- ขบวนการเสรีไทยเว็บบอร์ด
- → ดูประวัติผู้ใช้: กระทู้: adnap
adnap
เป็นสมาชิกตั้งแต่ 9 กันยายน 2555ออฟไลน์ เข้าใช้งานครั้งล่าสุด: 10 ธันวาคม 2555 17:34
Find contentCommunity Stats
- กลุ่มผู้ใช้ Members
- จำนวนกระทู้และความเห็น 19
- Profile Views 2,261
- Member Title น้องใหม่
- อายุ ไม่ระบุ
- วันเกิด ไม่ระบุ
-
Gender
ไม่ระบุ
0
Neutral
เครื่องมือสมาชิก
Friends
adnap hasn't added any friends yet.
ผู้เยี่ยมชมล่าสุด
Topics I've Started
“อารักษ์” โยน รมว.พลังงานใหม่ปรับราคาแอลพีจี
4 พฤศจิกายน พ.ศ. 2555 - 18:48
นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ อดีตรัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ได้มีการโทรศัพท์พูดคุยกับนายพงษ์ศักดิ์ รักตพงษ์ไพศาล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานคนใหม่ ซึ่งเชื่อมั่นว่านโยบายที่วางไว้จะเดินหน้าต่อ โดยเฉพาะการปรับโครงสร้างราคาพลังงาน ราคาเอ็นจีวี แอลพีจี เพราะมีระยะเวลาจำกัดที่ต้องดำเนินการก่อนประชาคมเศรษฐกิจอาเซียน หรือ เออีซี จะมีผลในปี 2558 และในส่วนตัวก็พร้อมที่จะให้คำปรึกษาและให้ความช่วยเหลือกระทรวงพลังงาน หากเห็นว่าความคิดเห็นต่าง ๆ จะเป็นประโยชน์ต่อประเทศ
นายอารักษ์ ยังกล่าวด้วยว่า พบว่าปัญหาอุปสรรคในเรื่องการปรับโครงสร้างพลังงาน ยังมีปัญหาจากการที่ประชาชนยังไม่มีความรู้ความเข้าใจ ซึ่งทางหน่วยงานรัฐ เอกชน สื่อมวลชนและทุกภาคส่วนจะต้องทำความเข้าใจในเรื่องนี้ ซึ่งข้อเท็จจริง คือ ราคาแอลพีจี เอ็นจีวี เป็นราคาอุดหนุน โดยเฉพาะแอลพีจีทมีราคาต่ำกว่าตลาดโลกกว่า 3 เท่าตัว
ทั้งนี้ ได้มีการจัดงานเลี้ยงอำลานายอารักษ์ โดยมีผู้บริหารหน่วยงานในสังกัด ปตท. และข้าราชการเข้ามาร่วมงานจำนวนมาก
สำหรับรัฐมนตรีพลังงานคนใหม่จะเข้าทำงานกระทรวงพลังงานในวันจันทร์ที่ 5 พฤศจิกายนนี้
พลังงานไทยจะเปนอย่างไร?????? ติดตามตอนต่อไป
สำรวจพบว่านิยมนำรถใหม่มาติดแก๊สมากขึ้น
26 กันยายน พ.ศ. 2555 - 00:40
สำรวจพบว่านิยมนำรถใหม่มาติดแก๊สมากขึ้น
ยักษ์ใหญ่พลังงานทางเลือกเผยสถิติคนไทยใช้ก๊าซคาดมากกว่าล้านคัน เปรยฐานลูกค้าขยายเพิ่มนิยมนำรถใหม่มาติดแก๊สมากขึ้น
นายสุรชัย นิตติวัฒน์ ประธานกรรมการ บริษัท เอนเนอร์จี รีฟอร์ม จำกัด เปิดเผยถึงกระแสการตอบรับการใช้พลังงานทางเลือกมากขึ้นว่า ตอนนี้รถยนต์ที่ใช้ก๊าซเป็นพลังงานทางเลือกน่าจะมีทั้งหมดประมาณ 1 ล้านคัน ไม่รวมรถขนส่งขนาดใหญ่ โดยเป้นรถยนต์ที่ใช้แอลพีจี 7.5 แสนคัน และอีก 2.5 แสนคัน จะเป็นที่ใช้พลังงาน NGV
