354 replies to this topic

[พอล คุง]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

เบื่อตรรกะ พวกควายแดงจริง ๆ

 

สิ่งที่ทำประโยชน์ให้ประชาชนคนอื่น ***ไม่ทำ

 

สิ่งที่ทำประโยชน์ให้เอกชนกำไร ***ทำ

 

ไหนว่า เสื้อแดงทำเพือคนจนไง

ก็บอกไง เศรษฐกิจพอเพียง คุณต้องไำม่เป็นหนี้ อยู่ได้ด้วยตัวเอง พึ่งพาตัวเอง ตนเป็นที่พึ่งแห่งตนให้ได้ก่อนน ค่อยไปคิดเรื่องช่วยสังคม ช่วยคนอื่น

 

แต่การรถไฟมันเป็นหนี้ ต้องเคลียร์ตัวเองก่อน ค่อยไปช่วยสังคม ไปเถียงกับอาจารย์ วีระ ธีรรภัทร เชื่อเหอะ ไอ้พอลคุง เจอสักเหมือนเด็กทารก ให้ประชาคมสมน้ำหน้า

 

ให้มัน เก่งแต่ในรังแมงสาป พอ ไอ้นี่ สงสัยหัวแป ไม่หัวโหนก สภาวะความคิดเลยน้อย จับกระโหลกศรีษะด้านหลังดูบ้าง หัวแป หรือ โหนก 

 

 

ถุย ๆ ๆ ๆ ๆ

 

ถามจริง ๆ นะ โง่หรือบ้า ว่ะ

 

ก้อบอกแล้วว่า ใครถือหุ้นใน การรถไฟ 

 

ก้อรัฐไม่ใช่เหรอ

 

รัฐก้ออุ้มไปสิ

 

อ้อ อีกอย่าง ต่อให้จะให้เอกชนประมูล มันก้อไม่พอกับ หนี้ ที่ การรถไฟ มีว่ะ

 

คิดสิ คิด

 

อย่าสักแต่โง่ไปวัน ๆ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

แล้วหนี้มันลด ไหม อะไรลดหนี้ได้ทำไป ถามหน่อยไอ้ตัวสนับสนุนเนี่ย ไปวิ่ง ไปดม ในสวนการรถไฟ มักกะสันเท่าไหร่ 

 

 

ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย

 

ก้อบอกแล้วว่า มันมีหนี้ ก้อให้รัฐอุ้มไปสิ

 

เอาที่มาทำประโยชน์ เพิ่มพื้นที่สีเขียว 

 

อ้อ อีกอย่าง ถ้าการรถไฟ บริหารอะไรแล้วกำไร ค่อยมาคุยเรื่องให้เอกชนประมูล

 

เห็นไหมว่า การรถไฟ ให้ใครประมูล การรถไฟ ขาดทุนทุกอย่าง

 

ไปดูข้อมูลได้ นะ

 

คิดอย่าง*คุณ*นี่ ชาติเจริญฮวบ ๆ แน่

 

เหมือน รมต ทุกตัวใน รบ

 

***รัฐวิสาหกิจ ทุกที่มันก็หนี้ทั้งนั้น ตั้งแต่การรถไฟ การบินไทย การไฟฟ้า อื่นๆ *คุณ*บอกต้องให้ไม่เป็นหนี้ งั้นให้*คุณ*นั่นแหละไปบริหาร 

 

ต่อให้อภิสิทธิ์ กรณ์ มาบริหาร ก็เป็นหนี้

 

 

จะเม้นอะไรหัดดูความคิดเห็นเก่า ๆ ของ*คุณ*บ้างนะ มันขัดกันนะ

 

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

*คุณ*บอกมีหนี้ก้อใช้หนี้ 

 

ก้อรู้อยู่แล้วว่า ต้องเป็นหนี้ ก้อให้รัฐเป็นคนอุ้นไปสิ

 

ก้อถึงบอกแล้วไงว่า ถ้าการรถไฟ บริหารอะไรให้มันกำไร ค่อยมาว่ากันให้เอกชนประมูล

 

เพราะการรถไฟ ให้เอกชนประมูลอะไร การรถไฟ ขาดทุน ทุกที

 

ปล. อย่ามึนกับเม้นตัวเองนะ เหล่าฮู

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

การรถไฟ มันขาดทุนอะไรเพ่ เกี่ยวกับคนมาประมูลงานมัน คุณมีที่ดิน มีคนมาประมูลที่ดินคุณ แล้วคุณขาดทุนยังไงเพ่ เอาหลักใหนคิด หรืิอหัวแม่เท้าคิด

 

 

ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยยยยนี่

 

ช่วยกรุณาไปโง่ไกล ๆ ได้ไหมมมมมมมมมมมมมม

 

ถ้าฉลาดไปหาข่าวเก่า ๆ มาอ่านนะ

 

ขี้เกียจหาให้ควายอย่าง*คุณ*

 

นายพอลคุง จบแล้วครับ ไปไม่เป็น ฟายอย่างเดียว แผ่เมตตาให้อย่างเดียว

 

 

ถุย ๆ ๆ ๆ 

 

ไปหาเอาเอง สิ

 

ไหนว่า เสื้อแดงฉลาด ไง

 

มีข้อมูลเยอะไง

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาา

[แดงประจำเดือน]

เหล่าฮู มาช่วยยิ่งทำให้ด๊อก โง่ลงไปเรื่อยๆนะ

 

รู้ตัวป่ะน่ะ

 

  แน่นอนสิคะ คนระดับรากหญ้ายังมีปัญญา หรือชาวบ้านเสื้อแดง  แมงสาปที่ไม่จบปตรียังมีปัญญามากกว่าโสภณอีกนะคะ

[simba]

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

 

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

 

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

 

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

 

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

 

ทานโทษครับ 

 

ผมรุ่นลูกคุณ

 

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

[พอล คุง]

 

 

 

 

 

 

 

 

 

เบื่อตรรกะ พวกควายแดงจริง ๆ

 

สิ่งที่ทำประโยชน์ให้ประชาชนคนอื่น ***ไม่ทำ

 

สิ่งที่ทำประโยชน์ให้เอกชนกำไร ***ทำ

 

ไหนว่า เสื้อแดงทำเพือคนจนไง

ก็บอกไง เศรษฐกิจพอเพียง คุณต้องไำม่เป็นหนี้ อยู่ได้ด้วยตัวเอง พึ่งพาตัวเอง ตนเป็นที่พึ่งแห่งตนให้ได้ก่อนน ค่อยไปคิดเรื่องช่วยสังคม ช่วยคนอื่น

 

แต่การรถไฟมันเป็นหนี้ ต้องเคลียร์ตัวเองก่อน ค่อยไปช่วยสังคม ไปเถียงกับอาจารย์ วีระ ธีรรภัทร เชื่อเหอะ ไอ้พอลคุง เจอสักเหมือนเด็กทารก ให้ประชาคมสมน้ำหน้า

 

ให้มัน เก่งแต่ในรังแมงสาป พอ ไอ้นี่ สงสัยหัวแป ไม่หัวโหนก สภาวะความคิดเลยน้อย จับกระโหลกศรีษะด้านหลังดูบ้าง หัวแป หรือ โหนก 

 

 

ถุย ๆ ๆ ๆ ๆ

 

ถามจริง ๆ นะ โง่หรือบ้า ว่ะ

 

ก้อบอกแล้วว่า ใครถือหุ้นใน การรถไฟ 

 

ก้อรัฐไม่ใช่เหรอ

 

รัฐก้ออุ้มไปสิ

 

อ้อ อีกอย่าง ต่อให้จะให้เอกชนประมูล มันก้อไม่พอกับ หนี้ ที่ การรถไฟ มีว่ะ

 

คิดสิ คิด

 

อย่าสักแต่โง่ไปวัน ๆ

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

แล้วหนี้มันลด ไหม อะไรลดหนี้ได้ทำไป ถามหน่อยไอ้ตัวสนับสนุนเนี่ย ไปวิ่ง ไปดม ในสวนการรถไฟ มักกะสันเท่าไหร่ 

 

 

ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย

 

ก้อบอกแล้วว่า มันมีหนี้ ก้อให้รัฐอุ้มไปสิ

 

เอาที่มาทำประโยชน์ เพิ่มพื้นที่สีเขียว 

 

อ้อ อีกอย่าง ถ้าการรถไฟ บริหารอะไรแล้วกำไร ค่อยมาคุยเรื่องให้เอกชนประมูล

 

เห็นไหมว่า การรถไฟ ให้ใครประมูล การรถไฟ ขาดทุนทุกอย่าง

 

ไปดูข้อมูลได้ นะ

 

คิดอย่าง*คุณ*นี่ ชาติเจริญฮวบ ๆ แน่

 

เหมือน รมต ทุกตัวใน รบ

 

***รัฐวิสาหกิจ ทุกที่มันก็หนี้ทั้งนั้น ตั้งแต่การรถไฟ การบินไทย การไฟฟ้า อื่นๆ *คุณ*บอกต้องให้ไม่เป็นหนี้ งั้นให้*คุณ*นั่นแหละไปบริหาร 

 

ต่อให้อภิสิทธิ์ กรณ์ มาบริหาร ก็เป็นหนี้

 

 

จะเม้นอะไรหัดดูความคิดเห็นเก่า ๆ ของ*คุณ*บ้างนะ มันขัดกันนะ

 

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

*คุณ*บอกมีหนี้ก้อใช้หนี้ 

 

ก้อรู้อยู่แล้วว่า ต้องเป็นหนี้ ก้อให้รัฐเป็นคนอุ้นไปสิ

 

ก้อถึงบอกแล้วไงว่า ถ้าการรถไฟ บริหารอะไรให้มันกำไร ค่อยมาว่ากันให้เอกชนประมูล

 

เพราะการรถไฟ ให้เอกชนประมูลอะไร การรถไฟ ขาดทุน ทุกที

 

ปล. อย่ามึนกับเม้นตัวเองนะ เหล่าฮู

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

 

การรถไฟ มันขาดทุนอะไรเพ่ เกี่ยวกับคนมาประมูลงานมัน คุณมีที่ดิน มีคนมาประมูลที่ดินคุณ แล้วคุณขาดทุนยังไงเพ่ เอาหลักใหนคิด หรืิอหัวแม่เท้าคิด

 

 

ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยยยยนี่

 

ช่วยกรุณาไปโง่ไกล ๆ ได้ไหมมมมมมมมมมมมมม

 

ถ้าฉลาดไปหาข่าวเก่า ๆ มาอ่านนะ

 

ขี้เกียจหาให้ควายอย่าง*คุณ*

 

นายพอลคุง จบแล้วครับ ไปไม่เป็น ฟายอย่างเดียว แผ่เมตตาให้อย่างเดียว

 

 

ช่วยแล้วนะ เผื่อจะฉลาดขึ้น

 

ปัจจุบัน การรถไฟฯ มีที่ดินที่อยู่ภายใต้การบริหาร ประมาณ 234,976 ไร่ แยกเป็น ที่ดินที่ใช้ในกิจการขนส่ง ประมาณ 198,674 ไร่ หรือคิดเป็นร้อยละ 85.55 ประกอบด้วย ที่ดินย่านสถานี 5,333 ไร่ ที่ดินบ้านพัก 3,755 ไร่ และที่ดินที่เป็นพื้นที่เขตทาง 189,586 ไร่
               
