nnnn43

 

สาเหตุที่ปรับขึ้นราคา 30 บ

กรรมการผู้จัดการดอนเมืองโทลล์เวย์ อธิบายจำเป็นต้องขึ้นค่าผ่านทางเพราะรัฐผิดสัญญาสกัดไม่ให้ขึ้นหลายครั้งหลายครา ทำแบกภาะเพียบ ย้ำไม่หวังค้าคดี พร้อมยันไม่ปรับลด ขอประเมินก่อนจัดโปรโมชั่น 
 

เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม นายธานินทร์ พานิชชีวะ กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงการแก้ไขสัญญาสัมปทานโครงการทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ที่มีการปรับค่าผ่านทางครั้งล่าสุด จาก 55 บาท เป็น 85 บาท สำหรับรถยนต์ 4 ล้อ  ส่วนรถมากกว่า 4 ล้อขึ้นไป จาก 95 บาทเป็น 125 บาท ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา ว่า เป็นผลมาจากการที่ฝ่ายรัฐกระทำผิดสัญญาและการปรับค่าผ่านทางไม่เป็นไปตามสัญญา โดยการแก้ไขสัญญาเมื่อปี 2539 บริษัทฯได้รับความเสียหายประมาณ 9,000 ล้านบาท และการแก้ไขสัญญาในปี 2550  มีความเสียหายประมาณ 5,000 ล้านบาท ส่งผลให้มีการขยายเวลาอายุสัมปทานเพิ่มขึ้น 7 ปี และ 13 ปี ตามลำดับ รวมไปถึงขยายโครงสร้างการปรับค่าผ่านทางเพื่อชดเชยภาระขาดทุนที่เกิดขึ้น ซึ่งผลตอบแทนการลงทุนของโครงการนับตั้งแต่มีการลงนามในสัญญาเดิมนั้นคาดว่ามีผลตอบแทนการลงทุนอยู่ที่ 15.8 % แต่ขณะนี้ลดลงเหลือเพียง 9 % เท่านั้น

ความจำเป็นที่ต้องการปรับค่าผ่านทางและขยายอายุสัมปทานนั้น เกิดจากการลงนามในสัญญาเมื่อปี 2532 อายุสัมปทาน 25 ปี  สิ้นสุดในปี 2557  แต่เมื่อเปิดให้บริการและจัดเก็บค่าผ่านทางได้ 1 ปี นับจากเดือนธันวาคม 2537 ปรากฎว่าในเดือนธันวาคม 2538 ทางรัฐได้กระทำผิดสัญญาไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ในการก่อสร้างในส่วนพิ่มเติมได้ ทำให้ในปี 2539  มีการเจรจาและนำไปสู่การแก้ไขสัญญา ในที่สุดก็ขยายอายุสัมปทานไปสิ้นสุดในปี 2564  หลังจากนั้นบริษัทฯได้ลงทุนเพิ่มในการก่อสร้างส่วนต่อขยายช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน วงเงิน 4,500   ล้านบาท นายธานินทร์กล่าว

 นายธานินทร์กล่าวว่า ในเวลาต่อมารัฐบาลก็ได้ทำผิดสัญญาอีกครั้ง เพราะตามข้อลงที่มีการแก้ไขสัญญาเมื่อปี 2539  กำหนดว่า ค่าผ่านทางช่วงกลางปี 2542  ต้องปรับเพิ่มจาก 30+13 บาท (ช่วงดินแดง-ดอนเมือง+ช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน) เป็น 40 +15 บาท แต่รัฐบาลไม่ให้ปรับราคา และช่วงกลางปี 2547 ต้องปรับราคาเป็น 50+20 บาท แต่รัฐบาลก็ไม่ให้ปรับราคา และปี 2548  รัฐบาลยังขอปรับลดค่าผ่านทางลงเหลือ 20 บาทตลอดสาย ในปี 2549 ปรับเป็น 20+10 บาท และปี 2551 ปรับเป็น 50+20 บาท และปี 2551 รัฐบาลปรับเป็น 35+20 บาทซึ่งต่ำกว่าราคาที่ควรจะเก็บจริง รวมทั้งช่วงกลางปี 2552 ต้องปรับค่าผ่านทางเป็น 60+25 บาท แต่รัฐบาลให้จัดเก็บอยู่ที่ 35+20 บาท ดังนั้นการเจรจาปรับแก้ไขสัญญาในปี2550  จึงพิจารณาถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นและปัญหาส่วนอื่นที่รัฐผิดสัญญาอีกคิดเป็นมูลรวม 15,000 ล้านบาท

http://www.matichon....pid=01&catid=05

 

ปี2550 ใครเป็นนายก

อ่านตั้งแต่ต้นเกี่ยวกับ ปชป ตรงไหน

 

 

 