"เดิมทีลูกค้ามักจะมองให้หมดระยะเวลาประกันรถยนต์ไปก่อนอาจจะ 1 หรือ 3 ปี แต่ตอนนี้หลายคนหันนำรถใหม่เข้ามารับบริการกันมากขึ้น ไม่เว้นกระทั่งรถยนต์อีโค่คาร์ ที่ประหยัดอยู่แล้ว แต่เมื่อมีทางเลือกมากขึ้นก็ให้การตอบรับในการเข้ามารับบริการ"
นายสุรชัย กล่าวต่อไปว่า ถึงตามนโยบายจะมีแนวโน้มที่ราคาก๊าซปรับตัวเพิ่มสูงมากยิ่งขึ้น โดยคาดว่าแอลพีจีจะมีราคาประมาณ 16 บาท/ลิตร ส่วน เอ็นจีวี น่าจะอยู่ประมาณ 14.50 บาท/ลิตร ส่วนในอนาคตน้ำมันเองอาจจะไปอยุ่ที่ประมาณ 50 บาท/ลิตร
====>>>>>>>
ยักษ์ใหญ่พลังงานทางเลือกเผยสถิติคนไทยใช้ก๊าซคาดมากกว่าล้านคัน เปรยฐานลูกค้าขยายเพิ่มนิยมนำรถใหม่มาติดแก๊สมากขึ้น
นายสุรชัย นิตติวัฒน์ ประธานกรรมการ บริษัท เอนเนอร์จี รีฟอร์ม จำกัด เปิดเผยถึงกระแสการตอบรับการใช้พลังงานทางเลือกมากขึ้นว่า ตอนนี้รถยนต์ที่ใช้ก๊าซเป็นพลังงานทางเลือกน่าจะมีทั้งหมดประมาณ 1 ล้านคัน ไม่รวมรถขนส่งขนาดใหญ่ โดยเป้นรถยนต์ที่ใช้แอลพีจี 7.5 แสนคัน และอีก 2.5 แสนคัน จะเป็นที่ใช้พลังงาน NGV
"เดิมทีลูกค้ามักจะมองให้หมดระยะเวลาประกันรถยนต์ไปก่อนอาจจะ 1 หรือ 3 ปี แต่ตอนนี้หลายคนหันนำรถใหม่เข้ามารับบริการกันมากขึ้น ไม่เว้นกระทั่งรถยนต์อีโค่คาร์ ที่ประหยัดอยู่แล้ว แต่เมื่อมีทางเลือกมากขึ้นก็ให้การตอบรับในการเข้ามารับบริการ"
นายสุรชัย กล่าวต่อไปว่า ถึงตามนโยบายจะมีแนวโน้มที่ราคาก๊าซปรับตัวเพิ่มสูงมากยิ่งขึ้น โดยคาดว่าแอลพีจีจะมีราคาประมาณ 16 บาท/ลิตร ส่วน เอ็นจีวี น่าจะอยู่ประมาณ 14.50 บาท/ลิตร ส่วนในอนาคตน้ำมันเองอาจจะไปอยุ่ที่ประมาณ 50 บาท/ลิตร
====>>>>>>>
คลัง” จัดเต็ม “พ.ร.บ.” กู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้าน ระยะเวลา 7 ปี
26 กันยายน พ.ศ. 2555 - 00:36
“คลัง” จัดเต็ม “พ.ร.บ.” กู้ลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน 2 ล้านล้าน ระยะเวลา 7 ปี ครอบคลุมทั้งด้านพลังงาน สื่อสาร สาธารณูปโภค และการคมนาคมขนส่ง ทั้งทางบก ทางอากาศ และทางน้ำ เร่งสรุปเสนอ “กิตติรัตน์” ชงเข้า ครม. คาดเริ่มกู้ได้ปี 56
นายสมชัย สัจจพงษ์ ผู้อำนวยการสำนักงานเศรษฐกิจการคลัง (สศค.) เปิดเผยว่า สศค.อยู่ระหว่างร่างพระราชบัญญัติ (พ.ร.บ.) ให้อำนาจกระทรวงการคลังกู้เงินเพื่อการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน พ.ศ. ...