111 ความเห็นในกระทู้นี้

[halfmoon]

ผมมีความเห็นว่าคงอีกไม่เกินสัปดาห์หน้า หรือประมาณวันที่ 4-5-6 พฤศจิกายน 2554 นี้ สนามบินสุวรรณภูมิมีปัญหาแน่นอน เหตุเพราะรัฐบาลไม่เร่งสูบน้ำออกจากพื้นที่โดยรอบสนามบินตั้งแต่แรก ไม่ว่าจะเป็นจากคลองประเวศบุรีรมย์ที่อยู่ด้านบนของสนามบิน คลองงูเห่าที่ขนาบข้างอยู่ทิศตะวันออก และคลองลาดกระบังที่อยู่ด้านทิศตะวันตก

และด้วยแนวกั้นน้ำของสนามบินโดยการท่าอากาศยานนั้นกั้นและกันน้ำไว้ในระดับสูงหากน้ำหลากมามาก อันนี้อาจจะเป็นอันตรายต่อสนามบิน ดูจากปริมาณน้ำในพื้นที่ในขณะนี้แล้ว คงไม่เกิน 10 วัน หรือประมาณตั้งแต่วันที่ 4-5-6 นี้ น่าจะเห็นผลเสียครับ

[บุคคลทั่วไป]

รอดูเหมือนกันครับว่าที่ใหนจะรอดบ้าง แต่งานนี้ผมว่าทั่วถึงครับ

[ลายน้ำ]

เย้ยยยยย ใกล้สถาบันพระจอมด้วย หวังว่าจะไม่เลื่อนอีกนะ

[i-am-thai]

ผมเห็นด้วยเหมือนกันครับ

เพราะน้ำถ้าได้เข้าพื้นที่ กทม. มาลึกขนาดนี้

จัดการยากแล้วครับ อีกอย่างน้ำท่วมคราวนี้อยู่นานหลายสัปดาห์ อาจเป็นเดือนแน่ ๆ

ถ้าทำคันดินกั้นเพียว ๆ หรือมีกระสอบทราบเสริมด้วย รับรองเอาไม่อยู่ แตกอีกตามเคยครับ

ถ้าจะทำคันป้องกันต้องคิดใหม่และลงทุนมากขึ้น เช่นการเสริมแกนกลางของคันดินด้วยหินถัก หรือหินหยาบ

แล้วใช้ดินถม ทำแกนกลางให้แข็งแรงก่อน ถ้าทำแบบเดิม ๆ ที่ทำมา ยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ

อีกอย่างในกรณีที่นำซึมเข้ามาต้องใช้วิธีการอุดและใช้เครื่องสูบน้ำขนาดใญ่สูบออก

ใจหวังอยากให้รอดนะครับ เพราะนี่เราจะไม่เหลืออะไรอยู่แล้ว

หลังจากน้ำลด เราคงเหมือนประเทศที่แพ้สงคราม เหมือนญี่ปุ่นถูก บอมบ์ ด้วยนิวเคลียร์อย่างไรอย่างนั้นเลยครับ

[halfmoon]

การที่การท่าอากาศยานสุวรรณภูมิกั้นทำนบกันน้ำไว้สูงขึ้น หากการระบายน้ำพื้นที่โดยรอบไม่ได้ผลหรือเกิดการท่วมขังนาน (ท่วมและขังสนามบินไว้) ระดับน้ำที่สูงมีแรงกดดันสูงมันจะดันน้ำใต้ดินที่อยู่ในระดับที่ต่ำกว่าในสนามบินยกตัวสูงขึ้นหรือบวม อาจจะทำให้ผิวดินที่อัดแน่น หรือรันเวย์ แท็กซี่เวย์เกิดอาการบวมปริโกร่งแตก

เหตุเพราะว่าพื้นที่รับน้ำหนักของสนามบินออกแบบไว้รับแรงกดทับกดกระแทกเท่านั้น คือเป็นแผ่นหนาวางทับเอาไว้ ไม่ได้ออกแบบกันการยกตัวโกร่งตัวขึ้น และโดยเฉพาะผิวรันเวย์ แท็กซี่เวย์ซีลไว้อย่างดีกันน้ำซึมลงดิน มันก็เหมือนแผ่นยางทับพื้นดินเอาไว้ เมื่อมีแรงกดดันของน้ำใต้ดินบวมยกขึ้น มันก็จะปริแตก