เขาฟ้อง รบ.อภิสิทธิ์ ไม่ได้ฟ้องคุณสมัคร   รอดูคำพิพากษาดีกว่ามั้ง

 

สัญญาทำในปี 2550 ว่าต้องขึ่นตามนั้น ผลออกมาอย่ามาด่าศาลละ 

สาเหตุที่ปรับขึ้นราคา 30 บ

กรรมการผู้จัดการดอนเมืองโทลล์เวย์ อธิบายจำเป็นต้องขึ้นค่าผ่านทางเพราะรัฐผิดสัญญาสกัดไม่ให้ขึ้นหลายครั้งหลายครา ทำแบกภาะเพียบ ย้ำไม่หวังค้าคดี พร้อมยันไม่ปรับลด ขอประเมินก่อนจัดโปรโมชั่น 
 

เมื่อวันที่ 25 ธันวาคม นายธานินทร์ พานิชชีวะ กรรมการผู้จัดการบริษัท ทางยกระดับดอนเมือง จำกัด (มหาชน) เปิดเผยถึงการแก้ไขสัญญาสัมปทานโครงการทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ที่มีการปรับค่าผ่านทางครั้งล่าสุด จาก 55 บาท เป็น 85 บาท สำหรับรถยนต์ 4 ล้อ  ส่วนรถมากกว่า 4 ล้อขึ้นไป จาก 95 บาทเป็น 125 บาท ตั้งแต่วันที่ 22 ธันวาคมที่ผ่านมา ว่า เป็นผลมาจากการที่ฝ่ายรัฐกระทำผิดสัญญาและการปรับค่าผ่านทางไม่เป็นไปตามสัญญา โดยการแก้ไขสัญญาเมื่อปี 2539 บริษัทฯได้รับความเสียหายประมาณ 9,000 ล้านบาท และการแก้ไขสัญญาในปี 2550  มีความเสียหายประมาณ 5,000 ล้านบาท ส่งผลให้มีการขยายเวลาอายุสัมปทานเพิ่มขึ้น 7 ปี และ 13 ปี ตามลำดับ รวมไปถึงขยายโครงสร้างการปรับค่าผ่านทางเพื่อชดเชยภาระขาดทุนที่เกิดขึ้น ซึ่งผลตอบแทนการลงทุนของโครงการนับตั้งแต่มีการลงนามในสัญญาเดิมนั้นคาดว่ามีผลตอบแทนการลงทุนอยู่ที่ 15.8 % แต่ขณะนี้ลดลงเหลือเพียง 9 % เท่านั้น

ความจำเป็นที่ต้องการปรับค่าผ่านทางและขยายอายุสัมปทานนั้น เกิดจากการลงนามในสัญญาเมื่อปี 2532 อายุสัมปทาน 25 ปี  สิ้นสุดในปี 2557  แต่เมื่อเปิดให้บริการและจัดเก็บค่าผ่านทางได้ 1 ปี นับจากเดือนธันวาคม 2537 ปรากฎว่าในเดือนธันวาคม 2538 ทางรัฐได้กระทำผิดสัญญาไม่สามารถส่งมอบพื้นที่ในการก่อสร้างในส่วนพิ่มเติมได้ ทำให้ในปี 2539  มีการเจรจาและนำไปสู่การแก้ไขสัญญา ในที่สุดก็ขยายอายุสัมปทานไปสิ้นสุดในปี 2564  หลังจากนั้นบริษัทฯได้ลงทุนเพิ่มในการก่อสร้างส่วนต่อขยายช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน วงเงิน 4,500   ล้านบาท นายธานินทร์กล่าว

 นายธานินทร์กล่าวว่า ในเวลาต่อมารัฐบาลก็ได้ทำผิดสัญญาอีกครั้ง เพราะตามข้อลงที่มีการแก้ไขสัญญาเมื่อปี 2539  กำหนดว่า ค่าผ่านทางช่วงกลางปี 2542  ต้องปรับเพิ่มจาก 30+13 บาท (ช่วงดินแดง-ดอนเมือง+ช่วงดอนเมือง-อนุสรณ์สถาน) เป็น 40 +15 บาท แต่รัฐบาลไม่ให้ปรับราคา และช่วงกลางปี 2547 ต้องปรับราคาเป็น 50+20 บาท แต่รัฐบาลก็ไม่ให้ปรับราคา และปี 2548  รัฐบาลยังขอปรับลดค่าผ่านทางลงเหลือ 20 บาทตลอดสาย ในปี 2549 ปรับเป็น 20+10 บาท และปี 2551 ปรับเป็น 50+20 บาท และปี 2551 รัฐบาลปรับเป็น 35+20 บาทซึ่งต่ำกว่าราคาที่ควรจะเก็บจริง รวมทั้งช่วงกลางปี 2552 ต้องปรับค่าผ่านทางเป็น 60+25 บาท แต่รัฐบาลให้จัดเก็บอยู่ที่ 35+20 บาท ดังนั้นการเจรจาปรับแก้ไขสัญญาในปี2550  จึงพิจารณาถึงผลกระทบที่เกิดขึ้นและปัญหาส่วนอื่นที่รัฐผิดสัญญาอีกคิดเป็นมูลรวม 15,000 ล้านบาท

http://www.matichon....pid=01&catid=05

ปี2550 ใครเป็นนายก

อ่านตั้งแต่ต้นเกี่ยวกับ ปชป ตรงไหน

 