วงเงิน 2 ล้านล้านบาท ระยะเวลาการกู้ 7 ปี เพื่อลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานตามแผนยุทธศาสตร์ฟื้นฟูและสร้างอนาคตประเทศ (กนอ.) ซึ่งครอบคลุมทั้งด้านพลังงาน สื่อสาร สาธารณูปโภค และการคมนาคมขนส่งทั้งทางบก ทางอากาศ และทางน้ำ โดยปัจจุบันอยู่ระหว่างผลการหารือร่วมกันระหว่างสำนักงานบริหารหนี้สาธารณะ (สบน.) และกระทรวงคมนาคม เพื่อสรุปโครงการที่จะนำมาบรรจุในร่าง พ.ร.บ.ดังกล่าว ก่อนจะนำเสนอต่อนายกิตติรัตน์ ณ ระนอง รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง เพื่อเสนอในที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ต่อไป
“การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานเดิมจะมีทั้งในส่วนของ สบน.ที่บรรจุในแผนก่อหนี้ไว้แล้ว และยังมีในส่วนของกระทรวงคมนาคม จึงต้องรอทั้ง 2 หน่วยงานสรุปให้ตรงกันก่อนว่า โครงการที่จำเป็นมีอะไรบ้าง เพราะบางอย่างมีใน สบน. แต่คมนาคมไม่มี หรือคมนาคมมี แต่ สบน.ยังไม่มี อย่างการสร้างถนน ระบบราง ขนส่งทางน้ำ ขนส่งทางอากาศ สาธารณูปการ พลังงาน และสื่อสาร จึงต้องรอให้ตัวเลขนิ่งก่อนบรรจุเข้ามาในกฎหมาย เพื่อเสนอสภาให้ทันภายในปีนี้ และจะเริ่มเดินหน้ากู้เงินเพื่อลงทุนได้ตั้งแต่ปี 2556 ได้แน่นอน”
สำหรับพลังงานลอยตัวปี 56
เสนอแนะที่นี่
http://www.dinporkha...suggestions.php
ปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันทุกประเภท 0.60 บาท/ลิตร
23 กันยายน พ.ศ. 2555 - 00:05
ปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันทุกประเภท 0.60 บาท/ลิตร
นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุม คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2555 เห็นชอบให้ปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันทุกประเภท 0.60 บาท/ลิตร หลังจากที่ค่าการตลาดน้ำมันของผู้ค้าสูงขึ้น อย่างไรก็ดีจะไม่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศ
สำหรับราคาก๊าซแอลพีจีในภาคขนส่ง ที่ประชุมกบง.ยังไม่ได้มีการพิจารณาแนวทางการปรับราคาแต่อย่างใดเนื่องจากข้อมูลยังไม่พร้อม จึงยังตอบไม่ได้ว่าจะเป็นเมื่อใดแน่ ซึ่งการพิจารณาราคาแอลพีจีขนส่ง และเอ็นจีวีควรจะปรับไปพร้อมๆ กัน คาดว่าการปรับราคาก๊าซ เอ็นจีวีคงจะต้องรอให้ คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (เรกูเลเตอร์)พิจารณาต้นทุนค่าผ่านท่อเสร็จเสียก่อน ซึ่งหากเสร็จก็พร้อมจะพิจารณาทันที