อีกทั้งสภาพดินเดิมของหนองงูเห่าดินมันมีคุณสมบัติเหลว คือเป็นดินเหนียวโคลนเลนที่ไม่เกาะตัวเพราะมีสัดส่วนน้ำผสมอยู่แบบอิ่มตัว คือ 1:1 มวลของดินใน 1 ลูกบาศก์เมตร มีน้ำและดินสัดส่วนเท่ากัน ดังนั้นดินที่นี่ไม่สามารถรับน้ำหนักอะไรได้เลย แม้แต่น้ำหนักดินของตัวมันเอง คือวางไว้เฉยๆก็ทรุดตัวและไหลออกข้าง และมันก็ทรุดก็ไหลออกข้างอย่างนี้ปีละ 10 เซนติเมตร คือทรุดตัวต่ำลง ณ จุดๆหนึ่ง แต่การทรุดของมันไม่ใช่จะทรุดถล่มลงปฐพี แต่เป็นการไหลเลื่อนออกด้านข้างไปในทางลาดต่ำ คือไหลออกทะเลหรือพื้นที่ว่าง เช่นบ่อน้ำ ร่องระบายน้ำข้างถนน

การฟื้นฟูสภาพดินของหนองงูเห่า ใช้วิธี soil treatment คือทำให้สภาพดินเดิมให้มีความเป็น elastic ทำให้ดินเหนียวขึ้น ยึดเกาะกันมากกขึ้น ยืดหยุ่นได้ แต่ไม่ฉีกขาดหรือเปราะแตกหัก โดยน้ำ ซีเมนต์ขาวหรือปูนขาวหรือ dolomite ที่เป็นปูนขาวชนิดหนึ่งมาคลุกผสมกันกับดินในที่ จนกันซึมได้ในระดับหนึ่ง นั่นก็คือการรับรองว่าไม่ซึมผ่านระเหยขึ้นดันขึ้นในขณะที่ระดับน้ำโดยรอบ ต่ำกว่าระดับน้ำภายใน หรือเท่ากัน ดังนั้นหากพื้นที่สนามบินอยู่ในสภาพถูกปิดล้อมด้วยน้า น้ำจากภายนอกจะดันยกหรือซึมผ่านดินในสนามบินได้ แม้โดยรอบสนามบินจะมีคันคลองโดยรอบเพื่อพยุงสภาพน้ำใต้ดิน แต่มันก็มีระดับที่ต่ำและปริมาณน้อยมากหากเทียบกลับน้ำที่กำลังจะท่วมขังในขณะนี้

พื้นที่รับน้ำหนักการรับน้ำหนักของพื้นดินหรือผิวจราจรของสนามบินใช้วิธี soil column คือเจาะดินเหมือนเสาเข็มเจาะ แล้วผสมซีเมนต์กับดิน เป็นแท่งกลมๆในดิน เหมือนเราเอาไม้ขีดหลายๆก้านเสียบลงในดินพร้อมๆกันเต็มพื้นที่ แต่การทำจริงคือการเจาะแล้วเทผสมในที่ เพื่อให้พื้นที่ที่มาเสาดินซีเมนต์นี้รับน้ำหนักได้มากขึ้น คือรับแรงกระแทกและกดทับได้มหาศาล แต่มันไม่ได้รับแรงดันยกย้อนกลับจากการบวมของดินชั้นล่างที่เกิดจากมีน้ำซึมเข้าไปผสมนั่นเอง คือออกแบบกดทับอย่างเดียวไม่ได้ออกแบบกันยกถอนด้วย ดังนั้นผืนแผ่น asphalt ที่เป็นแทกซี่เวย์ หรือแผ่นคอนกรีตที่เป็นรันเวย์ก็จะถูกยกขึ้นให้โกร่งแตก โดยเฉพาะถนนโดยรอบและภายในทั้งหมดรวมทั้งลานจอดรถเป็น asphalt บางๆ บวมปริแตกแน่นอน หากมีมวลน้ำขังโดยรอบกดทับเป็นเวลานานๆ

ผมคาดว่าจะเริ่มแสดงผลอีกไม่เกิน 10 วัน และจะเป็นไปมากขึ้นเรื่อยๆจนกว่าระดับน้ำจะลดลงอยู่ในระดับปรติ นั่นก็หมายถึง 4-6 สัปดาห์เป็นอย่างนั้น ดังนั้น พรุ่นแน่นอน

วิธีแก้ การท่าอากาศยานสุวรรณภูมิต้องปล่อยให้น้ำหลากเข้าไปกดทับน้ำใต้ดินไว้ก่อน ก่อนที่น้ำจากภายนอกมันจะดันเข้ามาเอง เหมือนเราเอาน้ำจืดไปกดทับพื้นที่เกลือ หรือนาเกลือ นาเกลือบนที่ราบสูงนะครับ ไม่ใช่นาเกลือริมทะเล