                ส่วนที่ดินเพื่อการหาประโยชน์หรือที่สามารถนำมาพัฒนาเชิงพาณิชย์ จำนวน 36,302 ไร่ หรือคิดเป็นร้อยละ 15.45 แบ่งเป็นพื้นที่สายตะวันออก จำนวน 4,952 ไร่ สายเหนือ 4,306 ไร่ สายตะวันออกเฉียงเหนือ 9,032 ไร่ สายใต้ 15,186 ไร่ และพื้นที่ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล 2,825 ไร่
               
                ที่น่าสนใจก็คือ ที่ดินของการรถไฟฯ เชิงพาณิชย์ในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ ส่วนใหญ่กระจายอยู่ในย่านธุรกิจสำคัญโดยมีพื้นที่แปลงใหญ่ เช่น ที่ดินย่านพหลโยธิน 1,070 ไร่ ปัจจุบันแบ่งพื้นที่ใช้ประโยชน์ เช่น ให้องค์การตลาดเพื่อเกษตรกร (อ.ต.ก.) เช่า 48.7 ไร่, ตลาดนัดจตุจักร 78 ไร่, สวนจตุจักร 190 ไร่ และที่บริเวณสนามกอลฟ์รถไฟ 375 ไร่
               
                นอกจากนั้น ยังแบ่งให้หน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจอื่นๆ เช่า และทำเป็นพื้นที่สาธารณะประโยชน์ ประกอบด้วย ดอนเมืองโทลล์เวย์ 42 ไร่, ขสมก. 30 ไร่, สวนหย่อม 30 ไร่, บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 20 ไร่, การประปานครหลวง (กปน.) 5.7 ไร่ และ ร.ฟ.ท. ยังมีโครงการสำรองบ้านพักและกิจการรถไฟ 90 ไร่, บ.ข.ส. เช่าชั่วคราว 70 ไร่ องค์การโทรศัพท์ฯเช่า 10ไร่
               
                บริเวณย่านพหลโยธินนี้ ที่ดินของการรถไฟฯ ยังรวมถึงบริเวณสามเหลี่ยมพหลโยธินที่ตั้งของโรงแรมและห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว อีกด้วย
               
                นอกจากนี้ ยังมีที่ดินแปลงงามย่านมักกะสัน 745 ไร่ , ย่านถนนรัชดาภิเษก, สี่แยกรัชโยธิน, พระราม 9 ฯลฯ
               
                การรถไฟฯ ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่ถือครองที่ดินทำเลทองมากกว่า 36,000 ไร่ แต่กลับได้รับประโยชน์จากที่ดินน้อยมากเมื่อเปรียบเทียบกับจำนวนที่ดินที่มี อยู่ เพราะการจัดเก็บค่าเช่าถูก ไม่สมเหตุสมผล แถมยังเป็นสัญญาเช่าระยะยาว
               
                ก่อนหน้านี้การรถไฟฯ มีรายได้จากค่าเช่าที่ดินเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศ ประมาณปีละ 1,000 ล้านบาทเท่านั้น แต่เมื่อปี 2551 ที่ผ่านมา การรถไฟฯ มีรายได้จากค่าเช่าที่ดินเพิ่มขึ้นเป็น 2,000 ล้านบาท เนื่องจากการปรับสัญญาเช่าที่ดินกับเซ็นทรัลพัฒนา (ประมาณ 600 ล้านบาท) และเช่าที่ดินหัวหินและสงขลา (ประมาณ 30-40 ล้านบาท)
               
                รายได้ค่าเช่าที่ดินที่เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัว นั่นหมายความว่า หากการรถไฟฯ คิดค่าเช่าที่ดินจากเอกชนในราคาตลาด เปิดประมูลแข่งขันกันอย่างโปร่งใส จะมีโอกาสทำรายได้เพิ่มขึ้นอีกมหาศาล
               
                มากไปกว่านั้น หากนำที่ดินทำเลทองที่ครอบครองอยู่มาพัฒนาโดยเปิดประมูลให้เอกชนเข้ามาแข่ง ขันเสนอผลตอบแทนให้การรถไฟฯ ก็จะมีโอกาสเก็บเกี่ยวรายได้นำมาพัฒนาองค์กร พัฒนาประสิทธิภาพงานบริการประชาชนให้ดีกว่าที่เป็นอยู่ในเวลานี้
               
                จากการศึกษาของสหภาพการรถไฟฯ พบว่า ที่ดินเชิงพาณิชย์ของการรถไฟฯ ประมาณ 3 หมื่นกว่าไร่ ซึ่งอยู่ในเขตเมืองทั้งสิ้น หากประเมินตามราคาตลาดและปรับค่าเช่าให้ถูกที่สุดไร่ละ 100,000 บาทต่อปี การรถไฟฯ ก็จะมีรายได้ประมาณปีละ 3,864 ล้านบาท และหากเปิดให้มีการประมูลบริเวณสามเหลี่ยมพหลโยธิน ที่บริษัทเซ็นทรัลพัฒนาฯ เช่าจากการรถไฟ 20 ปี จะได้ผลตอบแทนประมาณ 60,000 ล้านบาท เมื่อเทียบกับอัตราค่าเช่าใกล้เคียงกับมาบุญครองเช่าจากจุฬาลงกรณ์ฯ
               
                นอกจากนั้น หากคิดค่าเช่าที่ดินในเขตกรุงเทพฯ ย่านมักกะสัน ย่านแม่น้ำ จตุจักร รัชดาภิเษก บางซ่อน จะได้ค่าเช่าตกปีละไม่ต่ำกว่า 8,000 ล้านบาท เฉพาะเก็บค่าเช่าที่ดินนำมาปรับปรุงพัฒนาล้อเลื่อน เช่น รถจักร รถพ่วง ให้ทันสมัยก็จะสามารถหลุดพ้นจากการขาดทุน แต่ปัจจุบัน การรถไฟฯ สามารถบริหารจัดการเก็บค่าเช่าจากที่ดินและอาคารต่างๆ เพียงปีละ 900 ล้านบาทเท่านั้น เพราะความไม่มีประสิทธิภาพและการทุจริตคอร์รัปชั่นองผู้บริหารร่วมกับบอร์ด และนักการเมือง

 

 

อ่านตัวแดง ๆนะ เหล่าฮู

 

นี่เหรอ ไม่ขาดทุน แทนที่จะเก็บค่าเช่าได้ 8000 ล้าน แต่เก็บได้ 2000 ล้าน

Edited by พอล คุง, 27 June 2013 - 17:38.

[pornchokchai]

These two guys are doctor. The word "doctor" does not guarantee that person is clever enough to discuss or talk with.

อย่านอกเรื่องครับ
อตติบังตา

[พอล คุง]

 

These two guys are doctor. The word "doctor" does not guarantee that person is clever enough to discuss or talk with.

อย่านอกเรื่องครับ
อตติบังตา

 

 

ไม่ได้นอกเรื่องเลยนะครับ ด๊อก

 

มันเรื่องเดียวกัน

 

ห้าาาาาาาาาาาาาาาาาาาาา

[sigree]

 

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

 

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

 

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

 

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

 

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

 

ทานโทษครับ 

 

ผมรุ่นลูกคุณ

 

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

 

อ้าว ซิมบ้า คุณรุ่นลูกแก

 

คุณก็รุ่นน้าผมสิ

[พอล คุง]

เอาละเข้าเรื่อง

 

อยากถามด๊อก ตรง ๆ ว่า เอาที่ไปทำสาธารณะ กับ เอาไปให้เอกชนประมูล 

 

อันไหน ได้ประโยชน์ มากกว่า 

 

อันไหน ประชาชนเข้าถึงได้มากกว่า

 

อันไหน ทำให้ช่วยลดมลพิษได้มากกว่า 

 

และ อันไหน ทำคุณประโยชน์ฺให้ประเทศมากกว่า

 

ถามแค่นี้ หวังว่า ด๊อก คงตอบได้นะครับ

 

ปล. ถ้าไม่ตอบ ผมถึอว่า ด๊อก ไม่มีปัญญา ทำอย่างที่พูดละกันนะครับ

 

ปล2. จะกลับมาเม้น หลัง 4 ทุ่มนะครับ เวลานี้ ใกล้เวลาจะแดกเหล้าของผม

Edited by พอล คุง, 27 June 2013 - 17:50.

[เหล่าฮู]

การรถไฟ เป็นรัฐวิสาหกิจครับเพ่ ดูแลโดยรัฐบาล รัฐบาลเขาจะมาแสวงหากำไรจากประชาชนได้อย่างไร ในทุกๆรัฐบาลที่ผ่านมา

 

ช่วยแล้วนะ เผื่อจะฉลาดขึ้น

 

ปัจจุบัน การรถไฟฯ มีที่ดินที่อยู่ภายใต้การบริหาร ประมาณ 234,976 ไร่ แยกเป็น ที่ดินที่ใช้ในกิจการขนส่ง ประมาณ 198,674 ไร่ หรือคิดเป็นร้อยละ 85.55 ประกอบด้วย ที่ดินย่านสถานี 5,333 ไร่ ที่ดินบ้านพัก 3,755 ไร่ และที่ดินที่เป็นพื้นที่เขตทาง 189,586 ไร่
               
                ส่วนที่ดินเพื่อการหาประโยชน์หรือที่สามารถนำมาพัฒนาเชิงพาณิชย์ จำนวน 36,302 ไร่ หรือคิดเป็นร้อยละ 15.45 แบ่งเป็นพื้นที่สายตะวันออก จำนวน 4,952 ไร่ สายเหนือ 4,306 ไร่ สายตะวันออกเฉียงเหนือ 9,032 ไร่ สายใต้ 15,186 ไร่ และพื้นที่ในเขตกรุงเทพฯ และปริมณฑล 2,825 ไร่
               
                ที่น่าสนใจก็คือ ที่ดินของการรถไฟฯ เชิงพาณิชย์ในเขตพื้นที่กรุงเทพฯ ส่วนใหญ่กระจายอยู่ในย่านธุรกิจสำคัญโดยมีพื้นที่แปลงใหญ่ เช่น ที่ดินย่านพหลโยธิน 1,070 ไร่ ปัจจุบันแบ่งพื้นที่ใช้ประโยชน์ เช่น ให้องค์การตลาดเพื่อเกษตรกร (อ.ต.ก.) เช่า 48.7 ไร่, ตลาดนัดจตุจักร 78 ไร่, สวนจตุจักร 190 ไร่ และที่บริเวณสนามกอลฟ์รถไฟ 375 ไร่
               
                นอกจากนั้น ยังแบ่งให้หน่วยงานราชการ รัฐวิสาหกิจอื่นๆ เช่า และทำเป็นพื้นที่สาธารณะประโยชน์ ประกอบด้วย ดอนเมืองโทลล์เวย์ 42 ไร่, ขสมก. 30 ไร่, สวนหย่อม 30 ไร่, บริษัท ปตท. จำกัด (มหาชน) 20 ไร่, การประปานครหลวง (กปน.) 5.7 ไร่ และ ร.ฟ.ท. ยังมีโครงการสำรองบ้านพักและกิจการรถไฟ 90 ไร่, บ.ข.ส. เช่าชั่วคราว 70 ไร่ องค์การโทรศัพท์ฯเช่า 10ไร่
               
                บริเวณย่านพหลโยธินนี้ ที่ดินของการรถไฟฯ ยังรวมถึงบริเวณสามเหลี่ยมพหลโยธินที่ตั้งของโรงแรมและห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว อีกด้วย
               
                นอกจากนี้ ยังมีที่ดินแปลงงามย่านมักกะสัน 745 ไร่ , ย่านถนนรัชดาภิเษก, สี่แยกรัชโยธิน, พระราม 9 ฯลฯ
               
