379 replies to this topic

[เรื่อยๆเอื่อยๆ]

ถ้าเราเป็นนักบิน มีเหตุผลอะไรบ้างที่จะทำให้เราไฮแจ็คเครื่องตัวเอง 

[ควันหลง]

เป็นไปได้ไหมว่าคนที่ต้องการขายเทคโนโลยีบินแบบไม่ให้ปรากฏบนจอเรด้า
กำลังสาธิตให้ลูกค้าดู

เป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งยวดครับ 

[หงส์เฒ่าเสาร์ธรรม]

 

เป็นไปได้ไหมว่าคนที่ต้องการขายเทคโนโลยีบินแบบไม่ให้ปรากฏบนจอเรด้า
กำลังสาธิตให้ลูกค้าดู

เป็นไปไม่ได้อย่างยิ่งยวดครับ 

 

ลูกค้า วีไอพี ในไทยหลายคนกำลังอยากบินหลบหนีหายไปจากจอเรดาห์ ซิน่ะครับ     

[GBI]

ถ้าเราเป็นนักบิน มีเหตุผลอะไรบ้างที่จะทำให้เราไฮแจ็คเครื่องตัวเอง 

 

ผิดหวัง หมดหว้ง ท้อแท้ พ่ายแพ้ ฯลฯ 

 

เห็นว่านักบินเพิ่งแยกทางกับภรรยาด้วย ผิดหวังเรื่องทางการเมือง... อันนี้ก็แค่ยกตัวอย่างมาให้อ่านเท่าที่พอจะนึกออก  

[GBI]

เรื่องนักบินฆ่าตัวตายนี้ ไม่ใช่ไม่เคยเกิดขึ้นเลย  มันเคยมีมาแล้ว สายการบินอียิปต์ตกในมหาสมุทรแอนแลนติก...

ที่อเมริกาเอง มีการศึกษาในระยะสิบปีที่ผ่านมา  เปอร์เซนต์การฆ่าตัวตายของนักบินมีถึง 0.3% (แต่ที่เมกา เครื่องบินส่วนตัวก็แยะ)

 

สาเหตุมีตั้งแต่ ผิดหวังเพราะถูกสาวคนที่ตัวเองชอบปฏิเสธ ไปจนถึง ขี้เหล้า (นักบินขับเครื่องขณะเมา ๆ มีแยะ ดูข่าวแต่ละที ตกใจเลย)

 

แต่ในเคสนี้...ก็เดากันไปก่อนนะคะพี่น้อง   

 

รูปประกอบ

 

 

 

ที่มาของรูป

 

 

[GODarmy]

มาช่วยแปะข่าวเพิ่ม

 

http://www.manager.c...D=9570000031017

 

ชาวเกาะห่างไกลมัลดีฟส์เห็นโบอิ้งบินผ่านระดับต่ำ อาจเป็นMH370ที่สูญหาย

 

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 19 มีนาคม 2557 04:19 น.  

 

 

       สื่อมวลชนอินเดียและมาเลเซียบางสำนัก รายงานว่าชาวบ้านบนเกาะห่างไกลของมัลดีฟส์ อ้างพบเห็นเครื่องบินจัมโบ บินระดับต่ำ มีลักษณะตรงและสอดคล้องกับเที่ยวบิน MH370 ที่สูญหาย ก่อความหวังครั้งใหม่สำหรับการพบโบอิ้ง 777-200ER ที่หายสาบสูญไปอย่างไร้ร่องรอยเมื่อวันที่ 8 มีนาคม

       

       ไทม์สออฟอินเดีย อินเดียทูเดย์ รวมถึงสำนักข่าวเดอะสตาร์ของมาเลเซียเอง ระบุชาวบ้านหลายคนบนเกาะคูดา ฮาวาดฮู ในดาลู อตอลล์ บอกตรงกันว่าพวกเขาเห็นเครื่องบินสีขาวแถบสีแดง บินอยู่เหนือเกาะในระดับต่ำถึงขั้นสามารถมองเห็นประตูเครื่องได้อย่างชัดเจน

       

       พวกชาวเกาะอ้างว่าชาวบ้านถูกรบกวนจากเสียงที่ดังสนั่นในเวลาประมาณ 18.15 น.(ตามเวลาท้องถิ่น) ของวันที่ 8 มีนาคม และเห็นเครื่องบินลำหนึ่งกำลังมุ่งหน้าจากเหนือไปทางตะวันออกเฉียงใต้ มุ่งหน้าไปยัง อัดดู แหลมทางใต้ของมัลดิฟส์

       

       จุดที่กล่าวอ้างนั้นอยู่ห่างจากกรุงกัวลาลัมเปอร์ของมาเลเซียราว 3,200 กิโลเมตร และมันถูกพบเห็นไม่กี่ชั่วโมง หลังจากเที่ยวบิน MH370 พร้อมผู้โดยสารและลูกเรือ 239 คน ซึ่งกำลังมุ่งหน้าสู่กรุงปักกิ่งของจีน สูญหายไปในวันเดียวกัน ขณะที่ตอนนี้ทีมสืบสวนปักใจเชื่อว่ามีคนเจตนาเบี่ยงเส้นทางการบินของมัน หลังจากขึ้นบินจากเมืองหลวงของมาเลเซีย

[varot_boy]

นักบินฆ่าตัวตายมีอีกกรณีครับ ที่คาดว่าจะใช่

http://en.wikipedia....kAir_Flight_185

Silk Air เที่ยวบิน 185 ออกจากจาร์การต้าไปสิงคโปร์

[เสือยิ้มยาก]

 

มาช่วยแปะข่าวเพิ่ม

 

http://www.manager.c...D=9570000031017

 

ชาวเกาะห่างไกลมัลดีฟส์เห็นโบอิ้งบินผ่านระดับต่ำ อาจเป็นMH370ที่สูญหาย

 

โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 19 มีนาคม 2557 04:19 น.  

 

 

       สื่อมวลชนอินเดียและมาเลเซียบางสำนัก รายงานว่าชาวบ้านบนเกาะห่างไกลของมัลดีฟส์ อ้างพบเห็นเครื่องบินจัมโบ บินระดับต่ำ มีลักษณะตรงและสอดคล้องกับเที่ยวบิน MH370 ที่สูญหาย ก่อความหวังครั้งใหม่สำหรับการพบโบอิ้ง 777-200ER ที่หายสาบสูญไปอย่างไร้ร่องรอยเมื่อวันที่ 8 มีนาคม

       

       ไทม์สออฟอินเดีย อินเดียทูเดย์ รวมถึงสำนักข่าวเดอะสตาร์ของมาเลเซียเอง ระบุชาวบ้านหลายคนบนเกาะคูดา ฮาวาดฮู ในดาลู อตอลล์ บอกตรงกันว่าพวกเขาเห็นเครื่องบินสีขาวแถบสีแดง บินอยู่เหนือเกาะในระดับต่ำถึงขั้นสามารถมองเห็นประตูเครื่องได้อย่างชัดเจน

อ่านข่าวนี้แล้ว ทำให้อเมริกาดูดีขึ้นมาหน่อยนึง เพราะจากการตรวจสอบ Flight Simulator ที่บ้านพักของนักบินที่ 1

พบมีการซ้อมการนำเครื่องลงจอดในหลายสนามบิน และ 1 ในนั้นคือ ดีเอโก้ การ์เซีย

 

อย่างไรก็อย่าลืมเรื่องมีผู้โดยสาร ใช้พาสปอร์ตปลอมที่ขโมยขึ้นเครื่องนะด้วยครับ

[Yasuhiro]

เผยภาพเครื่องบินสีขาวในป่าทึบ จากคมชัดลึก (รบกวนเพื่อนสมาชิกช่วยโพสต์เนื้อข่าวด้วยครับ เครื่องผมมัน paste ไม่ได้)
 

http://www.komchadlu...ml#.Uykcj8KRVZI

ขอให้ใช่และมีผู้รอดชีวิต และทฤษฎีสมคบคิดบ้าๆจะได้ถูกหักล้างไปซักที

 

[เช never die]

ผมยังไม่เห็นข่าวพบวัตถุสีขาวในป่าทึบ

แต่ขอแทงเต็งว่าไม่ใช่เครื่องบินลำนี้แน่นอน แค่ออกมาปล่อยข่าวให้ดื่นเต้น ลดแรงกดดันจากญาติปู้โดยสารและสังคมที่กำลังจับตามอง

[เสือยิ้มยาก]

MrVop ѴѺҎ 

มีพยานบนเกาะมัลดิฟพบเครื่องบิน "คล้าย" MH370 บินต่ำผ่านหัว ในทิศลูกศรเขียวตามภาพ 6.15 เช้าวันที่ 8 มี.ค.

sirinapa_kcl ‏@sirinapa_kcl 43m

เผยภาพ! เครื่องบินสีขาวในป่าทึบ ที่คาดว่าอาจเป็นเที่ยวบิน MH370 ที่หายไปอย่างลึกลับ

 

 

เริ่มเห็นภาพบ้างแล้วนะครับ ถ้าเป็นจริงนักบินคงฝีมือไม่ธรรมดา//

ส่วนเรื่องผู้โดยสารทั้งหมด ผมว่าเสียชีวิตตั้งแต่เครื่องบินสูงระดับ 45,000ฟุตแล้วล่ะ ไม่งั้นคงใช้โทรศัพท์กระจายไปแล้ว

[oneclick999]

ผมว่าประเด็นนักบินฆ่าตัวตายคงไม่ใช่ ถ้าอยากตาย ตายที่ไหนก็ได้ ไม่ต้องหลบเรดาห์ให้ยุ่งยากหรอก และเครื่องบินสีขาวในป่าทึบมันก็แค่ตอนเริ่มหันหัวกลับ ซ่ึงก็ไม่ได้ช่วยอะไรเลย ประเด็นชาวบ้านที่มัลดีฟเจอเครื่องบิน ดูน่าสนใจกว่า เพราะยังไงตามภาพมันก็มุ่งหน้าไป ดีเอโก้ กราเซีย อยู่ดี 

Edited by oneclick999, 19 March 2014 - 11:53.

[konba555]

...ขอมโนด้วยคน...จากที่อ่าน...ติดตาม...วิแคะ...ข้อมูล...แต่ไม่ค่อยมีความรู้เรื่องการบินมากนัก...

...คิดว่า...

1...เครื่องไม่ตกแน่นอน...เคส...นักบินฆ่าตัวตายก็ตัดทิ้ง...เหตุจูงใจทางการเมืองไม่มีน้ำหนักพอ...(ไม่มีสสารใดๆจะหายไปโดยไม่มีร่องรอยไม่ได้)

2...นายกมาเลย์...บอกว่า...จะบอกเฉพาะเรื่องที่เปิดเผยได้...เรื่องความมั่นคงของชาติ...ไม่บอกแน่นอน...สอดคล้องกับการกั๊กข้อมูล...ต่างประเทศมีตำหนิเบาๆ...

3...ในฝั่งมหาสมุทอินเดีย...มีแหล่งที่สามารถรองรับเครื่องบินระดับนี้ไม่กี่แห่ง..ดีเอโก้ การ์เซีย...เป็นสถานที่พร้อมทุกอย่าง...เป็นฐานทัพอเมริกา...พร้อมทุกอย่าง...

4...อเมริกัน...เงียบผิดปรกติ...ถ้าตัวเองกลัวอันตรายจากบินลำนี้...จะต้องมีแอ๊คชั่น...ตามมาเยอะ...คนที่ออกอาการมากกว่าคือ...จีน...(เรื่องจิตรกรน่าสงสัย)

5...พลเรือน...อเมริกัน...อยู่บนเครื่องสองคน...แต่ไม่มีข่าวเรื่องญาติ...มารอคำตอบจากสายการบิน...(หรือมีแต่ตกข่าวเอง)...

6...คนที่รู้เรื่องเครื่องบินโบอิ้งดีที่สุด...คือ...อเมริกัน...รู้ถึงเทคโนโลยีทุกอย่างในเครื่อง...พิมพ์เขียวอยู่ในมือ...ว่าอะไรอยู่ตรงไหน...

7...ลงทุนขนาดนี้...น่าจะเกี่ยวกับเทคโน...ทางการทหาร...ความมั่นคง...แต่ไม่เวอร์ขนาดในข่าว...อาจจะเป็น...เทคดนการพัฒนา...ชิบ...ที่เหนือชั้นขึ้น...ความสามารถดีขึ้น...

8...พี่ไทย...อ้ำๆอึ้งๆ...น้ำท่วมปาก...เรื่องเรดาห์ในภาคใต้...บอกว่ามีความสามารถพอแน่นอน...แต่...โยนกลับให้มาเลย์...เราไม่อยากยุ่งมาก...

9...ประเทศ...ที่สามารถทำอย่างนี้ได้...และ...กล้าทำ...มีไม่กี่ประเทศในโลก...ที่เพียบพร้อม...ทั้งคน...ข้อมูล...เงิน...อิทธิพลมหาศาล...และทีมเก็บกวาดชั้นยอด...

10...นักบิน...ไม่น่าใช่กัปตันมาเลย์...ทักษะระดับสูง...นักบินชั้นยอด...อยู่ในหน่วยบินของ...อเมริกัน...ในหน่วย...มีเครื่องบินรุ่นจัมโบ้...หลายลำ...ฝึกเปลี่ยนแบบไม่นาน...

...เท่าที่นึกๆออก...มีอีกหลายประเด็นที่น่าสงสัย...แต่งานนี้...คิดส่วนตัวว่า...อเมริกัน...เครื่องบินอยู่ในโรงเก็บขนาดใหญ่...คนที่ไม่ต้องการ...เอาไปฝากแถวตะวันออกกลาง...

...และกลายเป้นปริศนาทางการบินไปอีก...50ปี...  

...มโน...และ...ฟิน...ไปเรื่อยๆ...

Edited by konba555, 19 March 2014 - 12:20.

