ทัชชี่

คนหนึ่งเป็นทนายหน้าหอ.... อีกคนเป็นทนายน่าหวัง

ปูแรด หรือ Rhino Crab มีอยู่จริงที่อลาสก้านะครับ..... ส่วนตัวที่อยู่ในสภาน่ะตัวปลอม

หวังว่าคงเข้าใจนะครับ...

วิธีชุมนุมแบบสีฟ้า
- ไม่ต้องการให้มีคนตาย
- ชุมนุมตามขอบเขตของกฎหมาย
- ใช้วิธีต่อสู้ทั้งในสภาและนอกสภา
- ไม่มีการบังคับ หรือเกณฑ์คนเข้าร่วม
- มุ่งเน้นการรู้สิทธิ์ในระบอบประชาธิปไตย

วิธีชุมนุมแบบสีเหลือง
- ไม่ต้องการให้มีคนตาย - แต่ถ้ามีคนตายจะได้รับการยกย่องเป็นวีรบุรุษ
- ชุมนุมตามขอบเขตของกฎหมาย หรือ นอกเหนือกฎหมายหากใช้ตามกฎหมายไม่ได้ผล
- ใช้วิธีต่อสู้นอกสภา
- ไม่มีการบังคับ แต่มีเกณฑ์คนเข้าร่วม
- ไม่มุ่งเน้นการรู้สิทธิ์ในระบอบประชาธิปไตย ไม่จำเป็นต้องเป็นประชาธิปไตยก็ได้

วิธีชุมนุมแบบสีแดง
- ไม่ต้องการให้มีคนตาย - แต่ถ้ารู้ว่าเอาชนะฝ่ายตรงข้ามไม่ได้ก็จะจำเป็นต้องให้มีคนตายเพื่อจะได้เอาไปใช้ประโยชน์ในการเรียกร้องได้
- ไม่จำเป็นต้องชุนนุมตามขอบเขตของกฎหมาย ขอให้ชนะเท่านั้นก็พอ
- ใช้วิธีต่อสู้ทั้งในสภาและนอกสภา ไม่ว่าจะถูกกฎหมายหรือไม่ก็ตาม (ที่บ้านไม่เคร่งเรื่องกฎหมาย)
- มีการบังคับหรือเกณฑ์คนเข้าร่วม
- ให้ตะโกนคำว่าประชาธิปไตยเข้าไว้ แต่ต้องทำตามที่นายสั่ง

ได้ประโยชน์สิครับ... ทำไมจะไม่ได้...

เพราะ ปชป. เป็นพรรคเดียวที่เป็น "สถาบันทางการเมือง"

หากพรรคไม่สามารถดำรงสถานะสถาบันทางการเมืองได้ ก็เท่ากับ พรรคโดนยุบดีๆ นี่เอง

สถาบันทางการเมืองจะดำรงอยู่ได้ ก็ด้วยนิติรัฐ นิติธรรม ตามรัฐธรรมนูญเท่านั้น

หากคนในพรรคไม่ช่วยกันรักษา... ถามว่าแล้วใครจะทำ?

มันไม่มีอะไรหรอกครับ... มันแค่ +vat เพิ่มเข้าไปเท่านั้นเอง...เพราะคิดว่าราคาขายมันไม่ได้รวม VAT ก็เลยต้องไป +VAT เพิ่ม ทั้งๆ มันเพิ่ม VAT มาแล้ว...

ลองดูครับ 26,500 * 1.07 = 28,355 มั้ยล่ะ

ดูจากทรู...ยังพอโอเคอยู่ ยอดวิว 282,608 ไม่น้อยนะ

 

 

เรื่องมันยาวครับ 

ผมว่าเรื่อง"มันใหญ่" มากกว่า นะ

 

 

ทั้งยาวทั้งใหญ่นั่นแหละครับ 

 

บานด้วยครับ

ปลุกระดมจริงจริ๊ง... ทั้งๆ ที่มันไม่ได้เป็นอย่างทีึ่มันพูดเลย... ถ้าไม่จับ ขอเชิญพวกเราไปแจ้งความ ฐานละเว้นการปฏิบัติหน้าที่ ตาม ม.157 ได้เลยครับ

คิดว่าครั้งนี้ไม่ใช่ส้มโอเน่าครับ แต่ชื่อ "กะหรี่ปู" ยังคงก้องไปอีกนาน

http://www.posttoday...พันล-ย้ายหมอชิต

บ.ข.ส.จ่อย้ายสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ คาดศึกษา 90 วันรู้ผล ทุ่ม 3,000 ล้าน ยกระดับสถานีเท่าสนามบิน

นายวุฒิชาติ กัลยาณมิตร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ขนส่ง (บ.ข.ส.) เปิดเผยว่า ขณะนี้คณะกรรมการ บ.ข.ส. ที่มีนายสมชัย ศิริวัฒนโชค อธิบดีกรมการขนส่งทางบก (ขบ.) เป็นประธาน ได้แต่งตั้งคณะกรรมการ 2 ชุด เพื่อเตรียมจัดหาพื้นที่ย้ายสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพ (หมอชิต) ไปที่แห่งใหม่ คณะกรรมการประกอบด้วยหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง อาทิ บ.ข.ส. สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ขบ. เป็นต้น โดยใช้ระยะเวลาการศึกษา 90 วัน หรือภายในสิ้นเดือน ก.ย. 2556