                การรถไฟฯ ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจที่ถือครองที่ดินทำเลทองมากกว่า 36,000 ไร่ แต่กลับได้รับประโยชน์จากที่ดินน้อยมากเมื่อเปรียบเทียบกับจำนวนที่ดินที่มี อยู่ เพราะการจัดเก็บค่าเช่าถูก ไม่สมเหตุสมผล แถมยังเป็นสัญญาเช่าระยะยาว
               
                ก่อนหน้านี้การรถไฟฯ มีรายได้จากค่าเช่าที่ดินเชิงพาณิชย์ทั่วประเทศ ประมาณปีละ 1,000 ล้านบาทเท่านั้น แต่เมื่อปี 2551 ที่ผ่านมา การรถไฟฯ มีรายได้จากค่าเช่าที่ดินเพิ่มขึ้นเป็น 2,000 ล้านบาท เนื่องจากการปรับสัญญาเช่าที่ดินกับเซ็นทรัลพัฒนา (ประมาณ 600 ล้านบาท) และเช่าที่ดินหัวหินและสงขลา (ประมาณ 30-40 ล้านบาท)
               
                รายได้ค่าเช่าที่ดินที่เพิ่มขึ้นเกือบเท่าตัว นั่นหมายความว่า หากการรถไฟฯ คิดค่าเช่าที่ดินจากเอกชนในราคาตลาด เปิดประมูลแข่งขันกันอย่างโปร่งใส จะมีโอกาสทำรายได้เพิ่มขึ้นอีกมหาศาล
               
                มากไปกว่านั้น หากนำที่ดินทำเลทองที่ครอบครองอยู่มาพัฒนาโดยเปิดประมูลให้เอกชนเข้ามาแข่ง ขันเสนอผลตอบแทนให้การรถไฟฯ ก็จะมีโอกาสเก็บเกี่ยวรายได้นำมาพัฒนาองค์กร พัฒนาประสิทธิภาพงานบริการประชาชนให้ดีกว่าที่เป็นอยู่ในเวลานี้
               
                จากการศึกษาของสหภาพการรถไฟฯ พบว่า ที่ดินเชิงพาณิชย์ของการรถไฟฯ ประมาณ 3 หมื่นกว่าไร่ ซึ่งอยู่ในเขตเมืองทั้งสิ้น หากประเมินตามราคาตลาดและปรับค่าเช่าให้ถูกที่สุดไร่ละ 100,000 บาทต่อปี การรถไฟฯ ก็จะมีรายได้ประมาณปีละ 3,864 ล้านบาท และหากเปิดให้มีการประมูลบริเวณสามเหลี่ยมพหลโยธิน ที่บริษัทเซ็นทรัลพัฒนาฯ เช่าจากการรถไฟ 20 ปี จะได้ผลตอบแทนประมาณ 60,000 ล้านบาท เมื่อเทียบกับอัตราค่าเช่าใกล้เคียงกับมาบุญครองเช่าจากจุฬาลงกรณ์ฯ
               
                นอกจากนั้น หากคิดค่าเช่าที่ดินในเขตกรุงเทพฯ ย่านมักกะสัน ย่านแม่น้ำ จตุจักร รัชดาภิเษก บางซ่อน จะได้ค่าเช่าตกปีละไม่ต่ำกว่า 8,000 ล้านบาท เฉพาะเก็บค่าเช่าที่ดินนำมาปรับปรุงพัฒนาล้อเลื่อน เช่น รถจักร รถพ่วง ให้ทันสมัยก็จะสามารถหลุดพ้นจากการขาดทุน แต่ปัจจุบัน การรถไฟฯ สามารถบริหารจัดการเก็บค่าเช่าจากที่ดินและอาคารต่างๆ เพียงปีละ 900 ล้านบาทเท่านั้น เพราะความไม่มีประสิทธิภาพและการทุจริตคอร์รัปชั่นองผู้บริหารร่วมกับบอร์ด และนักการเมือง

 

 

อ่านตัวแดง ๆนะ เหล่าฮู

 

นี่เหรอ ไม่ขาดทุน แทนที่จะเก็บค่าเช่าได้ 8000 ล้าน แต่เก็บได้ 2000 ล้าน

 

 

ถ้าคิดแบบก้าวหน้า กำไรควรได้มากกว่านี้ แต่ก็ไม่ขาดทุน

ถ้าคิดว่าเพื่อประชาชน เช่น สัญญาเช่าแผงที่จตุจักร ก็ต้องแบบกำไรน้อย แต่ประชาชนได้ประโยชน์สูงสุด แต่ก็ไม่ขาดทุน

 

แต่ทำแบบนั้นมันทำให้ ไม่พอกับรายจ่าย เพราะเรื่องค่าเช่าที่ดิน ไม่ขาดทุนก็จริง แต่การรถไฟ มีัภาระรายจ่ายเรื่องอื่น มาก

 

แล้วผมถามหน่อย เรื่องการรถไฟ เรื่องที่ดินเช่า มันขาดทุนตรงไหน มันแค่กำไรน้อย

 

ผมถึงเอาพูดกับคุณไง เรื่องที่ดิน ไม่ควรทำเพื่อประชาชนแบบเก่า กำไรน้อย แต่ควรแสวงหากำไรให้มาก โดยต้องตัดเรื่องประชาชนออกไปเสียบ้าง

 

[Moon]

 

          การจัดการที่ดินของรัฐเพื่อประโยชน์ของส่วนรวมจริง ๆ ต้องมองให้ไกลกว่าปลายจมูก

 

ถ้ามองแค่เงินเป็นตัวตั้ง ผมถือว่า ดร. มองไม่ได้ไกลกว่าปลายจมูกของตัวเอง

 

คนที่เข้ามาใน กทม. มีคนต่างจังหวัด มาหากินใน กทม. มีคนจากรอบปริมณฑล

เข้ามาทำงานใน กทม. เพราะฉะนั้นจะบอกว่าทำเพื่อประโยชน์ของคน กทม.

(บางส่วน) นั้น ไม่ถูกต้องเลย ข้อนี้ ดร. ก็มองไม่พ้นปลายจมูกตัวเองอีกนั่นแหละ

 

การเอาที่ดินไปหาเงิน โดยให้หน่วยงานของรัฐเป็นคนดูแล แบ่งสัมปทานแบ่งเค้ก

ให้นายทุน เอาไปจัดสรรอีกทีนึง ตรงนี้มีคนแค่ 4 พวกเท่านั้นที่จะได้ประโยชน์

 

พวกแรก ประชาชนทั้งชาติ จะได้จากการเก็บค่าเช่าค่าสัมปทาน

พวกที่สอง พวกหน่วยงานที่เตรียมตัวรับใต้โต๊็ะ

พวกที่สาม พวกนายทุนรายใหญ่ต่างๆ

พวกที่สี่ พวกพ่อค้าแม่ค้ารายย่อยต่างๆ

 

ดร. ช่วยประเมินตัวเลขให้หน่อยได้มั้ยครับว่า พวกแรก จะได้ประโยชน์จากการเก็บ

ค่าเช่าค่าสัมปทานประมาณปีละเท่าไหร่

 

แ้่ล้วถ้าจะให้ดี ลองมองวิเคราะห์แบบหยาบๆ ให้หน่อย ว่าพวกที่ สอง ถึง สี่ จะมี

ประมาณกี่คน ที่จะได้ผลประโยชน์หรือเม็ดเงินจากการเอาที่ดินไปทำแบบที่ ดร.

ต้องการ

 

 

ผมมั่นใจว่า ดร. เคยบอกว่าตอบทุกเม็ด

และผมมั่นใจว่า คำถามของผมมีสาระอย่างแน่นอน

 

ถ้า ดร. ไม่ตอบ ผมถือว่า ดร. คิดและเขียนมาแบบ

หยาบๆ โดยขาดการวิเคราะห์ และใช้จิตนาการเขียน

ไม่ยอมหาข้อมูลและผลกระทบเพิ่มเติม ไม่สมกับ

ที่คุยโม้เอาไว้

[pornchokchai]

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

ทานโทษครับ

ผมรุ่นลูกคุณ

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

ตายแล้ว นี่แสดงว่าไม่ได้อ่าน
จึงคิดเปนตุเปนตะอย่างนี้
ไปอ่านก่อน ผมเขียนอะไรก่อนค้านครับ

[Robin]

ด็อกบอกไม่ใช่เสื้อแดง แต่ผมไม่เคยเห็นด็อกแสดงความเห็นต่างจากพรรคเพื่อไทย แต่ถ้าเป็น ปชป ล่ะมีตอดตลอด หรือด็อกคิดว่าทักษิณทำถูกทุกเรื่อง มีเรื่องอะไรมั่งที่ด็อกคิดว่าด็อกเห็นต่างจากเพื่อไทย เป็นต้นว่าจำนำข้าวด็อกเห็นด้วยมั้ย

[Robin]

 

 

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

ทานโทษครับ

ผมรุ่นลูกคุณ

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

ตายแล้ว นี่แสดงว่าไม่ได้อ่าน
จึงคิดเปนตุเปนตะอย่างนี้
ไปอ่านก่อน ผมเขียนอะไรก่อนค้านครับ

 

ผมแนะนำด็อกนิดนึงนะ อย่าอุทานแบบนี้ เดี๋ยวคนเข้าใจผิด   

[pornchokchai]

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

ทานโทษครับ

ผมรุ่นลูกคุณ

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

ตายแล้ว นี่แสดงว่าไม่ได้อ่าน
จึงคิดเปนตุเปนตะอย่างนี้
ไปอ่านก่อน ผมเขียนอะไรก่อนค้านครับ

ผมแนะนำด็อกนิดนึงนะ อย่าอุทานแบบนี้ เดี๋ยวคนเข้าใจผิด

เข้าสู่เนื้อหาเถอะครับ

[plunk]

 

 

 

 

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

ทานโทษครับ

ผมรุ่นลูกคุณ

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

ตายแล้ว นี่แสดงว่าไม่ได้อ่าน
จึงคิดเปนตุเปนตะอย่างนี้
ไปอ่านก่อน ผมเขียนอะไรก่อนค้านครับ

ผมแนะนำด็อกนิดนึงนะ อย่าอุทานแบบนี้ เดี๋ยวคนเข้าใจผิด

เข้าสู่เนื้อหาเถอะครับ

 

กลับไปอ่าน ที่ผมเขียนหรือยัง???