รมว.พลังงาน กล่าวว่า สำหรับอัตราการเก็บเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯที่จัดเก็บใหม่ เป็นดังนี้ น้ำมันเบนซิน 95 เดิมจัดเก็บ 6.80 บาท/ลิตร อัตราจัดเก็บใหม่ 7.40 บาท/ลิตร น้ำมันเบนซิน 91เดิมจัดเก็บ 5.50 บาท/ลิตร ใหม่ 6.10 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 เดิมจัดเก็บ 1.10 บาท/ลิตร ปรับเป็น 1.70 บาท/ลิตรน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 เดิมชดเชย 1.20 บาท/ลิตร ปรับเป็น 0.60 บาท/ลิตร น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เดิมชดเชย 1.50 บาท/ลิตร ปรับเป็น 0.90 บาท/ลิตรแก๊สโซฮอล์ E85 เดิมชดเชย 12.40 บาท/ลิตร ปรับเป็น 11.80 บาท/ลิตร ส่วน ดีเซล เดิมชดเชย 0.60 บาท/ลิตร ปรับเป็น 0.00 บาท/ลิตร
การปรับอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ครั้งนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 21กันยายน 2555 เป็นต้นไป และจะส่งผลให้กองทุนน้ำมันฯ มีภาระลดลง จากเดิมติดลบ 106 ล้านบาท/วัน เป็นติดลบลดลงเหลือ 61 ล้านบาท/วัน สำหรับฐานะกองทุนน้ำมันฯ ณ วันที่ 16 กันยายน 2555มีฐานะสุทธิติดลบ 17,429 ล้านบาท
มีกี่คนจะรู้ว่าการปรับราคาขึ้นเปนสาเหตุจากการอุดหนุนราคาก็าซหุงต้ม หรือ แอลพีจี ที่ปัจจุบันมีการใช้ผิดประเภทเยอะมากๆๆๆ
ลองฟังนี่ดู
====>>>>
http://www.youtube.c...KR...H6bl0YKRKU
นายอารักษ์ ชลธาร์นนท์ รมว.พลังงาน เปิดเผยว่า ที่ประชุม คณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) เมื่อวันที่ 20 กันยายน 2555 เห็นชอบให้ปรับเพิ่มอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงสำหรับน้ำมันทุกประเภท 0.60 บาท/ลิตร หลังจากที่ค่าการตลาดน้ำมันของผู้ค้าสูงขึ้น อย่างไรก็ดีจะไม่มีผลต่อการเปลี่ยนแปลงราคาขายปลีกน้ำมันในประเทศ
สำหรับราคาก๊าซแอลพีจีในภาคขนส่ง ที่ประชุมกบง.ยังไม่ได้มีการพิจารณาแนวทางการปรับราคาแต่อย่างใดเนื่องจากข้อมูลยังไม่พร้อม จึงยังตอบไม่ได้ว่าจะเป็นเมื่อใดแน่ ซึ่งการพิจารณาราคาแอลพีจีขนส่ง และเอ็นจีวีควรจะปรับไปพร้อมๆ กัน คาดว่าการปรับราคาก๊าซ เอ็นจีวีคงจะต้องรอให้ คณะกรรมการกำกับกิจการพลังงาน (เรกูเลเตอร์)พิจารณาต้นทุนค่าผ่านท่อเสร็จเสียก่อน ซึ่งหากเสร็จก็พร้อมจะพิจารณาทันที
รมว.พลังงาน กล่าวว่า สำหรับอัตราการเก็บเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯที่จัดเก็บใหม่ เป็นดังนี้ น้ำมันเบนซิน 95 เดิมจัดเก็บ 6.80 บาท/ลิตร อัตราจัดเก็บใหม่ 7.40 บาท/ลิตร น้ำมันเบนซิน 91เดิมจัดเก็บ 5.50 บาท/ลิตร ใหม่ 6.10 บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์ 95 เดิมจัดเก็บ 1.10 บาท/ลิตร ปรับเป็น 1.70 บาท/ลิตรน้ำมันแก๊สโซฮอล์ 91 เดิมชดเชย 1.20 บาท/ลิตร ปรับเป็น 0.60 บาท/ลิตร น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 เดิมชดเชย 1.50 บาท/ลิตร ปรับเป็น 0.90 บาท/ลิตรแก๊สโซฮอล์ E85 เดิมชดเชย 12.40 บาท/ลิตร ปรับเป็น 11.80 บาท/ลิตร ส่วน ดีเซล เดิมชดเชย 0.60 บาท/ลิตร ปรับเป็น 0.00 บาท/ลิตร