เบื้องต้นการจัดพื้นที่เพื่อก่อสร้างสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพแห่งใหม่ จะใช้ข้อมูลพื้นฐานเดิมที่ บ.ข.ส.ได้ว่าจ้าง|ให้ศึกษาไปแล้ว โดยคณะกรรมการจะศึกษารายละเอียดของพื้นที่ 3 แห่ง คือ ดอนเมือง เมืองทองธานี และรังสิตว่าพื้นที่ใดมีความเหมาะสมมากที่สุดซึ่งคาดว่าจะใช้เงินลงทุน สำหรับการพัฒนาสถานีขนส่งแห่งใหม่ประมาณ 3,000 ล้านบาท
ทั้งนี้ มีกรอบระยะเวลาการดำเนินการประมาณ 3-5 ปี โดยหลังจากขออนุมัติตามขั้นตอนแล้ว คาดว่าจะเริ่มโครงการได้ในปี 2558 และใช้เวลาก่อสร้าง 3 ปี หรือแล้วเสร็จในปี 2561

“การลงทุนก่อสร้างสถานีขนส่งแห่งใหม่อาจมีการพิจารณาเรื่องการร่วมทุนกับ เอกชน ซึ่งจะต้องหารือในรายละเอียด โดยสถานีขนส่งแห่งใหม่คาดว่าจะต้องใช้พื้นที่ในการดำเนินการประมาณ 120-150 ไร่ โดยจะจัดทำเป็นระบบปิดมีความปลอดภัยเทียบเท่ากับสนามบิน ส่วนพื้นที่สถานีขนส่งกรุงเทพปัจจุบันที่เขตจตุจักรนั้น จะขอเช่าพื้นที่ประมาณ 30 ไร่ เพื่อใช้สำหรับให้บริการรถ บ.ข.ส.ที่วิ่งระยะสั้น” นายวุฒิชาติ กล่าว

กรณีที่สถานีขนส่งแห่งใหม่ต้องใช้พื้นที่ 120-150 ไร่นั้น นายวุฒิชาติให้เหตุผลว่า เนื่องจาก บ.ข.ส.จะต้องวางแผนรองรับผู้โดยสารที่เข้ามาใช้บริการเพิ่มขึ้น จากปัจจุบันมีผู้ใช้บริการประมาณ 30 ล้านคนต่อปี และคาดว่าในปี 2558 เมื่อเปิดประชาคมอาเซียนจะมีผู้ใช้บริการเพิ่มขึ้นเป็น 60 ล้านคนต่อปี

ด้านนายสมชัย กล่าวว่า บ.ข.ส.มีนโยบายชัดเจนว่าจะต้องย้ายสถานีขนส่งผู้โดยสารกรุงเทพแห่งใหม่ไปที่ อื่น โดยจะต้องอยู่ในบริเวณที่ใกล้เคียงหรือเชื่อมต่อ กับระบบขนส่งมวลชนทางราง เพื่ออำนวยความสะดวกด้านการเดินทางต่อรถโดยสารให้แก่ผู้โดยสาร แต่จะเป็นที่ใดนั้น ยังเป็นเรื่องที่คณะกรรมการที่เกี่ยวข้อง ต้องเข้าไปดูแลศึกษาว่าสถานที่ใดมีความเหมาะสมให้ความสะดวกดังกล่าวได้มาก ที่สุด

สำหรับผลการดำเนินการของ บ.ข.ส. ในปีงบประมาณ 2555 (1 ต.ค. 2554-30 ก.ย. 2555) บริษัทมีกำไรสุทธิ 192 ล้านบาท สูงกว่าปีที่ผ่านมา 68 ล้านบาท หรือคิดเป็น 54.87% โดยเป็นรายได้จากการเดินรถจำนวน 3,526 ล้านบาท ขณะที่รายได้ในปีงบประมาณ 2556 คาดว่าจะมีกำไรประมาณ 200 ล้านบาท

ตอนสร้างทำไมไม่คิดฟะ มันเปลืองเงินภาษีโว้ยยย

คับแค้นใจจากภาษีปิโตรเลียมนี่แหล่ะ แมร่งขึ้นเอาๆ วันนี้ก็ขึ้นอีก 60 สต.

ถ้า พธม.ไม่มีสนธิ ไม่มีประพันธ์ พธม.จะรวมกัน ปชป.ได้ไม่ยากเลย

ในที่สุดเสื้อแดงก็ยอมรับอย่างหน้าชื่นตาบานแล้ว...ว่าไอ้แม้วมันโกง... ยังคงจมปลักอยู่กับคำว่าชนะเลือกตั้ง หุๆ

มึงกู้มา...งั้นมึงก็จ่ายคืนเองละกัน อย่ามาเก็บภาษีกรูนะเว้ย