126 ความเห็นในกระทู้นี้

[พญาอินทรีย์โฉบเหยื่อ]

ใช่ว่าย้อนหลังกลับไปแล้วรถไม่เคยติดสะเมื่อไหร่

มีสติ ใจกว้างกันหน่อยก็ดีครับ

[หนูอ้อย]

เริ่มมาก็ตำหนิเพื่อนสมาชิกว่าไร้สติ และใจคับแคบสะแล้ว

สร้างศัตรูแต่หัววัน

Edited by หนูอ้อย, 16 มกราคม พ.ศ. 2556 - 11:43.

[chaidan]

ก็คงเหมือนกัน รัฐธรรมนูน... ไม่เป็นประชาธิปไตยนั้นแหล่ะครับ ....

[Shariff]

รถก็ติดตั้งแต่พญาราชสีห์ถอย เรนจ์ โรเวอร์ออกมานั่นละ 

[taecu]

ตลกละ เมื่อปีที่แล้วที่จอดรถเหลือเยอะมาก

ตอนนี้ไม่มีที่จอดเลย

ถามก่อนเลย รถเพิ่มมาเยอะจริงๆหรือเปล่า คำถามแรก ถ้ายอมรับว่าจริงค่อยคุยต่อ

[RiDKuN_user]

เอาข้อเท็จจริงมาพูดดีกว่านะครับ
ถนนเท่าเดิม รถเพิ่มเป็นล้าน ใช้หัวแม้เท้าคิดยังรู้เลยครับว่ามันต้องติดกว่าเดิม
ยกเว้นว่าซื้อมาจอดไว้ที่บ้านเท่ๆ

[redfrog53]

อ้าววววว ไหนว่า แก้ปัญหาจราจร ภายใน 6 เดือน ยังไม่ได้แก้เหรอ ขี้โม้บรรลัยโลก20

[อู๋ ฮานามิ]

รถติดมาตั้งนานแล้ว ผมไม่เถียง แต่จำนวนรถเพิ่มขึ้นเท่านั้นเอง เนอะ...เนอะ 

ที่ติดอยู่แล้ว ก็ติดมากกว่าเดิม 

[Benten]

ตั้งชื่อแต่ละชื่อนี่ โค-ตรลิเกเลย  พญาอินทรีย์โฉบเหยื่อ งี้ หมีเพิ่งมา....อะไรอีก เฮ้อ

[Ballbk]

ไร้สมอง เหมือนไอ้คางคูดเลย

[Maruay]

ตั้งกระทู้แบบนี้สงสัยไม่เคยขับรถยนต์

เอาแค่ในเชียงใหม่ที่ผมอยู่ก็ได้ บ้านอยู่ติดถนนใหญ่ในตัวเมือง
รถไม่เคยติด แต่ทุกวันนี้สี่โมงถึงหกโมง ไม่ใช่เวลากลับบ้านซะแล้ว ถ้าไม่อยากติดแหง่กบนถนน

ขนาดเมืองใหญ่ ยังติดปานนี้ ไม่ต้องพูดถึง กทม. ที่ปริมาณรถยนต์ไปไกลลิบลิ่ว (ดูแค่ป้ายทะเบียนก็ได้ วิ่งไปหลายแสนแล้ว)

[Majestic]

ปกติแล้ว รถเข้าสู่ถนนในกรุงเทพ อยู่จำนวนหนึ่ง ซึ่งก็พอจะวิ่งได้บ้าง

จะมีปัญหาบ้างในจุดที่มีการก่อสร้างรถไฟฟ้า ในหลายเส้นทาง ทำให้สูญเสียพื้นที่ถนน รถก็ติดมากขึ้น แต่ก็ยังไปรับได้

แต่พอมีนโยบาย รถคันแรก รถที่เข้าสู่ถนนในกรุงเทพ มากกว่าปกติหลายเท่า ทำให้ปัญหาการจราจรเพิ่มขึ้น เข้าขั้นวิกฤต

 

เรื่องแบบนี้ คนปกติคิดได้อยู่แล้ว ทีหลังอย่าตั้งคำถามที่แสดง ความโง่ออกมา

[tu249cm]

ปีก่อนในยุครบ.นี้ไปซื้อของที่ไหนยังพอมีที่จอดบ้างแต่ตั้งแต่มีนโยบายรถคันแรกออกมา
ไม่อยากไปไหนเลยเพราะไม่รู้จะจอดรถที่ไหนไม่มีช่องว่างเลยมีแต่รถที่วนหาที่จอดทั้งนั้น

[หาเพื่อนหยิงคุยแก้เหงา]

เอาตามความเป็นจริง ทุกวันนี้คนมีรถไม่มีรถ ต้องตื่นตีสี่ ออกจากบ้านตี5แย่งกันเข้าไปทำงาน แล้ว ตอนนี้ ตื่นไปทำงานกันกี่โมงหละครับ 

[Lucy Van Pelt]