2000 เค้าช่วยมนุษย์เงินเดือนที่เสียภาษีเงินได้ เป็นการลดภาษีทางอ้อม สามล้อเคยจ่ายภาษีเงินได้หรือเปล่าละ เรื่องแค่นี้ทำเป็นงง

 

 

ก่อนไปนอน ผู้ประกันตนในระบบประกันสังคมที่ได้รับค่าจ้างต่ำกว่าเดือนละ 15,000 เขาจ่ายภาษีหรือครับ??

 

ไปหล่ะ

 

สามล้อต้องเสียภาษีรายได้ป่าว

การชุมนุมเป็นสิทธิ์ขึ้นพื้นฐานในระบอบประชาธิไตย

ต้องแบบนี้สิถึงไม่ตกต่ำ

เงื่อนไขการสั่งพักราชการหรือสั่งให้ออกจากราชการไว้ก่อน 

-อยู่ระหว่างถูกควบคุมหรือขังโดยเป็นผู้ถูกจับในคดีอาญาหรือต้องจำคุกโดยคำพิพากษาและถูกควบคุม ขัง หรือจำคุกติดต่อกันเกิน 15 วันแล้ว 

http://www.decha.com...pic.php?id=4417

พวกเรามีอะไรที่แปลกแตกต่างกับเขานะ

มันมีตึกสูงอันตรายอย่ามาเลยครับ

ผู้ดีแต่นิสัยหมา 

นิสัยหมาๆ

ชะลอประเทศเดียวเหรอไง 

เลือกเชื่อเฉพาะตัวเองต้องการจริงๆ กลืนน้ำลายตัวเองบ่อยครั้ง

 

ขอเรียนถามท่านกูรูทั้งหลายหน่อยค่ะ   ส่วนตัว จขกท นึกไม่ออกจริงๆ ว่าเราจะได้ประโยชน์อะไร

คิดว่าคนไทยคงได้เพียงรัุธรรมนูญฉบับใหม่  แต่คนอื่นคงได้มากกว่านั้น

แล้วอภิสิทธิ์ แก้รัฐธรรมนูญ คนไทยได้ประโยชน์อะไร 

 

แต่พออันอื่นจะแก้ โดดขวางร้องหาประโยชน์เชียว นี่มันหมานี่หว่า 

 

คลิปประธานสภาหลุดออกมา แก้แล้วใครได้ประโยชน์

ข้างแกง กับข้าว1อย่าง 25 บาท ก็ถูกต้องแล้วนี่ แม่ค้ามันฟังได้ศัพท์เปล่าวะ สงสัยเป็นแม่ค้า แมงสาป 

ขึ้นราคาแล้วเค้าเอาปืนไปจี้บังคับให้กินป่าว ป้ายราคาก็มีบอกแพงก็อย่ากิน  

เข้ามาข่วยลดค่าครองชีพของพี่น้องชอบมั้ย ผลงานเป็นอย่างไรค่ะ

ชื่นชม"แทมมี่ ดักเวิร์ธ  ความรู้ความสามารถได้มาด้วยฝีมือตัวเองล้วนๆๆ

ไม่ใช่มีวันนี้เพราะพี่ให้  

แล้วถ้าโทนี่ แบร์ บอก ให้ใช้ สว. สรรหา แบบที่อังกฤษ

 

นังโพยมันเอาด้วยป่าว

 

 

อังกฤษไม่เป็น ปชต.

 

 

วันนี้ถ้าสังคมไทยสงบ เศรษฐกิจไทยก็จะเดินหน้า ความวุ่นวายทางการเมืองเป็นสิ่งที่หลายประเทศไม่ต้องการเห็น อยากให้บุคคลที่ออกมาต่อต้านให้กลับไปดูที่ประเทศอียิปต์ เป็นตัวอย่างว่าความวุ่นวายที่เกิดขึ้นนั้นสร้างความเสียหายให้กับเศรษฐกิจ การท่องเที่ยว ผมจึงไม่รู้ว่าคนไทยกลุ่มดังกล่าวต้องการอะไรในชีวิต ขอให้คิดถึงประชาชนและประเทศบ้าง" นายสุรพงษ์ กล่าว

ทำมั้ย ปี2553 มันไม่คิดได้อย่างนี้