[Robin]

 

 

 

 

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

ทานโทษครับ

ผมรุ่นลูกคุณ

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

ตายแล้ว นี่แสดงว่าไม่ได้อ่าน
จึงคิดเปนตุเปนตะอย่างนี้
ไปอ่านก่อน ผมเขียนอะไรก่อนค้านครับ

ผมแนะนำด็อกนิดนึงนะ อย่าอุทานแบบนี้ เดี๋ยวคนเข้าใจผิด

เข้าสู่เนื้อหาเถอะครับ

 

ผมขออณุญาติกลับไปอ่านอีกสักสามรอบก่อนนะครับ  ก่อนที่ด็อกจะบอกผม  

[คนดื่มเบียร์]

 

 

ขอยกตัวอย่างความฉลาดให้คนโง่เข้าใจ

ทุกคนคงรู้จักสุสานจิ๋นซี มันยิ่งใหญ่มาก เป็นสิ่งมหัศจรรย์ที่คนทั้งโลกอยากมาดู
สถานที่อย่างนี้ ถ้าให้ไอ้ด๊อกหน้าเงินมาประเมินราคา
มันคงต้องเอาเครื่องคิดเลขมาต่อกัน เพราะตัวเลขคงจะหลายหลักจนเครื่องเดียวไม่พอ

แล้วไอ้ด๊อกหน้าเงินก็คงคิดแผ่นห่าเหวออกมาเพิ่มมูลค่า ตาม***ที่ตัวเองยึดติด
อาจจะเร่งให้ขุดออกให้หมด เพราะแค่เปิดออกยังไม่ถึง 10 เปอร์เซ็นต์ของพื้นที่
มันก็หยุดโลกได้แล้ว มีนักท่องเที่ยวเอาเงินมาทิ้งให้ไม่รู้เท่าไหร่

แต่รัฐบาลจีน ไม่เปิดต่อครับ
รู้ใหมว่า...... เพราะอะไร

กลัว Mummy returns ครับ

เข้าใจผิดแล้วครับ ไปอ่านก่อนนะครับ

 

It's not your business ท่านด๊อกไม่ต้องตอบก็ได้น่ะครับ ผมไม่ได้ตอบท่าน 

[คนดื่มเบียร์]

 

ถึงขนาดประเมินราคาทัชมาฮาลได้เนี่ย ก็ไม่ใช่คนปกติแล้วววววว

 

 

ประเมินแต่เรื่องชาวบ้าน

 

แต่ไม่ประเมินราคาตัวเองว่ามีเท่าไหร่ ?

 

 

แต่ดู ๆ แร้วแค่ 4 ตัวหลึง ก็แพงเกินไปแร้ว

 

 

 

แถวบ้านผม ประเมินแค่สองสลึงอ่ะ แบบว่า ไม่เต็มบาท

[RaRa]

จริงอยู่...ของทุกๆ อย่างมันสามารถ "ประเมินราคา" ได้ทุกอย่างแหล่ะครับ

 

แต่มันอยู่ที่ว่า "ประเมินไปเพื่ออะไร ??" หรือ "สมควรไปทำการประเมินไหม ??" ต่างหากละครับ !!!

 

 

มาเข้าสู่เนื้อหากระทู้นิดนึงดีกว่า เดี๋ยวจะมาหาว่า นู่น นี่ นั่น อีก....

 

โดยส่วนตัวแล้ว ผมว่าทุกๆ คนในโลก ( ยกเว้นคุณโสภณและทีมงาน ) คงอยากได้อยากมีพื้นที่ "สีเขียว"

 

ให้เข้ามาอยู่เป็นส่วนประกอบในชีวิตประจำวันอย่างแน่นอน อย่างที่พยายามโฆษณา และ แสวงหากัน

 

กรณีเพิ่มพื้นที่ สีเขียว "คุณภาพชีวิต" ของชุมชน และ คนเมือง ต้องดีขึ้น ทั้งทางตรงและทางอ้อม อย่างแน่นอน

 

ไหนจะเป็นเรื่องของการช่วยดูดซับมลพิษทางอากาศ ใช้เป็นสถานที่พักผ่อน ออกกำลังกาย พบปะสังสรรค์ ฯลฯ

 

เมื่อ "คุณภาพชีวิต" ของผู้คนในสังคมดีขึ้น การเจ็บไข้ได้ป่วย ปัญหาการรักษาพยาบาล ก็น้อยลงตามไปด้วย

 

ในส่วนนี้ ภาครัฐ ก็ไม่ต้องเข้ามาอุ้มชู และ สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายในเรื่องการรักษาพยาบาล อีกซะด้วยช้ำไป...

 

หลังจากนั้น เมื่อมี "คุณภาพชีวิต" ที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพในการทำงานย่อมดีขึ้นตามไปด้วย อีกเช่นกัน

 

การผลักดัน ขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ ก็ย่อมที่จะต้องหมุนไปในทิศทางที่ต้องการให้เป็น

 

ดังนั้นแล้ว...เงินค่ารักษาพยาบาลที่รัฐต้องเสียไปเพื่อการอุ้มชู ก็ถูกทดแทนด้วย "คุณภาพชีวิต"

 

ของประชาชนคนเมือง ที่ดีขึ้น ซึ่งมันก็คงจะคุ้มค่า ในการที่จะทำให้ กทม. มี สวนสาธารณะเพิ่มขึ้น อีกสักแห่งครับ...
 

[pornchokchai]

ถึงขนาดประเมินราคาทัชมาฮาลได้เนี่ย ก็ไม่ใช่คนปกติแล้วววววว

ประเมินแต่เรื่องชาวบ้าน

แต่ไม่ประเมินราคาตัวเองว่ามีเท่าไหร่ ?


แต่ดู ๆ แร้วแค่ 4 ตัวหลึง ก็แพงเกินไปแร้ว

แถวบ้านผม ประเมินแค่สองสลึงอ่ะ แบบว่า ไม่เต็มบาท

อย่าพูดจาเสียดสีเลยครับ
เอาเข้าสาระเถอะ
ผมประเมินทัชมาฮาล สวนลุมพินี
ถ้ามีใครจ้างประเมินดวงจันทร์ จะประเมินให้ดูครับ

[pornchokchai]

จริงอยู่...ของทุกๆ อย่างมันสามารถ "ประเมินราคา" ได้ทุกอย่างแหล่ะครับ

แต่มันอยู่ที่ว่า "ประเมินไปเพื่ออะไร ??" หรือ "สมควรไปทำการประเมินไหม ??" ต่างหากละครับ !!!


มาเข้าสู่เนื้อหากระทู้นิดนึงดีกว่า เดี๋ยวจะมาหาว่า นู่น นี่ นั่น อีก....

โดยส่วนตัวแล้ว ผมว่าทุกๆ คนในโลก ( ยกเว้นคุณโสภณและทีมงาน ) คงอยากได้อยากมีพื้นที่ "สีเขียว"

ให้เข้ามาอยู่เป็นส่วนประกอบในชีวิตประจำวันอย่างแน่นอน อย่างที่พยายามโฆษณา และ แสวงหากัน

กรณีเพิ่มพื้นที่ สีเขียว "คุณภาพชีวิต" ของชุมชน และ คนเมือง ต้องดีขึ้น ทั้งทางตรงและทางอ้อม อย่างแน่นอน

ไหนจะเป็นเรื่องของการช่วยดูดซับมลพิษทางอากาศ ใช้เป็นสถานที่พักผ่อน ออกกำลังกาย พบปะสังสรรค์ ฯลฯ

เมื่อ "คุณภาพชีวิต" ของผู้คนในสังคมดีขึ้น การเจ็บไข้ได้ป่วย ปัญหาการรักษาพยาบาล ก็น้อยลงตามไปด้วย

ในส่วนนี้ ภาครัฐ ก็ไม่ต้องเข้ามาอุ้มชู และ สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายในเรื่องการรักษาพยาบาล อีกซะด้วยช้ำไป...

หลังจากนั้น เมื่อมี "คุณภาพชีวิต" ที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพในการทำงานย่อมดีขึ้นตามไปด้วย อีกเช่นกัน

การผลักดัน ขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ ก็ย่อมที่จะต้องหมุนไปในทิศทางที่ต้องการให้เป็น

ดังนั้นแล้ว...เงินค่ารักษาพยาบาลที่รัฐต้องเสียไปเพื่อการอุ้มชู ก็ถูกทดแทนด้วย "คุณภาพชีวิต"

ของประชาชนคนเมือง ที่ดีขึ้น ซึ่งมันก็คงจะคุ้มค่า ในการที่จะทำให้ กทม. มี สวนสาธารณะเพิ่มขึ้น อีกสักแห่งครับ...

ผมเหนด้วยกับคุณครับ
แต่ต้องไม่ใช้วิธีปล้นครับ

[phoebus]

 

 

 

ถึงขนาดประเมินราคาทัชมาฮาลได้เนี่ย ก็ไม่ใช่คนปกติแล้วววววว

ประเมินแต่เรื่องชาวบ้าน

แต่ไม่ประเมินราคาตัวเองว่ามีเท่าไหร่ ?


แต่ดู ๆ แร้วแค่ 4 ตัวหลึง ก็แพงเกินไปแร้ว

แถวบ้านผม ประเมินแค่สองสลึงอ่ะ แบบว่า ไม่เต็มบาท

อย่าพูดจาเสียดสีเลยครับ
เอาเข้าสาระเถอะ
ผมประเมินทัชมาฮาล สวนลุมพินี
ถ้ามีใครจ้างประเมินดวงจันทร์ จะประเมินให้ดูครับ

 

 

 

ไม่ได้พูดจาเสียดสี

 

คนเราลองแต่ประเมินสิ่งอื่น ไีร้สาระเรื่อยเปื่อยไปเรื่อย

 

แต่ตัวเองไม่เคยประเมินตัวเอง

 

มันจะมีค่าอะไร ?

 

 

พอคนที่นี่ประเมินให้ ก็ไม่ยอมรับ หาว่าหมาหมู่

 

คน กทม.ก็เรยประเมินให้ ว่ามีค่าแค่ 1,128

 

 

แม่มมมมมมม ไอ้ 1,128 นี่ถ้าคิดเป็นเงิน ไปซื้อลูกหมาเลี้ยงสักตัวยังไม่ได้เรยวะ

 

 

   

[RaRa]

 

จริงอยู่...ของทุกๆ อย่างมันสามารถ "ประเมินราคา" ได้ทุกอย่างแหล่ะครับ

แต่มันอยู่ที่ว่า "ประเมินไปเพื่ออะไร ??" หรือ "สมควรไปทำการประเมินไหม ??" ต่างหากละครับ !!!


มาเข้าสู่เนื้อหากระทู้นิดนึงดีกว่า เดี๋ยวจะมาหาว่า นู่น นี่ นั่น อีก....

โดยส่วนตัวแล้ว ผมว่าทุกๆ คนในโลก ( ยกเว้นคุณโสภณและทีมงาน ) คงอยากได้อยากมีพื้นที่ "สีเขียว"

ให้เข้ามาอยู่เป็นส่วนประกอบในชีวิตประจำวันอย่างแน่นอน อย่างที่พยายามโฆษณา และ แสวงหากัน

กรณีเพิ่มพื้นที่ สีเขียว "คุณภาพชีวิต" ของชุมชน และ คนเมือง ต้องดีขึ้น ทั้งทางตรงและทางอ้อม อย่างแน่นอน

ไหนจะเป็นเรื่องของการช่วยดูดซับมลพิษทางอากาศ ใช้เป็นสถานที่พักผ่อน ออกกำลังกาย พบปะสังสรรค์ ฯลฯ

เมื่อ "คุณภาพชีวิต" ของผู้คนในสังคมดีขึ้น การเจ็บไข้ได้ป่วย ปัญหาการรักษาพยาบาล ก็น้อยลงตามไปด้วย

ในส่วนนี้ ภาครัฐ ก็ไม่ต้องเข้ามาอุ้มชู และ สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายในเรื่องการรักษาพยาบาล อีกซะด้วยช้ำไป...

หลังจากนั้น เมื่อมี "คุณภาพชีวิต" ที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพในการทำงานย่อมดีขึ้นตามไปด้วย อีกเช่นกัน

การผลักดัน ขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ ก็ย่อมที่จะต้องหมุนไปในทิศทางที่ต้องการให้เป็น

ดังนั้นแล้ว...เงินค่ารักษาพยาบาลที่รัฐต้องเสียไปเพื่อการอุ้มชู ก็ถูกทดแทนด้วย "คุณภาพชีวิต"

ของประชาชนคนเมือง ที่ดีขึ้น ซึ่งมันก็คงจะคุ้มค่า ในการที่จะทำให้ กทม. มี สวนสาธารณะเพิ่มขึ้น อีกสักแห่งครับ...