วัดเป็นตัวเลขแล้วความเร็วเฉลี่ยของรถที่วิ่งในกรุงเทพเทียบกันระหว่างปี 54 กับ 55 ปรากฏว่าปี 55 เพิ่มขึ้นเล็กน้อยนะครับ ส่วนหนึ่งต้องยกความดีให้กับประสิทธิภาพการทำงานของตำรวจจราจร ต้องลองดูว่าปีนี้จะลดลงเทียบกับปีที่แล้วแค่ไหน ผมว่ามันจะลดเพราะจำนวนรถที่เพิ่มมากขึ้น และมีการก่อสร้างที่กินพื้นที่จราจรอีกหลายแห่ง แต่ปลายปีถนนหลายๆแห่งสร้างเสร็จก็น่าจะบรรเทาเรื่องรถติดไปได้บ้าง  

[MMMP]

เพราะรัฐบาลให้รถสาธารณะวิ่งบนถนนมากเกินไป
เลยทำให้รถติด
หึหึ

[hentai]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

Edited by hentai, 16 มกราคม พ.ศ. 2556 - 12:17.

[คนกรุงธน]

จขกท.ลองถามพวกคนขับแท๊กซี่ดูนะ...

[serialnu]

ไม่ต้องรู้สึกไปเองก็ได้ครับ   ตามข้อมูลที่มีผู้ขอใช้สิทธ์รถคันแรก 1.25ล้านคัน  คันหนึ่งยาว4.3 M เอามาจอดติดๆกันเลยจะได้ระยะทางเฉลี่ย5400กิโลเมตร  

 

ก็เท่ากับระยะทางของประเทศไทยเรา เหนือสุดลงใต้สุด ได้ 3รอบของประเทศไทย   

 

 

ย้ำนะครับ ไม่ต้องรู้สึก แต่วัดจากข้อมูลไปเลย  แล้วส่วนมากก็ไปกระจุกตามเมืองใหญ่ๆในประเทศเรานี่แหละ    

 

 

แต่ตูถามนิด ถนนขยายเท่าไรเอ่ย   มีนโยบายเพิ่มรถ เพิ่มค่าน้ำมัน เพิ่มค่าทางด่วน เพิ่มค่าแก๊ส ค่าไฟ   แล้วถนนได้เพิ่มช่องทางเท่าไรเอ่ย

[tonythebest]

ประเด็นก็คือ

เมื่อเป็นรัฐบาล สิ่งที่ควรคิดควรทำ คือการแก้ปัญหา

ไม่ใช่การสร้างปัญหา

 

การที่คนทั่วไป จะมีโอกาสมีรถขับ นั่นก็เป็นสิ่งที่ดี

แต่การคิดถึงเรื่องนี้ ต้องรู้ด้วย ว่าปัญหาอะไรจะตามมา

ไม่นับการเอาภาษีของคนทั้งประเทศ ไปช่วยคนเพียงส่วนเดียว ที่อยากมีรถขับ

เพราะรถอำมาตย์ หาซื้อและเสียภาษีด้วยเงินอำมาตย์

แต่รถคันแรก กลับต้องเอาเงินภาษีไปอุดหนุน

 

แทนที่รัฐบาลจะทำระบบขนส่งมวลชนให้ดีขึ้น

แต่คนของฟากรัฐบาล ไม่ได้ถือหุ้นในบริษัทรถไฟฟ้า

เหมือนกับที่มีบางคนถือหุ้นในบริษัทรถยนต์

เพราะนโยบายรถคันแรก สามารถซื้อใจคนได้กลุ่มหนึ่ง ด้วยเงินของประชาชน

 

นโยบายโง่ๆ นี้จึงบังเกิด

[ทัชชี่]

ควายจริงๆ เค้าไม่ได้ห่วงเรื่องรถติดโว้ยยย...

 

แต่ห่วงเรื่องรัฐบาลเอาเงินภาษีไปผลาญโดยไม่เกิดประโยชน์กับคนส่วนใหญ่ แต่ดันเอาเงินนั้นไปให้คนที่เขาร่ำรวยอยู่แล้ว แทนที่จะเอาไปให้คนจนๆ ก่อน

 

รถจะติดก็ช่างแมร่งมันเถอะครับ เพราะมันก็ติดอย่างนี้มาหลายปีแล้ว ยิ่งมีโครงการรถคันแรกมันก็ติดมากขึ้น ขนาดไอ้ขี้โม้คนหนึ่งมาบอกว่าจะแก้ปัญหาจราจรภายใน 6 เดือน ยังแก้ไม่ได้เลย จนกระทั่งตอนนี้ไอ้ขี้โม้นั่นยังไม่กลับประเทศเลย

 

วิธีแก้ปัญหารถติดนั้นคงไม่สามารถแก้ในปัจจุบันนี้ได้ แต่อาจจะแก้ได้ในรุ่นลูกหลานเรา ง่ายๆ ก็คือ สร้าง mass transit ให้มากขึ้นและครอบคลุมทุกจังหวัด เปลี่ยนลักษณะการปกครองท้องถิ่นให้เป็นลักษณะเดียวกับ กทม. ทุกจังหวัด เพื่อส่งเสริมการพัฒนาท้องถิ่น มากกว่าที่จะมากระจุกกันอยู่ในเมืองหลวง