[เพื่อนร่วมชาติ]

ใครเข้าใจศาสตร์เรดาร์ ช่วยสรุปให้ผมที

 

ว่าเรดาร์ต่าง ๆ หลังจากสัญญาณเครื่องบินหายไปนั้น แน่นอน 100% หรือไม่ว่าเป็น MH370? ไม่มีทางเป็นเครื่องบินอื่น

[a.mtvv]

yoware [HD] ‏@yoware 1h

2 ธงเขียว คือ สนามบินในมัลดีฟส์ กับ Diego Garcia ที่มีข่าวว่าเป็น 2 ใน 5 ที่กัปตัน #MH370 โหลดมาซ้อมขึ้นลง FS ที่บ้าน

 

[Nong]

เผยภาพเครื่องบินสีขาวในป่าทึบ จากคมชัดลึก (รบกวนเพื่อนสมาชิกช่วยโพสต์เนื้อข่าวด้วยครับ เครื่องผมมัน paste ไม่ได้)
 

http://www.komchadlu...ml#.Uykcj8KRVZI

ขอให้ใช่และมีผู้รอดชีวิต และทฤษฎีสมคบคิดบ้าๆจะได้ถูกหักล้างไปซักที

 

ขอแปะรูปให้นะคะ

 

เพิ่มเติมรายงานข่าวเพื่อช่วยเพื่อนสมาชิกอ่านได้ง่ายขึ้นค่ะ

 

เผยภาพ! เครื่องบินสีขาวในป่าทึบในเว็บไซต์ค้นหาเครื่องบิน ที่คาดว่าอาจเป็นเที่ยวบิน MH370 ที่หายไปอย่างลึกลับ ขณะที่ญาติของผู้โดยสารชาวจีนขู่อดอาหารประท้วง

 

 

                         19 มี.ค.57 เว็บไซต์ทอมน้อด (TomNod) ที่ตั้งขึ้นภายใต้วัตถุประสงค์เพื่อเชิญชวนชาวเน็ต ร่วมกันเป็นอาสาสมัครค้นหาเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 777-200 เที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่หายไปอย่างลึกลับ ได้โพสต์ภาพที่แสดงให้เห็นว่า มีเครื่องบินถูกทาสีขาวบินอยู่เหนือป่าทึบ หนังสือพิมพ์ไชน่า ไทม์ส ของไต้หวัน รายงานว่า คนที่พบภาพนี้ เป็นนักศึกษาของมหาวิทยาลัยไต้หวัน แต่ขณะนี้ยังไม่ได้มีการตรวจสอบภาพ และยังไม่ทราบด้วยว่า จุดที่เห็นเครื่องบินอยู่ในบริเวณใด แต่เรื่องนี้ได้สอดคล้องกับที่ชาวบ้านและชาวประมงในมาเลเซีย บอกว่า เห็นเครื่องบิน บินอยู่ในระดับต่ำ บริเวณตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ และน่าจะเป็นช่วงที่เครื่องบินกำลังหันหัวกลับ 

 

                         เว็บไซต์ ทอมน้อด ที่จัดตั้งขึ้นโดยบริษัทดาวเทียมในโคโลราโดของสหรัฐ ได้ถูกใช้งานโดยผู้มีจิตอาสาไม่ต่ำกว่า 5 แสนคน ที่พยายามช่วยค้นหา MH370 

 

                         มีคนอย่างน้อย 9 คน ทั้งเกษตรกร ชาวประมงและชาวบ้านในกลันตัน ที่ไปแจ้งตำรวจว่า พวกเขาเห็นแสงสว่างจ้าบนท้องฟ้า และบางคนบอกว่า ได้ยินเสียงกระหึ่มของเครื่องยนต์ ซึ่งสอดคล้องกับข้อสรุปของเจ้าหน้าที่สืบสวนที่บอกว่า เครื่องบินได้บินต่ำเพื่อหลบเรดาร์ หลังจากหันหัวกลับในเวลาอันรวดเร็ว โดยไม่ยอมบินข้ามทะเลจีนใต้ แต่เปลี่ยนเส้นทางไปยังทิศตะวันตกแทน

 

                         เจ้าหน้าที่สืบสวน เปิดเผยต่อหนังสือพิมพ์นิว สเตรท ไทม์ส ว่า พวกเขาคิดว่า เครื่องบินได้บินอยู่เหนือหมูบ้านทางตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นบริเวณเดียวกับที่ได้รับแจ้งจากชาวบ้านและชาวประมงว่า เห็นแสงจ้าและเสียงดังกระหึ่มของเครื่องยนต์ ในคืนที่เครื่องบินล่องหนไปอย่างลึกลับ

 

                         เจ้าหน้าที่สืบสวนเชื่อว่า เครื่องบินใช้เพดานบินเพียง 5,000 ฟุต ที่นอกจากจะหลีกเลี่ยงการถูกตรวจจับด้วยเรดาร์แล้ว ยังใช้สภาพภูมิประเทศเป็นที่กำบังอีกด้วย ซึ่งเป็นวิธีการที่นับว่า เสี่ยงและเป็นอันตราย เนื่องจากต้องเผชิญกับแรงดันมหาศาล และการบินต่ำในตอนกลางคืน โดยปราศจากเรดาร์ช่วยนำทาง อาจทำให้เครื่องบินชนกับต้นไม้หรือภูเขาได้

 

                         ชาวบ้านคนหนึ่ง บอกว่า ปกติแล้วเครื่องบินที่บินผ่านบริเวณที่เขาอยู่อาศัย จะบินตรงไปจนลับสายตา แต่สำหรับเครื่้องบินที่เขาเห็นในช่วงไม่กี่ชั่วโมงก่อนรุ่งเช้าของวันเสาร์ กลับบินหายไปในบริเวณด้านหลังทิวมะพร้าว และหลังจากนั้น เขาก็ได้ข่าวเครื่องบิน MH370 หาย จึงได้ไปแจ้งตำรวจ

 

 

( ที่มาข่าว : http://www.dailymail...stay-radar.html )

 

 

 

ญาติผู้โดยสารชาวจีนของเที่ยวบิน MH370 ขู่อดอาหารประท้วง

 

 

 

                         หนังสือพิมพ์เดอะ การ์เดียน ฉบับออนไลน์ รายงานว่า ครอบครัวของผู้โดยสารบนเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ER เที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่หายไปอย่างไร้ร่องรอย ได้ขู่ว่าจะอดอาหารประท้วงที่ไม่ได้รับข้อมูลความคืบหน้าว่าเครื่องบินอยู่ที่ไหน 

 

                         เครื่องบินได้หายไปนาน 11 วันแล้ว ขณะที่ปฏิบัติการค้นหาครั้งใหญ่อย่างไม่เคยปรากฎมาก่อน ยังคงดำเนินต่อไป นับตั้งแต่เครื่องบินหายไปจากจอเรดาร์ในเวลาไม่ถึงชั่วโมงหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ในเส้นทางไปยังกรุงปักกิ่ง ผู้โดยสารบนเครื่องบิน 153 คน จากทั้งหมด 239 คน เป็นชาวจีน และบรรดาญาติ ๆ ของพวกเขาได้ขู่ว่า จะอดอาหารประท้วงเพื่อตอกย้ำความต้องการได้รับข้อมูลจากทางการมาเลเซียให้มากนี้ 

 

                         ชายคนหนึ่งที่ไปรอฟังข่าวลูกชาย บอกว่า ไม่มีข่าวคืบหน้าใด และทุกคนต่างก็วิตกทุกข์ร้อนซึ่งบางคนบอกว่า จะไปที่สถานทูตมาเลเซีย เพื่อขอพบเอกอัครราชทูต และทูตก็ควรจะอยู่พบพวกเขาด้วย บรรดาญาติ ๆ ต่างไม่พอใจอย่างมากจนถึงขั้นบอกว่าจะอดอาหารประท้วง 

 

                         ผู้หญิงคนหนึ่ง บอกว่า นับตั้งแต่เกิดเรื่อง ทางการมาเลเซียไม่เคยให้ข้อมูลที่เท็จจริงเกี่ยวกับชะตากรรมของคนบนเครื่องบิน จนญาติ ๆ ทุกคนกำลังมีอาการเจ็บป่วยทางใจ 

 

                         ความคืบหน้าที่เกิดขึ้น มีเพียงการยืนยันว่าได้มีการตรวจสอบภูมิหลังของผู้โดยสารชาวจีนทุกคน และไม่พบความเกี่ยวข้องกับการก่อการร้ายแต่อย่างใด ทางการจีนประกาศใช้ดาวเทียม 21 ดวง ช่วยค้นหาเครื่องบิน ขณะที่เจ้าหน้าที่ทางการมาเลเซีย เชื่อว่า เครื่องบินยังคงตกอยู่ในมือของใครบางคน 

 

                         รายงานระบุด้วยว่า ได้มีการปิดระบบติดตามเครื่องบิน ซึ่งหมายความว่า แทบจะไม่สามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวของเครื่องบินได้เลย หลังจากเรดาร์ทหารตรวจพบครั้งสุดท้าย เมื่อเวลา 02.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น ขณะบินอยู่เหนือช่องแคบมะละกา แต่จากการตรวจสอบด้านการสื่อสารผ่านดาวเทียม เมื่อเวลา 08.11 น. ตามเวลาท้องถิ่น พบว่า เครื่องบินอาจเดินทางต่อไปได้อีก 7 ชั่วโมง 

 

                         จีนได้ช่วยค้นหาเครื่องบินบนแผ่นดิน ขณะที่ออสเตรเลียและอินโดนีเซีย ช่วยกันค้นหาในพื้นที่ทางใต้ ซึ่งทางการออสเตรเลีย ระบุว่า ปฏิบัติการค้นหาในพื้นที่ 6 แสนตารางกิโลเมตรบริเวณมหาสมุทรอินเดีย ไม่ต่างจากการหาเข็มในกองฟางขนาดใหญ่

Attached Images

• 

Edited by Nong, 19 March 2014 - 12:42.

[dr_m]

สงสัยว่าลงจอดยังไงกลางป่าที่มีแต่ต้นไม้ เครื่องไม่ฉีกขาดอะไรเลย

[เสือยิ้มยาก]

สงสัยว่าลงจอดยังไงกลางป่าที่มีแต่ต้นไม้ เครื่องไม่ฉีกขาดอะไรเลย

ไม่ได้ลงจอดนะครับ ภาพที่เห็นนั่นคือ เครื่องกำลังบินเหนือป่าไม้ครับ

[Nong]

สงสัยว่าลงจอดยังไงกลางป่าที่มีแต่ต้นไม้ เครื่องไม่ฉีกขาดอะไรเลย

 

เขาบอกว่าพบว่าบินอยู่เหนือป่าค่ะ  และยังไม่แน่ใจว่าใช่หรือไม่  ไม่ได้บอกว่าเป็นภาพเครื่องบินตก

[เช never die]

ยังไงกัน ตอนนี้เครื่องบินนั่นก็ยังบินหยู่หรือครับ

[applejaa]

จะถ่ายได้ชัดขนาดนี้เลยเหรอ

[เสือยิ้มยาก]

varitlim ‏@varittweet 12m

สื่ออังกฤษสงสัย “กองทัพไทย” อาจช่วยปิดบังข้อมูล MH370 - กัปตันเครื่องบินเกี่ยวพันเป็นญาติ “อันวาร์ อิบรอฮิม” http://astv.mobi/Ae4AbNI

 

.....การเปิดเผยถึงร่องรอยเครื่องบินเที่ยว MH370 นี้มีขึ้น 1 วันหลังมีการตรวจพบว่า กัปตันเที่ยวบินสูญหายนั้นเป็นญาติกับ อันวาร์ อิบรอฮิม

ผู้นำฝ่ายค้านมาเลเซีย ทั้งนี้ตามรายงานของหนังสือพิมพ์เดอะ สตาร์ ของมาเลเซีย ซึ่งก็เช่นเดียวกับสื่อกระแสหลักอื่นๆ ในแดนเสือเหลือง

คือเป็นฝ่ายสนับสนุนรัฐบาล แล้วจากนั้นสื่ออื่นๆ เช่น หนังสือพิมพ์สเตรทสไทม์ ของสิงคโปร์ ได้อ้างอิงนำไปรายงานต่อ

 

.....ก่อนหน้านี้ ผู้นำฝ่ายค้านมาเลเซียที่ถูกตัดสินจำคุกข้อหา 5 ปี ฐานรักร่วมเพศ ผู้นี้ ได้ปฏิเสธว่าไม่เคยรู้จักกัปตัน ซาฮารี อะหมัด ชาห์

แต่ในที่สุดเมื่อวาน (18) อันวาร์ อิบรอฮิม ยอมรับกับผู้สื่อข่าวว่า ชาห์นั้นเป็น “ญาติกับลูกเขย” และยอมรับว่าได้พบกับชาห์หลายครั้งแล้ว...

http://www.manager.c...D=9570000031140

 

 

มาเลเซียจะรับผิดชอบต่อชีวิตผู้โดยสาร และลูกเรือทั้งหมดยังไงครับ ประกันภัยจะจ่ายไหมถ้าไม่เจออะไรเลย

[เสือยิ้มยาก]

yoware [HD] ‏@yoware 22m

ทฤษฎีใหม่! นักบินแคนาดาเชื่อไฟไหม้ใต้ล้อ กัปตันรีบหักซ้ายหาที่ลง แต่ควันโขมงรมหมดสติก่อน #MH370 บินเองจนน้ำมันหมด..ตก

 

yoware yoware [HD] 9m

จุดแดงคือสนามบินลังกาวี ซึ่งนักบินแคนาดาเชื่อกัปตัน #MH370 มุ่งมาลงฉุกเฉินหลังไฟไหม้ เพราะใกล้กว่า KL แต่หมดสติไปก่อน

 

Opas Boonlom ‏@Opas_NNA 9m

ทอ.แจง ไม่ได้ปิดข้อมูล“เรดาร์”เครื่องบินวกกลับช่องแคบมะละกา ชี้อาจไม่ใช่เครื่องบินลำที่หายไป #nna

 

ทฤษฎีนี้ ตัวนักบินจากผู้ร้าย กลายเป็นพระเอกซะงั้น บอกว่าเกิดไฟไหม้ล้อด้านล่าง แล้วต้องลงจอดทันที โดยเลือกสนามบินลังกาวี

แต่ไม่น่าจะใช่ ถ้าเรดาร์ ทอ.ไทย แจ๋วจริง เพราะ ทอ.ไทยบอกว่า MH370 ไม่ได้ผ่านน่านฟ้าไทย (หรือว่าไม่รู้เรื่องกันแน่)

[Nong]

ยังไงกัน ตอนนี้เครื่องบินนั่นก็ยังบินหยู่หรือครับ

 