ผมเหนด้วยกับคุณครับ
แต่ต้องไม่ใช้วิธีปล้นครับ

 

 

ก็ไม่ต้องใช้วิธีปล้นสิครับ ในเมื่อเป็นความร่วมมือ ของหน่วยงานภาครัฐ เช่นกัน

 

ดังนั้น กทม. ก็ขอเสนอตั้งงบประมาณ ไปยังกระทรวง ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานนี้

 

เช่น กระทรวงคมนาคม กระทรวงสาธารณะสุข กระทรวงมหาดไทย กระทรวงการท่องเที่ยวฯ

 

กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงพาณิชย์ และ กระทรวงการคลัง เป็นต้น

 

( แต่ว่า ภาครัฐก็อย่าทำให้น่าเกลียดเหมือนตอนที่ กทม. ของบ สร้างสนามฟุตซอลฯ ละกัน )

 

จากนั้นเมื่อ กทม. เสนอขอตั้งงบแล้ว รัฐบาลอนุมัติแล้ว ในส่วนที่เป็นค่าที่ดินของการรถไฟ

 

รัฐก็ไม่ต้องนำไปจ่ายให้กับการรถไฟอยู่แล้ว เพราะรัฐได้ทำการชดเชยให้แล้วในหลายๆ กรณี

 

( เหมือนอัฐยายซื้อขนมยาย กระเป๋าซ้ายเข้ากระเป๋าขวา อะไรก็แล้วแต่จะเรียกกัน )

 

และในส่วนงานก่อสร้าง ก็เอาตามงบที่ตั้งไป เพราะ "สวนสาธารณะ" ไม่เพียงแต่ "คนไทย" เท่านั้น

 

ที่ได้ใช้ประโยชน์ "คนต่างชาติ" ก็สามารถที่จะมาใช้ได้ และ สามารถสร้างเป็นแหล่งท่องเที่ยว ได้อีกด้วย

 

สุดท้าย "ค่าโอโซน" ที่เกิดขึ้นเพราะการมีสวนสาธารณะเพิ่มขึ้นนั้น ในงานระดับ "มหภาค" หรือ ระดับชาติ

 

เราสามารถที่จะ นำไปลดค่า "คาร์บอนเครดิต" ให้กับชาติ หรือ นำไปขายให้กับ "ประเทศอื่น" ก็ยังได้นะครับ

 

 

เห็นไหมครับ ยังไงประโยชน์มันก็ มากกว่าโทษ อยู่แล้ว....ได้ประโยชน์คุ้มกว่า นโยบายพล่อยๆ ทำลายชาติ ทั้งหลายเยอะแยะ...

[pornchokchai]

จริงอยู่...ของทุกๆ อย่างมันสามารถ "ประเมินราคา" ได้ทุกอย่างแหล่ะครับ

แต่มันอยู่ที่ว่า "ประเมินไปเพื่ออะไร ??" หรือ "สมควรไปทำการประเมินไหม ??" ต่างหากละครับ !!!


มาเข้าสู่เนื้อหากระทู้นิดนึงดีกว่า เดี๋ยวจะมาหาว่า นู่น นี่ นั่น อีก....

โดยส่วนตัวแล้ว ผมว่าทุกๆ คนในโลก ( ยกเว้นคุณโสภณและทีมงาน ) คงอยากได้อยากมีพื้นที่ "สีเขียว"

ให้เข้ามาอยู่เป็นส่วนประกอบในชีวิตประจำวันอย่างแน่นอน อย่างที่พยายามโฆษณา และ แสวงหากัน

กรณีเพิ่มพื้นที่ สีเขียว "คุณภาพชีวิต" ของชุมชน และ คนเมือง ต้องดีขึ้น ทั้งทางตรงและทางอ้อม อย่างแน่นอน

ไหนจะเป็นเรื่องของการช่วยดูดซับมลพิษทางอากาศ ใช้เป็นสถานที่พักผ่อน ออกกำลังกาย พบปะสังสรรค์ ฯลฯ

เมื่อ "คุณภาพชีวิต" ของผู้คนในสังคมดีขึ้น การเจ็บไข้ได้ป่วย ปัญหาการรักษาพยาบาล ก็น้อยลงตามไปด้วย

ในส่วนนี้ ภาครัฐ ก็ไม่ต้องเข้ามาอุ้มชู และ สิ้นเปลืองค่าใช้จ่ายในเรื่องการรักษาพยาบาล อีกซะด้วยช้ำไป...

หลังจากนั้น เมื่อมี "คุณภาพชีวิต" ที่ดีขึ้น ประสิทธิภาพในการทำงานย่อมดีขึ้นตามไปด้วย อีกเช่นกัน

การผลักดัน ขับเคลื่อนทางเศรษฐกิจ ก็ย่อมที่จะต้องหมุนไปในทิศทางที่ต้องการให้เป็น

ดังนั้นแล้ว...เงินค่ารักษาพยาบาลที่รัฐต้องเสียไปเพื่อการอุ้มชู ก็ถูกทดแทนด้วย "คุณภาพชีวิต"

ของประชาชนคนเมือง ที่ดีขึ้น ซึ่งมันก็คงจะคุ้มค่า ในการที่จะทำให้ กทม. มี สวนสาธารณะเพิ่มขึ้น อีกสักแห่งครับ...

ผมเหนด้วยกับคุณครับ
แต่ต้องไม่ใช้วิธีปล้นครับ

ก็ไม่ต้องใช้วิธีปล้นสิครับ ในเมื่อเป็นความร่วมมือ ของหน่วยงานภาครัฐ เช่นกัน

ดังนั้น กทม. ก็ขอเสนอตั้งงบประมาณ ไปยังกระทรวง ต่างๆ ที่เกี่ยวข้องกับงานนี้

เช่น กระทรวงคมนาคม กระทรวงสาธารณะสุข กระทรวงมหาดไทย กระทรวงการท่องเที่ยวฯ

กระทรวงอุตสาหกรรม กระทรวงพาณิชย์ และ กระทรวงการคลัง เป็นต้น

( แต่ว่า ภาครัฐก็อย่าทำให้น่าเกลียดเหมือนตอนที่ กทม. ของบ สร้างสนามฟุตซอลฯ ละกัน )

จากนั้นเมื่อ กทม. เสนอขอตั้งงบแล้ว รัฐบาลอนุมัติแล้ว ในส่วนที่เป็นค่าที่ดินของการรถไฟ

รัฐก็ไม่ต้องนำไปจ่ายให้กับการรถไฟอยู่แล้ว เพราะรัฐได้ทำการชดเชยให้แล้วในหลายๆ กรณี

( เหมือนอัฐยายซื้อขนมยาย กระเป๋าซ้ายเข้ากระเป๋าขวา อะไรก็แล้วแต่จะเรียกกัน )

และในส่วนงานก่อสร้าง ก็เอาตามงบที่ตั้งไป เพราะ "สวนสาธารณะ" ไม่เพียงแต่ "คนไทย" เท่านั้น

ที่ได้ใช้ประโยชน์ "คนต่างชาติ" ก็สามารถที่จะมาใช้ได้ และ สามารถสร้างเป็นแหล่งท่องเที่ยว ได้อีกด้วย

สุดท้าย "ค่าโอโซน" ที่เกิดขึ้นเพราะการมีสวนสาธารณะเพิ่มขึ้นนั้น ในงานระดับ "มหภาค" หรือ ระดับชาติ

เราสามารถที่จะ นำไปลดค่า "คาร์บอนเครดิต" ให้กับชาติ หรือ นำไปขายให้กับ "ประเทศอื่น" ก็ยังได้นะครับ


เห็นไหมครับ ยังไงประโยชน์มันก็ มากกว่าโทษ อยู่แล้ว....ได้ประโยชน์คุ้มกว่า นโยบายพล่อยๆ ทำลายชาติ ทั้งหลายเยอะแยะ...

ผมก็เหนด้วยกับท่านหมดเลยครับ
ยกเว้นการเอาสมบัติของคนทั้งประเทศ
มาประเคนให้คน กทม บางส่วน
อย่าอ้างนักท่องเที่ยวเลยครับ
ขนาด central park ก็ไม่ใช่จุดท่องเที่ยวหลักนะครับ

[RaRa]

 

ผมก็เหนด้วยกับท่านหมดเลยครับ
ยกเว้นการเอาสมบัติของคนทั้งประเทศ
มาประเคนให้คน กทม บางส่วน
อย่าอ้างนักท่องเที่ยวเลยครับ
ขนาด central park ก็ไม่ใช่จุดท่องเที่ยวหลักนะครับ

 

 

สรุปว่า...คุณโสภณ เห็นด้วยกับผม หรือเปล่า กันแน่ ???

 

ถ้าคุณเห็นด้วยกับผมจริงๆ คุณต้องเข้าใจที่ผมสื่อสารไปสิครับ

 

เพราะ ผมไม่ได้เอาเรื่อง "นักท่องเที่ยว" มาอ้างเลยนะครับ ผมแค่บอกว่า

 

"ไม่แต่เฉพาะคนไทย ที่สามารถใช้ได้ "คนต่างชาติ" ก็สามารถใช้ได้ นะครับ"

 

แล้วผมก็ไม่ได้บอกว่าต้องการให้ "สวนฯ มักกะสัน" จะเป็นแหล่งท่องเที่ยวหลัก !!!

 

อย่าคิดเองสิครับ อ่านตามที่ผมต้องการสื่อสารไป จะเข้าใจมากกว่าคิดเอาเองนะครับ

 

เพราะถ้าคุณโสภณ ต้องการคิดเอาเอง คงไม่ต้องมารอฟังความคิดเห็นคนอื่นๆ หรอก....จริงไหมครับ ??

 

ส่วนเรื่องที่คุณโสภณ เคลมมาว่า...

 

ยกเว้นการเอาสมบัติของคนทั้งประเทศ
มาประเคนให้คน กทม บางส่วน

 

มันตรงประเด็นเหรอครับ มันใช่อย่างนั้นเหรอครับ คุณโสภณ

 

ตอนนี้คุณโสภณ กำลังทำเหมือน "คน กทม. ไม่ใช่คนไทย" นะครับ

 

คุณโสภณ กำลังสร้างวาทกรรม ให้เกิดความแตกแยก ขึ้นในบ้านเมืองนะครับ

 

ถ้าอย่างนั้น..ผมอาจจะบอกได้ว่า "รัฐบาลปล้นภาษีคนทั้งชาติ ไปประเคนให้ชาวนา" 

 

ก็คงจะไม่ผิดอะไรสินะครับ เพราะชาวนา ก็เป็นเพียงคนไทย บางส่วน เท่านั้น

 

อย่าหลงประเด็นที่ผมต้องการนำเสนอครับ คุณโสภณ....แสดงว่าคุณไม่ได้อ่านที่ผมสื่อไปใช่ไหมครับ ??

 

 

 

กลับไปอ่าน คคห. ของผม ทั้งสองอัน แล้วจะรู้ว่าผมสื่อไปแล้วว่าอะไรเป็นอะไร ปล้นหรือประเคน อะไรกันแน่ นะครับ...
 