 

ถ้า รบ. ทำตรงนี้ได้ ประเทศไทยจะกลายเป็นประเทศที่เจริญแล้วภายในระยะเวลาเพียง 12 ปีเท่านั้นเอง 

[SPDZ]

[thegunner5023]

แสดงว่าแปลงร่างมาอีกแล้ว

[RiDKuN_user]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

 

สมมติผมจ่ายค่าทางด่วนเหมา 1 ปี อยู่ดีๆ รัฐบาลไหนไม่รู้ ออกนโยบายโดยใช้หัวแม่เท้าคิด ให้ขึ้นทางด่วนฟรี

แล้วพอรถบนทางด่วนติด ผมมีสิทธิบ่นมั้ยครับ หรือผมต้องยอมรับแบบคนกลางไม่ดัดจริตว่ารถผมก็เป็นส่วนทำให้รถติด

รบกวนตอบด้วยนะครับ 

[ม่านน้ำ]

แล้วสังเกตไหม ว่ามันไม่ได้สำนึกตัวเลย
ยังทำตัวเหมือนเดิมตลอด

แล้วจะไปใหอภัยมันทำไม?

Edited by ม่านน้ำ, 16 มกราคม พ.ศ. 2556 - 12:55.

[sigree]

ใช่ว่าย้อนหลังกลับไปแล้วรถไม่เคยติดสะเมื่อไหร่

มีสติ ใจกว้างกันหน่อยก็ดีครับ

นั้สิ

 

จริงๆมันน่าจะหายติดตั้งแต่รองนากจากพรรคพลังธรรมบอกจะแก้ให้หายไปภายใน 6 เดือนแล้วเนาะ

 

หลายปีแล้ว  ผมก็ลืมๆแล้วว่ารองนายกจากพรรคพลังธรรมคนนั้น

 

ใคร

[alucardx]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

 

 

คนขึ้นรถเมล์เยอะ ยัด ๆ เข้าไป สุดท้ายปิดประตูไม่ได้ 

คนโหนรถ เกิดอุบัติเหตุ คนขึ้นรถเมล์ผิดเองที่ เจือก ขึ้นรถเมล์ที่คนเยอะอยู่แล้ว   55555

[gears]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง... พอคนอื่นมาใช้ด้วย...
คนอื่นผิดหมดทีมีรถ... ยกเว้นตัวเอง
รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย..
เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...

อ้าววว. ก่อนหน้าก็มี. โครงการปล่อยน้ำ เพื่อรถรากหญ้า. แล้วนิ
ท่วมชิหายไปหลายแสนคัน.

นโยบายชูโลง. แก้ปัญหารถติด
แล้วไม่มีประเทศไหน. โง่พอจะแก้ปัญหารถติดด้วยการเพิ่มปริมาณรถในประเทศหรอก
ฟายยยย.

[พระฤๅษี]

( จะเป็นจะตาย )  คำพูดนี้ คุ้น ๆ นะ

 

..พิหคน้อย.อนินทรีย์... เอ..!!!!! รึว่า

 

คนที่พูดคำนี้ ( ไปเกิดเป็นนก )    

[กาลามสูตร]

กระทู้ยอดยี้ งี่เง่า ปัญญาอ่อนแห่งปี

[คนบูรพา]

เมื่อก่อนรถมันติด.....ก็จริงอยู่.........

 

แต่ที่ออกมาบ่น......ไอ้รัฐบาลซังกะบ๊วย.......นี้ก็เพราะ.............

 

แทนที่จะหาทางแก้ปัญหารถติด.......เป็นอันดับแรกก่อน...........

 

แต่ดันมาคิดนโยบาย........เฮงซวย........ที่ทำให้รถติดมากยิ่งขึ้น........

 

เมื่อก่อนต่างจังหวัด.......รถก็ไม่เคยติดขนาดนี้......แต่เดี๋ยวนี้ติดแทบไม่ต่างจาก กทม.

 

สงสัยคงจะเป็นนโยบาย.......การกระจายความเท่าเทียม......ของไอ้รัดตะบานนี้........

 

คือกระจายความเท่าเทียม.......ให้ต่างจังหวัดได้รถติดเหมือน กทม.