อันนี้ไม่ทราบนะคะว่ายังบินอยู่หรือไม่  

แต่ภาพที่เห็นจากเว็บไซต์ทอมน้อด (TomNod)

ที่ตั้งขึ้นภายใต้วัตถุประสงค์เพื่อเชิญชวนชาวเน็ต ร่วมกันเป็นอาสาสมัครค้นหาเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 777-200

เที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่หายไปอย่างลึกลับ

 

ได้โพสต์ภาพที่แสดงให้เห็นว่า มีเครื่องบินถูกทาสีขาวบินอยู่เหนือป่าทึบ

หนังสือพิมพ์ไชน่า ไทม์ส ของไต้หวัน รายงานว่า คนที่พบภาพนี้ เป็นนักศึกษาของมหาวิทยาลัยไต้หวัน

แต่ขณะนี้ยังไม่ได้มีการตรวจสอบภาพ และยังไม่ทราบด้วยว่า จุดที่เห็นเครื่องบินอยู่ในบริเวณใด

แต่เรื่องนี้ได้สอดคล้องกับที่ชาวบ้านและชาวประมงในมาเลเซีย บอกว่า เห็นเครื่องบิน บินอยู่ในระดับต่ำ

บริเวณตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ และน่าจะเป็นช่วงที่เครื่องบินกำลังหันหัวกลับ

 

ตามไฮไลท์นะน้าเช

[kanokporn]

ถ้าเราเป็นนักบิน มีเหตุผลอะไรบ้างที่จะทำให้เราไฮแจ็คเครื่องตัวเอง 

- มีใครซักคน ติดต่อจ้างมาด้วยราคาสูงมาก แบบยอมทิ้งอนาคตในอาชีพนักบิน ไปนอนเล่นบนกองเงินสบายไปทั้งชีวิตในสถานที่ที่สามารถลี้ภัยได้

- เพื่ออุดมการณ์ทางการเมือง เช่น เอามาทำอาวุธมหาประลัยล้างบางกลุ่มคนที่กดขี่เอาเปรียบฝายที่เราสนับสนุน

- มันเป็นแค่ ฟิลลิ่ง น้อยใจ

[เพื่อนร่วมชาติ]

 

เผยภาพเครื่องบินสีขาวในป่าทึบ จากคมชัดลึก (รบกวนเพื่อนสมาชิกช่วยโพสต์เนื้อข่าวด้วยครับ เครื่องผมมัน paste ไม่ได้)
 

http://www.komchadlu...ml#.Uykcj8KRVZI

ขอให้ใช่และมีผู้รอดชีวิต และทฤษฎีสมคบคิดบ้าๆจะได้ถูกหักล้างไปซักที

 

ขอแปะรูปให้นะคะ

 

เพิ่มเติมรายงานข่าวเพื่อช่วยเพื่อนสมาชิกอ่านได้ง่ายขึ้นค่ะ

 

เผยภาพ! เครื่องบินสีขาวในป่าทึบในเว็บไซต์ค้นหาเครื่องบิน ที่คาดว่าอาจเป็นเที่ยวบิน MH370 ที่หายไปอย่างลึกลับ ขณะที่ญาติของผู้โดยสารชาวจีนขู่อดอาหารประท้วง

 

 

                         19 มี.ค.57 เว็บไซต์ทอมน้อด (TomNod) ที่ตั้งขึ้นภายใต้วัตถุประสงค์เพื่อเชิญชวนชาวเน็ต ร่วมกันเป็นอาสาสมัครค้นหาเครื่องบินโดยสารโบอิ้ง 777-200 เที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่หายไปอย่างลึกลับ ได้โพสต์ภาพที่แสดงให้เห็นว่า มีเครื่องบินถูกทาสีขาวบินอยู่เหนือป่าทึบ หนังสือพิมพ์ไชน่า ไทม์ส ของไต้หวัน รายงานว่า คนที่พบภาพนี้ เป็นนักศึกษาของมหาวิทยาลัยไต้หวัน แต่ขณะนี้ยังไม่ได้มีการตรวจสอบภาพ และยังไม่ทราบด้วยว่า จุดที่เห็นเครื่องบินอยู่ในบริเวณใด แต่เรื่องนี้ได้สอดคล้องกับที่ชาวบ้านและชาวประมงในมาเลเซีย บอกว่า เห็นเครื่องบิน บินอยู่ในระดับต่ำ บริเวณตะวันออกเฉียงเหนือของประเทศ และน่าจะเป็นช่วงที่เครื่องบินกำลังหันหัวกลับ 

 

                         เว็บไซต์ ทอมน้อด ที่จัดตั้งขึ้นโดยบริษัทดาวเทียมในโคโลราโดของสหรัฐ ได้ถูกใช้งานโดยผู้มีจิตอาสาไม่ต่ำกว่า 5 แสนคน ที่พยายามช่วยค้นหา MH370 

 

                         มีคนอย่างน้อย 9 คน ทั้งเกษตรกร ชาวประมงและชาวบ้านในกลันตัน ที่ไปแจ้งตำรวจว่า พวกเขาเห็นแสงสว่างจ้าบนท้องฟ้า และบางคนบอกว่า ได้ยินเสียงกระหึ่มของเครื่องยนต์ ซึ่งสอดคล้องกับข้อสรุปของเจ้าหน้าที่สืบสวนที่บอกว่า เครื่องบินได้บินต่ำเพื่อหลบเรดาร์ หลังจากหันหัวกลับในเวลาอันรวดเร็ว โดยไม่ยอมบินข้ามทะเลจีนใต้ แต่เปลี่ยนเส้นทางไปยังทิศตะวันตกแทน

 

                         เจ้าหน้าที่สืบสวน เปิดเผยต่อหนังสือพิมพ์นิว สเตรท ไทม์ส ว่า พวกเขาคิดว่า เครื่องบินได้บินอยู่เหนือหมูบ้านทางตะวันออกเฉียงเหนือ ซึ่งเป็นบริเวณเดียวกับที่ได้รับแจ้งจากชาวบ้านและชาวประมงว่า เห็นแสงจ้าและเสียงดังกระหึ่มของเครื่องยนต์ ในคืนที่เครื่องบินล่องหนไปอย่างลึกลับ

 

                         เจ้าหน้าที่สืบสวนเชื่อว่า เครื่องบินใช้เพดานบินเพียง 5,000 ฟุต ที่นอกจากจะหลีกเลี่ยงการถูกตรวจจับด้วยเรดาร์แล้ว ยังใช้สภาพภูมิประเทศเป็นที่กำบังอีกด้วย ซึ่งเป็นวิธีการที่นับว่า เสี่ยงและเป็นอันตราย เนื่องจากต้องเผชิญกับแรงดันมหาศาล และการบินต่ำในตอนกลางคืน โดยปราศจากเรดาร์ช่วยนำทาง อาจทำให้เครื่องบินชนกับต้นไม้หรือภูเขาได้

 

                         ชาวบ้านคนหนึ่ง บอกว่า ปกติแล้วเครื่องบินที่บินผ่านบริเวณที่เขาอยู่อาศัย จะบินตรงไปจนลับสายตา แต่สำหรับเครื่้องบินที่เขาเห็นในช่วงไม่กี่ชั่วโมงก่อนรุ่งเช้าของวันเสาร์ กลับบินหายไปในบริเวณด้านหลังทิวมะพร้าว และหลังจากนั้น เขาก็ได้ข่าวเครื่องบิน MH370 หาย จึงได้ไปแจ้งตำรวจ

 

 

( ที่มาข่าว : http://www.dailymail...stay-radar.html )

 

 

 

ญาติผู้โดยสารชาวจีนของเที่ยวบิน MH370 ขู่อดอาหารประท้วง

 

 

 

                         หนังสือพิมพ์เดอะ การ์เดียน ฉบับออนไลน์ รายงานว่า ครอบครัวของผู้โดยสารบนเครื่องบินโบอิ้ง 777-200 ER เที่ยวบิน MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส ที่หายไปอย่างไร้ร่องรอย ได้ขู่ว่าจะอดอาหารประท้วงที่ไม่ได้รับข้อมูลความคืบหน้าว่าเครื่องบินอยู่ที่ไหน 

 

                         เครื่องบินได้หายไปนาน 11 วันแล้ว ขณะที่ปฏิบัติการค้นหาครั้งใหญ่อย่างไม่เคยปรากฎมาก่อน ยังคงดำเนินต่อไป นับตั้งแต่เครื่องบินหายไปจากจอเรดาร์ในเวลาไม่ถึงชั่วโมงหลังจากทะยานขึ้นจากสนามบินนานาชาติกัวลาลัมเปอร์ ในเส้นทางไปยังกรุงปักกิ่ง ผู้โดยสารบนเครื่องบิน 153 คน จากทั้งหมด 239 คน เป็นชาวจีน และบรรดาญาติ ๆ ของพวกเขาได้ขู่ว่า จะอดอาหารประท้วงเพื่อตอกย้ำความต้องการได้รับข้อมูลจากทางการมาเลเซียให้มากนี้ 

 

                         ชายคนหนึ่งที่ไปรอฟังข่าวลูกชาย บอกว่า ไม่มีข่าวคืบหน้าใด และทุกคนต่างก็วิตกทุกข์ร้อนซึ่งบางคนบอกว่า จะไปที่สถานทูตมาเลเซีย เพื่อขอพบเอกอัครราชทูต และทูตก็ควรจะอยู่พบพวกเขาด้วย บรรดาญาติ ๆ ต่างไม่พอใจอย่างมากจนถึงขั้นบอกว่าจะอดอาหารประท้วง 

 

                         ผู้หญิงคนหนึ่ง บอกว่า นับตั้งแต่เกิดเรื่อง ทางการมาเลเซียไม่เคยให้ข้อมูลที่เท็จจริงเกี่ยวกับชะตากรรมของคนบนเครื่องบิน จนญาติ ๆ ทุกคนกำลังมีอาการเจ็บป่วยทางใจ 

 

                         ความคืบหน้าที่เกิดขึ้น มีเพียงการยืนยันว่าได้มีการตรวจสอบภูมิหลังของผู้โดยสารชาวจีนทุกคน และไม่พบความเกี่ยวข้องกับการก่อการร้ายแต่อย่างใด ทางการจีนประกาศใช้ดาวเทียม 21 ดวง ช่วยค้นหาเครื่องบิน ขณะที่เจ้าหน้าที่ทางการมาเลเซีย เชื่อว่า เครื่องบินยังคงตกอยู่ในมือของใครบางคน 

 

                         รายงานระบุด้วยว่า ได้มีการปิดระบบติดตามเครื่องบิน ซึ่งหมายความว่า แทบจะไม่สามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวของเครื่องบินได้เลย หลังจากเรดาร์ทหารตรวจพบครั้งสุดท้าย เมื่อเวลา 02.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น ขณะบินอยู่เหนือช่องแคบมะละกา แต่จากการตรวจสอบด้านการสื่อสารผ่านดาวเทียม เมื่อเวลา 08.11 น. ตามเวลาท้องถิ่น พบว่า เครื่องบินอาจเดินทางต่อไปได้อีก 7 ชั่วโมง 

 

                         จีนได้ช่วยค้นหาเครื่องบินบนแผ่นดิน ขณะที่ออสเตรเลียและอินโดนีเซีย ช่วยกันค้นหาในพื้นที่ทางใต้ ซึ่งทางการออสเตรเลีย ระบุว่า ปฏิบัติการค้นหาในพื้นที่ 6 แสนตารางกิโลเมตรบริเวณมหาสมุทรอินเดีย ไม่ต่างจากการหาเข็มในกองฟางขนาดใหญ่

 

 

ภาพนี้ถ่ายด้วยอะไรครับ ถ้ามันบินผ่านแหลมมลายูอีกครั้ง เวลาที่บินผ่านควรจะเป็นกลางคืนอยู่

[phoosana]

ไฟไหม้ล้อ ทำไมปิดวิทยุสื่อสาร

Edited by phoosana, 19 March 2014 - 16:30.

[architeer]

Malaysian Airlines MH370: March 18 as it happened Maldives 'witnesses' report seeing 'low flying jet' on morning that MH370 disappeared, as the search becomes the longest in modern aviation history - follow latest updates on missing Malaysia Airlines plane

Visitors are silhouetted against a slideshow of best wishes for the missing Malaysia Airline, MH370, during an event at a shopping mall, in Petaling Jaya Photo: Joshua Paul/ AP

 

 

9:01AM GMT 19 Mar 2014

 

Missing flight: What could have happened?

• Maldives 'sighting' of low flying plane
• Disappearance officially longest in history
• Five Indian Ocean runways found on Captain's simulator
• Chinese relatives go on hunger strike for information 
• Australia admits search is like looking for 'needle in haystack'
• 2.24 million square nautical mile search area
• Deep sea search equipment being used
• China finds no terror links to nationals on flight 
• Co-pilot spoke final words - "All right, good night"
• Could Malaysia Airlines flight MH370 have landed undetected?
• In pictures: The hunt for MH370

 

^Latest

05.55 For those of you waking up, a quick recap on the main developments from yesterday and overnight:

Eleven days have passed since Malaysia Airlines Flight MH370 went missing, and 26 nations are struggling to search for the airliner over an area more than two-thirds the size of the continental United States.

Related Articles

• 10 of the biggest aviation mysteries

  17 Mar 2014

• Could flight MH370 have landed undetected?

  17 Mar 2014

• Missing information in Malaysia

  18 Mar 2014

• Malaysia Airlines MH370: Co-pilot was last to speak from cockpit

  17 Mar 2014

• Friend says MH370 pilot 'disciplined and professional'

  18 Mar 2014

Malaysian and US officials believe the aircraft was deliberately diverted but an exhaustive background search of the 239 passengers and crew aboard has not yielded any possible motive or link to terrorism.

Malaysia’s top official in charge of the operation said it was vital to reduce the scale of the search and renewed appeals for sensitive military data from its neighbours that Malaysia believes may shed light on where the airliner flew.

The U.S. Navy said it had switched mainly to using P-8A Poseidon and P-3 Orion aircraft to search for the missing plane instead of ships and helicopters.

Investigators piecing together patchy data from military radar and satellites believe that someone turned off vital datalinks and turned west, re-crossing the Malay Peninsula and following a commercial route towards India.