[HiddenMan]

 ด๊อกเอาอะไรมาอ้าง
 

ยกเว้นการเอาสมบัติของคนทั้งประเทศ
มาประเคนให้คน กทม บางส่วน

[simba]

 

 

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

ทานโทษครับ

ผมรุ่นลูกคุณ

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

ตายแล้ว นี่แสดงว่าไม่ได้อ่าน
จึงคิดเปนตุเปนตะอย่างนี้
ไปอ่านก่อน ผมเขียนอะไรก่อนค้านครับ

 

อ๊ายยย

 

ป๋าขรา นู๋อะ ให้ป๋าช่วยตอบในสิ่งที่เพื่อนสมาชิกทักท้วง

 

ว๊าย ๆ ๆ ๆ

 

หาว่านู๋ เป็นชันนาตุ เอ้ย เป็นตุ เป็นตะ

 

ไปอ่านก่อน ว่าเพื่อนสมาชิก เค้าเห็นต่างอย่างไร กับป๋าน๊า ๆ ๆ

 

แล้วตอบเค้าไป

 

มานยากส์นักหรา

 

ป๋าขราาาาาาาา

 

จุ๊บุ ๆ ๆ ๆ

[ปุถุชน]

อย่ายึดมักกะสันไปทำสวนเพียงเพื่อประโยชน์ของคนกรุง (บางส่วน)

Started by pornchokchai, Today, 07:28

 

 

การอนุรักษ์พื้นที่สีเขียวอยู่มุมไหนในโลกนี้ เป็นประโยชน์แก่มวลมนุษย์ทั้งนั้นแหละ......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

 

การป้องกันภาวะโลกร้อน....

การลดภาวะโลกร้อน.....

 

[-3-]

ด๊อกไม่เห็นผมอีกแล้ว น้อยใจนะเนี่ย 

[แดงประจำเดือน]

 

 

ถึงไม่ได้เป็นคนกรุงจริงๆกับเค้า

แต่ผมสนับสนุนให้ทำสวนครับ

 

กรุงเทพน่าจะมีสวนสาธารณะเพิ่มนะครับ

ลำพังที่มีอยู่ คนใช้กันเยอะ ชักจะแออัดนะครับ

สวนลุมนี่คนลึ่มเลย ถ้าจะมีพื้นที่ให้คนใช้ประโยชน์เพิ่ม

ผมว่าเป็นสิ่งดีครับ ไม่ใช่แค่ทำสวนนะ พิพิธพันธ์ หอศิลป์ สนามกีฬา ทำไปเถอะครับ

 

จริงครับ แต่ต้องเอาเงินคนกรุงไปทำ ไม่ใช่ไปเอาสมบัติของคนทั้งชาติมาทำ กทม ต้องหาเงินมาทำ ชาวบ้านช่วยกันบริจาค ออกกฎหมายให้สร้างได้สูง ๆ แล้วเว้นที่ว่าง หรือเอาเงินภาษีจากการสร้างสูงมาซื้อที่ทำสวนสาธารณะครับ

 

 

ด็อกฯ ครับ แค่นี้ก็เห็นแล้วว่าด็อกฯ ติดกับกับความคิดเก่าๆที่ว่าคนกรุงอยู่ได้เพราะภาษีของคนทั้งประเทศ

ถ้าด็อกฯ แม่นข้อมูลจริงก็ควรจะรู้นะครับว่าภาษีของกรุงเทพฯที่ส่งให้รัฐแต่ละปีร่วมครึ่งหนึ่งของภาษีทั้งประเทศ

แต่เงินที่ใช้พัฒนากรุงเทพฯจริงๆนั้นแค่ไม่ถึง 1 ใน 10 ของภาษีที่คนกรุงจ่ายไป นั่นคือเงินที่พัฒนานัน่

ก็เป็นของคนกรุงฯ ที่ดินก็เป็นที่ดินในกรุงฯ แล้วด็อกมีปัญหาอะไรมิทราบครับ? 

 

 

และถ้าด็อกเป็นคนกรุงฯจริง ก็ควรจะรู้นะครับว่าคนกรุงเทพฯส่วนใหญ่ทำงานหนักกว่าคนชนบท

เว้นแต่ด็อกฯ ยังติดกับความคิดเก่าๆที่ว่า "งานหนักคืองานที่ต้องตากแดด และแบกของหนัก"

ด็อกลองนับชั่วโมงทำงานของคนกรุงฯ ไปเทียบกับคนชนบทดูครับ คนกรุงฯส่วนใหญ่ต้องทำงานวันละ 6-8 ชั่วโมงเป็นอย่างต่ำ

5- วันต่อสัปดาห์ยังไม่รวมเวลาอีกร่วมวันละ 3 ชั่วโมงในการเดินทางเพื่อไปทำงาน

บางคนยังทำโอที รับจ๊อบไปทำกลางคืน วันหยุด  ไม่ได้เกิดมาบนกองเงินกองทองกันทุกคนนะครับ

แล้วก็โดนภาษีอัตราก้าวหน้ากันเต็มๆทุกคน 

 

ขณะที่ชาวนา ทำงานกันแค่ไม่กี่วันในช่วงของการไถ หว่านดำ และเกี่ยว อาจจะเหนื่อย แต่ก็เป็นช่วงเวลาสั้นๆ

และเดี๋ยวนี้ชาวนาเค้าจ้างหว่าน จ้างไถ จ้างเกี่ยวกันหมดแล้วครับ งานก็ไม่ต้องทำเอง แถมมีเงินภาษีคนกรุงฯไปช่วยอุ้มหนี้

มีที่ดินกว้างๆของตัวเอง มีรถปิ๊คอัพขับ สะดวกสบายไม่แพ้คนกรุงฯ แต่คนกรุงฯ ต้องทำงานของตัวเองทุกเม็ด

แถมต้องเอาภาษีตัวเองไปอุ้มคนต่างจังหวัด ให้มีอยู่มีกิน ทั้งๆที่หลายๆคนก็ยังต้องเช่าบ้านเขาอยู่ อยู่คอนโดเท่ารูหนู

สวัสดิการหลังเกษียณก็ไม่แน่นอนเพราะความห่วยของภาครัฐ

 

คนกรุงฯ ส่วนใหญ่ที่มีที่แค่ห้องสี่เหลี่ยมพอซุกหัวนอน  ทาวน์เฮาส์ที่แค่เท่าแมวดิ้นตาย บางคนพอจะซื้อบ้านเดี่ยวได้
ก็มีที่แค่พอมองกำแพงซ้ายไปชนกำแพงขวา วันธรรมดาอยู่บนท้องถนนมีแต่รถรา เวลาทำงานก็เห็นแต่เพดานออฟฟิศ
เสาร์อาทิตย์ก็มองเห็นแต่เพดานห้อง จ้องจอทีวี-จอคอมฯ จะไปหย่อนใจหน่อยก็ได้แต่ต้องไปแย่งที่เดินห้าง แถมมีพวกซ้ายโง่ๆ

ด่าอีกหาว่าฟุ่มเฟือยจะออกไปเจอธรรมชาติ ก็ต้องขับรถกันเป็นกิโลฯ แค่จะมีทีธรรมชาติให้หย่อนใจใกล้ตัว มีปอดให้กับคนกรุงฯ

เพิ่มขึ้น ก็ยังจะมีมารมาขวาง สวนสาธารณะแต่ละแห่ง โดยเฉพาะกลางกรุงฯ มีสัดส่วนคนแชร์ใช้นับหมื่นนะครับ

ว่างๆด็อกฯไปวิ่งสวนลุมฯ ดูสิ

 

แล้วด็อกฯ ลองไปดูพื้นที่ต่างจังหวัดนะครับ ว่าคนชนบทที่อยู่นอกเมืองน่ะ ใช้พื้นที่เฉลี่ยกี่คนต่อตางรางกิโลเมตร

และพื้นที่ที่ว่าน่ะ ใช้คุ้มจริงหรือเปล่า ถ้าเขาใช้พื้นที่ 5-15 ไร่ให้เต็มที่ตามแบบเศรษฐกิจพอเพียงของในหลวง

คนจนในเมืองไทยจะน้อยกว่านี้ครับ ผมเห็นยังเสียดายแทนเลย

 

และถ้าด็อกฯ ยังติดกับความคิดซ้ายตกยุคแบบนี้ ผมว่าด็อกฯ ทำให้ผมดีใจนะครับ ที่ผมไม่เป็นหนึ่งใน 1000 เสียงที่เลือกด็อกฯ

และมั่นใจว่าผมเลือกพ่อเมืองกรุงเทพฯถูกคนแล้ว 

 

 

 อุ้ย ตาเถร!

[pornchokchai]

อย่ายึดมักกะสันไปทำสวนเพียงเพื่อประโยชน์ของคนกรุง (บางส่วน)
Started by pornchokchai, Today, 07:28


การอนุรักษ์พื้นที่สีเขียวอยู่มุมไหนในโลกนี้ เป็นประโยชน์แก่มวลมนุษย์ทั้งนั้นแหละ......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

การป้องกันภาวะโลกร้อน....
การลดภาวะโลกร้อน.....

มันอยู่ ี่วิธีการ อย่าคิดง่ายๆ ครับ

[kabokaboh]

ผมก็เป็นอีกหนึ่งเสียงที่ ไม่เห็นด้วยกับการนำที่รถไฟ ไปทำธุรกิจ

 

ที่มีอยู่ใน กทม ตอนนี้ก็ยังแออัดไม่พออีกใช่ป่ะ

 

บางที การเห็นแก่ผลประโยชน์ที่เป็นตัวเงิน ใครก็คิดกันได้ นักพัฒนาอสังหามีเยอะ คิดกันไม่อยากหรอก ไม่ต้องรอท่านด็อกมาเขียนบทความนี้

 

บ้านเราก็ไม่ได้อยากจน จนต้องเอาที่หลวง ไปขายกินสักกะหน่อย

 

และการ เห็นประโยชน์แก่ส่วนรวม ควรจะต้องคิดให้มากกว่านี้ พื้นที่สาธารณะ ซึ่งหาอยากเต็มทีควรจะอนุรักษ์ไว้ ไม่ใช่หาวิธี แตะหมูเข้าปากสุนัขเยี่ยงนี้

 

ไม่เช่นนั้น ถ้ามีใครบ้าจี้ทำตาม

 

อีกหน่อย ก็คงจะเอาสวนรถไฟ สวนสิริกิจ สนามม้า สถานที่ราชการ แปลงเป็นเงิน ให้หมด

 

แล้วก็ต้องเวรคืน ตัดทางด่วน ตัดถนน ตัดรถไฟผ่านที่เหล่านี้อีกมากมาย คนก็ไปอัดแน่นกันใจกลางเมือง

 

วิธีการนี้ มันก็ไม่ต่างกับการ ขายชาติหรอกครับ ท่านด๊อกเตอร์

 

เพียงแต่ท่าน เขียนให้มันดูไม่เป็นเช่นนั้น แต่ความจริง

 

มันใช่เลยครับ

[ปุถุชน]

 

อย่ายึดมักกะสันไปทำสวนเพียงเพื่อประโยชน์ของคนกรุง (บางส่วน)
Started by pornchokchai, Today, 07:28


การอนุรักษ์พื้นที่สีเขียวอยู่มุมไหนในโลกนี้ เป็นประโยชน์แก่มวลมนุษย์ทั้งนั้นแหละ......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

การป้องกันภาวะโลกร้อน....
การลดภาวะโลกร้อน.....

มันอยู่ ี่วิธีการ อย่าคิดง่ายๆ ครับ

 

 

 

คุณพูดง่าย ๆ...

ผมก็ยกตัวอย่างง่าย ๆ อีก....

สวนสาธารณะในกรุงเทพ เช่น สวนลุมพินี สวนจตุจักร สวนสันติ  สวนสราญรมย์ สวนสมเด็จฯ สวนเสรีไทย ฯลฯ...