[กาลามสูตร]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

นโยบายอันนี้มันดีกัส่วนรวมยังไง? นอกจากสร้างปัญหาแก่ประเทศนี้ เพิ่มขึ้นทุกทาง สิ้นเปลืองทั้งพลังงาน สิ่งแวดล้อม ดัชนีมวลรวมความสุข ภาษี ภาระหนี้สินที่ไม่พร้อม ฯลฯ

ตอบแบบควายๆ โบ้ยไปเรื่อง อำมงอำมาตย์ ไพร่ รากหญ้าซะงั้น แสดงว่าพวกมีรถก่อนหน้านโยบายนี้เป็นอำมาตย์หมดเลยงั้นสิ ไอ้กระบือ.... แทนที่จะตอบแบบชี้ทางปัญหาและการแก้ปัญหาเป็นข้อมูลให้ส่วนรวม... สถุนจริงๆ

[ชายน้ำ]

รถไม่น่าจะติดมากไปกว่านี้และมีโอกาสจะติดน้อยลง

 

ไม่ใช่เพราะความสามารถของเสาไฟฟ้าเผาไทยดอกนะครับ

 

เพื่อนเป็นตัวแทนขายรถยนต์ยี่ห้อหนึ่งบอกมาว่า

 

ปีที่แล้วขายถล่มทลายจากนโยบายรถคันแรก

 

ปีนี้ครึงเดือนแล้วขายได้แค่สองคัน

 

พวกจองรถคันแรกไว้เมื่อปีที่แล้วไม่ยอมมารับรถก็มี

 

ไฟแนนซ์กำลังตามยึดรถคันแรกที่ไม่ยอมส่งงวดก็มาก

 

อะไรที่เป็นการจัดตั้งแบบเฉพาะกาลอยู่ได้ไม่นานหรอกครับ

[itsorachai]

รถติดน่ะใครๆก็รู้ แต่ที่เค้าว่า เพราะรถมันมากขึ้น ล้านกว่าคันแบบเฉียบพลันครับ คนที่ไม่พร้อมอยากมีรถ ก็รีบจองรีบออก ให้ทันกำหนดเส้นตาย เข้าใจไหมครับ
โดยรัฐ ไม่ได้คิดจะให้มี มาตรการแก้ไขอะไรเลย ซึ่งนโยบายนี้จะดีกว่านี้ถ้า...

1.ไม่มีเส้นตาย เพราะมีเส้นตายคนเลยรีบๆไปใช้สิทธิ
2.ลดให้ทุกคัน ตลอดไป ไม่ใช่แค่ภายในเวลาที่กำหนด ยังงี้ คนที่ออกรถ หลังจากนี้ต้องมาแบกรับ ภาษี ของคนที่ได้รถ ภาษีน่ะสิ

เข้าใจ และใช้ สติบ้างนะครับ

[แฟนคลับจ่า]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

 

รัฐบาลนี้ไม่ผิดหรอกครับที่ เอาเงินภาษีของทุกคนในประเทศ 9 หมื่นกว่าล้าน  ไปใช้จ่ายเพื่อให้รถติดเพิ่มขึ้น

[ขุนพลชิน]

เอาจากความรู้สึกนี้แหละ  เพราะล่าสุดที่ไป กทม.มา (2-3 เดือนไปที) ก็ให้รู้สึกได้ว่ารถมันติดกว่าเดิม  จากเคยนั่ง taxi เส้นทางเดิมแต่มันช้ากว่าเดิม  ขึ้นทางด่วนมันยังติด 

[ปุถุชน]

มีใครคิดเหมือนผมไหม ไอ้เรื่องรถติดมันติดกันมาตั้งนานแล้ว มันไม่ใช่เพิ่งมาติด ทำไมคนเสรีไทยถึงเพิ่งมาจะเป็นจะตายกันตอนนี้ครับ

Started by พญาอินทรีย์โฉบเหยื่อ, Today, 11:38

 

 

 

กระทู้นี้ น่าจะตั้งโดย'นกกระจอกขนร่วง'มากกว่า........ฮ่า ฮ่า ฮ่า ฮ่า

 

[hentai]

มาว่ากันด้วยข้อมูล  ที่ไม่ใช่ความรู้สึก..

 

1) ทราบไหมครับว่า...  รถคันแรก จดทะเบียน กทม 20% เท่านั้นครับ... อีก 80% ต่างจังหวัด... 

 

รายงาน ข่าวจากกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า จากจำนวนผู้ยื่นเรื่องขอใช้สิทธิ์คืนเงินรถยนต์คันแรก ซึ่งสิ้นสุดโครงการไปเมื่อวันที่ 31 ธ.ค. 2555 ด้วยจำนวนทั้งสิ้น 1,256,291 ราย คิดเป็นเงินภาษีที่ต้องคืนประมาณ 9.1 หมื่นล้านบาท โดยแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์นั่ง 737,989 คัน รถปิกอัพ 258,693 คัน รถปิกอัพ 4 ประตู 257,408 คัน และอื่น ๆ 2,201 คัน ในจำนวนดังกล่าวประมาณ 20% จดทะเบียนใน กทม. และอีก 80% กระจายไปอยู่ตามหัวเมืองใหญ่

 

http://www.prachacha...8&subcatid=0800

ไอ้พวกที่ พร้ำเพ้อเจ้อเรื่อยเปื่อย..ว่า  น่าเอาเงิน ไป ทำ รถสาธารณะ... ควรสำนึกได้แล้วนะครับ...  เพราะ ขนส่ง สาธารณะท่านจะทำจังหวัดไหนครับ....

 

 

 

 

2) ทราบไหมครับว่า...  รถที่เพิ่มใน กทม 60% มาจาก รถคันแรก... อีก 40% มาจาก การซื้อปกติ...