After that, ephemeral pings picked up by one commercial satellite suggest the aircraft flew on for at least six hours, but investigators have very little idea whether it turned north or south, triggering a search expanding across two hemispheres.

Police in the Indian Ocean island chain of the Maldives said they were investigating reports that people on one of its outer islands had seen a low-flying aeroplane there early on March 8. The police gave no further details.

The search covers a total area of 2.24 million nautical miles (7.68 million sq km), from central Asia to the southern Indian Ocean.

04.30 Police in the Maldives are today investigating reports that islanders saw a “low-flying jumbo jet” on the day the missing Malaysia Airlines plane vanished.

“The police are looking into the reports in the media saying that a low-flying aeroplane was sighted above Kuda Huvadhoo,” a statement said.

Several alleged sightings of the Boeing 777 have proved to be false alarms and reports of debris at sea have also turned up nothing.

I’ve never seen a jet flying so low over our island before. We’ve seen seaplanes, but I’m sure that this was not one of those. I could even make out the doors on the plane clearly,” the Haveeru website quoted one witness as saying.

Haveeru journalist Farah Ahmed said several witnesses had given similar accounts.

These people first heard a very loud noise from a plane flying unusually low and they came out to see it,” he said

03.55 Just as war, as Billy Bragg once sang, is good for business, so it seems a missing plane, with little other than conjecture and rumour about its whereabouts, is good for TV ratings.

CNN, whose coverage of developments has been extensive, has seen prime-time ratings jump 68 per cent over the year’s average. Seventeen of the 20 most popular articles on the BBC’s website last week were about the plane, bringing in more traffic to the site than any story since the Japanese tsunami in 2011.

The story has also brought a grim surge in visitors to websites that focus on aviation issues.

There’s no question this is the biggest thing we’ve ever covered,” said Chris Sloan, who runs airchive.com and whose site gained some 1,500 Twitter followers in the past week. “But this is not the way we wanted to gain traffic.”

02.55 With the plane missing for 10 days, German insurer Allianz said on Tuesday it had started making payments on claims linked to the jetliner, according to the Reuters news agency.

01.45 While the Malaysian team coordinating the search have come under heavy criticism for their handling of the crisis, there has so far been little backlash against Malaysian Airlines, while the causeof the disappearance remains unknown.

Australia's Sydney Morning Herald have spoken to industry figures to assess the impact on the Airline, with the negative impact likely to be short-lived.

‘‘The numbers are holding up pretty well," said Flight Centre spokesman Hadyn Long of bookings with the company.

23.45 We still don't have an answer as to what exactly happened to flight MH370 after its final communication with the ground. Conspiracies abound, some plausible, some far fetched.

Joanna Walters spoke to a group of aviation experts to sort the fact from the fiction, with some form of hijacking still considered by many to be the most likely explaination.

22.50 The international land and sea search for the missing Malaysian jetliner is now covering an area the size of Australia - a total search area of 7.68 million sq km - authorities said on Tuesday, but police and intelligence agencies have yet to establish a clear motive to explain its disappearance.

Our correspondent in Kuala Lumpur, Jonathan Pearlman, wraps up the latest developments, including residents of a tiny island in the Maldives revealing they spotted a “low flying jumbo jet” hours after the aircraft disappeared...

21.25 A close friend of pilot Zaharie Shah has spoken out in his defence, saying he was "disciplined and professional" and would not have tried to bring down the plane.

19.55 The BBC has compiled an impressive infographic, showing the last few hours of Malaysia Airlines flight MH 370.

You can have a look here.

 

19.40 CNN has produced this map to show how large the search area actually is.

 

 

 

19.15 The disappearance of flight MH 370 is now officially the longest in modern passenger-aviation history.

Adam Air Flight 574 went missing off the coast of Indonesia on Jan 1, 2007. Wreckage wasn’t found until 10 days later.

It has now been 11 days since the plane lost contact.

However, some flights in previous aviation eras have indeed disappeared without a trace.

The Aviation Safety Network says that, since 1948, 102 planes have never been found.

 

19.03 This online graphic is intriguing. It shows the 634 runways that WNYC Data News have calculated is in range of the Boeing 777-200.

How did they work this out?

The plane reportedly required a runway no shorter than 5,000ft.

And the plane is believed to have been able to travel 2,200 nautical miles from its last known point.

Note that one of the runways is in the Maldives.

 

18.53 The Star, a newspaper based in Toronto, has published this AP article about the battle between nations to become the first to find the plane.

Finding the missing Malaysian jetliner would be a coup for any of the more than two dozen countries out there looking. But for China and the United States, it’s a lot more than that — it has been a chance for the two rival powers in the Pacific to show off what they can do in a real-life humanitarian mission across one of the world’s most hotly contested regions.

The article compares the naval and air capacity of both countries, and looks at who has the most advanced search and rescue teams.

The authors conclude that America is significantly more advanced than China in this aspect.

But the Asian nation is catching up fast.

 

18.35 Prayer vigils have been held across Malaysia, as the search enters its eleventh day.

_{People turn the lights of their phones towards the sky during a special event and prayer meeting, held for the passengers of missing Malaysia Airlines flight MH370, in central Kuala Lumpur.}

 

18.13 Many people have been asking why no mobile phone calls were made from the passengers on the plane.

The flurry of calls during the 9/11 attacks were well documented.

Time magazine has just published this analysis:

One theory is that a deranged pilot depressurized the aircraft, causing oxygen deprivation that knocked the passengers out in a matter of minutes. Others cite the plane’s altitude for the dearth of calls, and note that some of the calls made on 9/11 came from radio-telephones no longer in use.

But as anyone whose dinner, movie or recital has been interrupted by cell-phone calls can attest, there must be a way to thwart such calls. All you have to do is visit Phonejammer.com to see a variety of such portable devices on offer.

 

17.45 Remember Courtney Love's brave suggestion that she had found the plane? (see 10.52).

It seems that, alas, it was a false alarm.

Spin magazine says that her sighting has, in fact, already been discounted.

The singer has been explaining why she got involved.

Yeah, I went to the satellite site and just uploaded tons and tons of pictures.

I saw an article asked people to help search on Tomnod.com so I decided to give it a shot.

I figured a plane would still be leaking some fuel so I searched for signs of an oil slick. I found one and there appeared to be an object nearby. I don't know if it is the plane or not, but I figured I'd do my part and bring some awareness to the site, for the sake of all the families involved. I hope they find the plane, I pray they're still alive, it's sad and my heart goes out to all those involved. It's the least I can do.

I really doubt aliens took it. It's got to be somewhere. I'm a little obsessive.

_{Courtney Love posted this image on Facebook.}

_{Caption reads: I'm no expert but up close this does look like a plane and an oil slick, and its like a mile away Pulau Perak, where they "last" tracked it. But what do I know?}

 

17.23 And if you thought our list of theories was outlandish, take a look at these suggestions from American politicians.

Michael McCaul, a Republican congressman from Texas, who chairs the House Homeland Security Committee, said that the plane may have actually landed and could be used by terrorist groups.

John Cornyn, a senator from Texas, helpfully tweeted a link to possible runways where the plane could have landed.

Peter King, a Republican congressman representing New York, suggests the Chinese have doctored some of their satellite images to hide the sophistication of their systems.

But Mr King said he was not aware of terrorist "chatter". He said on This Week:

No, there's been no terrorist connections whatsoever. There's been no terrorist chatter. There's nothing out there indicating it's terrorists. Doesn't mean it's not, but so far nothing has been picked up by the intelligence community from Day One.

I still have questions about the two Iranians who were on the plane, but again, that could be a side issue. The fact is nothing has come up indicating a terrorist nexus.

[architeer]

_{Visitors are silhouetted against a slideshow of best wishes for the missing Malaysia Airline, MH370, during an event at a shopping mall in Petaling Jaya}

 

17.14 While we all weigh up the possibility that the plane was spotted near the Maldives, we have put together a list of theories as to what has happened to the plane - from the plausible to the absurd.

Here is a summary of the eventualities.

• Hijack by pilot or crew 
• Terrorism from pilot 
• Terrorism from co-pilot
• Hijack by passenger 
• Mechanical failure
• Fire in the cockpit 
• Hypoxia 
• 'Cyber hijack'
• Attempted 9/11 style attack
• Diverted to Somalia 
• Taliban conspiracy

Read the full details here:

Missing Malaysia Airlines flight MH370: What could have happened?

 

16.53 David Cameron has been providing more detail of his conversation with his Malaysian counterpart.

 I wanted to discuss the help we have already been able to give with the UK-based satellite company that has been talking to the Malaysian authorities and to offer any other help that we could possibly give and to see if he had any particular requests or ideas for things that Britain could do.

We are good friends with the Malaysians, it's a very close relationship between our countries, we feel for them at this time and we want to help in any way we can.

 

16.35 Now this is essential reading.

Chris Goodfellow, a pilot with 20 years experience, has the following theory:

What I think happened is the flight crew was overcome by smoke and the plane continued on the heading, probably on George (autopilot), until it ran out of fuel or the fire destroyed the control surfaces and it crashed. You will find it along that route–looking elsewhere is pointless.

His suggestion is that there was a fire onboard, and that the pilot tried to double back to the nearest safe runway to land.

He adds maps and past case studies to back up his theory.

Get on Google Earth and type in Pulau Langkawi and then look at it in relation to the radar track heading. Two plus two equals four. For me, that is the simple explanation why it turned and headed in that direction. Smart pilot. He just didn’t have the time.

 

16.15 Another brilliant response:

Here's more detail on the CNN show:

After CNN anchor Don Lemon "went there" and threw out the possibility of a "supernatural" event causing the disappearance of Malaysia Airlines Flight 370, he spent Monday's show inviting Twitter users to send in all their crazy questions and theories about the missing jet for debate.

Among the possibilities Lemon's panel of experts evaluated: that the plane was "stolen" to use in a later terror attack (deemed possible), that the plane was actually in North Korea (not possible) and that pilots could depressurize the plane to cause passengers to pass out (possible).

One Twitter user even asked why CNN anchor Richard Quest filmed a recent story with Malaysia Airlines. Quest said he did fly with the co-pilot of the missing jet - but ruling out a CNN conspiracy, he said the encounter was "pure coincidence and luck."

 

_{Filipino students work on a painting of Malaysia Airlines Flight MH370 at the Benigno Ninoy Aquino High School grounds in Makati City, Philippines.}

 

16.03 David Kaminski Morrow, air transport editor at Flight Global, has shared his thoughts on the Maldives "sighting" (see 13.52) with The Telegraph.

He said

- The plane, a Boeing 777-200, was capable of travelling as far as the Maldives

- Male is the main airport but the sighting appears to have come from an atoll a long way south

- Commercial aircraft-tracking software, while not always reliable, doesn’t seem to show any other nearby traffic with which a sighting might have been confused

 

Mr Kaminski Morrow said:

It is all hugely, hugely tentative - and I wouldn't want to vouch for the newspaper which is the source of this information.

But theoretically it could be possible.

The vital detail is the fuel; Malaysia Airlines has not said how much fuel was on board, other than to say "enough for the trip to Beijing".

Therefore we can't tell if that was enough to loop around and make it back to the Maldives.

 

15.38 We're working on bringing you more details of the claim from the Maldives.

But David Kaminski Morrow, air transport editor at Flight Global, makes this point:

 

15.23 One of our readers, David Barchard, has got in touch to share his thoughts on the possible sighting of the plane in the Maldives.

He writes:

If the Maldive lead turns out to be a strong one, then the next question is: could the plane conceivably have flown to Somalia? Or somewhere in the southern Arabian peninsula or Iran? Somalia seems a much more likely destination for a hijacker with its known al-Qaeda connections.

From the maps that have been published, it looks as if it would be beyond its range, but a hijacking pilot might have made provision to cover the distance. How much extra fuel does the plane use up by flying low?

 

15.11 And returning to the most dramatic new line of this afternoon - the report that people in the Maldives saw a low-flying plane...

 

15.08 Our Washington correspondent, Raf Sanchez, has been reading the coverage of the disappeared plane in the American press for us.

He says that The New York Times gives another reason to focus on the pilots: apparently the turning off of the flight path from Beijing was done through entering new coordinates into the Flight Management System, rather than just turning the plane manually. The manoeuvre is complicated and can only be done by someone with serious aviation knowledge.

He writes:

 There are three ways to turn a major aircraft like the Boeing 777:

1. Turn it manually using the yoke, or steering wheel. This is the most basic method and the one most likely to be used by a hijacker with only basic aviation knowledge

2. If the autopilot is engaged, you can adjust the aircraft's heading i.e. tell the plane to fly in a different direction. This is more complicated than steering the aircraft yourself but plausible that a hijacker could manage it.

3. Enter a new set of coordinates into the aircraft's Flight Management System (FMS). This is seriously complicated and involves instructing the aircraft to construct a new flight plan using different turning points. Only someone with serious knowledge could pull this off.

The New York Times reports today that MH370's turn off the flight path towards Beijing was done using the third, and most complicated, method.

Why is that significant? Because it gives one more reason to focus on the pilots as the possible perpetrators of MH370's disappearance.

As The New York Times put it:

"Whoever changed the plane’s course would have had to be familiar with Boeing aircraft, though not necessarily the 777 — the type of plane that disappeared. American officials and aviation experts said it was far-fetched to believe that a passenger could have reprogrammed the Flight Management System."

 

15.07 Britain has not yet been asked to provide any specific piece of equipment or military unit.

General Sir Nick Houghton, chief of defence staff, confirmed that he spoke yesterday to his Malaysian counterpart and said that the UK military was ready to consider any requests for assistance, said the Ministry of Defence.

 

14.50 Thailand has claimed that it detected an unidentified plane minutes after the last contact from MH370 but - bizarrely - didn't share the information with Malaysia earlier because it wasn't specifically asked for it.

A twisting flight path described today by Thai air force spokesman Air Vice Marshal Montol Suchookorn took the plane to the Strait of Malacca, which is where Malaysian radar tracked Flight 370 early on March 8. But Montol said the Thai military doesn't know whether it detected the same plane.

Thailand's failure to quickly share possible information regarding the fate of the plane, and the 239 people aboard it, may not substantially change what Malaysian officials know, but it raises questions about the degree to which some countries are sharing their defense information.