ดังนั้นต้องทำการขนย้ายเครื่องมืออุปกรณ์ขึ้นสู่ที่สูงโดยเร็ว และประกาศสภาวะฉุกเฉินเฉพาะที่ แล้วใช้สนามบินอู่ตะเภา เชียงใหม่ อุดรธานี อุบลราชธานี นครราชสีมา ภูเก็ต เป็นสนามบินนานาชาติแทนไปก่อน 3 เดือน และปล่อยให้ระดับน้ำลดลงเท่าๆกันกับสภาพแวดล้อมสนามบิน

[ลืมล็อกอินเก่า]

อ่า..จะบินวันที่ 7 พย. จะต้องไปขึ้นที่ไหนเนี่ย

[halfmoon]

ผมเห็นด้วยเหมือนกันครับ

เพราะน้ำถ้าได้เข้าพื้นที่ กทม. มาลึกขนาดนี้

จัดการยากแล้วครับ อีกอย่างน้ำท่วมคราวนี้อยู่นานหลายสัปดาห์ อาจเป็นเดือนแน่ ๆ

ถ้าทำคันดินกั้นเพียว ๆ หรือมีกระสอบทราบเสริมด้วย รับรองเอาไม่อยู่ แตกอีกตามเคยครับ

ถ้าจะทำคันป้องกันต้องคิดใหม่และลงทุนมากขึ้น เช่นการเสริมแกนกลางของคันดินด้วยหินถัก หรือหินหยาบ

แล้วใช้ดินถม ทำแกนกลางให้แข็งแรงก่อน ถ้าทำแบบเดิม ๆ ที่ทำมา ยังไงก็เอาไม่อยู่ครับ

อีกอย่างในกรณีที่นำซึมเข้ามาต้องใช้วิธีการอุดและใช้เครื่องสูบน้ำขนาดใญ่สูบออก

ใจหวังอยากให้รอดนะครับ เพราะนี่เราจะไม่เหลืออะไรอยู่แล้ว

หลังจากน้ำลด เราคงเหมือนประเทศที่แพ้สงคราม เหมือนญี่ปุ่นถูก บอมบ์ ด้วยนิวเคลียร์อย่างไรอย่างนั้นเลยครับ

ถ้าแตกมันจะดีครับ สนามบินเสียหายน้อย แต่ถ้าไม่แตก สนามบินพรุ่นแน่นอนครับ แต่ก็อย่างว่าถ้าแตกเดือดร้อนเสียเหมือนกัน ดังนั้นต้องปล่อยน้ำเข้าอย่างเป็นระบบ

[zereza]

อืม เห็นภาพเลยครับ ขออย่าให้แตกตอนเครื่องกำลังลงเป็นพอ แล้ววิศวกรในนั้นรู้เรื่องนี้ไหมเนี่ย

[halfmoon]

อืม เห็นภาพเลยครับ ขออย่าให้แตกตอนเครื่องกำลังลงเป็นพอ แล้ววิศวกรในนั้นรู้เรื่องนี้ไหมเนี่ย

รู้ทั้งคนที่ออกแบบและคนควบคุม แต่วิศวกรที่ประจำอยู่ในนั้นปัจจุบันจะรู้รึเปล่า ไม่แน่ใจครับ หรือรู้แต่ไม่พูด หรือพูดไม่ได้

[Sittitat]

แย่แล้วพ่อผมทำงานเป็นวิศวกรอยู่ที่นั่น บริษัทเขาไม่ให้กลับด้วยสิ

[halfmoon]

ขนาดหญ้าที่ปลูกบนคันทำนบยังใช้ผิดสายพันธุ์ผิดสเปก ผู้ออกแบบให้ใช้หญ้าที่มีรากลึก คงประมาณเป็นเมตร ก็คงจะเป็นแฝกหรืออย่างอื่นที่รากลึก แต่นี่ใช้หญ้าปล้องหญ้าเลี้ยงไก่เลี้ยงวัวทุ่งมาปลูก เอาแค่นี้ก็พอแล้วว่ามันจะกันอะไรได้ เพราะการออกแบบหญ้าและเลือกสายพันธุ์หญ้า เขาก็เลือกเพื่ออาศัยรากหญ้ายึดคันทำนบให้แน่น กันทลายและกันน้ำหลากนั่นเอง แต่ความจริงไม่ใช่ครับ ผมว่าจะเอาวัวไปปล่อยสักฝูงหรือไม่ก็เลี้ยงตั๊กแตนซะเลย