 

 

 

'ชัชชาติ'เผยปริมาณรถยนต์คันแรกคิดเป็นครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น-ยันไม่ใช่ต้นตอรถติด

 

นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่ในกรุงเทพฯ ซึ่งเข้าเกณฑ์โครงการรถยนต์ใหม่คันแรกระหว่างวันที่ 10 ก.ย.2554-31 ต.ค.2555

 

มีจำนวน 274,598 คัน คิดเป็นสัดส่วน 59.13% ของจำนวนรถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่ในกรุงเทพฯ โดยแบ่งเป็นรถยนต์ส่วนบุคคล จำนวน 187,457 คัน และรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล จำนวน 87,141 คัน

 

 

http://www.thanonlin...6-02&Itemid=524

 

เรื่องแบบนี้ สลิ่มไม่รู้ เพราะ บูสกาย กับ ข่าวภาคสนามไม่ออก....   

ถามว่า อีก 40% ที่เพิ่มจากซื้อกันเอง.. ซึ่งพอๆรถคันแรกเนี่ย... ทำให้รถติดหรือป่าว...    

แล้วไอ้รถที่มีอยู่แล้ว ทำให้รถติดหรือป่าว...   

 

 

นี้ยังไม่นับ ตรรกเทพ... เอาจำนวนรถมา คูณความยาว แล้ว มาหาระยะทาง...    เพื่อให้ดูเหมือนมีเหตุมีผล...

มุขเดียวกับ เจิม เลย.. คือ พูดเฉพาะส่วนที่อยากพูดให้ ดูมีความรู้...  เพื่อคนฟังจะได้รับ ฝิ่น ที่สอดไว้อย่างเต็มใจ..

ถูกครับ คิดได้ตามนั้นเลย...  แต่...  ไม่บอกละครับว่า...

 

 

3) ความจริงก็คือ...    กทม มีรถรถทุกประเภทอยู่แล้ว 7 ล้าน ปี 54 ...    ถ้าเอาเฉพาะแมงกะไซด์ออกก็ 4.5 ล้าน คิดเอาเองครับว่า ได้กี่รอบ...   ถ้ามันจะตาย มันตายไปนานแล้ว...

ไม่ใช่เพิ่งมาตาย เพราะ รถอีก สอง แสนกว่าคัน...

 

ความจริงก็คือ ประเทศเรามีรถทุกประเภท อยู่แล้ว 30 ล้าน ปี 54 ...ถ้าเอาเฉพาะแมงกะไซด์ออกก็ 11 ล้าน  คิดเอาเองครับว่า ได้กี่รอบ...   ถ้ามันจะตาย มันตายไปนานแล้ว...

ไม่ใช่เพิ่งมาตาย เพราะ รถอีก ล้านกว่าคัน... 

 

 

4) ความจริงก็คือ ประเทศเรามีรถทุกประเภท เพิ่มปีละ 2.5 ล้านกว่าคันอยู่แล้ว...

 

 

ปี    รถจดทะเบียนใหม่ทั่วประเทศ...

51   2,561,944 

52   2,292,041 

53   2,880,733 

54   3,159,852 

55   3,723,339 

http://apps.dlt.go.t...statistics.html

 

 

ดูเลขแล้วคิดเองว่า ปี 55 มันมากกว่าปีก่อนอย่างผิดปกติหรือไม่...    

ขอเตือนนะะครับ... ดู ปี 52 กับ 53 ให้ ดีๆก่อน...

 

 

 

ข้อมูลไม่เคยหลอกใคร... อย่าเอาข้อมูลที่คนอื่นเค้าหลอกตัวเอง... ไปหลอกคนอื่นอีกที...

ความตั้งใจของผมคือ ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง  และมุมมองของผม...

แล้วท่านไปคิดเอง...    

[HiddenMan]

 อำมาตย์อย่างผมมีส่วนตัว 1 คัน ซื้อเพิ่มอีก 5 คันไปเลย... รถบนท้องถนนจะเพิ่มอีกกี่คัน

แล้วถ้าคน 3 คนที่ปกตินั่งรถสาธารณะเมื่อซื้อรถคันแรกเพิ่มคนละคัน... จะมีรถเพิ่มขึ้นบนท้องถนนกี่คันกันนะ

[hentai]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

 

สมมติผมจ่ายค่าทางด่วนเหมา 1 ปี อยู่ดีๆ รัฐบาลไหนไม่รู้ ออกนโยบายโดยใช้หัวแม่เท้าคิด ให้ขึ้นทางด่วนฟรี

แล้วพอรถบนทางด่วนติด ผมมีสิทธิบ่นมั้ยครับ หรือผมต้องยอมรับแบบคนกลางไม่ดัดจริตว่ารถผมก็เป็นส่วนทำให้รถติด

รบกวนตอบด้วยนะครับ 

 

ตกลงท่าน จ่ายรายปี เลยเป็น เจ้าของ ทางซะงั้นหรือครับ...  

ถ้า รัฐบาล ออกตังให้ คนอื่นขึ้นไปวิ่งบ้าง...   รัฐบาลผิด...    เพราะ ทำให้ท่านติดหรือครับ...