 

14.20 This spoof report, in The New Yorker, is great.

CNN apologised to its viewers today for briefly airing a story on Sunday that had nothing to do with the missing Malaysia Airlines flight.

The story, which caused thousands of viewers to contact the network in anger, had something to do with Crimea, Ukraine, and Russia.

In the official apology, CNN chief Jeff Zucker wrote, “On Sunday, we briefly cut away from our nonstop coverage of Flight 370 to talk about something else. We’re not going to sugarcoat it: we messed up. CNN regrets the error and promises our viewers that it won’t happen again.”

 

14.08 David Cameron has telephoned Najib Razak, the Malaysian prime minister, to offer his support.

Mr Cameron's spokesman said:

It was very much inviting any specific requests from the Malaysians. Prime Minister Najib said he would think about that and let us know if they have any specific requests.

Mr Cameron wanted to "make clear his thoughts are particularly with all the relatives of those who were on board the missing flight" and to "offer any support which the Malaysian authorities might find helpful", said the spokesman.

Prime Minister Najib thanked him for that and they agreed to stay in touch on this issue.

 

13.52 Reports from a Maldives news organisation that islanders saw a "low flying jumbo jet". The Haveeru news website reports witnesses saw a plane flying low at around 6.15am on March 8. It was apparently flying north to south-east. A witness told the news organisation

I've never seen a jet flying so low over our island before. We've seen seaplanes, but I'm sure that this was not one of those. I could even make out the doors on the plane clearly.

It's not just me either, several other residents have reported seeing the exact same thing. Some people got out of their houses to see what was causing the tremendous noise too.

 

12.46 Intriguing new line from The Malay Mail Online.

Police scouring Capt Shah's flight simulator - which he installed in his home - have found five Indian Ocean practice runways.

One is in the Maldives.

One is on Diego Garcia.

The other three are in India and Sri Lanka.

We are not discounting the possibility that the plane landed on a runway that might not be heavily monitored, in addition to the theories that the plane landed on sea, in the hills, or in an open space.

 

12.34 This video, produced by The Wall Street Journal, is a great summary of theories about the disappearance of the plane.

It was published on Saturday but is still worth a watch.

 

12.19 A political cartoonist from Malaysia, Zunar, has got in touch to send us one of his drawings.

He says:

This cartoon represents the perspective of Malaysians rather that the government, so we can look at different point of view.

 

_{Cartoon by Malaysian political cartoonist, Zunar}

 

12.09 Much has been made over the past few days of Capt Zaharie Ahmad Shah's links to Anwar Ibrahim, the opposition leader, who was sent to prison on Saturday - hours before the plane disappeared.

It now emerges that Capt Shah was a distant relative of Ibrahim.

Some said that the pilot was a "fanatical" supporter of Ibrahim - yet others pointed out that there was nothing at all sinister about the dissident politician.

Capt Shah, 53, was an active member of Anwar's Parti Keadilan Rakyat (People's Justice Party), and some have suggested he might have sabotaged the flight as an act of political revenge.

And Anwar Ibrahim has spoken out about the swirling allegations. He told AFP news agency:

Is it a crime for anyone to be a member of Keadilan? To me it is an attempt to deflect the government's incompetence.

I of course did not take the news reports seriously but I am speaking out because I sympathise with the pilot and his family.

The mysterious disappearance of MH370 reflects not only an incompetent regime ruling the country but an irresponsible government.

 

11.58 We're working on bringing you an up-to-date list of all the theories - from the realistic to the really wild - about what has happened to the plane.

But in the meantime, here is more detail of one possible suggestion: that the plane was "cyber hijacked".

This was mentioned yesterday; essentially someone on the plane or on the ground could use a mobile phone or a USB stick to over-ride the plane's settings.

Ondrej Vlcek, chief operating officer at AVAST - an antivirus company - says:

The theory is extremely wild and unlikely. The entertainment systems on most airline carriers are relatively old and independent from the main computer systems of the aircraft such as position, temperature, etc. There is no feedback communication from the entertainment system to the main computer. It is basically only one way information for passengers.

 

11.55 The Telegraph's video desk has just received this footage from Beijing, where anxious relatives have been waiting for news for ten days.

 

11.46 Another interesting question is whether Malaysia has the necessary radars to track the plane.

The Wall St Journal has produced a detailed analysis of the country's detection capability.

In Southeast Asia, governments often favor prestige items, such as submarines and fighter jets, over less-glamorous but essential capabilities like radars.

Unlike Malaysia, Singapore and Thailand both invested in early-warning aircraft, though they would have had to be airborne to spot Flight 370.

While small aircraft could fly low enough to avoid radar, it would be almost impossible for a Boeing 777-200 to dodge an air-defense system operating effectively, according to Keith Hayward, head of research at the UK's Royal Aeronautical Society.

"You'd have to fly well below 100 meters, and the 777 is not designed to fly that low," Mr. Hayward said. "You would exceed the aircraft's stress levels."

Ground-based military radar typically has a range of up to 250 miles, its extent being limited by the Earth's curvature, Mr. Hayward said. That should have put Flight 370 within the range of Thai military radar, and possibly also Indonesian and Indian radar, as it flew west of Malaysia. However, all three of those countries have said they saw no sign of the missing plane.

 

11.32 ITV news are now reporting that a student from Hull Universityis among the missing passengers from flight MH 370.

Yue Wenchao, 26, had moved to the UK to study at the University of Hull Business School.

Hull University told ITV News that they were "deeply concerned" the student may be among the missing passengers but refused to confirm the reports.

We are deeply concerned to hear that Yue Wenchao, a student in the final stages of his MSc degree with Hull University Business School, may be among the passengers onboard the missing Malaysia Airlines’ flight," a statement said.

Although we are not able to confirm these reports at this time, our thoughts are with the friends and relatives of all those affected.

 

11.25 As discussed at this morning's press conference (see 09.58), some of the Chinese relatives awaiting news in Beijing are reported to have begun a hunger strike in order to obtain more information.

Speaking to reporters, a woman who had led the chanting held up a piece of paper with slogans written on it, and said the families were calling for a hunger strike.

"Respect life, return our relatives. Can everyone read it? Can everyone read it?" she asked.

"We're going on hunger strike. I'm representing," she said.

Read the full story here:

Chinese relatives go on hunger strike to demand more information on missing plane

 

11.01 Michael Wolff has written an entertaining piece in today'sGuardian entitled "The new anti-journalism; all data, no real facts, endless theories."

He writes:

Free conspiracies are for sale, with cautious restraint that propels the absence of truth. But you’re still obsessed, aren't you?

[architeer]

10.52 Hold the front page: Courtney Love thinks she has found the plane.

The singer, and widow of Nirvana frontman Kurt Cobain, posted an image on her Facebook page with the caption:

I’m no expert but up close this does look like a plane and an oil slick.

Almost 10,000 people "liked" her diagram...

 

10.42 Our correspondent in Kuala Lumpur, Jonathan Pearlman, has been listening to the press conferences over the past few days.

This is his assessment of today's event:

The most interesting development was that the head of Malaysia Airlines said neither the pilot nor the co-pilot have experience flying either of the two corridors in which the plane is believed to have ended up.

The acting minister for transport also revealed that the search area spans 2.24 million square miles.

Authorities still believe the plane was deliberately taken off course - but are not ruling out pilot error.

 

10.28 For another way of looking at the search area, Commander William Marks, spokesman for America's 7th Fleet - which is currently based in Manila, said:

If you superimpose a map of the United States from the northern part of the Indian Ocean to the southern part of Australia, it is as if we are looking for a few people somewhere between New York and California and we don't know where.

 

_{Crew members on board the RAAF AP3C Orion aircraft during the search operation}

 

10.20 Australia, it was announced yesterday, is leading the search of the southern corridor.

But today they have admitted that their search across 230,000 square miles of Indian Ocean is akin to searching for "a needle in a haystack".

John Young, emergency response general manager for the Australian Maritime Safety Authority, said:

This search will be difficult. The sheer size of the search area poses a huge challenge - the search area is more than 600,0000 square kilometres.

A needle in a haystack remains a good analogy.

It will take at least a few weeks to search the area thoroughly.

 

10.17 So what did we learn from this morning's press conference?

- The pilots would not have been accustomed to flying over either the northern or southern corridors.

- Both corridors are divided into seven quadrants.

- The total search area is now 2.24 million sq nautical miles.

- The ACARS system was disabled some time between 1.07am and 1.37am.

 

10.10 A final question.

Was the plane's flight path programmed?

As far as we are concerned, it was programmed to fly to Beijing.

Once you are in the aircraft, anything is possible.

 

10.08 Hishammuddin Hussein, Malaysia's transport minister, is being asked about "international plots".

The reporter is obviously referring to the stories of "9/11 style" attacks.

I would not want the team to be distracted by other issues.

It is imperative that within the corridors all efforts are directed to locating the aircraft.

I believe if we can find the aircraft soon, Inshah Allah, then we will find the black box and answer these questions.

 

10.07 Malaysia Airlines representative confirms that the pilot would not have been familiar with the northern or southern corridor routes, because the company does not have any routes in that direction.

This is a map of the northern corridor.

_{A handout picture released by the Malaysian prime minister's office shows a map of the northern search corridor for the missing Malaysian Airlines flight MH370}

 

10.04 Mr Hussein is being asked about the data which has been released - and what information they are witholding.

I have stated on the record that we have put aside our national security interests, to release sensitive radar data.

We have put the interests of the passengers and the plane above national security interests.

 

10.01 The team are being asked, by a France 24 reporter, about why it took them seven days to confirm the plane performed a U-turn.

The France 24 journalist then asked Hishammuddin Hussein, Malaysia's transport minister, whether he can confirm he is the cousin of Najib Razak, the prime minister, "and whether he is being protected."

He looks deeply unimpressed.

Protected from what?

They move on to the next question.

 

09.58 The team are being asked about the hunger strike which Chinese relatives are said to have begun, to press for more information.

They say they will "look into it".

 

09.56

 

09.51 Hishammuddin Hussein, Malaysia's transport minister, has been asked about internal political rivalries affecting the search.

He replies:

We have been very consistent. The government's position has always been - and remains - that this question is above politics.

It is the foreign press which has brought that up. If I am not mistaken, it was The Daily Mail and CNN who brought politics into this.

_{Malaysian acting Transport Minister Hishammuddin Hussein, second from right, speaks as Malaysian Foreign Minister Anifah Aman, right, Malaysia's Department of Civil Aviation director general Azharuddin Abdul Rahman, second left, and Malaysia Airlines Group Chief Executive Ahmad Jauhari Yahyain listen during a press conference at a hotel in Sepang, Malaysia}

 

09.50 Malaysia's transport minister says that they have consulted the US about using their satellite data.

Earlier, the foreign affairs minister said that many countries were handing over their satellite information - but he wouldn't say which countries, or what data.

Of course, the question of who has what satellites, and where, is very sensitive.

 

09.49 The team are taking questions now from the many journalists gathered in the Sama Sama hotel.

They have been criticised over the past ten days for providing contradictory accounts.

Here's more detail on how Malaysia has handled this crisis:

Malaysian officials out of their depth in crisis management

 

09.41 Mr Aman has been in Europe this week, he says, and has been heartened by the sympathy and offers of help.

But he continues, in a pointed manner:

The main objective is to locate the aircraft. This search is bigger than politics.

Nobody should seek to make cheap points from this.

 

09.40 Now Malaysia's foreign minister, Anifah Aman, is speaking.

He says 14 diplomatic notes have been sent to the countries involved in the search.

 

09.38 Hishammuddin Hussein, Malaysia's transport minister, on the contradictory statements over the past week about the timing of the disabling of ACARS.

It is important to realise that the exact time the ACARS was switched off has no bearing on the location of the plane.

Our priority has always been to find the aircraft.

 

_{An Australian AP-3C Orion maritime patrol aircraft scans the surface of the sea during a search operation for the missing Malaysia Airlines Flight}

 

09.37 He is now moving on to talk about ACARS (Aircraft Communications Addressing and Reporting System) and the timeframe.

This is crucial - and something that Malaysia has been criticised for muddling.

 

09.35 Mr Hussein says the search area is enormous - the southern corner is comprised of six quadrants measuring 400 nautical miles by 400 nautical miles.

The northern corridor is also 1600 sq nautical miles.

This means that the total search area is 2.24m square nautical miles.

This is an enormous search area, and something that Malaysia cannot search alone.

I am pleased that so many countries have come forward to help.

 

09.34 Hishammuddin Hussein, Malaysia's transport minister, has begun the press conference.

Yesterday I stated that the search has entered a new phase.

The search and rescue operations have taken on a new international dimension. The search is still coordinated by Malaysia, but has taken on a more international role.

Over the past 24 hours, we have been working hard with our colleagues to narrow the search corridors.

[architeer]

09.33 This map shows the southern corridor that is being searched.

_{A handout picture released by the Malaysian prime minister's office shows a map of the Southern search corridor for the missing Malaysian Airlines flight}

 

09.25 We are expecting the daily press conference, from the Sama Sama hotel at Kuala Lumpur airport, to begin any moment.

 

09.21 A relative of a passenger onboard the missing Malaysia Airlines Flight MH370 checks his mobile phone as he waits for news about the missing plane:

^Reuters

09.20 Jonathan Pearlman on Zaharie Ahmad Shah's flight simulator which is currently being investigated by Malaysian authorities:

"Local Malaysian media is reporting that the pilot's home flight simulator had five runways around the Indian Ocean. Three were in the Maldives. It is not clear whether police regard this as suspicious."

 

09.15 American officials have also reportedly said that the plane’s sharp turn westward 40 minutes after taking off from Kuala Lumpur was likely to have been programmed into a computer system in the cockpit by someone with extensive knowledge of airplane systems.

 

09.12 This from our correspondent Jonathan Pearlman in Kuala Lumpur on China finding no terror links among its passengers:

"China says none of its citizens aboard the missing Malaysia Airlines flight was involved in hijacking or terrorism, effectively clearing most of the 239 passengers and again focussing interest on the Malaysian pilots and crew.

Huang Huikang, China’s ambassador in Malaysia, confirmed that the 154 Chinese passengers aboard had been cleared of suspicion.

He also said Interpol has cleared two Iranians travelling on false passports and using tickets sold by a Chinese airline, leaving just 83 passengers as possible suspects. Twelve of these passengers were pilots and crew members.