[halfmoon]

แย่แล้วพ่อผมทำงานเป็นวิศวกรอยู่ที่นั่น บริษัทเขาไม่ให้กลับด้วยสิ

เหนื่อยหน่อยครับ dyke รอบ สุวรรณภูมิระยะทางมัน 30 กิโลเมตร ประตูน้ำด้านทิศตะวันออกเฉียงใต้ไม่รู้จะเป็นยังไง การบำรุงรักษาเป็นกรมชล ไม่รู้ว่าสภาพเป็นอย่างไร

[อีโง่ Google]

ผมอยู่ตรง มหาวิทยาลัย ลาดกระบัง จะมีโอกาศรอดไหมคับ

[JUR1ST]

เคยดูสารคดี Air Crash Investigation มีอยู่กรณีหนึ่งที่พื้นสนามบินหลุดร่อนออกมาเป็นแผ่น แล้วมีเครื่องบินกำลังเทคออฟ ปรากฏว่าล้อเครื่องบินทับแผ่นที่ร่อนนั้นแล้วถูกดีดขึ้นไปกระแทกตัวถังเครื่องบินใกล้กับถังน้ำมันแล้วระเบิดทั้งๆ ที่เครื่องยังบินขึ้นไปได้นิดเดียว

หลังจากดูสารคดีเรื่องนั้นแล้วเสียวมาตลอดเลย

[halfmoon]

ผมอยู่ตรง มหาวิทยาลัย ลาดกระบัง จะมีโอกาศรอดไหมคับ

โดยปรกติ คันทางรถไฟออกแบบไว้สูงอยู่แล้ว เว้นแต่มันทรุดตัวเพราะสร้างมานานแล้ว ไม่ได้เสริมคันทางก็อาจจะต่ำลงได้และดดยอยู่บริเวณนั้นดินมันอ่อนตัวมาก หากไม่มีการทรุดหรือการทรุดน้อย ก็ไม่น่ามีปัญหา เพราะ ม.ลาดกระบังสูงกว่าชานชลารถไฟทุกอาคารทุกพื้นที่ถนนภายใน ยกเว้นคณะเทคโนโลยีเกษตรหรืออะไรนั่น เท่านั้นแหละที่อยู่ต่ำเพราะต้องดำนาด้วย มั้ง

[halfmoon]

เคยดูสารคดี Air Crash Investigation มีอยู่กรณีหนึ่งที่พื้นสนามบินหลุดร่อนออกมาเป็นแผ่น แล้วมีเครื่องบินกำลังเทคออฟ ปรากฏว่าล้อเครื่องบินทับแผ่นที่ร่อนนั้นแล้วถูกดีดขึ้นไปกระแทกตัวถังเครื่องบินใกล้กับถังน้ำมันแล้วระเบิดทั้งๆ ที่เครื่องยังบินขึ้นไปได้นิดเดียว

หลังจากดูสารคดีเรื่องนั้นแล้วเสียวมาตลอดเลย

ทุกอย่างเป็นไปได้ แม้แต่ตั๊กแตนยังเป็นสาเหตุของเครื่องบินตกรันเวย์ พลิกหัวทิ่ม ก็เจ้าตั๊กแตนนี่แหละมันดึงดูดนกมากินมันเอง นกมาเยอะก็บินตัวหน้าเครื่องบินซะ ร่วง

[Andaman Blue]

จะท่วมถึงที่เหลี่ยมเคยก้มลงจูบมั้ยอ่า

[Gop]

ถ้าน้ำสูงซักสามเมตร ความดันก็ประมาณสามตันต่อตารางเมตร ผมว่าเอาอยู่นะ
ถึงแม้เป็นแรงดันขึ้นก็ตาม มันไม่ได้มากนักเมื่อเทียบกับความแข็งแรงของรันเวย์
หรือแทกซี่เวย์นี่ครับ คุณ halfmoon เห็นยังไงครับ ??

[halfmoon]

ถ้าน้ำสูงซักสามเมตร ความดันก็ประมาณสามตันต่อตารางเมตร ผมว่าเอาอยู่นะ
ถึงแม้เป็นแรงดันขึ้นก็ตาม มันไม่ได้มากนักเมื่อเทียบกับความแข็งแรงของรันเวย์
หรือแทกซี่เวย์นี่ครับ คุณ halfmoon เห็นยังไงครับ ??