การที่ เอารถขึ้นไปวิ่ง ไม่ว่า เพราะ รัฐออกให้ หรือ ออกเอง...  ถามว่า มีศักดิ์และสิทธิเท่ากันหรือไ่ม่...

 

ผมห้ามใครบ่นใครด่าไม่ได้... สิทธิของท่าน..  ผมแค่สำแดงความเห็นต่าง...     ว่า คิดแบบท่านผมเห็นว่าอย่างไร...

สุดท้าย มันอยู่ที่ท่านครับ...  

[hentai]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

 

 

คนขึ้นรถเมล์เยอะ ยัด ๆ เข้าไป สุดท้ายปิดประตูไม่ได้ 

คนโหนรถ เกิดอุบัติเหตุ คนขึ้นรถเมล์ผิดเองที่ เจือก ขึ้นรถเมล์ที่คนเยอะอยู่แล้ว   55555

 

ผมบอกแล้วไงครับ...   ไม่เคยโทษตัวเอง...  

รถไม่ปิดประตู...    ผิดแน่..

แต่ เข้าไปจนรถปิดประตูไม่ได้...   ความผิดใคร... 

 

ถ้ากระเป๋าไม่ให้ขึ้น...  ด่า กระเป๋า..

ถ้าขึ้นแล้วตกลงมา..   กระเป๋าผิด คนขับผิด ขสมกผิด เพราะ ดันไม่เอารถคันใหญ่กว่านี้ มาวิ่ง... 

[chackrapbong]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

เห็นด้วยครับว่า

คนไทยทุกคนมีสิทธิเท่าเทียมกัน ไม่เว้นแม้กระทั่งนายใหญ่

คุณ hentai ว่ามามีเหตุผลประกอบเข้าท่าดีครับ

แต่

สรุปผิดทุกครั้ง

 

ไม่ว่า อมาตย์หรือไพร่ มีสิทธิใช้ถนนเท่าเทียมกัน ทุกคนมีส่วนทำให้รถติด

สาเหตุเพราะมีรถมากเกินกว่าที่ถนนจะรองรับ

 

อมาตย์ก็ไม่ผิด ไพร่ก็ไม่ผิด ที่ซื้อรถมาใช้งานเพียงแต่

ทำไม

อมาตย์อย่างผมมีสิทธิน้อยกว่าไพร่ ไม่ได้รับคืนภาษีรถ ทั้งที่จ่ายภาษีมากกว่า บรรดาไพร่ทั้งหลาย

 

หรืออมาตย์กลายเป็นพลเมืองชั้นสองไปแล้วหรือ

 

ผมไม่เคยตำหนิไพร่ที่อยากมีรถเป็นของตัวเอง

และผมก็ไม่ตำหนิ อมาตย์ที่มีรถเป็นของตัวเองก่อนไพร่

 

ถ้าเป็นอย่างนี้ ก็ไม่มีใครผิดที่รถติดมากขึ้น

รวมทั้งนโยบายที่ก่อให้เกิดปัญหารถติดมากขึ้นก็ไม่ผิด ใช่หรือไม่

 

อย่าทำตัวเป็น thales นักปราชญ์ชาวกรีกที่ ถูกหัวเราะเยาะ เพราะเดินตกบ่อน้ำ

ขณะที่กำลังแหงนมองท้องฟ้า เพ่งพิจราณาดวงดาวที่อยู่ไกลแสนไกล

[ZipPa]

ปีนี้ของแพง  ก็บอกแพงมานานแล้ว

ปีหน้าถ้าน้ำท่วม   ก็คงบอกมันท่วมมานานแล้ว

 

อยุ่้บ้านรกๆ   ก็บอกมันรกมานานแล้ว   55555555   สงสัยหัวแตก

[hentai]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง... พอคนอื่นมาใช้ด้วย...
คนอื่นผิดหมดทีมีรถ... ยกเว้นตัวเอง
รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย..
เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...

อ้าววว. ก่อนหน้าก็มี. โครงการปล่อยน้ำ เพื่อรถรากหญ้า. แล้วนิ
ท่วมชิหายไปหลายแสนคัน.

นโยบายชูโลง. แก้ปัญหารถติด
แล้วไม่มีประเทศไหน. โง่พอจะแก้ปัญหารถติดด้วยการเพิ่มปริมาณรถในประเทศหรอก
ฟายยยย.

 

เออ  นโยบาย รถคันแรก ออกมาเพื่อ.. แก้ปัญหาอะไรครับ...    รถติด หรือ เป็นการช่วยเหลือประชาชนครับ...   

ช่วยหามาหน่อยครับ...  ตรงไหนที่ พท บอกว่า รถคันแรกแก้ปัญหารถติด...

 

 

 

อย่า จับแพะชนแกะ มั่วซั่วครับ...   มีหลักหน่อย..  

[hentai]

เมื่อก่อนรถมันติด.....ก็จริงอยู่.........