Mr Huang also confirmed that no groups have come forward with political demands, putting an end to speculation that Uighur militants from China’s restive Xinjiang province may have sabotaged the plane.

Mr Huang said the reason for the ongoing various rumours about the missing flight were that the incident was unprecedented and that Malaysian authorities were struggling to cope."

 

09.10 A graphic released by the Australian Maritime Safety Authority shows an area in the southern Indian Ocean that the Australian Maritime Safety Authority (AMSA) is concentrating its search:

^AP

09.00 The newest information released by the Malaysian authorities is that the co-pilot of the missing Malaysia Airlines plane has been identified as the last person to communicate from the cockpit, apparently after the communications system was shut off.

Clarification that the voice was most likely that of First Officer Fariq Abdul Hamid came as Malaysian officials hit back at “irresponsible” suggestions that they had misled the public - and passenger’s relatives - over what happened to Flight 370.

 

08.55 For a recap of all yesterday's developments, you can see our live coverage here:

Malaysian Airlines MH370: March 17 as it happened

 

08.50 Good morning and welcome to The Telegraph's live coverage of the search for the missing Malaysia Airlines flight MH 370.

[architeer]

ล่าสุด CNN

 

 Follow

CNN Breaking NewsVerified account‏@cnnbrk

#MH370: US government source tells CNN it's more likely jet would be located in southern arc of search area. http://cnn.it/POwgWh 

 

•  Reply 
•  Retweet 
•  Favorite 
•  More

[conservative]

ติดใจอยู่อีกเรื่องหนึ่ง

ว่า นักบินทำไมทิ้งร่องรอยเกี่ยวกับการใช้ flight sim ไว้เยอะมาก

หากว่าจะทำการ ไฮแจ๊ค เครื่องบินตัวเอง

[อมพระมาพูด]

เสธ น้ำเงิน

 

การข่าวเที่ยวบินมหาภัย มาเลย์แอร์ไลน์ MH370 มีการหลั่งไหล พรั่งพรู ออกมาเรื่อยๆ

ล่าสุดมีการยืนยันเป็นหลักฐาน ว่ามีทั้งเกษตรกร ชาวประมง และชาวบ้าน อย่างน้อย 9 คน

แจ้งกับทางการมาเลย์ ว่าเห็นเครื่องบินได้บินอยู่เหนือหมู่บ้านเขาทางตะวันออกเฉียงเหนือ

ซึ่งเป็นบริเวณเดียวกับที่เห็นแสงจ้าบนท้องฟ้า และเสียงดังกระหึ่มของเครื่องยนต์

ในคืนที่เครื่องบินหายไปจากจอเรด้าห์..(แต่มาเลย์กลับปกปิดข้อมูลนี้ เงียบกริบแต่แรก)

ที่ชาวบ้านเห็นได้ เพราะเครื่องบินได้บินต่ำเพื่อหลบเรดาร์ หลังจากหันหัวกลับในเวลาอันรวดเร็ว

โดยไม่ยอมบินข้ามทะเลจีนใต้ แต่เปลี่ยนเส้นทางไปยังทิศตะวันตก ทางทะเลอันดามันแทน

เครื่องบินใช้เพดานบินต่ำมากเพียง 5,000 ฟุต เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตรวจจับด้วยเรดาร์

ใช้สภาพภูมิประเทศเป็นที่กำบัง เป็นวิธีการที่นับว่าเสี่ยงและเป็นอันตราย เพราะมีแรงดันมหาศาล

และการบินต่ำในตอนกลางคืน โดยปราศจากเรดาร์ช่วยนำทาง

อาจทำให้เครื่องบินชนกับต้นไม้หรือภูเขาได้

เรดาร์ทหารตรวจพบเครื่องบินเที่ยวนี้ครั้งสุดท้าย เมื่อเวลา 02.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น

บินอยู่เหนือช่องแคบมะละกา แล้วมีข้อมูลสื่อสารผ่านดาวเทียม ว่าเมื่อเวลา 08.11 น. ตามเวลาท้องถิ่น

ยังพบว่าเครื่องบินเดินทางต่อไป ได้อีกถึง 7 ชั่วโมง

ทาง ออสเตรเลีย บอกว่าการค้นหาในพื้นที่ 6 แสนตารางกิโลเมตร บริเวณมหาสมุทรอินเดีย

ไม่ต่างจากการหาเข็มในกองฟางขนาดใหญ่..ฮา 

เอ้า ช่วยกันปกปิดเข้าไปเถอะ..พ่นเปลี่ยนสีเครื่องบินใหม่เสร็จหรือยัง

และเวลาขนถ่ายผู้โดยสารพร้อมลูกเรือที่ตื่นจากน็อคไปขึ้นเรือพิฆาต ขับอ้อมไปอีกทางหน่ะ

นับจำนวนให้ครบด้วย เด็กเล็ก 2 คน ก็หานมให้กินให้เรียบร้อย 

และอย่าลืมผู้โดยสารสำคัญชาวอิหร่าน 2 คน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอม ที่ทางการยกเลิกแล้ว

เป็นชื่อคนอื่นชาวอิตาลี และออสเตรียที่หายไปจากประเทศไทยนะ 2 คนนี้ต้องดูแลอย่างดี

พามาเที่ยวสวนลุมฯ แวะหากำนันให้ได้ เพราะดันมีนักโกงเมืองในบริษัทเผาไทยหลายคน

เข้าไปมีส่วนเกี่ยวพันกับผู้โดยสาร 2 คนนี้ ตามขั้นตอนดังนี้

.

.

- คนแรก คือ ชายดูไบ เป็นผู้จ่ายค่าจ้าง สั่งให้ทำ และสั่งให้เดินทาง 

- คนที่สอง คือ หัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด รับคำสั่งชายดูไบ

ใช้ให้ลูกน้องไปซื้อตั๋วเครื่องบินเที่ยวบินมหาภัยนี้ โดยใช้ชื่อตนเองที่ใบเสร็จรับเงินซื้อตั๋ว 

- วันที่ 6 มี.ค. 2557 ลูกน้องซื้อตั๋ว กับบริษัท น้ำตะวันออก และบริษัทนี้ ได้ไปซื้อตั๋วทางออนไลน์ต่อ

กับ บ.ทัวร์ 2 แห่ง ที่พัทยาด้วยเงินบาท ระบุชื่อผู้โดยสาร 2 คนชาวอิหร่าน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอมฯ

ของชาวอิตาลี และออสเตรีย ที่หายในไทย 

- จากนั้น บ.ทัวร์ 2 แห่ง ออกใบเสร็จรับเงินค่าซื้อตั๋วเครื่องบิน

เป็นชื่อ หัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด 

- วันที่ 6 มี.ค.2557 ช่วงบ่าย พ่อไอ้ปื๊ดลางานไปทำธุระที่เมืองลอดช่อง

พบชายดูไบตามที่นัดกันที่โรงแรมหรู และติดต่อธุรกิจส่วนตัวเรื่องท่าเรือ

แล้ววันถัดมาเดินทางด้วยรถยนต์ต่อไปที่มาเลย์ นำสลิปการจ่ายเงินที่พัทยาจากเมืองไทยนี้

ไปให้ผู้โดยสารอิหร่าน 2 คน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอม ที่นอนรออยู่ที่มาเลย์ 

- วันที่ 7 มี.ค.2557 ชายทั้ง 2 คนนั้นใช้สลิปการจ่ายเงินดังกล่าว

ไปขึ้นตั๋ว Booking ที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ มาเลย์ 

- วันที่่ 8 มี.ค.2557 ราวเที่ยงคืนกว่า ชายทั้ง 2 คนใช้พาสปอร์ตปลอม มีชื่อ และปรากฏภาพกล้องวงจรปิด

ขึ้นเครื่องเที่ยวบินมหาภัย MH 370 ออกเดินทางจุดหมายจะไปปักกิ่งของจีน 

- อีก 1.30 ชม. ต่อมา เรดาร์การบินพลเรือน มาเลย์ ขาดการติดต่อกับเที่ยวบินนี้ พร้อมลูกเรือ

และผู้โดยสาร 239 คน หายวับไป จนกระทั่งทุกวันนี้ โดยไม่ทราบชะตากรรม

- ต่อมามีความพยายามกลบหลักฐาน กันอุดตลุด เพราะ บ.ทัวร์ 2 แห่ง ดันออกมาแฉว่า

ถูกข่มขู่จากสมุนบริวารแก๊งอั้งยี่ แดง ให้แก้ไขชื่อในใบเสร็จ ที่สั่งซื้อตั๋วเครื่องบิน และจ่ายเงิน

ที่เดินทางไปจีน เอาชื่อหัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด ออกไป

แต่บริษัททัวร์ไม่ยอม เพราะได้ส่งเอกสารแจ้งเสียภาษี ต่อกรมรีดภาษีไปแล้ว 
 

คำถาม???

 

.

- ชายดูไบ จ้าง สั่งให้ชาวอิหร่าน 2 คนเดินทาง ขึ้นเครื่องเที่ยวนี้ทำไม?

- หัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด มีหน้าที่ซื้อตั๋วเครื่องบินมาเลย์เที่ยวนี้

ให้คนอิหร่าน 2 คน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอม ด้วยหรือ ?

- บนเที่ยวบินนี้มีอุปกรณ์ไฮเทคของคนไต้หวัน พร้อมทีมงาน ที่จะนำเสนอขายให้จีน

และมีอุปกรณ์นิวเคลียร์ อาวุธชีวภาพ..ใครอยากได้ของเหล่านี้ มูลค่ามันเท่าไร?

- คนไทยกับคนจีน คือ พี่น้องกัน คนเอเชียเหมือนกัน คนจีนหลายล้านคน เขารักราชวงศ์ไทย

คนจีนในประเทศจีน รักในหลวงของเราจำนวนมาก..

คนเอเชีย ควรรักคนเอเซียด้วยกัน

หรือแก๊งอั้งยี่แดง จะนำพาประเทศไทยเข้าสู่สงครามโลกกับเขาหรือ?

 

/////////////////////////////////////////////

 

เห้ย มันเกี่ยวด้วยเหรอ ? เสธฯ มั่วป่าว

[temp]

เอ๋าาาา ไปกันใหญ่แล้ว 

[a.mtvv]

อืมมม ชักไปกันใหญ่

[Nong]

ตามมาหลายวันอิชั้นเริ่มมึน 

[Yasuhiro]

 

เสธ น้ำเงิน

 

การข่าวเที่ยวบินมหาภัย มาเลย์แอร์ไลน์ MH370 มีการหลั่งไหล พรั่งพรู ออกมาเรื่อยๆ

ล่าสุดมีการยืนยันเป็นหลักฐาน ว่ามีทั้งเกษตรกร ชาวประมง และชาวบ้าน อย่างน้อย 9 คน

แจ้งกับทางการมาเลย์ ว่าเห็นเครื่องบินได้บินอยู่เหนือหมู่บ้านเขาทางตะวันออกเฉียงเหนือ

ซึ่งเป็นบริเวณเดียวกับที่เห็นแสงจ้าบนท้องฟ้า และเสียงดังกระหึ่มของเครื่องยนต์

ในคืนที่เครื่องบินหายไปจากจอเรด้าห์..(แต่มาเลย์กลับปกปิดข้อมูลนี้ เงียบกริบแต่แรก)

ที่ชาวบ้านเห็นได้ เพราะเครื่องบินได้บินต่ำเพื่อหลบเรดาร์ หลังจากหันหัวกลับในเวลาอันรวดเร็ว

โดยไม่ยอมบินข้ามทะเลจีนใต้ แต่เปลี่ยนเส้นทางไปยังทิศตะวันตก ทางทะเลอันดามันแทน

เครื่องบินใช้เพดานบินต่ำมากเพียง 5,000 ฟุต เพื่อหลีกเลี่ยงการถูกตรวจจับด้วยเรดาร์

ใช้สภาพภูมิประเทศเป็นที่กำบัง เป็นวิธีการที่นับว่าเสี่ยงและเป็นอันตราย เพราะมีแรงดันมหาศาล

และการบินต่ำในตอนกลางคืน โดยปราศจากเรดาร์ช่วยนำทาง

อาจทำให้เครื่องบินชนกับต้นไม้หรือภูเขาได้

เรดาร์ทหารตรวจพบเครื่องบินเที่ยวนี้ครั้งสุดท้าย เมื่อเวลา 02.15 น. ตามเวลาท้องถิ่น

บินอยู่เหนือช่องแคบมะละกา แล้วมีข้อมูลสื่อสารผ่านดาวเทียม ว่าเมื่อเวลา 08.11 น. ตามเวลาท้องถิ่น

ยังพบว่าเครื่องบินเดินทางต่อไป ได้อีกถึง 7 ชั่วโมง

ทาง ออสเตรเลีย บอกว่าการค้นหาในพื้นที่ 6 แสนตารางกิโลเมตร บริเวณมหาสมุทรอินเดีย

ไม่ต่างจากการหาเข็มในกองฟางขนาดใหญ่..ฮา 

เอ้า ช่วยกันปกปิดเข้าไปเถอะ..พ่นเปลี่ยนสีเครื่องบินใหม่เสร็จหรือยัง

และเวลาขนถ่ายผู้โดยสารพร้อมลูกเรือที่ตื่นจากน็อคไปขึ้นเรือพิฆาต ขับอ้อมไปอีกทางหน่ะ

นับจำนวนให้ครบด้วย เด็กเล็ก 2 คน ก็หานมให้กินให้เรียบร้อย 

และอย่าลืมผู้โดยสารสำคัญชาวอิหร่าน 2 คน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอม ที่ทางการยกเลิกแล้ว

เป็นชื่อคนอื่นชาวอิตาลี และออสเตรียที่หายไปจากประเทศไทยนะ 2 คนนี้ต้องดูแลอย่างดี

พามาเที่ยวสวนลุมฯ แวะหากำนันให้ได้ เพราะดันมีนักโกงเมืองในบริษัทเผาไทยหลายคน

เข้าไปมีส่วนเกี่ยวพันกับผู้โดยสาร 2 คนนี้ ตามขั้นตอนดังนี้

.

.