เชื่อว่าชาวบ้านจากต่างจังหวัดเคยแวะเวียนไปใช้กันแล้ว.......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

[หงส์แดง]

 

 

ผมก็เหนด้วยกับท่านหมดเลยครับ
ยกเว้นการเอาสมบัติของคนทั้งประเทศ
มาประเคนให้คน กทม บางส่วน
อย่าอ้างนักท่องเที่ยวเลยครับ
ขนาด central park ก็ไม่ใช่จุดท่องเที่ยวหลักนะครับ

 

 

สรุปว่า...คุณโสภณ เห็นด้วยกับผม หรือเปล่า กันแน่ ???

 

ถ้าคุณเห็นด้วยกับผมจริงๆ คุณต้องเข้าใจที่ผมสื่อสารไปสิครับ

 

เพราะ ผมไม่ได้เอาเรื่อง "นักท่องเที่ยว" มาอ้างเลยนะครับ ผมแค่บอกว่า

 

"ไม่แต่เฉพาะคนไทย ที่สามารถใช้ได้ "คนต่างชาติ" ก็สามารถใช้ได้ นะครับ"

 

แล้วผมก็ไม่ได้บอกว่าต้องการให้ "สวนฯ มักกะสัน" จะเป็นแหล่งท่องเที่ยวหลัก !!!

 

อย่าคิดเองสิครับ อ่านตามที่ผมต้องการสื่อสารไป จะเข้าใจมากกว่าคิดเอาเองนะครับ

 

เพราะถ้าคุณโสภณ ต้องการคิดเอาเอง คงไม่ต้องมารอฟังความคิดเห็นคนอื่นๆ หรอก....จริงไหมครับ ??

 

ส่วนเรื่องที่คุณโสภณ เคลมมาว่า...

 

ยกเว้นการเอาสมบัติของคนทั้งประเทศ
มาประเคนให้คน กทม บางส่วน

 

มันตรงประเด็นเหรอครับ มันใช่อย่างนั้นเหรอครับ คุณโสภณ

 

ตอนนี้คุณโสภณ กำลังทำเหมือน "คน กทม. ไม่ใช่คนไทย" นะครับ

 

คุณโสภณ กำลังสร้างวาทกรรม ให้เกิดความแตกแยก ขึ้นในบ้านเมืองนะครับ

 

ถ้าอย่างนั้น..ผมอาจจะบอกได้ว่า "รัฐบาลปล้นภาษีคนทั้งชาติ ไปประเคนให้ชาวนา" 

 

ก็คงจะไม่ผิดอะไรสินะครับ เพราะชาวนา ก็เป็นเพียงคนไทย บางส่วน เท่านั้น

 

อย่าหลงประเด็นที่ผมต้องการนำเสนอครับ คุณโสภณ....แสดงว่าคุณไม่ได้อ่านที่ผมสื่อไปใช่ไหมครับ ??

 

 

 

กลับไปอ่าน คคห. ของผม ทั้งสองอัน แล้วจะรู้ว่าผมสื่อไปแล้วว่าอะไรเป็นอะไร ปล้นหรือประเคน อะไรกันแน่ นะครับ...
 

 

ผมว่าด๊อกนั่นแหละกลับไปอ่านความเห็นของสมาชิกทั้งหมดก่อน แล้วตั้งสติก่อนมาตอบดีกว่านะ ตามอ่านแล้วเพลียสมอง

[Stargate-1]

สวนชูวิทย์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

 

ไปที่: ป้ายบอกทาง, ค้นหา

สวนชูวิทย์

 

ประเภท สวนชุมชน ที่ตั้ง ถนนสุขุมวิท ซอย 10 กรุงเทพมหานคร พิกัดภูมิศาสตร์ 13°44′18″N 100°33′27″E / 13.738411°N 100.557486°E / 13.738411; 100.557486 เนื้อที่ 6 ไร่ สถานะทำการ เปิดให้บริการ ผู้ดำเนินการ ชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์

สวนชูวิทย์ เป็นสวนสาธารณะเอกชน ตั้งอยู่บนพื้นที่ 6 ไร่ บริเวณถนนสุขุมวิท ซอย 10 ของนายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์

ที่ดินบริเวณนี้เดิมให้เช่าเป็นบาร์เบียร์และร้านค้าชื่อ "สุขุมวิทสแควร์" นายชูวิทย์ กมลวิศิษฎ์ ซื้อมาจากเจ้าของเดิมเมื่อ พ.ศ. 2545 และมีโครงการสร้างโรงแรมระดับ 4 ดาว แต่เกิดปัญหากับผู้เช่าเดิม และเกิดคดีกลุ่มชายฉกรรจ์เข้ามาไล่รื้อถอนบาร์เบียร์และร้านค้า เมื่อวันที่ 26 มกราคม พ.ศ. 2546 ส่งผลให้เกิดการกลั่นแกล้งต่อธุรกิจของนายชูวิทย์ จนนายชูวิทย์ตัดสินใจออกจากธุรกิจอาบอบนวด หันมาทำงานการเมือง และยกเลิกโครงการสร้างโรงแรม สร้างเป็นสวนสาธารณะให้ประชาชนทั่วไปใช้งานแทน

 

 

ปล.คะแนนเสียงคงมาจาก สวนนี้ด้วย

[ฟังทั้งสองฝ่าย]

 

 

 

 

 

 

การรถไฟ ขาดทุนมหาศาล แทนที่จะเอาพื้นที่มักกะสัน ไปบริหารเพื่อให้ได้รายได้มาชดใช้หนี้

 

แต่ส่งลูกจ็อก เด็กไอ้เอ๋อ มาค้าน แล้วยื่นให้ผู้่ว่ากทม ดำเนินการคัดค้าน เพราะจะเอาไปทำสวนสาธารณะ

 

ทำไมเมริงไปไปค้าน เวิ้งนครเกษม ที่จะแปรรูป ไปเป็นห้างสรรพสินค้าบ้าง ว่ามันกระทบวิถีชุมชมดั้งเดิมแค่ไหน หรือว่ามันเป็นผลประโยชน์ เอ๋อ นายมัน เลยไม่ไปค้าน

 

ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย

 

การรถไฟ มันบริหารห่วยเอง ทำอะไรก้อห่วย แล้วคิดเหรอว่า ถ้าได้ที่มักกะสัน จะไม่ทำให้มันขาดทุน

 

ที่เค้าเรียกร้องให้ทำสวนสาธารณะ มันมีประโยชน์มากกว่า

 

*คุณ*จะเอาที่มักกะสันไปทำอะไรให้มันมีรายได้ละ ห่าาาาาาาาาาาาา ไอ้เหล่าฮู เอ๊ะ หมูผิดตึก

 

 

สหภาพการรถไฟ พวกเมริงนี่ควาย ค้านเดินรถ สมัยปีั 51 ที่ตรงมักกะสัน ให้เอกชนประมูล ไปทำคอมแพค ได้กำไรเท่าไหร่

 

เข้าใจคำว่าบริหารแบบเศรษฐกิจพอเพียงไหม คือ ตัวเองต้องพึ่งตัวเองได้ก่อน ค่อยไปช่วยเหลือคนอื่น

 

แต่นี่การรถไฟ มีหนี้บานเบอะ ก็ต้องทำให้ัตัวเองพึ่งตัวเองได้ ค่อยไปทำจิตกุศลช่วยคนอื่น

 

ึควายเอ้ย ถ้าคุณมีหนี้อยู่ คงบริจาคที่ดิืน ทำเป็นสวนสาธารณะละมั้ง 

 

 

ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยยยยยยยยยย

 

การรถไฟ ใครเป็นผู้ถือหุ้น ว่ะ รัฐใช่หรือเปล่า รัฐก้อใช้หนี้ให้

 

แล้วผู้บริหารรถไฟ ห่วยเอง 

 

อ้อ อีกอย่างนะ ถ้าให้ิเอกชน ทำคอมแพค แล้วเงินจะเข้ารัฐเหรอ 

 

การรถไฟ จะเอาเงินจากไหนไปใช้หนี้ว่ะ ถ้าให้เอกชนประมูล 

 

หรือจะให้เหมือน ตลาดจตุจักร

 

ไอ้ฟายยยยยยยยยยยยยย

 

คิดสิคิด

 

ไม่ใช่อวยห่านไรไม่รู้เรื่อง

 

คิดอย่าง*คุณ* สร้างสวนสาธารณะ กำไรตายห่าสิ 

 

 

มันไม่ได้กำไรอยู่แล้ว

 

แต่มันช่วยอะไรได้เยอะ

 

สวนสาธารณะ มีคนไปพักผ่อนเยอะแยะ มีคนไปออกกำลังกาย

 

แถมถ้ามีคนเอาของไปขาย ก้อเป็นการช่วยหารายได้ให้คนอีกทางหนึ่ง

 

ยังช่วยลดมลพิษทางอากาศได้อีกทางหนึ่ง

 

แล้วถ้าเอาไปสร้าง คอมแพค มันจะช่วยอะไรไหม

 

มีแต่ให้เอกชนได้ตัง มีแก๊งมาเฟีย มาเก็บที เหมือน ตลาดจตุจักร อีก

 

แล้วรัฐได้อะไรละ 

 

แทนที่จะเอามาทำอะไรที่สร้างสรรค์ ***จะเอาไปทำคอมแพค

 

คิดอย่าง*คุณ*นี่ ชาติถึงไม่เจริญ

 

แล้วมันช่วยภาระหนี้การรถไฟยังไง พูดแบบที่ตัวเองไม่ได้เป็นหนี้ ก็พูดได้ เบื่อหมาเห่า เพ้อเจ้อไปเรื่อย

 

ลดภาระหนี้การรถไฟ ใช่ครับ จะลดยังไง แต่ ......ทำไมมีแต่คนอยากเข้าไปเป็นใหญ่ในการรถไฟ มองมุมนี้บ้าง ตัวอย่าง ขสมก. เคยมีระดับหัวหน้าลาออก เพราะทำขาดทุนไหม
แล้วที่ผมลงไว้นี้พอจะรู้สาเหตุหรือยังว่า หนี้สินมาจากไหน ของแต่ละองค์กร 
 

[tonythebest]

 

 

 

 

อ่านให้ดี
- ผมค้านเพราะ?
- ผมเสนอทำอะไร
- ไม่เกี่ยวกับขาดทุนรถไฟยังไง.

