Pichit Kongsup

เงินที่จ่ายให้บริษัทล็อบบี้ มันตรวจสอบได้มั้ย หลักฐานจะได้มัดมันเข้าไปอีก ทั้งรัฐบาลกบฎ และ กต ขายชาติพวกนี้ ต้องเอาไปตัดหัวเท่านั้น

จำนวนเงินตรวจสอบได้ครับ แต่ล็อบบี้เรื่องนี้เบื้องต้นจ่าย 20,000$ หรือประมาณ 600,000 บาท หากต้องจ่ายเพิ่มก็น่าจะมีเอกสารตามมา

เรื่องนี้แย่ตรงที่พอเรื่องปูด กระทรวงต่างประเทศดันออกมาโกหกว่าไม่จริง สงสัยเอกสารที่เห็นคงเป็นจินตนาการ

ผมคิดว่าเรื่องนี้ต้องมีใครซักคนติดคุก

'

เกี่ยวข้องอะไรกับคนในภาพป่าว ?

นายยัม ฮชองฮอล ผู้อำนวยการสมาพันธ์สิ่งแวดล้อมเกาหลี ซึ่งได้รับเชิญให้มาร่วมลงพื้นที่และให้ข้อมูลเกี่ยวกับการจัดการน้ำในประเทศเกาหลี โดยเฉพาะกรณีที่บริษัท เค-วอเตอร์ เป็นผู้ประมูลงานการทำทางผันน้ำหรือฟลัดเวย์ และจัดหาพื้นที่เพื่อทำแก้มลิง ภายใต้งบประมาณ ประมาณ 1.63 แสนล้านบาทในโมดูล A3 เปิดเผยว่า เค-วอเตอร์จะไม่มีความสามารถในการดำเนินการในประเทศไทย เพราะทราบมาว่า เค-วอเตอร์ไม่มีความมั่นคงทางการเงิน

นายยัม ฮชองฮอล กล่าวว่า สถานะทางการเงินของ เค-วอเตอร์ ในปี ค.ศ.2012 มีงบที่พร้อมสำหรับการลงทุนเพียง 3.4 แสนล้านวอน (ราว 9.1 พันล้านบาท) แต่มีหนี้สินสูงถึง 3.72 แสนล้านวอน (ราว 1 หมื่นล้านบาท) สถานการณ์ด้านการเงินตอนนี้เข้าขั้นกำลังแย่ โดยระหว่าง ปี 2005-2012 ในช่วงก่อสร้างเขื่อนรวมทั้งลำน้ำสาขาต่างๆ ในประเทศเกาหลีใต้ พบว่า เค-วอเตอร์มีหนี้สินเพิ่มถึง 458% ทำให้คนเกาหลีใต้มองว่า เค-วอเตอร์ไม่มีเสถียรภาพทางการเงินพอที่จะมาทำเรื่องการบริหารจัดการน้ำ “ที่เค-วอเตอร์ยังดำรงอยู่ได้เนื่องจากมีเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเกาหลีใต้ โดยการเกิดขึ้นของบอร์ดเค-วอเตอร์ในส่วนของซีอีโอมาจากการแต่งตั้งของประธานาธิบดี ซึ่งหมายถึงรัฐบาลต้องดูแลควบคุมการบริหารงาน”

ลูกค้าส่วนใหญ่ของเค-วอเตอร์มักเป็นจำพวกรัฐบาลท้องถิ่นตามหัวเมืองและจังหวัดของเกาหลีใต้ เพื่อให้เกิดการซื้อวัสดุและการบริหารการก่อสร้างสิ่งต่างๆ ภายในในเกาหลีใต้เอง ซึ่งที่ผ่านมาได้รับการต่อต้านจากชาวเกาหลีใต้ตลอด ตัวอย่างของการดำเนินงานที่ขาดประสิทธิภาพ อาทิ กรณีเขื่อนนัมกัง ที่เค-วอเตอร์เสนองบในการก่อสร้าง 254 พันล้านวอน (ราว 6.8 ล้านบาท) แต่เมื่อสร้างเสร็จปรากฏว่า ใช้เงินไปทั้งหมด 867 พันล้านวอน (ราว 23.4 ล้านบาท)

ในขณะที่กรณีก่อสร้างคลองกองงิน ซึ่งมีระยะทางแค่ 18 กม. กว้าง 100 ม. ลึก 6 ม. และเป็นเพียงโครงการเล็กๆ ที่เค-วอเตอร์สร้างเพื่อทำฟลัดเวย์ จากการตรวจสอบภายหลังกลับพบว่าฟลัดเวย์ดังกล่าวไม่ได้ใช้ประโยชน์เท่าที่ควร เนื่องจากยังมีน้ำท่วมในพื้นที่อื่นซึ่งไม่มีความสัมพันธ์กับฟลัดเวย์

“จากสถานการณ์ทางการเงินที่ไม่คงที่และปัญหาหนี้สินที่เกิดขึ้นเรื่อยๆ ทำให้ขณะนี้เค-วอเตอร์กำลังถูกตรวจสอบจากสำนักงานการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) ของเกาหลีใต้ ในเรื่องระบบการเงิน โดยเฉพาะกรณีการสร้างเขื่อน 16 แห่ง เพราะราคาก่อสร้างแล้วเสร็จบางส่วนสูงกว่าราคาที่เสนอ จึงสงสัยว่าการรับงานในประเทศไทยอาจมีปัญหาในลักษณะเดียวกันหรือไม่”

(สถานะทางการเงินของบริษัท เค-วอเตอร์ ที่นายยัม ฮชองฮอล นำมาแสดง แท่งสีดำคือหนี้สินของบริษัท ซึ่งจะได้เห็นว่าพุ่งสูงขึ้นอย่างก้าวกระโดดในช่วงปีหลังๆ)

http://www.naewna.com/politic/57300

  ไงล่ะ ไอ้เหียกปลอดฯ