 

แต่ที่ออกมาบ่น......ไอ้รัฐบาลซังกะบ๊วย.......นี้ก็เพราะ.............

 

แทนที่จะหาทางแก้ปัญหารถติด.......เป็นอันดับแรกก่อน...........

 

แต่ดันมาคิดนโยบาย........เฮงซวย........ที่ทำให้รถติดมากยิ่งขึ้น........

 

เมื่อก่อนต่างจังหวัด.......รถก็ไม่เคยติดขนาดนี้......แต่เดี๋ยวนี้ติดแทบไม่ต่างจาก กทม.

 

สงสัยคงจะเป็นนโยบาย.......การกระจายความเท่าเทียม......ของไอ้รัดตะบานนี้........

 

คือกระจายความเท่าเทียม.......ให้ต่างจังหวัดได้รถติดเหมือน กทม.

 

ที่พูดมานี่ ดูตัวเลขหรือยัง...(#38) หรือ ดูแล้วไม่เข้าใจ... 

[sos42]

รู้หรือเปล่าว่าทำไมรถจดทะเบียน ต่างจังหวัดเยอะ เพราะว่าโชว์รูมในกทม. ไม่มีรถคนกทม. เลยไปซื้อต่างจังหวัด

ส่วนตัวผมใช้ถนนอยู่ทุกวัน ปีที่แล้วผมออกจากบ้านก่อน 6 โมงไม่ต้องขึ้นทางด่วน แต่ตั้งแต่ปีใหม่มาผมออกเวลาเดิม วิ่งข้างล่างมาสาย ตลอด จนต้องขึ้นทางด่วน

[itsorachai]

มาว่ากันด้วยข้อมูล  ที่ไม่ใช่ความรู้สึก..
 
1) ทราบไหมครับว่า...  รถคันแรก จดทะเบียน กทม 20% เท่านั้นครับ... อีก 80% ต่างจังหวัด... 

รายงาน ข่าวจากกรมสรรพสามิต เปิดเผยว่า จากจำนวนผู้ยื่นเรื่องขอใช้สิทธิ์คืนเงินรถยนต์คันแรก ซึ่งสิ้นสุดโครงการไปเมื่อวันที่ 31 ธ.ค. 2555 ด้วยจำนวนทั้งสิ้น 1,256,291 ราย คิดเป็นเงินภาษีที่ต้องคืนประมาณ 9.1 หมื่นล้านบาท โดยแบ่งออกเป็นกลุ่มรถยนต์นั่ง 737,989 คัน รถปิกอัพ 258,693 คัน รถปิกอัพ 4 ประตู 257,408 คัน และอื่น ๆ 2,201 คัน ในจำนวนดังกล่าวประมาณ 20% จดทะเบียนใน กทม. และอีก 80% กระจายไปอยู่ตามหัวเมืองใหญ่
 
http://www.prachacha...8&subcatid=0800

ไอ้พวกที่ พร้ำเพ้อเจ้อเรื่อยเปื่อย..ว่า  น่าเอาเงิน ไป ทำ รถสาธารณะ... ควรสำนึกได้แล้วนะครับ...  เพราะ ขนส่ง สาธารณะท่านจะทำจังหวัดไหนครับ....
 
 
 
 
2) ทราบไหมครับว่า...  รถที่เพิ่มใน กทม 60% มาจาก รถคันแรก... อีก 40% มาจาก การซื้อปกติ...
 
 
 

'ชัชชาติ'เผยปริมาณรถยนต์คันแรกคิดเป็นครึ่งหนึ่งของรถยนต์ที่เพิ่มขึ้น-ยันไม่ใช่ต้นตอรถติด
 
นายชัชชาติ สิทธิพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า รถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่ในกรุงเทพฯ ซึ่งเข้าเกณฑ์โครงการรถยนต์ใหม่คันแรกระหว่างวันที่ 10 ก.ย.2554-31 ต.ค.2555
 
มีจำนวน 274,598 คัน คิดเป็นสัดส่วน 59.13% ของจำนวนรถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่ในกรุงเทพฯ โดยแบ่งเป็นรถยนต์ส่วนบุคคล จำนวน 187,457 คัน และรถยนต์บรรทุกส่วนบุคคล จำนวน 87,141 คัน
 
 
http://www.thanonlin...6-02&Itemid=524

 
เรื่องแบบนี้ สลิ่มไม่รู้ เพราะ บูสกาย กับ ข่าวภาคสนามไม่ออก....   
ถามว่า อีก 40% ที่เพิ่มจากซื้อกันเอง.. ซึ่งพอๆรถคันแรกเนี่ย... ทำให้รถติดหรือป่าว...    
แล้วไอ้รถที่มีอยู่แล้ว ทำให้รถติดหรือป่าว...   
 
 
นี้ยังไม่นับ ตรรกเทพ... เอาจำนวนรถมา คูณความยาว แล้ว มาหาระยะทาง...    เพื่อให้ดูเหมือนมีเหตุมีผล...
มุขเดียวกับ เจิม เลย.. คือ พูดเฉพาะส่วนที่อยากพูดให้ ดูมีความรู้...  เพื่อคนฟังจะได้รับ ฝิ่น ที่สอดไว้อย่างเต็มใจ..
ถูกครับ คิดได้ตามนั้นเลย...  แต่...  ไม่บอกละครับว่า...
 