- คนแรก คือ ชายดูไบ เป็นผู้จ่ายค่าจ้าง สั่งให้ทำ และสั่งให้เดินทาง 

- คนที่สอง คือ หัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด รับคำสั่งชายดูไบ

ใช้ให้ลูกน้องไปซื้อตั๋วเครื่องบินเที่ยวบินมหาภัยนี้ โดยใช้ชื่อตนเองที่ใบเสร็จรับเงินซื้อตั๋ว 

- วันที่ 6 มี.ค. 2557 ลูกน้องซื้อตั๋ว กับบริษัท น้ำตะวันออก และบริษัทนี้ ได้ไปซื้อตั๋วทางออนไลน์ต่อ

กับ บ.ทัวร์ 2 แห่ง ที่พัทยาด้วยเงินบาท ระบุชื่อผู้โดยสาร 2 คนชาวอิหร่าน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอมฯ

ของชาวอิตาลี และออสเตรีย ที่หายในไทย 

- จากนั้น บ.ทัวร์ 2 แห่ง ออกใบเสร็จรับเงินค่าซื้อตั๋วเครื่องบิน

เป็นชื่อ หัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด 

- วันที่ 6 มี.ค.2557 ช่วงบ่าย พ่อไอ้ปื๊ดลางานไปทำธุระที่เมืองลอดช่อง

พบชายดูไบตามที่นัดกันที่โรงแรมหรู และติดต่อธุรกิจส่วนตัวเรื่องท่าเรือ

แล้ววันถัดมาเดินทางด้วยรถยนต์ต่อไปที่มาเลย์ นำสลิปการจ่ายเงินที่พัทยาจากเมืองไทยนี้

ไปให้ผู้โดยสารอิหร่าน 2 คน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอม ที่นอนรออยู่ที่มาเลย์ 

- วันที่ 7 มี.ค.2557 ชายทั้ง 2 คนนั้นใช้สลิปการจ่ายเงินดังกล่าว

ไปขึ้นตั๋ว Booking ที่กรุงกัวลาลัมเปอร์ มาเลย์ 

- วันที่่ 8 มี.ค.2557 ราวเที่ยงคืนกว่า ชายทั้ง 2 คนใช้พาสปอร์ตปลอม มีชื่อ และปรากฏภาพกล้องวงจรปิด

ขึ้นเครื่องเที่ยวบินมหาภัย MH 370 ออกเดินทางจุดหมายจะไปปักกิ่งของจีน 

- อีก 1.30 ชม. ต่อมา เรดาร์การบินพลเรือน มาเลย์ ขาดการติดต่อกับเที่ยวบินนี้ พร้อมลูกเรือ

และผู้โดยสาร 239 คน หายวับไป จนกระทั่งทุกวันนี้ โดยไม่ทราบชะตากรรม

- ต่อมามีความพยายามกลบหลักฐาน กันอุดตลุด เพราะ บ.ทัวร์ 2 แห่ง ดันออกมาแฉว่า

ถูกข่มขู่จากสมุนบริวารแก๊งอั้งยี่ แดง ให้แก้ไขชื่อในใบเสร็จ ที่สั่งซื้อตั๋วเครื่องบิน และจ่ายเงิน

ที่เดินทางไปจีน เอาชื่อหัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด ออกไป

แต่บริษัททัวร์ไม่ยอม เพราะได้ส่งเอกสารแจ้งเสียภาษี ต่อกรมรีดภาษีไปแล้ว 
 

คำถาม???

 

.

- ชายดูไบ จ้าง สั่งให้ชาวอิหร่าน 2 คนเดินทาง ขึ้นเครื่องเที่ยวนี้ทำไม?

- หัวหน้าซุ้มมือปืน 10 ล้านกระบอก ณ คลองหลอด มีหน้าที่ซื้อตั๋วเครื่องบินมาเลย์เที่ยวนี้

ให้คนอิหร่าน 2 คน ที่ใช้พาสปอร์ตปลอม ด้วยหรือ ?

- บนเที่ยวบินนี้มีอุปกรณ์ไฮเทคของคนไต้หวัน พร้อมทีมงาน ที่จะนำเสนอขายให้จีน

และมีอุปกรณ์นิวเคลียร์ อาวุธชีวภาพ..ใครอยากได้ของเหล่านี้ มูลค่ามันเท่าไร?

- คนไทยกับคนจีน คือ พี่น้องกัน คนเอเชียเหมือนกัน คนจีนหลายล้านคน เขารักราชวงศ์ไทย

คนจีนในประเทศจีน รักในหลวงของเราจำนวนมาก..

คนเอเชีย ควรรักคนเอเซียด้วยกัน

หรือแก๊งอั้งยี่แดง จะนำพาประเทศไทยเข้าสู่สงครามโลกกับเขาหรือ?

 

/////////////////////////////////////////////

 

เห้ย มันเกี่ยวด้วยเหรอ ? เสธฯ มั่วป่าว

 

มั่วล้านเปอร์เซ็นต์ครับ ในส่วนของชาวอิหร่านสองคน เพราะทั้งพฤติการณ์ และข้อมูลแวดล้อมต่างๆ มันเป็นรูปแบบเดียวกับที่ชาวอิหร่าน ซีเรีย อัฟกานิสถาน หาทางลักลอบอพยพไปตั้งรกรากที่ต่า่งประเทศ โดยใช้ไทย มาเลเซีย และอินโดนีเซียเป็นทางผ่านไปยังประเทศที่สาม รวมออสเตรเลียด้วย ที่สำคัญคือถ้าจะเข้ามาก่อการร้าย ปกติผู้ก่อการร้ายจะใช้หนังสือเดินทางปลอมจากประเทศที่ไม่มีกงศุลในไทย (ข้อมูลจากแหล่งข่าวด้านความมั่นคงให้สัมภาษณ์กับหนังสือพิมพ์ไทยป ทีอีกประเด็นหนึ่งคือปลายทางของชาวอิหร่านสองคนนี้ไปกันคนละประเทศ ถ้าสรุปให้สั้นๆก็คือพฤติกรรมและรูปแบบของชาวอิหร่านสองคนนี้ไม่มีเค้าของผู้ก่อการร้ายเลยแม้แต่น้อย และที่สองคนนี้เข้าไปยังมาเลเซียโดยตรง เพราะมาเลเซียยังให้ชาวอิหร่านเข้าประเทศได้โดยไม่ต้องมีวีซ่า ต่างจากไทยตรงที่เราเข้มงวดและไม่ให้เข้าเมืองไทยได้ง่าย หลังจากที่เข้ามาเพื่อพยายามวางระเบิดสถานทูตเอย ตั้งโรงงานผลิตยาไอซ์ทีพัทยาเอย ปลอมหนังสือเดินทางเอย  ซึ่งข้อมูลพวกนี้มันมีมาสามสี่ที่ผ่านมาแล้วครับ

 

ดังนั้นรอบนี้ + รอบที่แล้วๆที่เขียนเกี่ยวกับเครื่องบินของมาเลเซีย และสหรัฐ มั่วหมดเลย ก็น่าเสียดายหากเสธ.น้ำเงินเขียนในเรื่องที่ไม่รู้ลึกจริงๆ แล้วจับแพะชนแกะ กับสรุปข่าวในรูปแบบภาษาของตนเอง  (ถ้าอ่านข่าวหลายๆฉบับเราก็สรุปได้แบบเสธ น้ำเงินครับ) ผมเสียดายเขาไม่น่ามาตายน้ำตื้นในเรื่องพวกนี้ครับ

[GBI]

เพิ่มเติม  บอกว่า มีไฟล์บางไฟล์ถูกลบจาก similator ของนักบินดังกล่าว

 

http://time.com/2995...ight-simulator/

Attached Images

• 

[kanokporn]

ถ้าแกมีรูปถ่าย ใบเสร็จรับเงินสั่งซื้อตั๋วเครื่องบินของบริษัททัวร์ 2 แห่ง ในชื่อ จารุพงษ์ เรืองฯ จริง ซักพักแกคงโพสต์เองแหล่ะค่ะ รอดูเท่านั้น

Edited by kanokporn, 19 March 2014 - 18:36.

[ตะขบ]

อ่อยยยย. มึนตึ้บ

[เรื่อยๆเอื่อยๆ]

ปัญหาจริงๆ ตอนนี้คือ รัฐบาลมาเลย์เซียไม่จริงใจครับ เลือกจัดการด้วยการปกปิด แบบเดียวกับการจัดการการเมืองในประเทศ มีข้อมูลอะไรใหม่ออกมาก็บอกแค่ไม่จริง ไม่จริง แต่ไม่เคยอธิบายเพิ่มเติมอะไรเลย อย่างการแถลงข่าวล่าสุด บอกว่าที่ข่าวเห็นเครื่องบินที่มัลดีฟส์นั้นไม่จริง ทำนองเดียวกับการที่เวียตนามและจีนบอกว่าสังเกตเห็นชิ้นส่วนในทะเลจีนใต้ มาเลย์ก็ปฏิเสธทันทีเหมือนกันว่าไม่น่าเกี่ยวข้อง เพราะว่ารู้อยู่เต็มอกว่า เครื่องบินได้บินวกกลับมาทางช่องแคบมะละกาเรียบร้อยแล้ว แต่ก็ไม่บอกอะไร จนจวนตัวจริงๆ ถึงได้ออกมาบอก นั่นก็คือหนึ่งสัปดาห์ต่อมา

 

หรืออย่างการที่ระบุว่า เป้าหมายหลักตอนนี้คือ search and rescue นั้นก็แปลกๆ เช่นกันเมื่อคิดว่านี่คือเครื่องบินที่ขาดการติดต่อไปเกือบสองสัปดาห์แล้ว  แสดงว่ามาเลเซียมีข้อมูลบางอย่างอยู่ว่าผู้โดยสารยังมีชีวิตอยู่ แต่ไม่อยากเปิดเผยข้อมูลอะไร ต้องอาศัยการกู้ภัยแบบเหวี่ยงแหปกปิดไว้ก่อน ผมว่าตอนนี้มาเลย์มีเป้าหมายคร่าวๆ ในใจแล้วแน่นอนว่าเครื่องบินอยู่ในโซนใต้ เหลือแค่รอคอนเฟิร์มกับชุดค้นหาเท่านั้นเอง

[temp]

 

เสธ น้ำเงิน

 

 

เห้ย มันเกี่ยวด้วยเหรอ ? เสธฯ มั่วป่าว

มั่วล้านเปอร์เซ็นต์ครับ...................................

...........................ไม่น่ามาตายน้ำตื้นในเรื่องพวกนี้ครับ

เสธ.พิมพ์เอามันส์ ยั่วแมงเม่าเล่นๆ มั๊งครับ ผมว่า

แต่ออกจะจิ้นหนักมือไปหน่อยนะครับ คราวนี้ 

 

เพิ่ม: วัตถุดิบ(ข่าว)ที่เสธ.หยิบมายำ

http://www.komchadlu...317/181008.html

'จุฤทธิ์' ขู่เปิดข้อมูลลับโยง 'จารุพงศ์' โกง

นายจุฤทธิ์ ลักษณวิศิษฎ์ รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ แถลงถึงกรณีที่พรรคประชาธิปัตย์เข้าชื่อยื่นถอดถอน นายจารุพงศ์ เรืองสุวรรณ ปฏิบัติหน้าที่รมว.มหาดไทยออกจากตำแหน่ง ในการอภิปรายไม่ไว้วางใจที่ผ่านมา ว่า ข้อหาหนึ่งที่พรรคยื่นถอดถอนนายจารุพงศ์ คือสงสัยว่าจะมีการทุจริตต่อตำแหน่งหน้าที่ โดยพรรคได้ส่งหลักฐานเป็นใบเสร็จ ที่บริษัททัวร์จ่ายค่าตั๋วเครื่องบิน ให้นายจารุพงศ์เดินทางไปประเทศจีนและมาเลเซีย ให้กับคณะกรรมการป้องกันและปราบปรามการทุจริตแห่งชาติ (ป.ป.ช.) แล้ว

“ล่าสุดได้รับข้อมูลจากบริษัททัวร์ว่า ถูกข่มขู่จากกลุ่มบุคคลโดยสงสัยว่า จะเกี่ยวข้องกับคดีดังกล่าว เนื่องจากมีการข่มขู่ว่า ให้บริษัททัวร์แก้ไขเอกสาร แต่บริษัททัวร์ไม่ยอมเพราะได้ส่งเอกสารดังกล่าวแจ้งเสียภาษีต่อกรมสรรพากรไปแล้ว จึงอยากให้หยุดพฤติกรรมข่มขู่ ไม่เช่นนั้นตนจะนำเอกสารเป็นตั๋วภาษีการเดินทางดังกล่าว มาเปิดเผยต่อสื่อมวลชนต่อไป” รองโฆษกพรรคประชาธิปัตย์ กล่าว

Edited by temp, 19 March 2014 - 19:10.