มันใช้เวลาในการแช่นานด้วยครับ หมายถึงแช่จากการดันเข้ามาจากภายนอกดันใต้ดินประสานมวลเข้ามาครับ โดยธรรมชาติน้ำมันก็วิ่งหากช่องว่างอากาศในดิน ดูดซับกันไป เมื่อมันอิ่มตัวหรือปริมาณความชื้นหรือน้ำมากกว่าเดิม มันก็จะเบ่งตัวด้วยตัวมันเองครับ ไม่ใช่แรงดันจากความสูงของระดับน้ำข้างนอก

ความสูงของผิวน้ำและแรงดันจากน้ำที่สูงข้างนอก เป็นการดันให้น้ำซึมเข้ามา เมื่อเข้ามาได้แล้วประจุไฟฟ้าในดินเหนียวมันจะดึงเอาน้ำเข้าไปหามันโดยแทรกตัวเข้าไปอยู่ในช่องว่างระหว่างเม็ดดินที่ละเอียดมากเกือบเท่ากับฝุ่น เพราะเดิมความชื้นมันน้อย มันทรงตัวในระดับนั้นๆ แต่เมื่อมีน้ำเข้ามาแทรกตัว มันก็จะบวมและยกระดับขึ้น ดันขึ้นทำให้ผิวดินบนสุดหรือวัสดุเคลือบผิวดินโกร่งตัวแตกร้าวครับ

ทำไมเมื่อน้ำจากภายนอกเข้ามาแล้วมันบวมตัวแล้วไม่จมลงไป ก็เพราะมันเป็นพื้นที่เปิด จึงกลายเป็นเหมือนแท่งไฮโดรลิก กดลงต่อไปไม่ได้ และทำไมมันไม่ไหลหรือปลิ้นออกสู่ภายนอก ก็เพราะน้ำภายนอกที่สูงกว่าดันไว้อยู่ และคันทางโดยรอบก็เป็นตัวกดทับไว้อยู่ครับ

เมื่อมันไม่มีที่ไป แรงที่เกิดขึ้นจากการแทรกตัวของโมเลกุลน้ำในดิน ปริมาตรมันเพิ่มขึ้น มันก็เข้าสู่ระบบไฮโดรลิก คือยกแผ่นพื้นแผ่นถนนขึ้นได้ ส่วนที่เป็นคอนกรีตเสริมเหล็กก้จะยกทั้งแผ่น ส่วนที่เป็นยางมะตอยหรือแอสฟัลติก ก็จะโกร่งแตกครับ

[halfmoon]

วิธีป้องกันมีอยู่อย่างเดียวครับ คือค่อยๆปล่อยน้ำเข้าไปให้ท่วมและกดทับพื้นที่ทั้งหมดเอาไว้ด้วยน้ำหนักน้ำตามความสูงของน้ำและต้องให้เท่ากันกับข้างนอก มันก็จะกันการซึมเข้าจากใต้ดินข้างนอกอย่างยิ่งยวด เปลี่ยนมาเป็นซึมซับเอาน้ำจากภายในที่ใกล้กว่า และแลกเปลี่ยนแทรกตัวของน้ำไปสู่ความแห้งกว่าและที่ว่างในดินที่พอมีอยู่ แบบเท่ากันเป็นระนาบ ทั้งแผ่นพื้นที่สนามบิน อาจจะมีแรงแรงดันก๊าซหรืออากาศในดินบ้าง แต่ก็ไม่มากนัก เหมือนเวลาฝนตกลงที่นาดินทราย น้ำท่วมเพียงหัวเข่า เราก็จะเห็นฟองอากาศขึ้นมา หรือบางที่ก็เป็นฟองใหญ่พรวดขึ้นมาก็มี

หากปล่อยน้ำเข้ามากดทับทั้งหมดแล้วทั้งอย่างก็เป็นไปภายใต้แรงกดทับเท่ากัน มันก็สมดุลย์ทั้งแผ่นพื้นครับ เมื่อน้ำลดก็พักสนามบิน ตวจสอบความหนาแน่นของดิน ระดับดิน ความชื้นในดิน หากอยู่ในสภาพปรกติก้เปิดใช้งานได้ หากซ่อมก็คงซ่อมน้อยมากครับ

[อานุง อัน รามา]

ขอบคุณครับ คุณ halfmoon อธิบายได้ละเอียดดีมาก

[pochi]

อย่าเพิ่งมี รอเค้าบินก่อน -"-

[stt99]