อ่านก่อนแสดงคสามเหนครับ

อ่านแล้วครับ

ค้านเพราะไม่ฟังความเห็นอื่นและไม่ตอบไงครับ

เสนอตามความเห็นส่วนตัวคุณเองไงครับ ไม่ฟังความเห็นค้านเ่ช่นเคย

ขาดทุนรถไฟไม่เกี่ยวกับคุณครับ

เค้าตอบไปๆมาๆ กันเอง เอ๋าส์ นี่กระทู้คุณหรือ?? ว๊าวว

ทานโทษครับ

ผมรุ่นลูกคุณ

ไม่อายบ้างหรือครับ ฮี่ ๆ ๆ

ตายแล้ว นี่แสดงว่าไม่ได้อ่าน
จึงคิดเปนตุเปนตะอย่างนี้
ไปอ่านก่อน ผมเขียนอะไรก่อนค้านครับ

ผมแนะนำด็อกนิดนึงนะ อย่าอุทานแบบนี้ เดี๋ยวคนเข้าใจผิด

เข้าสู่เนื้อหาเถอะครับ

 

 

 

 

 

 

 

ผมอ่านๆ มาตั้งแต่กลางวัน

ผมและอีกหลายท่าน พยายามพูดในเนื้อหา

แต่ ดร เอง กลับพยายามบ่ายเบี่ยงจนหลุดไปจากเนื้อหา

ด้วยการว่าคนโน้นที คนนี้ที ให้ไปอ่านใหม่บ้าง สับสนบ้าง

แต่ผมยังไม่เห็น ดร จะคุยในประเด็นเนื้อหากับใคร

ตั้งแต่บ่ายๆ มานะครับ

 

เหล่าฮูเสื้อแดงด้วยกัน ยังคันปากทนไม่ไหว

ต้องโดดลงมาช่วยลูกพี่

[ฟังทั้งสองฝ่าย]

 

อย่ายึดมักกะสันไปทำสวนเพียงเพื่อประโยชน์ของคนกรุง (บางส่วน)
Started by pornchokchai, Today, 07:28


การอนุรักษ์พื้นที่สีเขียวอยู่มุมไหนในโลกนี้ เป็นประโยชน์แก่มวลมนุษย์ทั้งนั้นแหละ......ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

การป้องกันภาวะโลกร้อน....
การลดภาวะโลกร้อน.....

มันอยู่ ี่วิธีการ อย่าคิดง่ายๆ ครับ

 

ใช่ อย่าคิดง่ายๆ พูดดังๆเลยดร. เอาให้ก้องเข้าไปในหูเลยครับ เชื่อผมแล้วทุกคนจะได้ยินหมดเบยยยยยยยยยย!!!

[tonythebest]

เออ ลืมถาม

ดร ได้ประเมินฮวงซุ้ยบรรพบุรุษของ ดร เองหรือยัง

เผื่อราคาขึ้น จะได้เอาไปขายให้บ้านจัดสรรหรือคอนโดไป

[พอล คุง]

เอาละเข้าเรื่อง

 

อยากถามด๊อก ตรง ๆ ว่า เอาที่ไปทำสาธารณะ กับ เอาไปให้เอกชนประมูล 

 

อันไหน ได้ประโยชน์ มากกว่า 

 

อันไหน ประชาชนเข้าถึงได้มากกว่า

 

อันไหน ทำให้ช่วยลดมลพิษได้มากกว่า 

 

และ อันไหน ทำคุณประโยชน์ฺให้ประเทศมากกว่า

 

ถามแค่นี้ หวังว่า ด๊อก คงตอบได้นะครับ

 

ปล. ถ้าไม่ตอบ ผมถึอว่า ด๊อก ไม่มีปัญญา ทำอย่างที่พูดละกันนะครับ

 

ปล2. จะกลับมาเม้น หลัง 4 ทุ่มนะครับ เวลานี้ ใกล้เวลาจะแดกเหล้าของผม

 

โควท มาให้ด๊อกเห้นอีกรอบครับ

 

ทำตัวสีแดง ๆ ให้ด๊อกอ่าน

 

ด๊อก ครับ

 

ช่วยกรุณาตอบความเห็นผม ซึ่งเป็นคนวุฒิการศึกษา แค่ระดับ ปวส เอง จะไ้ด้ไหมครับ

 

ช่งวยตอบผมทีจะไ้ด้ไหม

 

เพราะผมถามด๊อกไปหลายกระทู้ หลายเรือ่งแต่ ด๊อก ไม่เคยตอบ ย้ำนะ ไม่เคยตอบผม แบบตรง ๆ ซักที

 

ช่วยตอบผมทีนะ ด๊อก

[แสนยานุภาพ]

 

ถึงไม่ได้เป็นคนกรุงจริงๆกับเค้า

แต่ผมสนับสนุนให้ทำสวนครับ

 

กรุงเทพน่าจะมีสวนสาธารณะเพิ่มนะครับ

ลำพังที่มีอยู่ คนใช้กันเยอะ ชักจะแออัดนะครับ

สวนลุมนี่คนลึ่มเลย ถ้าจะมีพื้นที่ให้คนใช้ประโยชน์เพิ่ม

ผมว่าเป็นสิ่งดีครับ ไม่ใช่แค่ทำสวนนะ พิพิธพันธ์ หอศิลป์ สนามกีฬา ทำไปเถอะครับ

 

จริงครับ แต่ต้องเอาเงินคนกรุงไปทำ ไม่ใช่ไปเอาสมบัติของคนทั้งชาติมาทำ กทม ต้องหาเงินมาทำ ชาวบ้านช่วยกันบริจาค ออกกฎหมายให้สร้างได้สูง ๆ แล้วเว้นที่ว่าง หรือเอาเงินภาษีจากการสร้างสูงมาซื้อที่ทำสวนสาธารณะครับ

 

 

 

แต่ภาษีของคนทั้งชาติ ก็เอาไปจ่ายให้คนตายเพราะก่อม๊อบเผากรุงเทพมาแล้วนะครับ 

[แสนยานุภาพ]

          ในที่นี้ ดร.โสภณ พรโชคชัย ประธานกรรมการบริหาร ศูนย์ข้อมูลวิจัยและประเมินค่าอสังหาริมทรัพย์ไทย บจก. เอเจนซี่ ฟอร์ เรียลเอสเตท แอฟแฟร์ส จึงเสนอทางออกให้มาที่ดินแปลงนี้มาพัฒนาในเชิงพาณิชย์ ไม่ว่าจะเป็นอาคารสำนักงาน ศูนย์การค้า หอประชุม-สัมมนา โรงแรม ที่พักอาศัยให้เช่าระยะยาว ฯลฯ โดยใช้พื้นที่เพียง 60% ของที่ดินทั้งหมด (240 ไร่จากประมาณ 400 ไร่)

          

 

 

 

 

กร๊ากกกกกกกกกกกกก กั๊กกๆๆๆๆๆๆ            ยกตำแหน่งตัวเองซะสวยหรูอยู่บนฟ้า แต่โดนด่าเละในเวปบอร์ดเพราะปล่อยลูกโง่ออกมาตลอด       

[แดงประจำเดือน]

 

เอาละเข้าเรื่อง

 

อยากถามด๊อก ตรง ๆ ว่า เอาที่ไปทำสาธารณะ กับ เอาไปให้เอกชนประมูล 

 

อันไหน ได้ประโยชน์ มากกว่า 

 

อันไหน ประชาชนเข้าถึงได้มากกว่า

 

อันไหน ทำให้ช่วยลดมลพิษได้มากกว่า 

 

และ อันไหน ทำคุณประโยชน์ฺให้ประเทศมากกว่า

 

ถามแค่นี้ หวังว่า ด๊อก คงตอบได้นะครับ

 

ปล. ถ้าไม่ตอบ ผมถึอว่า ด๊อก ไม่มีปัญญา ทำอย่างที่พูดละกันนะครับ

 

ปล2. จะกลับมาเม้น หลัง 4 ทุ่มนะครับ เวลานี้ ใกล้เวลาจะแดกเหล้าของผม

 

โควท มาให้ด๊อกเห้นอีกรอบครับ

 

ทำตัวสีแดง ๆ ให้ด๊อกอ่าน

 

ด๊อก ครับ

 

ช่วยกรุณาตอบความเห็นผม ซึ่งเป็นคนวุฒิการศึกษา แค่ระดับ ปวส เอง จะไ้ด้ไหมครับ

 

ช่งวยตอบผมทีจะไ้ด้ไหม

 

เพราะผมถามด๊อกไปหลายกระทู้ หลายเรือ่งแต่ ด๊อก ไม่เคยตอบ ย้ำนะ ไม่เคยตอบผม แบบตรง ๆ ซักที

 

ช่วยตอบผมทีนะ ด๊อก

 

 

อุ้ยต๊าย คุณโสภณพูดอย่างงั้นเหรอให้เอกชนเอาไปประมูล นี้คนโสภณอยากจะฮุบที่ตรงนั้นเอาไว้จริงๆหรอกเหรอคะ

[2012]

ทรัพย์สินรถไฟมันหอมหวล แปรรูปรถไฟเอาประโยชน์ไม่ได้ ก็มาใช้วิธีนี้แทน สันดานลิ่วล้อนักการเมือง

[เส้นใหญ่ไม่งอก]

 

เอาละเข้าเรื่อง

 

อยากถามด๊อก ตรง ๆ ว่า เอาที่ไปทำสาธารณะ กับ เอาไปให้เอกชนประมูล 

 

อันไหน ได้ประโยชน์ มากกว่า 

 

อันไหน ประชาชนเข้าถึงได้มากกว่า

 

อันไหน ทำให้ช่วยลดมลพิษได้มากกว่า 

 

และ อันไหน ทำคุณประโยชน์ฺให้ประเทศมากกว่า

 

ถามแค่นี้ หวังว่า ด๊อก คงตอบได้นะครับ

 

ปล. ถ้าไม่ตอบ ผมถึอว่า ด๊อก ไม่มีปัญญา ทำอย่างที่พูดละกันนะครับ

 

ปล2. จะกลับมาเม้น หลัง 4 ทุ่มนะครับ เวลานี้ ใกล้เวลาจะแดกเหล้าของผม

 

โควท มาให้ด๊อกเห้นอีกรอบครับ

 

ทำตัวสีแดง ๆ ให้ด๊อกอ่าน

 

ด๊อก ครับ

 

ช่วยกรุณาตอบความเห็นผม ซึ่งเป็นคนวุฒิการศึกษา แค่ระดับ ปวส เอง จะไ้ด้ไหมครับ

 

ช่งวยตอบผมทีจะไ้ด้ไหม

 

เพราะผมถามด๊อกไปหลายกระทู้ หลายเรือ่งแต่ ด๊อก ไม่เคยตอบ ย้ำนะ ไม่เคยตอบผม แบบตรง ๆ ซักที

 

ช่วยตอบผมทีนะ ด๊อก

 

 

ถามส่งเดช อคติเต็มพุง ด๊อกไม่ตอบหรอก

 

กลับไปอ่านหน้าแรกใหม่ซะ

[คนทุกที่]

ยอมรับว่าไม่ได้อ่านทุกความเห็น แต่ผึ้งอดสงสัยไม่ได้จริงๆ ว่าด็อกเอาที่ไหนมาคิดว่าสวนจะเป็นของคนกลุ่มใดกลุ่มหนึ่ง มันมีกฏหมายห้ามคนจากที่อื่นมาใช้งานด้วยเหรอ

[zeedzaad]

ก็แค่ Dogโสเภณี หน้าเงิน

จะคาดหวังอะไรมากมาย

[plunk]

เอาเป็นว่า เป็นผู้ว่า ให้ได้ก่อนละกันนะครับ

[phoebus]

โอยยยย ผ่านมาหลายวันแร้วว๊อยยยยย

 

ยังไม่รู้เรย

 

 

ใครคือนัีกวิทยาศาสตร์ที่เชื่อเปรตกู้ ?

 

 

แร้วยังมีหน้ามาบ่อง

 

 

ผมตอบทุกเม็ด

 

 

 

 

ถุ๊ย !

 

 

 

 

[pornchokchai]

โอยยยย ผ่านมาหลายวันแร้วว๊อยยยยย

 

ยังไม่รู้เรย

 

 

ใครคือนัีกวิทยาศาสตร์ที่เชื่อเปรตกู้ ?

 

 

แร้วยังมีหน้ามาบ่อง

 

 

ผมตอบทุกเม็ด

 

 

 

 

ถุ๊ย !

 

 

 

 

 

 

เขียนดี ๆ สุภาพ ๆ ซี่ครับ แล้วจะตอบครับ