 
3) ความจริงก็คือ...    กทม มีรถรถทุกประเภทอยู่แล้ว 7 ล้าน ปี 54 ...    ถ้าเอาเฉพาะแมงกะไซด์ออกก็ 4.5 ล้าน คิดเอาเองครับว่า ได้กี่รอบ...   ถ้ามันจะตาย มันตายไปนานแล้ว...
ไม่ใช่เพิ่งมาตาย เพราะ รถอีก สอง แสนกว่าคัน...
 
ความจริงก็คือ ประเทศเรามีรถทุกประเภท อยู่แล้ว 30 ล้าน ปี 54 ...ถ้าเอาเฉพาะแมงกะไซด์ออกก็ 11 ล้าน  คิดเอาเองครับว่า ได้กี่รอบ...   ถ้ามันจะตาย มันตายไปนานแล้ว...
ไม่ใช่เพิ่งมาตาย เพราะ รถอีก ล้านกว่าคัน... 
 
 
4) ความจริงก็คือ ประเทศเรามีรถทุกประเภท เพิ่มปีละ 2.5 ล้านกว่าคันอยู่แล้ว...
 
 

ปี    รถจดทะเบียนใหม่ทั่วประเทศ...
51   2,561,944 
52   2,292,041 
53   2,880,733 
54   3,159,852 
55   3,723,339 
http://apps.dlt.go.t...statistics.html

 

 
ดูเลขแล้วคิดเองว่า ปี 55 มันมากกว่าปีก่อนอย่างผิดปกติหรือไม่...    
ขอเตือนนะะครับ... ดู ปี 52 กับ 53 ให้ ดีๆก่อน...
 
 
 
ข้อมูลไม่เคยหลอกใคร... อย่าเอาข้อมูลที่คนอื่นเค้าหลอกตัวเอง... ไปหลอกคนอื่นอีกที...
ความตั้งใจของผมคือ ให้ข้อมูลที่ถูกต้อง  และมุมมองของผม...
แล้วท่านไปคิดเอง...    

ช่วยหาข้อมูลให้หน่อยว่า รถคันแรกที่จดทะเบียนในจังหวัดต่างๆทั่วประเทศ ที่เข้ามาวิ่งประจำใน ก.ท.ม คิดเป็นกี่เปอร์เซ็นเมื่อรวมกันทั้งหมดในต่างจังหวัด ช่วยผมหน่อยนะครับ

[คน หมา ขี้ข้า จานบิน...]

เอาทักควายกลับบ้าน เอาทักควายกลับบ้าน เอาทักควายกลับบ้าน เอาทักควายกลับบ้าน ๆๆๆๆๆ

พอใจยัง

 

ปล. กลับมาช่วยจูดี้แก้รถติดหน่อยดิ้

[hentai]

รถของ เหล่าอำมาตย์ และ สลิ่ม ที่บ่นเรื่องนี้ ทุกคน.. มีส่วนทำให้รถติดเท่าๆกับ รถจากโครงการณ์รถคันแรก..

 

คือ เคยใช้อยู่พวกเดียว... จนคิดว่าเป็นของตัวเอง...  พอคนอื่นมาใช้ด้วย...  

คนอื่นผิดหมดทีมีรถ...  ยกเว้นตัวเอง

รัฐบาลที่ ช่วยให้เค้า มาใช้ด้วยผิด... ผิดไปด้วย.. 

เพราะ เจือก สนับสนุนให้รากหญ้า มาแย่งถนนของอำมาตย์...    

 

รัฐบาลนี้ไม่ผิดหรอกครับที่ เอาเงินภาษีของทุกคนในประเทศ 9 หมื่นกว่าล้าน  ไปใช้จ่ายเพื่อให้รถติดเพิ่มขึ้น

 

ถ้าไม่มีการซื้อรถ...  เงินภาษีที่ว่าควักออกไปจะกองอยู่ตรงไหนครับ...    

 

เงินนี้ รัฐเคยได้จากการซื้อรถ..  คนซื้อต้องจ่าย.. งานนี้แค่ เรียกเก็บน้อยลง...  

ไม่ได้ ควักภาษีใครไปไหน.. เข้าใจอะไรผิดป่าวครับ..  

 

โครงการ คืนภาษีรถคันแรก.... 

[hentai]

 

ช่วยหาข้อมูลให้หน่อยว่า รถคันแรกที่จดทะเบียนในจังหวัดต่างๆทั่วประเทศ ที่เข้ามาวิ่งประจำใน ก.ท.ม คิดเป็นกี่เปอร์เซ็นเมื่อรวมกันทั้งหมดในต่างจังหวัด ช่วยผมหน่อยนะครับ

 

ถ้าท่านจะแย้งอะไร... ผมว่า ท่านควรหามาแย้ง นะครับ...