยู่ดีเพราะเป็นเรือขนาดใหญ่
 
แต่แปลกข่าวออกมาแบบนั้น แต่อีกข่าว(มาทีหลัง) บอกว่าเจอลมพัดแรงว่างั้น

ผมมีใบอนุญาติขับเรือครับ เลยพอรู้วิธีการ อยู่บ้าง เพราะต้องไปสอบ และที่สำคัญ เรือ ไม่มีเบรก ครับ ถ้าจะชนอะไรจริงๆ จะใช้วิธี ถอยหลังเต้มตัว

เรื่องเลี้ยวเรือต้องดูที่ใบจักรครับ เพราะเรือสมัยใหม่เขาไม่ใช้หางเสือแล้ว แต่ใช้ใบจักรที่หันได้แทนครับ แถมที่หัวเรือมีใบจักรหัวเรือเพื่อจะได้หันเร็วขึ้นครับ
ผมเคยดูสารคดีอยู่บ้างเหมือนกันครับเรื่องหยุดเรือนี่ผมว่าถ้าเขาจะเลี่ยงเลี่ยงการชนเขาน่าจะเลี้ยวหลบนะครับ แต่วานผู้รู้ไขข้อข้องใจหน่อยครับ

นี่คือประเด็น ว่า เลี้ยวทำไม หักหลบอะไร ในหนังเรื่อง Speed ภาค 2 มี ตัวอย่างครับ

ขอโทษครับ ผมหลงประเด็นเอง ผมเองก็สงสัยว่าเลี้ยวทำไม เลี้ยวหลบอะไร ถ้าเลี้ยว เลี้ยวปกติไม่ได้หรือทำไมต้องเลี้ยวหักมุมขนาดนั้น หรือถ้ามีหมอก เรือวิ่งด้วยความเร็วเท่าไหร่

[plunk]

เท่าที่ทราบ เรือวิ่งด้วยความเร็วปกติครับ อากาศปกติ และที่สำคัญ เรือระดับนี้ ต้องมี ระบบนำร่อง GPS ครับ

[เสือยิ้มยาก]

พี่หมอง หรเวชกุล ‏@Chymhongz

อี จุน-ซ็อก กัปตันเรือ #Sewol ถูกตำรวจเกาหลีใต้จับกุมทันที หลังจากศาลอนุมัติหมายจับ [Reuters]

[JSN]

เท่าที่ทราบ เรือวิ่งด้วยความเร็วปกติครับ อากาศปกติ และที่สำคัญ เรือระดับนี้ ต้องมี ระบบนำร่อง GPS ครับ

นั่นสิครับ ลองคิดเทียบกับคืนที่ไททานิคจม อากาศหนาว ปลอดโปร่ง ไม่มีลม คืนเดือนมืด เจอขอบฟ้าหลอก ระบบนำร่องคือสายตามนุษย์ แต่เรือวิ่งด้วยความเร็วสูง
แล้วเรือที่เทคโนโลยีดีกว่าทำไมถึงเกิดอุบัติเหตุ

[หงส์เฒ่าเสาร์ธรรม]

ขอให้ดวงวิญญาณผู้เสียชีวิต ทั้งหลาย ... จงไปสู่สุขคติภพด้วยเทอญ