ผมมีความเห็นว่าคงอีกไม่เกินสัปดาห์หน้า หรือประมาณวันที่ 4-5-6 พฤศจิกายน 2554 นี้ สนามบินสุวรรณภูมิมีปัญหาแน่นอน เหตุเพราะรัฐบาลไม่เร่งสูบน้ำออกจากพื้นที่โดยรอบสนามบินตั้งแต่แรก ไม่ว่าจะเป็นจากคลองประเวศบุรีรมย์ที่อยู่ด้านบนของสนามบิน คลองงูเห่าที่ขนาบข้างอยู่ทิศตะวันออก และคลองลาดกระบังที่อยู่ด้านทิศตะวันตก

และด้วยแนวกั้นน้ำของสนามบินโดยการท่าอากาศยานนั้นกั้นและกันน้ำไว้ในระดับสูงหากน้ำหลากมามาก อันนี้อาจจะเป็นอันตรายต่อสนามบิน ดูจากปริมาณน้ำในพื้นที่ในขณะนี้แล้ว คงไม่เกิน 10 วัน หรือประมาณตั้งแต่วันที่ 4-5-6 นี้ น่าจะเห็นผลเสียครับ

ด้วยความเคารพนะครับไม่ทราบว่าเรื่องน้ำในคลองเหล่านี้นี่ทราบจากไหนครับ

[halfmoon]

อย่าเพิ่งมี รอเค้าบินก่อน -"-

อู่ตะเภา หรือไม่ก็อาจจะที่ใกล้ที่สุดครับ หรือไม่ก็ยังพอดันขึ้นได้ในระยะนี้อยู่ครับ ผมมันจะแสดงออกมากจนใช้ไม่ได้เลยเมื่อน้ำลดมากแล้วครับ

[halfmoon]

ผมมีความเห็นว่าคงอีกไม่เกินสัปดาห์หน้า หรือประมาณวันที่ 4-5-6 พฤศจิกายน 2554 นี้ สนามบินสุวรรณภูมิมีปัญหาแน่นอน เหตุเพราะรัฐบาลไม่เร่งสูบน้ำออกจากพื้นที่โดยรอบสนามบินตั้งแต่แรก ไม่ว่าจะเป็นจากคลองประเวศบุรีรมย์ที่อยู่ด้านบนของสนามบิน คลองงูเห่าที่ขนาบข้างอยู่ทิศตะวันออก และคลองลาดกระบังที่อยู่ด้านทิศตะวันตก

และด้วยแนวกั้นน้ำของสนามบินโดยการท่าอากาศยานนั้นกั้นและกันน้ำไว้ในระดับสูงหากน้ำหลากมามาก อันนี้อาจจะเป็นอันตรายต่อสนามบิน ดูจากปริมาณน้ำในพื้นที่ในขณะนี้แล้ว คงไม่เกิน 10 วัน หรือประมาณตั้งแต่วันที่ 4-5-6 นี้ น่าจะเห็นผลเสียครับ

ด้วยความเคารพนะครับไม่ทราบว่าเรื่องน้ำในคลองเหล่านี้นี่ทราบจากไหนครับ

ทุกปีมันก็เป็นอย่างนี้อยู่แล้ว แต่ปริมาณน้ำและความสูงคาดว่ามากกว่าเดิม และสุวรรณภูมิเองเพิ่มความสูงของ dyke กั้นน้ำขึ้นและมีนโยบายไม่ให้น้ำเข้าสนามบินเด็ดขาด ในขณะที่ไม่มีการพร่องน้ำโดยรอบบริเวณนี้แต่แรกครับ

[halfmoon]

ไม่รู้ว่า หากเกิดปัญหาตามนี้ ในขณะที่ การท่าอากาศยานกั้น dyke ในสูงขึ้นกันน้ำ หากผลมันสรุปออกมาเหมือนที่ผมว่า ใครจะรับผิดชอบ

[thanong]

ผมว่ารอดครับ ผมเคยเข้าไปส่งของอุปกรณ์ก่อสร้างช่างที่กำลังสร้าง มีระบบการป้องกันที่ดีมากครับ ผมมั่นใจว่าป้องกันได้

[หนูอ้อย]

อดเลย
ปักกิ่ง เกาหลีเดือนหน้า
เลื่อนทริปแล้ว

[halfmoon]