[Gop]

ผมว่าต่อไปผู้ผลิตคงจะต้องมีอุปกรณ์บางอย่างที่ไม่สามารถปิดได้ และส่งสัญญาณตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ติดอยู่ เอาไว้ที่ปลายปีกไปเลย ส่งสัญญาณในหลายความถี่เพื่อป้องกันการแจม ต่อให้เครื่องแตกออกเป็นเสียงระบบก็ยังทำงานอยู่ ถ้ามีการพยายามปิดระบบเซฟตี้จะเปิดออโต้ไพล็อตทันทีและบังคับเครื่องลงในสนามบินที่ใกล้ที่สุด ผมคิดว่าระบบนี้ไม่ยากเกินกว่าในระดับวิศวกรรมปัจุบันจะทำได้

 

ถ้าเอาเครื่องบินไปทิ่งทะเลจริงๆ เหล็กเป็นตันๆ ยังไงก็ต้องหาเจอ เรดาห์ตรวจจับไม่ได้แสดงว่าอยู่นอกเหนือพื้นที่ความมั่นคง จึงไม่มีเรือรบคอยลาดตระเวน บางทีทีมค้นหาคงต้องลองค้นหานอกน่านน้ำในทะเลเปิดดูบ้าง ในพื้นที่ๆ ไม่มีการลาดตระเวณของเครื่องบิน และเรือรบ พื้นที่นั้นน่าสงสัย

 

ผมก็เคยคิดเรื่องทำนองนี้เหมือนกันครับ แต่มองในแง่ของการบันทึกการบินแบบ real time ถ้าเรามี internet ความเร็วสูง และส่งสัญญาณให้กับดาวเทียมอย่างสม่ำเสมอ ผมคิดว่าเราสามารถบันทึกข้อมูลการบินเอาไว้ใน server โดยไม่ต้องใช้กล่องดำเป็นหลักอีกต่อไป แล้วเราจะสามารถทราบข้อมูลเกี่ยวกับการบินได้ทันที โดยไม่ต้องรอหาซากเครื่องเลย

 

ส่วนเรื่องบังคับเปิดระบบออโต้ไพล็อต ผมว่าอย่างไรเสีย การบังคับด้วยมือแบบ manual ของนักบินนั้นยังจำเป็นอยู่นะครับ ถ้ามีเหตุฉุกเฉิน บางครั้งการตัดสินใจของ computer มันก็สู้คนไม่ได้หรอกครับ เคยได้ข่าวเรื่อง ปาฏิหารที่แม่น้ำฮัดสัน มั้ยครับ นักบินสามารถแก้สถานการณ์หลังจากชนกับนกแล้วเครื่องดับ ทั้งที่กำลังขึ้นบินได้ไม่นาน แต่สามารถทำให้ทุกคนรอดชีวิตได้ โดยการร่อนลงกลางแม่น้ำฮัดสันในนิวยอร์ค ผมไม่เชื่อว่ามีระบบออโต้ไพล็อตไหน ที่ตัดสินใจได้กล้าหาญเช่นนี้หรอกครับ

[Bourne]

ถ้าหาทั่วโลกแล้วไม่เจอ ผมว่าน่าจะหาในอวกาศมั่งครับ เผื่อทำองศาบินชันไปหน่อย เบรคเสีย คันเร่งค้าง อาจบินหลุดวงโคจรโลกไปเคว้งอยู่ไหนซักแห่งแล้ว o_O

[ประเทศไทย]

ข้อมูลเพิ่มเติมที่ได้รับ (แต่ไม่ทราบว่าพอจะมีใครคนอื่นได้ยินหรือมีข้อมูลยืนยันตรงนี้ได้ไหม)

 

ทราบมาว่ามีคนไทยอยู่บนเครื่อง 1 ท่าน (เพื่อนของเพื่อน) 

เพื่อนมาถามว่าทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับไฟล์นี้บ้างไหม ในเฟสบุ๊คของผู้โดยสารไทยคนนี้ ก็มีคนเข้ามาโพสท์ข้อความแสดงความเสียใจกันไปเรียบร้อยแล้ว

 

ถ้าข้อมูลยืนยันได้

 

คำถาม

 

ทำไมสื่อไทยไม่มีการลง หากมีคนไทยอยู่บนเครื่องจริง ถึงแม้จะแค่คนเดียว ทางการไทย เงียบเลย ซึ่งผิดปกติ สื่อไทยยิ่งควรต้องกระพือข่าวไม่ใช่หรือ

ทางการไทยมีการใช้เรือแค่ 1 ลำและเครื่องบิน 1 ลำ ในการช่วยค้นหา (เหมือนกับว่า รู้อะไรบางอย่างหรือไม่ ว่าค้นไปก็ไม่เจอ เลยออกมาช่วยแค่นี้)

ทั้งที่พื้นที่ที่พบว่าเครื่องบินหายไปก็อยู่ไม่ไกลจากไทย ในขณะที่เวียดนามกับจีน ระดมกำลังค้นหาอย่างเต็มที่

[หงส์เฒ่าเสาร์ธรรม]

ผมเชื่อว่า เจ้าหน้าที่ระดับสูงๆ ของแต่ละประเทศเค้ารู้กันหมดแล้ว แต่พูดไม่ได้...

[Nong]

 

ผมว่าต่อไปผู้ผลิตคงจะต้องมีอุปกรณ์บางอย่างที่ไม่สามารถปิดได้ และส่งสัญญาณตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ติดอยู่ เอาไว้ที่ปลายปีกไปเลย ส่งสัญญาณในหลายความถี่เพื่อป้องกันการแจม ต่อให้เครื่องแตกออกเป็นเสียงระบบก็ยังทำงานอยู่ ถ้ามีการพยายามปิดระบบเซฟตี้จะเปิดออโต้ไพล็อตทันทีและบังคับเครื่องลงในสนามบินที่ใกล้ที่สุด ผมคิดว่าระบบนี้ไม่ยากเกินกว่าในระดับวิศวกรรมปัจุบันจะทำได้

 

ถ้าเอาเครื่องบินไปทิ่งทะเลจริงๆ เหล็กเป็นตันๆ ยังไงก็ต้องหาเจอ เรดาห์ตรวจจับไม่ได้แสดงว่าอยู่นอกเหนือพื้นที่ความมั่นคง จึงไม่มีเรือรบคอยลาดตระเวน บางทีทีมค้นหาคงต้องลองค้นหานอกน่านน้ำในทะเลเปิดดูบ้าง ในพื้นที่ๆ ไม่มีการลาดตระเวณของเครื่องบิน และเรือรบ พื้นที่นั้นน่าสงสัย

 

ผมก็เคยคิดเรื่องทำนองนี้เหมือนกันครับ แต่มองในแง่ของการบันทึกการบินแบบ real time ถ้าเรามี internet ความเร็วสูง และส่งสัญญาณให้กับดาวเทียมอย่างสม่ำเสมอ ผมคิดว่าเราสามารถบันทึกข้อมูลการบินเอาไว้ใน server โดยไม่ต้องใช้กล่องดำเป็นหลักอีกต่อไป แล้วเราจะสามารถทราบข้อมูลเกี่ยวกับการบินได้ทันที โดยไม่ต้องรอหาซากเครื่องเลย

 

ส่วนเรื่องบังคับเปิดระบบออโต้ไพล็อต ผมว่าอย่างไรเสีย การบังคับด้วยมือแบบ manual ของนักบินนั้นยังจำเป็นอยู่นะครับ ถ้ามีเหตุฉุกเฉิน บางครั้งการตัดสินใจของ computer มันก็สู้คนไม่ได้หรอกครับ เคยได้ข่าวเรื่อง ปาฏิหารที่แม่น้ำฮัดสัน มั้ยครับ นักบินสามารถแก้สถานการณ์หลังจากชนกับนกแล้วเครื่องดับ ทั้งที่กำลังขึ้นบินได้ไม่นาน แต่สามารถทำให้ทุกคนรอดชีวิตได้ โดยการร่อนลงกลางแม่น้ำฮัดสันในนิวยอร์ค ผมไม่เชื่อว่ามีระบบออโต้ไพล็อตไหน ที่ตัดสินใจได้กล้าหาญเช่นนี้หรอกครับ

 

 

ถูกต้องที่สุดค่ะ  การบังคับด้วยมือยังคงจำเป็นเสมอ

 

โดยเฉพาะในสถานการณ์คับขัน

 

แต่น่าเสียดายนักบินสมัยนี้กลับพึ่งพา computer ซะมาก

 

ทำให้ขาดทักษะด้านนี้ไป

 

เคยคุยกับนักบินรุ่นเก่าเค้าก็ห่วงเรื่องนี้

[Nong]

กองทัพไทยเผย “เรดาร์ไทยพบ MH370 บินกลับมะละกา สื่อนอกสงสัยกองทัพไทยช่วยจัดฉากปล้นเครื่องบิน

เมลออนไลน์ สื่ออังกฤษตั้งคำถาม ว่ากองทัพไทยอาจมีส่วนช่วยปิดบังข้อมูลการหายไปของเครื่องบินเที่ยว MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส หรือไม่ หลังจากที่เหตุเกิดผ่านไปแล้วถึง 10 วัน แต่กองทัพอากาศไทยเพิ่งปริปากว่า เรดาร์กองทัพจับสัญญาณเครื่องบินเกิดเหตุพบบินไปช่องแคบมะละกา ในขณะที่ผู้นำฝ่ายค้านมาเลย์ อันวาร์ อิบรอฮิม จำต้องยอมรับว่า กัปตันเครื่องบินเกี่ยวพันเป็น “ญาติกับลูกเขย” และพบกันแล้วหลายครั้ง

เมลออนไลน์ สื่ออังกฤษ ตั้งประเด็นสงสัยว่า กองทัพไทยอาจจะอยู่ในกระบวนการช่วยจัดฉากในการปกปิดครั้งมโหฬารถึงการหายไปของเครื่องบินเที่ยว MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส เพราะไม่ต้องการเปิดเผยถึง “รูรั่วการป้องกันทางอากาศของประเทศ” ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินชี้

อ่านต่อ:http://www.muslimvoi...8#ixzz2wP7HO63m
กองทัพไทยเผย “เรดาร์ไทยพบ MH370 บินกลับมะละกา สื่อนอกสงสัยกองทัพไทยช่วยจัดฉากปล้นเครื่องบิน

เมลออนไลน์ สื่ออังกฤษตั้งคำถาม ว่ากองทัพไทยอาจมีส่วนช่วยปิดบังข้อมูลการหายไปของเครื่องบินเที่ยว MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส หรือไม่ หลังจากที่เหตุเกิดผ่านไปแล้วถึง 10 วัน แต่กองทัพอากาศไทยเพิ่งปริปากว่า เรดาร์กองทัพจับสัญญาณเครื่องบินเกิดเหตุพบบินไปช่องแคบมะละกา ในขณะที่ผู้นำฝ่ายค้านมาเลย์ อันวาร์ อิบรอฮิม จำต้องยอมรับว่า กัปตันเครื่องบินเกี่ยวพันเป็น “ญาติกับลูกเขย” และพบกันแล้วหลายครั้ง

เมลออนไลน์ สื่ออังกฤษ ตั้งประเด็นสงสัยว่า กองทัพไทยอาจจะอยู่ในกระบวนการช่วยจัดฉากในการปกปิดครั้งมโหฬารถึงการหายไปของเครื่องบินเที่ยว MH370 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ส เพราะไม่ต้องการเปิดเผยถึง “รูรั่วการป้องกันทางอากาศของประเทศ” ผู้เชี่ยวชาญด้านการบินชี้

อ่านต่อ:http://www.muslimvoi...8#ixzz2wP7HO63m

[ควันหลง]

 

 

ผมว่าต่อไปผู้ผลิตคงจะต้องมีอุปกรณ์บางอย่างที่ไม่สามารถปิดได้ และส่งสัญญาณตลอดเวลาที่เครื่องยนต์ติดอยู่ เอาไว้ที่ปลายปีกไปเลย ส่งสัญญาณในหลายความถี่เพื่อป้องกันการแจม ต่อให้เครื่องแตกออกเป็นเสียงระบบก็ยังทำงานอยู่ ถ้ามีการพยายามปิดระบบเซฟตี้จะเปิดออโต้ไพล็อตทันทีและบังคับเครื่องลงในสนามบินที่ใกล้ที่สุด ผมคิดว่าระบบนี้ไม่ยากเกินกว่าในระดับวิศวกรรมปัจุบันจะทำได้

 

ถ้าเอาเครื่องบินไปทิ่งทะเลจริงๆ เหล็กเป็นตันๆ ยังไงก็ต้องหาเจอ เรดาห์ตรวจจับไม่ได้แสดงว่าอยู่นอกเหนือพื้นที่ความมั่นคง จึงไม่มีเรือรบคอยลาดตระเวน บางทีทีมค้นหาคงต้องลองค้นหานอกน่านน้ำในทะเลเปิดดูบ้าง ในพื้นที่ๆ ไม่มีการลาดตระเวณของเครื่องบิน และเรือรบ พื้นที่นั้นน่าสงสัย

 

ผมก็เคยคิดเรื่องทำนองนี้เหมือนกันครับ แต่มองในแง่ของการบันทึกการบินแบบ real time ถ้าเรามี internet ความเร็วสูง และส่งสัญญาณให้กับดาวเทียมอย่างสม่ำเสมอ ผมคิดว่าเราสามารถบันทึกข้อมูลการบินเอาไว้ใน server โดยไม่ต้องใช้กล่องดำเป็นหลักอีกต่อไป แล้วเราจะสามารถทราบข้อมูลเกี่ยวกับการบินได้ทันที โดยไม่ต้องรอหาซากเครื่องเลย

 

ส่วนเรื่องบังคับเปิดระบบออโต้ไพล็อต ผมว่าอย่างไรเสีย การบังคับด้วยมือแบบ manual ของนักบินนั้นยังจำเป็นอยู่นะครับ ถ้ามีเหตุฉุกเฉิน บางครั้งการตัดสินใจของ computer มันก็สู้คนไม่ได้หรอกครับ เคยได้ข่าวเรื่อง ปาฏิหารที่แม่น้ำฮัดสัน มั้ยครับ นักบินสามารถแก้สถานการณ์หลังจากชนกับนกแล้วเครื่องดับ ทั้งที่กำลังขึ้นบินได้ไม่นาน แต่สามารถทำให้ทุกคนรอดชีวิตได้ โดยการร่อนลงกลางแม่น้ำฮัดสันในนิวยอร์ค ผมไม่เชื่อว่ามีระบบออโต้ไพล็อตไหน ที่ตัดสินใจได้กล้าหาญเช่นนี้หรอกครับ

 

 

ถูกต้องที่สุดค่ะ  การบังคับด้วยมือยังคงจำเป็นเสมอ

 

โดยเฉพาะในสถานการณ์คับขัน

 

แต่น่าเสียดายนักบินสมัยนี้กลับพึ่งพา computer ซะมาก

 

ทำให้ขาดทักษะด้านนี้ไป

 

เคยคุยกับนักบินรุ่นเก่าเค้าก็ห่วงเรื่องนี้

 

เข้าใจอะไรผิดแล้วครับ

 

ออโต้ไพล็อต ไม่ได้มาตัดสินใจแทนนักบิน การตัดสินใจว่าจะไปซ๊ายหรือขวา ไต่ขึ้นหรือลดระดับ นักบินเป็นคนตัดสินใจเหมือนเดิม ไม่ใช่ว่าเกิดเหตุฉุกเฉินแล้ว ต้องปลดบังคับด้วยมือทุกครั้งไป เหตุฉุกเฉินในบางลักษณะ การเลือกใช้ออโต้ไฟล็อตดีกว่าบังคับมือเสียด้วยซํ้า 

Edited by ควันหลง, 20 March 2014 - 10:44.