การปรับอัตราเงินส่งเข้ากองทุนน้ำมันฯ ครั้งนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 21กันยายน 2555 เป็นต้นไป และจะส่งผลให้กองทุนน้ำมันฯ มีภาระลดลง จากเดิมติดลบ 106 ล้านบาท/วัน เป็นติดลบลดลงเหลือ 61 ล้านบาท/วัน สำหรับฐานะกองทุนน้ำมันฯ ณ วันที่ 16 กันยายน 2555มีฐานะสุทธิติดลบ 17,429 ล้านบาท
มีกี่คนจะรู้ว่าการปรับราคาขึ้นเปนสาเหตุจากการอุดหนุนราคาก็าซหุงต้ม หรือ แอลพีจี ที่ปัจจุบันมีการใช้ผิดประเภทเยอะมากๆๆๆ
ลองฟังนี่ดู
====>>>>
http://www.youtube.c...KR...H6bl0YKRKU
แก็สหุงต้มราคาเท่าไหร่คนไทยไม่เดือดร้อน
21 กันยายน พ.ศ. 2555 - 00:15
แก็สหุงต้มราคาเท่าไหร่คนไทยไม่เดือดร้อน
ขึ้นเท่าไหร่หนอ????????
==>
สำหรับนโยบายตรึงราคาแอลพีจีครัวเรือน 18.13 บาทต่อ กก. ถึงสิ้นปี 2555 นั้น ตามนโยบายกระทรวง คือ ต้นปี 2556 แอลพีจีครัวเรือนจะขยับราคาและเป็นราคาเดียวกันทั้งระบบ คือ รวมถึงแอลพีจีขนส่งและอุตสาหกรรมด้วย แต่เวลานั้นจะมีมาตรการออกมาช่วยเหลือกลุ่มครัวเรือนที่เดือดร้อน เพราะมีรายได้น้อยเท่านั้น แต่ยังไม่สรุปว่าจะใช้มาตรการใด
อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าราคาแอลพีจีครัวเรือนที่ปรับขึ้นไม่สูง เช่น ถังก๊าซหุงต้ม 15 กก. ราคาประมาณ 300 บาทต่อถัง จะเพิ่มเป็น 400 บาทต่อถัง หากร้านอาหารตามสั่งใช้ 1 ถัง ทำอาหารได้ 400 จาน ต้นทุนจะขึ้นเพียงจานละ 25 สตางค์เท่านั้น
ขึ้นเท่าไหร่หนอ????????
==>
สำหรับนโยบายตรึงราคาแอลพีจีครัวเรือน 18.13 บาทต่อ กก. ถึงสิ้นปี 2555 นั้น ตามนโยบายกระทรวง คือ ต้นปี 2556 แอลพีจีครัวเรือนจะขยับราคาและเป็นราคาเดียวกันทั้งระบบ คือ รวมถึงแอลพีจีขนส่งและอุตสาหกรรมด้วย แต่เวลานั้นจะมีมาตรการออกมาช่วยเหลือกลุ่มครัวเรือนที่เดือดร้อน เพราะมีรายได้น้อยเท่านั้น แต่ยังไม่สรุปว่าจะใช้มาตรการใด
อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่าราคาแอลพีจีครัวเรือนที่ปรับขึ้นไม่สูง เช่น ถังก๊าซหุงต้ม 15 กก. ราคาประมาณ 300 บาทต่อถัง จะเพิ่มเป็น 400 บาทต่อถัง หากร้านอาหารตามสั่งใช้ 1 ถัง ทำอาหารได้ 400 จาน ต้นทุนจะขึ้นเพียงจานละ 25 สตางค์เท่านั้น
- ขบวนการเสรีไทยเว็บบอร์ด
- → ดูประวัติผู้ใช้: กระทู้: adnap
- Privacy Policy
- กฎการใช้งานเว็บบอร์ด ·