คัดมาจาก วิกิพีเดีย


ปัญหาการพัฒนาพื้นที่

จากการสัมมนาทางวิชาการหลายเวที โดยเฉพาะทางด้านวิชาชีพสถาปัตยกรรม ผังเมือง และวิศวกรรม ได้แก่ การสัมมนาทางวิชาการในงานสถาปนิก 49, การสัมมนาโดยผู้ทรงคุณวุฒิ จากวิศวกรรมสถานแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ สมาคมสถาปนิกสยาม สมาคมนักผังเมืองไทย การสัมมนาทางวิชาการที่ คณะสถาปัตยกรรมศาสตร์ จุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย พบว่าที่ตั้งของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิมีปัญหาด้านการพัฒนาพื้นที่ต่าง ๆ อาจสรุปเป็นหัวข้อดังต่อไปนี้

• ปัญหาด้านเสียงจากการจราจรทางอากาศ ต่อการพัฒนาที่ดินเป็นแหล่งพักอาศัยโดยรอบ
• ปัญหาน้ำท่วมของพื้นที่โดยรอบและใกล้เคียง เนื่องจากบริเวณดังกล่าวเป็นแนวระบายน้ำหลักและพื้นที่หน่วงน้ำ "แก้มลิง" ด้านตะวันออกของกรุงเทพมหานคร
• ปัญหาระบบจราจรและโครงข่ายถนนเพื่อการเข้าถึงสนามบิน ระบบป้ายนำทาง ความสะดวกของผู้ใช้สนามบินในการเดินทางไปยังอาคารผู้โดยสาร

[พิฆาตอสูร]

เสียวว้อย...จะไปวันที่ 7 เหมือนกัน

[thanong]

ไครมีคลิป หรือรูป การระบายน้ำของ สุวรรณภูมิ ลงให้ดูหน่อยก็ดีครับ ว่าสุดยอดขนาดใหน

[halfmoon]

สภาพของสนามบินก็เปรียบเสมือน ขัน กาละมัง หรือสระว่าน้ำแห้ง หากดินที่รองรับมีน้ำมากขึ้น ปริมาตรน้ำในดินที่เพิ่มขึ้นนั่นเองจะดันยกสนามบินขึ้น

ดังนั้น ในการออกแบบสระว่ายน้ำ ในกรุงเทพ เขาจึงตอกเสาเข็มรองรับน้ำหนักโครงสร้างสระว่ายน้ำและน้ำหนักน้ำที่จะเติมลงในสระว่ายน้ำ และขณะเดียวกันก็ทุบหัวเสาเข็มเพื่อเอาลวดเหล็กเสริมพิเศษ แบะออกมาเกี่ยวกับคอนกรีตฐานราก อันนี้แหละเขาเอามาป้องกันการยกตัวของสระว่ายน้ำในขณะที่สูบน้ำออก เพราะน้ำในดินมันจะดันยกกลับขึ้นไป และหากมีน้ำท่วมขังรอบข้างมันยิ่งจะยกขึ้นสูงยิ่งขึ้น เราจึงมันเห็นสระน้ำร้างตามสโมสรต่างๆ แตกยับเยิน กระเบื้องหลุดร่อน รอยร้าวเต็มไปหมด นี้แหละลักษณะโกร่งแตกอย่างที่ผมอธิบายมาแต่ต้นครับ

สถาพของสนามบินไม่ได้มีการออกแบบกันการยกตัวเหมือนสระว่ายน้ำครับ คือรับแรงกดและแรงกระแทกเท่านั้น นี่คือประเด็นสำคัญครับ

[thi thi]

ผมอยู่ในพื้นที่แถวสนามบินครับ

กะว่าถ้าที่บ้านท่วมจะไปกินนอนอยู่ที่สนามบินเลยแบบในหนัง เรื่องเทอร์มินอล เพราะที่นั่นมีครบทุกอย่าง (ยกเว้นเตียงนอน)

แต่ถ้ามันท่วมสนามบิน แล้วผมจะไปนอนไหนดีละเวร

[halfmoon]

การสูบน้ำออก หรือไม่เอาน้ำเข้าไปกดทับสนามบินไว้นั่นแหละ จะทำให้สนามบินพัง กรุณาเข้าใจกันใหม่ด้วยครับ

[halfmoon]

ผมอยู่ในพื้นที่แถวสนามบินครับ

กะว่าถ้าที่บ้านท่วมจะไปกินนอนอยู่ที่สนามบินเลยแบบในหนัง เรื่องเทอร์มินอล เพราะที่นั่นมีครบทุกอย่าง (ยกเว้นเตียงนอน)

แต่ถ้ามันท่วมสนามบิน แล้วผมจะไปนอนไหนดีละเวร

ก็บนอาคารสนามบินนั่นแหละครับ สบายที่สุด แต่หน้าหนาวอย่าไปเลย น้ำลมหนาวบวกกับหนาวน้ำทุ่ง มันเหน็บหนาวครับ

[นักเรียนตลอดชีพ]

ภาวนา อย่าให้จมเลยครับ ...

[soco]

ไม่มีปัญหาแน่นอนครับ

น้ำจิ๊บจ๊อยรอบสนามบิน คือน้อยเกินไปที่จะระบายผ่านไปทางคลองสำโรง เดินปั๊มของกรมชลฯ สี่ตัว ก็หายวับไปกะตา

ตอนนี้แค่บาล๊านท์คันดินกะน้ำมั๊งครับ

น้ำแห้ง คันเขื่อนที่ทำสูงมากก็คลืนลงมา

[intervention]

ยังไงถ้าจะท่วม..ขอหลังวันที่ 9 นะครับ..ขอใช้บริการก่อนไม่อยากเลื่อนเที่ยวบิน

[MuuSang]

ยังไม่รู้จะท่วมสนามบินนั้นหรือเปล่าครับ
ผมอยู่ห่างประตูสนามบินสุวรรณภูมิเพียง 600 เมตร
ตอนนี้น้ำในคลองประเวศมีแต่ลดลง ลดลง ทุกวัน
ลดลงจากวันที่ท่วมถนน ประมาณ 30 เซนติเมตรแล้วครับ

ดีเหมือนกัน ถ้ารัฐบาลจะสูบน้ำมาทางนี้ จะได้ไม่ท่วมพื้นที่ชั้นใน
โดยเฉพาะเขตพื้นที่สำคัญๆ

[halfmoon]

ยังไม่รู้จะท่วมสนามบินนั้นหรือเปล่าครับ
ผมอยู่ห่างประตูสนามบินสุวรรณภูมิเพียง 600 เมตร
ตอนนี้น้ำในคลองประเวศมีแต่ลดลง ลดลง ทุกวัน
ลดลงจากวันที่ท่วมถนน ประมาณ 30 เซนติเมตรแล้วครับ

ดีเหมือนกัน ถ้ารัฐบาลจะสูบน้ำมาทางนี้ จะได้ไม่ท่วมพื้นที่ชั้นใน
โดยเฉพาะเขตพื้นที่สำคัญๆ

ถ้ารัฐบาลสูบน้ำบริเวณโดยรอบออกได้ ทำให้สภาพโดยรอบพร่องน้ำ โจทย์มันก็เปลี่ยนไปครับ ดังนั้นวิธีป้องกันก็เปลี่ยนไป คือไม่ต้องปล่อยน้ำเข้าอย่างที่ผมแนะนำ

[อสูรนิรนาม]

ผมว่าไม่น่ารอดอยู่เเล้วครับ น้ำมาเต้ม มั่วเเต่จะขุดถนนอยู่ ปูจัง

[MuuSang]

http://www.facebook....46839815&type=1

[halfmoon]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลครับ

[yaijung1]

อ้าว ship....... เลย จะกลับเมืองไทยวันที่่ 16 พย นี้ ต้องเลื่อนตั่๋วเปล่าเนี่ย ซวยเลย ไม่ได้กลับบ้านมา 3 ปีแล้ว

[halfmoon]

อ้าว ship....... เลย จะกลับเมืองไทยวันที่่ 16 พย นี้ ต้องเลื่อนตั่๋วเปล่าเนี่ย ซวยเลย ไม่ได้กลับบ้านมา 3 ปีแล้ว

ไปลงสนามบินอุดรธานีก็ได้ครับ

[halfmoon]

ขณะนี้ อ.คมสันต์ ณ น้ำริน หนุนโดย nation ยังคงเอาเส้นทางรอง คือคลอง 13 หนองจอกเป็นเส้นทางหลัก
แทนที่จะพร่องน้ำคลองหกวาตะวันออก นครนายยก บางประกงเป็นหลัก สุวรรณภูมิ ณ ลาดกระบังมีปัญหาแน่

[cassava]

ไม่รู้จะรักษาไว้ได้หรือเปล่า รู้สึกเหมือนสมบัติชิ้นสุดท้ายเลยเนอะ

[MuuSang]

รอดครับ

[halfmoon]

รอดูครับ

[iingz]

-0- กลับไทยไม่ได้แน่เลยง๊ะ
รอดูต่อไปว่ารบ.จะมีวิธีป้องกันยังไงแล้ะทำได้รึเปล่า